The Fastest Train in Japan [Speedometer] Shinkansen Nozomi 64★Hakata→Tokyo★4K/60fps★N700A

[@ふじみ-o4v]

上り　のぞみ　偶数 博多→東京間の所要時間 のぞみ 2号　　4時間57分 のぞみ 4号　　4時間57分 のぞみ 6号　　5時間00分 のぞみ 8号　　4時間57分 のぞみ10号　　5時間00分 のぞみ12号　　5時間00分 のぞみ14号　　4時間57分 のぞみ16号　　5時間00分 のぞみ18号　　4時間57分 のぞみ20号　　5時間00分 のぞみ22号　　4時間57分 のぞみ24号　　5時間00分 のぞみ26号　　4時間57分 のぞみ28号　　5時間00分 のぞみ30号　　4時間57分 のぞみ32号　　5時間00分 のぞみ34号　　4時間57分 のぞみ36号　　5時間00分 のぞみ38号　　4時間57分 のぞみ40号　　5時間00分 のぞみ42号　　5時間00分 のぞみ44号　　4時間57分 のぞみ46号　　5時間00分 のぞみ48号　　5時間00分 のぞみ50号　　4時間57分 のぞみ52号　　4時間57分 のぞみ54号　　5時間00分 のぞみ56号　　4時間57分 のぞみ58号　　4時間54分 のぞみ60号　　4時間54分 のぞみ62号　　4時間56分 のぞみ64号 最速 4時間46分

[@ys-train]

こう見るとやはり64号が突出してますね！

[@ユウキ-f2p]

たった1分遅れで謝るのは凄い丁寧だな

[@nozomi-kq8mo]

64A全区間乗車、自分もやってみたい。奮発してグリーン車で。駅弁食いながらコーヒー飲みながらアイス食いながら限界走行を楽しむ…メッチャ贅沢。

[@nozomi-kq8mo]

自己レスです。ついに64Aに乗車しました。全区間でなく博多→名古屋、グリーン車でなく普通車自由席、駅弁＆コーヒー＆アイスでなくアイスのみ購入でしたが、とにかく限界走行を堪能してきました。 岡山駅入線時にちょっともたつき、発車が少々遅れました。それの回復運転だったのか、本来275km/hより出さないはずの西明石―新神戸でアプリ読み295km/hまで出してましたよ。走行音も確かに290km/h台の音だったので、アプリのバグではないと思います。これが一番の驚きでした。 ちなみに瞬間最高速度はアプリ読みで山陽300.5km/h(たぶん東広島のあたり)、東海道285.1km/h(米原のちょっと先)でした。 次は残りの名古屋→東京に乗るか、64Aと時間的に完全に対になっている265Aの東京→名古屋(or新大阪)に乗りたいですね！

[@竹田豊-s2r]

コーヒーよりビールやろ。

[@nozomi-kq8mo]

@@竹田豊-s2r 酒飲めやんのや

[@junehwan1]

「のぞみ」の車窓から見る 凪いだ夜の海に残る明かりの光跡。 なんだか見れば見るほどはまる夜景だ。 これは絶品。

[@jintetsu531]

夜の新幹線は夜景が流れる感じで格別ですね。

[@よしぞー軍]

やっぱり姫路駅300㌔通過は見物ですね 1:56:28

[@naturalselection71]

京都出発21:38 品川到着23:48 はやーー

[@鋼の豆腐メンタル]

田舎まで来るともう暗黒すぎて景色どころじゃない笑

[@MutsumiH]

00:54 隣に停車しているレールスターの赤い電工表示で、「自由席」の英訳が"Non-Reserved"なのだと知った。「予約されてない」という当たり前の意味なのだが、逆に日本語の「自由」という表現のユニークさに感じ入った。そこで思い至ったのが「指定席」という表現も同様にユニークだということ。レストラン等では「予約席」と言うよね。

[@ys-train]

「予約席」だとレストラン等で座席数だけ確保していて当日ここへお座り下さい的な感じで誤解を招く恐れから「指定席」と表現しているのかも知れませんね。指定席が登場した頃の時代の事情を調べると良いかもです。 しかし日本語は難しい(^^;

[@MutsumiH]

下らない思いつきにコメントしてくださった感謝。ちょっと考えてみたら、『指定席』とは座る場所自体に価値がある。交通機関、劇場、映画館、競技場。客はその席に座らなければできない経験を求めて指定券を手に入れる。翻って『予約席』とはその席で行う別の行為に重点がある。例えばレストランでは予約によって「座って食事できる」ことが担保できればそれでよく、席がどこにあるかはさほど重要でないから「指定席」とは呼ばない。こんなところですかね。😅

[@岡崎湧太]

この停車駅パターンが一番良いですね

[@太郎日本-b2n]

夜景があるところはとても最高ですが、ほぼ暗い・・・

[@ys-train]

実際に乗ってても夜の列車なので車窓はあまり見れないですね💦

[@よしぞー軍]

京都出発後の自動放送早っ！！

[@家島裕貴]

JR西日本所属のN700Aですね。ちなみに乗車している車両はK編成ですか？それともF編成ですか？。

[@ys-train]

この頃は何編成とかあるのを全然知らなくて...でも調べてみたらF2編成だったようです。

[@su7857]

@@ys-train 初コメント失礼します。このN700Aの車内放送で、"また、車内で緊急事態が～"の部分で、"直接乗務員にお知らせいただくか、デッキの緊急通報装置、または～"とあり、デッキの緊急通報装置はN700スモールA(X,K編成)には設置されていないので、N700ラージAとわかります。長文失礼しました……

[@家島裕貴]

@@ys-train ありがとうございます。

[@mckee0427]

何気なく見たら豊橋→浜松の浜松がローマ字表記kakegawaになってますね･･･

[@ys-train]

見つけてくれてありがとうございます！

[@ひろ-p9u5z]

東京ー博多直通ののぞみ号で全列車停車駅のみに停車する列車は64号以外ありますか？

[@ys-train]

私が調べた限りでは64号以外にありません。 山陽区間だけに限るとみずほ603号・615号・612号も主要な駅だけに停車するみたいですね。

[@おおやまかずや-q7d]

現在のぞみ64号はJR西日本車両ですか？ 去年はJR東海で運行されていましたか。

[@ys-train]

現在もJR西日本の車両かはわかりませんが、去年の8月に乗った時と、この動画を撮影した時はJR西日本の車両でした。

[@千葉太郎-l7n]

西日本車乗りたいなぁ🤔

[@カンボジア-b8j]

しんやま 33:34

[@taiji_kokusi8416]

名古屋と新横を1時間12分 もうリニアいらないね

[@alfayoko]

名古屋品川40分とは雲泥の差

[@Sub-jj6lu]

3:31:35 でも 3:32:10 でも横浜線のこと東海道線って言ってるw

[@ys-train]

新横浜到着時も品川に到着ですって言ってました(笑)

[@daten__]

何があったんですかね…🤔

[@池野瞭斗-p6h]

使ったことがある！

[@Nombirisan]

もし初めての彼女が出来たら、夜景と一緒に見たい。 素人童貞の自分には到底無理な事かな?

[@ys-train]

頑張って下さい！ でも女性が窓際に座るのが通常なので夜景は楽しめませんが...(^^;