VW Golf IV 1.6 (1999) Türkiye'de Golf'ün tanınmasını sağlayan efsane kasa

VW Golf IV 1.6 (1999) Türkiye'de Golf'ün tanınmasını sağlayan efsane kasa
Dünyanın en çok satılan otomobillerinden Volkswagen Golf'ün, Doğuş Otomotiv distribütörlüğüne geçmesiyle Türkiye'de geniş kitlelerle buluşan dördüncü neslini uzun yıllar sonra ilk defa kullandım. 1.6 SR olarak da bilinen "Hitler Motoru" lakaplı atmosferik benzinli, sorunsuzluğu ile bilinse de hiç bir zaman yüksek performans vaadinde bulunmamıştır. LPG ile de uyumlu çalışan VW Golf 1.6 SR, yıllara meydan okuyan kalitesiyle halen satın alınabilir bir karakter sergiliyor.
Arabacı Tayfa Facebook Grubu için: / 529792750897233
00:00 Giriş
00:47 Açıklamalar
01:35 1 dakikada VW Golf
02:43 Golf tarihçesi
10:22 Golf 4 ilkleri
12:45 Tasarımcısı
14:10 Türkiye tarihçesi
16:18 Bagaj
19:08 Yan tasarım ve boyutlar
23:00 Motor
27:14 Arka koltuklar
31:09 Ön koltuklar
36:43 Sürüş
39:07 Kronik sorunlar ve bakımlar
41:41 Motor çekiyor mu?
43:15 23 yılda neler yıpranmış?
46:49 Yakıt tüketimi ne kadar?
49:49 Geri manevralar
50:55 Sonuç
Prodüksiyon: Birkan Demir Çalışkan, Mete Nefi Dedebaş, Ekin Böke.
İyi seyirler!
Bana ulaşmak için: [e-mail]
Beni takip etmek için:
Twitter: / birkandcaliskan
Instagram: / birkand
Web: birkandemircaliskan.com/
Facebook: / arabakafa

[@kemaldavut8367]

Çok güzel bir video, 20-25 yıl öncesini hatırlattı bana. Bu çekimde kronik sorunlardan fazla bahsedilmemiş ancak bu kasaya özgü bilinen (ve bir kısmını tecrübe ettiğim) sorunlar: 1-Yan cam tırnaklarının kırılması, orijinal tırnaklar plastik olduğu için yıllar içinde eskiyor, camlar yarı-açıkken eskime daha hızlı oluyor. Beklenmedik bir anda camınız kendiliğinden aşağıya iniyor. Çözümü basit, yan sanayi metalden yapılmış tırnakların takılması 2-Ülkemize ilk gelen modellerde (1998-1999 yıllarında) tavan döşemesinde kullanılan yapıştırıcı kaynaklı, çok sıcak havalarda döşeme arka kapı tarafından sıyırılıyordu. 3-Otomatik camların soft-touch özelliği (tek dokunuşta tam açma) zaman içinde gidiyor (tuşa birkaç saniye daha basılı tutuverin işte) 4- Sigorta (özellike çakmaklığa bağlı sigorta) yakması; sinyal ve stop ampullerini (rakip markalara göre) daha çabuk patlatması O yıllardaki çoğu araca göre motor yere yakın konumlandırılmıştır. Bu sayede ağırlık merkezi aşağı çekilip yol tutuş için biraz avantaj kazanılmıştır. Yine de süspansiyonların fazla sert olmaması, arkalarda Focus ta olduğu gibi bağımsız süspansiyon olmadığı için, yol tutuşu tatminkar diyebilirim. Motor yere yakın olduğu için çok bozuk yollarda aracın altı yere vurabiliyor. Bu modellerin özellikle 3. vites oranı rakiplerinden düşüktür, bu sayede 3. vites ara-hızlanmaları çok iyidir. Değişken geometrili emme manifoldu sayesinde 3000 devir/dakikadan sonra daha istekli devirlenir 1.6 motor. Yine de ekonomi/bakım kolaylığı/uzun ömür odaklı bir motordur, fazla performans beklememek lazım. Sıralı 4 silindirli motorun ilk varyantları 1970lerde kullanılmaya başlandığı için özellikle Golf 4 döneminden beri (AEH kodlu 1.6 8V) ülkemizde "Hitler motor" olarak da bilinir. Golf IV zamanı için bile eski teknolojidir, yakıt tüketimi yüksektir. LPG uyumu, bakım kolaylığı, uzun ömürlü olması nedeniyle ülkemizde (ve dünyada) çok tutmuştur. 2014'e kadar Brezilya'da (Çin'de 2008'e kadar) üretimi devam etmiştir. Lastik basınçlarının 30psi olması gerekirken, anlamadığım şekilde lastikçilerin 34-35psi hava basması. Aracı boş veya az yükle kullanıyorsanız yüksek lastik basıncı konforu düşürür, trim sesi yapar. Bu model, "tok kapı sesi" kavramının ortaya çıktığı ilk VW modellerinden biri bence. İşçilik ve malzeme kalitesi zamanının çok ötesindeydi. Takip eden Golf V arkaya tam bağımsız süspansiyon gelmesi, standart sunulan özelliklerin ve güvenlik donanımlarının artmasına karşın malzeme kalitesinin düşüklüğü nedeniyle çok ağır eleştirilere maruz kalmıştı. Öyle ki Golf Mk5 platformunu aynı tutup, ağır makyaj diyebileceğimiz bir operasyon sonrası direkt malzeme kalitesini iyileştirerek üretilen Golf'e, beşinci jenerasyonu unutturmak adına yeni jenerasyon denildi (Golf Mk6). Golf Mk4 bugün tekrar üretilse alırım diyeceğim nadir araçlardan biridir. (uzun oldu buraya kadar okuduysanız teşekkürler :)

[@attilakhan4606]

Tohk kapı sesi için otomobil almam şahsen uzun süreli sorunsuzluk daha mantıklı bana göre.

O zaman ben de bu anlamlı yorumu tepeye sabitlerim :)

[@gardolapfuat42]

@@attilakhan4606 Arabacı Tayfa destek geldi

[@gardolapfuat42]

@ Yorum güzel ama bizim gruba katılımı baltaladı bu Kemal Davut yegenim

[@orhankardes9999]

Hocam tebrik ederim bukadar doğru başarılı anlatım olamaz heleki motorun yere yakın olması bana çok çektirmişdir aracımı satmayı düşünüyorum fakat bunun yerine ne koyabilirimki diyorum o derece aşık eden bir araç.

[@enderunsal2964]

*Birkaç yıl içinde insanlar bu yatırım fırsatını kaçırdıklarına pişman olacaklar. Finansal özgürlük için şu anda yapabileceğiniz en iyi şey yatırım yapmak 💯*

Olur :)

[@ayildinmermet7886]

@Oktay Turkmen Evet, ondan kısa vadeli bir ticarette 5.840$ kar elde ettim (Prof Doris mildred)

[@ozlemtasan8149]

onun bilgisine de ihtiyacım vardı Yakında ona mesaj atacağım.

[@nahiryilmaz5565]

Böyle bir şey için uzun zamandır bekliyordum. Kripto para yatırımında gerçekten bir profesyonele ihtiyacım var

[@ademaybars1112]

Öğrettim, Prof Doris yatırım yapan tek kişi bendim, burada onun hakkında konuştuğunuzu görmek ona olan güvenimi artırdı.

[@universityroadster]

7 Yaşındaydım Golf 4'ümüzü nakit ihtiyacından bir yakınımıza satmıştık. Arabaya satıldıktan sonra LPG takıldığını öğrendiğimde günlerce hüngür hüngür ağlamıştım.. Hey gidi günler..

Geçmiş zaman olur ki...

[@burakavc5624]

Emeğine sağlık abi. Piknik yaptığım yerlerde çekim yapman ayrı bir güzellik oldu:)

Teşekkürler... Bu seferlik böyle denk geldi :) Sevgiler...

[@cihan6376]

Bol detay ve kaliteli bir video

[@muratsoylu6958]

Comfortline modelinde park ederken geri vitese taktığınızda iki ayna senkronize olarak arabanın alt kısımlarını kaldırımı gösterecek şekilde otomatik olarak konumlanıyordu. Sonra psrk çıkışında aynalar kendiliğinden normal konuma geliyordu. Orjinal mavi renk ayna camları gece görüşünü kolaylaştırmakla kalmayp aynı zamanda arkadaki aracın farının sizi rahatsız etmesini de engelliyordu. Yağmur sensörü olan bu modelde yağışlı havada geri vitese taktığınızda arka silecek otomatik olarak arka camı temizliyordu. Yağmur sensörü mükemmel hassasiyette çalışıyordu . Öyleki Silecek kolunu unutuyordunuz. En sevdiğim araçtı golf 4 .

[@onurozcelik86]

harika bir video daha. 👍

Teşekkürler... Sevgiler...

[@yasinkaragoz8650]

Abi yeni araçlarla videoların filan da çok güzel çok başarılı cidden.. ama şöyle bi 90'lar 2000'lerin başları gibi modellerdeki araçların videoları çok daha keyifli geliyor bana 😊 emeğinize sağlık, kazasız belasız keyifli sürüşler 😊🖐

Teşekkürler. İyi seyirler... Sevgiler...

[@mustafacaliskan2323]

2019 model 120 bg 1.6 dizel otomatik Egeayı satıp 1.9 SDi 68 bg Golf 4 aldım, gayet memnunum bundan sonra uzun bir süre Golf ile devam edeceğimi düşünüyorum, çünkü çok çok memnunum..

[@BarsSahinustaa]

Merhaba hocam suanda nasıl yorumlarınızı yazarmısınız uzun kullanımda iyi veya kötü yanlarını

[@erkank.9443]

Bazı şeyler aşağıya doğru gittikçe sertleşir :))) Üstad sen bir efsanesin.

İşte ben de bunun yakalanmasını bekliyordum :)

[@123574596]

bende de golf 2 var. Arabaya ne acılar çektirdim hiç acımadan kullandım. Güzel makine :)

Gittiği yere kadar :)

[@erenpeksenoglu]

İlk aşkımda 99 model bir golftü. Konya Gökmen Otomotivin yollarını az aşındırmadım. Passat, Caddy ve Transporter belki Beetle görme ümidiyle her hafta sonu büyük dayıma koşardım 🥲

Golf her yeni neslinde devrim niteliğinde özelliklerle geldi, golf 1 ve 2 birbirinin ayni gibi, sadece Golg 2 de teknolojik olarak ABS opsiyon olarak geliyordu hatırladığım kadarıyla, hatta arkasında kocaman kocaman ABS yazardı, Golf 3 te ABS baz paketten sonra standart ama ESP opsiyonu vardı (Avrupa için) Golf 4 te ise baz paketten sonra ESP de standart olarak sunulması (yine Avrupa için) güvenliğe de önem verdikleri görülüyor, Golf 5 ile birlikte küçük hacimli benzinli turbo motorlar en büyük devrimiydi denilebilir, 140hp, 150hp, 160hp güçlerinde arabalara biner olduk üzztelik uçuk vergi dilimine girmedennn, Wokswagen güzel işler yapıyor gerçekten..

[@ahmetaytekin1476]

Eline emeğine sağlık üstad

Teşekkürler... Sevgiler...

[@emresoyturk2011]

Bu kasa hakikaten çok yakışıklı...

Derli toplu ve oranları çok düzgün...

[@HMR228]

1998 yılında henüz 14 yaşında iken Güzelyurt kasabası (Kuzey Kıbrıs) çarşıda dolaşırken karşıma bir anda halojen optik farları ile ateş kırmızısı Golf 1.9 TDI çıkmıştı. Gıcır gıcır bir araçtı hayran kalmıştım. 1.6 8V motoru cok uzun süre, 5 ve 6. Nesillerde de kullandı inatçı VW, sonra 5. Nesilde tsi kullanımı başladı. Bence golf 4 ve golf 7 en iyi modelleri aracin.

[@evrendokur6070]

Birkan bey videolarını ve anlatımda ki doğallığını seviyorum 😊 denk gelirsen 2011 Ford Fiesta videosu çekersen sevinirim, saygılarımla 🙏

[@thescream4]

abi senin anlatımına doyum olmuyor gibi durumlar var :D

O durumlar oluyor. Sevgiler...

[@avukatt-j8m]

Vakti zamanında almak için çok çabalamıştım, bir türlü ulaşamamıştım. Şimdi 2 golf alabilecek durumdayım ama şimdiki golf te golf değil malesef. Bu araba efsaneydi. Ben de passat aldım mecburen :))

Mecburiyetine kurban :)

[@yaperli]

Yeni arabalar bizi bozuyor Birkan abi, Hayalini kuramayacağımız arabalara bakasım gelmiyor.

O zaman bu türden araç videolarına devam...

[@ufkunkarabulut]

İnceleme çok başarılı teşekkürler. Hidrolik direksiyon günümüzdeki çoğu yeni nesil araçlara göre araba duruyor ve park manevrası yaparken serttir fakat hareket ettiğiniz zaman yumuşak ama organik güzel bir hissi vardır, yapay değildir. Gaz pedal hissi otomatik versiyonlarında çok az basdığınızda 2000rpm devir civarında vites değişir, biraz daha fazla basarsanız (pedalda bir kademe daha vardır) 3500rpm üzerinde vites değişir. Dibine kadar bastığınızda pedal arkası düğmeye temas ile (kick down) 6500rpm e kadar devir çevirir. Alt deviri iyidir 3000rpm den itibaren hafif torku hissetirir, motor sesi iyidir, döküm blok ve egzantrik mili üstte değil altta blok tarafındadır. OHC Fren pedalı çok yumuşak en ufak dokunmaya tepki verir dozajı çok iyi ayarlanır. Sürücü ve yolcu koltuk yükseklik ayarı, ısıtmalı aynalar, ön sürücü ve yolcu aydınlatmalı makyaj aynaları, pilot ışıkları, kapı içi aydınlatmalar vardır. 1999 sonrası yol bilgisayarı, yağmur sensörü ve kararan dikiz aynası vardır. Dikiz aynası ile tavan arasındaki boşlukta güneşi engellemek için katlanır güneşlik vardır. ABS önler hava kanallı disk, arkalar disk dir.

Teşekkürler deneyim ve detayları paylaştığınız için. Sevgiler...

[@furkan-xc3zg]

abi sen öyle bir adamsın ki hangi arabayı anlatsan dinletiyor, insanın içinde o arabayı almak için deli gibi bir tutku ortaya çıkarıyorsun😁 param olsa senin video oynatma listene girip hepsinden bir tane alacağım. birkan demir çalışkan'ın arabacılarıyız 😁 sevgiler saygılar, sen çok yaşa

Çok teşekkürler. Amacım da biraz o ama yeterli bütçe olmayınca bakakalıyoruz :(

[@canbartuakalan]

SHORTS akımının patlayacağını taaa 2019 yılında gören, Ama yine de bizim sevdiğimiz 1 saatlik videoları yapmaya devam eden, ennn ennnn ileri görüşlü yayıncı. KRAAAALLLL sın....

O videonun çekilme amacı da oydu. Kısa video eksikliği vardı. Ben de dostlar meclisinde çekmiştim. Ama tabii ki yayınlamayarak bu işlerin kaymağını yemedim :)

[@pyranocyclic]

tüm golf bağımlılarının izlemesi gereken bir belgesel )

O zaman görev sizde :)

[@huseyinkurt6296]

Hoşgeldin abi😃

Hoşbulduk da ben hep buradayım zaten :)

[@huseyinkurt6296]

@ sen ev sahibisin çalışmak için evden çıkıyorsun biz seni tekrar evinde bekliyoruz

@@huseyinkurt6296 Anlaşıldı merkez :)

[@cenkyalcner3612]

Sizi begenerek izliyorum. 2.0 16V dohc atmosferik motor, mk3 golf gti ile sonlandi. Son atmosferik gti mk3 golftür.

Evet; ben farklı mı dedim. Aslında demiş de olabilirim. 2.0 FSI; "GTI" olarak geçmiyordu doğru. 150 HP'lik opsiyon demek daha doğru olacaktı. Amerika için yapılan kombin... Teşekkürler... Sevgiler...

[@bayramyldz1342]

üzel anlatım cansın birkan abi

Ne demek. Teşekkürler... Sevgiler....

[@samet9786]

2000 modelini almıştık 2008 de metalik mavi rengini 2000 modellerde 5 kol jant vardı mavi rengiyle herkesin gözünü alamadığı arabaydı 3.5 sene kullandık 11 senedir yokluğunu arıyorum çocukluğum arka koltuğunda geçti hey gidi günler heyy

Ne güzel hatıralar. İşte o sebeple arka koltuklarda mutlaka birilerinin anısı vardır dedim :)

[@samet9786]

@ izlerken bile o günlere tekrar geri gittim herkesin çok anısı olan araba 😊

[@idristaskn8774]

Golf 7 haigline aracım var 1.4 TSİ 2015 model 125 bg lik bağımsız süspansiyonlu aracımı çok seviyorum farklı bir tadı var 18 jant lastik yaptım tabi 3.5 luk voughland spor yayda var üzerinde güzel yol tutuyor aşırıda sert olmadı tabi sadece sabahları soğukken amartisörlerden gelen gacur gucur sesler dışında genel olarak memnunum

İyi günlerde kullanmanız dileğiyle... Sevgiler...

Vw Golf övülen videolari saatlerce izleyebilirim

Peki bu video onlardan biri mi oldu?

Cok keyifli video elinize saglik

94 dogumluyum 2004 pacific vardi babamda , sonrasinda bana da universitede 7 almak nasip oldu , suan amerikada velar ve mustang sahibiyim ama golfun yeri her zaman farkli

[@TunedCarsTR]

2000 modeli var bende 5 yildir kullanıyorum videoyu görünce şaşırdım 😀😀 10 litreye yakin yakıyor maşallah yaktığı kadar gitse keşke kronik sorun gaz kelebeğinde var baskada yaşamadım

Teşekkürler... Zaten bu veriler de uzun yolda. Şehir içinde affetmez... Sevgiler...

[@orhangun7184]

Bendede var dizel yakıtı az

[@ademaydn91]

LPG ile mi 10 litre yakıyor hocam

[@enissuleymanoglu2756]

Abi şu halimiz var lafına gıcık oluyorum. Bu şort bu converse Allahım yardım et diyorum ama yine de videondan çıkamıyorum öyle muallak bir durumda bırakıyosunki beni bu azap hoşuma da gidiyor bir yandan. Tebrikler emeğine sağlık.

[@kenanbecerikli6607]

yaklaşık 8 yıldır bizde sorunsuz keyifli komforlu bir araç 1,6 düz motor güzel ama 2000 model 8 walf lik versiyonları bayırlarda tıkanabiliyor 16 walf olan versiyonları tarcih edilmesi daha mantıklı ama 8 walf olan motorlarda üzmez 8 yıldır biniyoruz böyle giderse 8 yıl daha rahat binilecek bir otomobildir

Teşekkürler bu güzel kullanıcı yorumlarınız için. Umuyorum iyi günlerde kullanmaya devam edersiniz :) Sevgiler...

[@uykucu.ejderyaa]

1.6 99 8v golf 4 comfortline aldım aldığım gün aks kafası kırıldı yolda kaldım eski sahibide sol tarafı değişmiş bende aynı yeri değiştim sen hiç böyle sorun yaşadın mı birde tekleme den dolayı ustaya götürmüş siboplar dan biri yanmış 1 sibop takıp eski siboplarla kapağı taktırdı eski sahibi gidip görüp öyle aldım yanı kısacası ilk günden sanayiye düşürmesi falan filsn 8.5 harcadım Antifriz triger filan da değiştim binip veya binmemekte kararsız kaldım takas edecek gibiyim + muhafaza demiri yok arabanın altında arabayı halatla arkadaşla çekerken oraya taktım oda muhafiza demiriymiş yamuldu hafif söktürdüm daha sonra taktırım diye param kalmadı

[@recepiren]

Muazzam

Teşekkürler... Sevgiler...

[@serkanbeyaz5941]

7 yıldır biniyorum bu kasaya çok memnunum vede hiç tüp takılmamış bende taktirmadim motor saat gibi yağını suyunu köy devam piyasası halen daha çoğu arabadan üstün bugün köy ilana yarın satarsın..

[@uykucu.ejderyaa]

Yağ bakıma ne kadar gidiyor reis kronik rasladın sorunlar varmı

[@yaperli]

O gamel paketi moralimi bozdu. Paketteki Deveyi bile özledik.

Sorma ya, her şeyin tadı tuzu kaçıyor...

[@musti2807]

99 model 1.6 golf 4 comfortline benzin sr akl motormu yoksa 16 valfmi tutulan

[@nvztsnl]

şu arabaya vaktizamanında yapılan sağlamlık testleri geldi aklıma, kapının tepesine çıkıp zıplayan sonra dan dun kapatan bi abi vardı napıyordur acaba şimdi?

Emekli olup komşularını taciz ediyordur :)

[@eagle3400]

Golf V kasa TSI motorla ve hakikaten başarılı alt takımı ile benim nazarımda efsanedir.

Altyapıya yatırım, malzeme kalitesini boşlama...

[@suleymanemrah1915]

Emeğinize sağlık üstad, Facebook 'ta arabacı tayfa grubundan geliyorum, imkân olur denk gelirse 90'lardan sekreter Porsche 'si 323 Mazda hb videosu güzel olur 👍

[@carsaver8754]

Arabacı Tayfa destek birimleri ulaştı +1

Onu bulamadık bir türlü biliyorsunuz...

[@carsaver8754]

@ bizim yorum sabitte kalaydı iyiydi :)

[@gardolapfuat42]

@@carsaver8754 he ya getti yeni üyeler yegenim

@@carsaver8754 adam beton gibi kullanıcı deneyimi yorumu vermiş. Kayıtsız kalamazdım 😉

[@budak1903]

1.6 motor ülkemiz şartlarında çok tutsa da bence 1.9 tdi motor yüksek torku ile bu aracı çok daha zevkli hale getiriyor. bir dönem golf 7 kullansam da aklımda hep bir golf 4 vardır.

1.6 dizellerin yeni yeni çıktığı zamanlarda 1.9 TDI gibi bir motorla yeni tanışmıştık ve dar devir aralığındaki tork patlaması elbette pek çoğumuzu şaşırtmıştı.

[@volkansesli3324]

1.9 TDI 110 beygir sorunlu bir motor mu tavsiye eder misiniz

[@samet9075]

Sertleşme muhabbetine çok güldüm 😄

Bazen sert bazen yumuşak ama önemli olan kaliteli mi değil mi :)

[@serkancelik052]

Bu arabanın bendeyken rölanti dalgalanması problemi vardı.Ne yapsam sorununu gideremedim.Ayrıca bu motor çok ezgin bir motor,yokuşlarda allah canını alıyordu resmen kamyonlara dahi geçiliyordum.Çok terim sesi vardı ve malzemesi yumuşak ise de dayanıksızdı.Lakin kaliteli hissettiriyordu ve gayet konforluydu.Belki de benim arabam da pek iyi değildi kötülemek istemem.Bunu kullanıp memnun kalan arkadaşlarım da var çünkü.

İşte herkesi memnun edememe durumu VW Golf için de geçerli :)

[@utkuoz4443]

Bu araçtan bir arkadaşımın teyzesi almıştı ve Safranbolu'da gezme şansım olmuştu, yaşım 19-20, otomobillere meraklıydım ama o güne kadar daha çok Türk malı araçlara binme şansım olmuştu. Bu aracı görünce resmen dibimiz düşmüştü, malzeme kalitesi ve konforu ile alıştığımız araçların çok ötesindeydi. Göstergelerin mavi/morumsu ışıklarını adeta oturup seyrediyorduk... TDI motor da alışık olmadığımız tork patlamasıyla bizi hayran bırakmıştı. NOT: Bunu söylemek istemezdim ama gereksiz yere "hallerimiz var" kullanılması beni çok rahatsız ediyor son videolarda... Dinleyemiyorum bir yerden sonra...

Teşekkürler. Ben de o durumdan bir an önce kurtulmalıyım. Hatta bu videoda resmen abartmışım "hallerim olmuş" :) Sevgiler...

[@utkuoz4443]

@ Ben de teşekkür ederim, inanın bütün iyi niyetimle söyledim, yoksa alışkanlık olmuş bir davranış için yorum yapmazdım. Umarım bu alışkanlığı azaltmak ya da bırakmak gibi bir haller olur :)

@@utkuoz4443 İşte o halleri kovalıyorum :)

[@ErenSaritas]

"Halleri var" lafını duymaktan kulağım kanadı, videoyu durdurdum bir benmiyim acaba derken yorumu gördüm:) Neyse izlemeye devam Birkan hocam canımız.

@@ErenSaritas Bu hallere rağmen devam :)

[@thekujo1984]

Sen ne guzel anlatiyon oyle genc 😁 Hadi aboneniz hayirlisiyla 😁

Teşekkürler. Eski videolara da dalınız. Oralarda da garip şeyler oluyor!

[@muhiddinburakispir9237]

32:07 ince.Çok rahat,çok profesyonel.

[@emreigrek2132]

'98 yılında bu kalite ve tokluk.. tasarım.. arkadaşlar o yıllarda gerçekten efsaneydi bu kasa ilk çıktığında. Kokpit özellikle anlatılmaz yaşanırdı(highline olacak)... Herkese güzel günler dilerim

[@onurdrc4837]

Bundan 10 sene önce hayalimde ilk aracım hep bu araç olsun isterdim ama nasip olmadı orjinal 1998 metalik mavi doğan SLX 1.6 i.e olmuştu

Kısmet işte. Belki başka bir gün...

[@gokhankiracc]

Neden Golf ismi düşünüldüğüne dair elbet bir şey söylersiniz diye bekledim Birkan abi 😊

O da bir başka videoya kalsın :)

[@ozgurmandev8786]

Otomatik şanzımanlı modelini tavsiye etmem 4 ileri olmasından dolayı uzun yolda kafanız şişer. d Direksiyon yol hissi tatmin edici seviyededir.150 ye kadar sizi korkutmaz güven hissi verir. Altı yere yakındır köy yollarında bozuk yollarda kullanmayı düşünenler bir daha düşünürse ıyi olur.Golf 4 le ilgili aklımda kalan bunlar.

Teşekkürler deneyimler için. Sevgiler...

[@a_l_p_e_r_34_]

Golf sinemada orta sıralarda oturmak gibi ... En ön sırada oturmak herzaman iyi değildir, perdeye okadar yakın olursunuz ki filmi izlemek çok zordur, boynunuz ağrır... Golf hiçbir şeyde en fazlasını sunmuyor. Herşeyden biraz biraz. Bu sayede de en iyisi oluyor.

İşte tespit bu dur! Sevgiler...

[@asafozdem914]

Golf 4 ün tasarımını çok severim ama Golf 4 ten çok R32 1.nesil olanı severim.3.2 motoru gerçekten ciğerli ama bir japon arkadaşı typer kadar olmasada.Kısacası Golf ün benim sevdiğim modellerinden biri

[@gardolapfuat42]

Hepsi çöp boşver yegenim 😉

Üst nokta ama o kadar güç için o denli ek ağırlık. Koleksiyonluk ama günlük olmaz!

[@huseyinyavascan8255]

Birkan bey kolay gelsin emekleriniz için teşekkür ederim sizden bir ricam var bir de lada samara veya vega videosu çekermisiniz bu markanın da hastası ülkemizde epeyce mevcuttur..

Teşekkürler... Lada Samara çekildi, kurgu sonrasında yayın sırasını bekliyor. Vega için de bakalım :) Sevgiler...

[@huseyinyavascan8255]

@ çok teşekkürler vega da çekerseniz mükemmel olur Türkiyede vega tutulmadı evet ama bu arabayı alıp uzun yıllar mutlu mesut kullanan bir çok insan var ...

[@Zeynepix590]

Birkan Abi agzina saglik keyifle izletiyosun kendini. Konuyla alakasiz olacak ama bir sorum olacak. Yeni bir skoda scala 1.0tsi aldik. Vites d konumdayken hantal ilerleyen arac, S ye aldigimda cok daha keyifli 2,5 3bin devirde vites degistirdigi icin daha rahat ilerliyor. Acaba surekli S konumda kullansam bir sorun olur mu? Bir yorum yaparsan sevinirim. Tesekkurler

Teşekkürler. Bildiğim kadarıyla yapmaz ama DSG bu, sağı solu belli olmaz. Çok ısıtmamak gerek.

[@cesarlekubar9337]

Hocam otomatik 4 ileri önerirmisin?

[@bulutbulut587]

Abartma yok golf 4 dunyada en cok satan seridir konfor guvenlik hissiyat anılar

[@olabilir2436]

Birkan abi, Barkın abi anısına bir bölüm senin xmax i çeker misin? Babuşla hatıraların da yer alsa içinde? Yad etmiş oluruz rahmetliyi🙏

Ne olmasın. Bakalım...

[@Hidayet1616]

C segmentin lideri VW Golf ❤️

[@kaan2528]

98 den beri içinde büyüdüğüm araba

Nice yıllara o zaman :)

[@kaan2528]

@ hep bi bahane satamıyoruz :)

[@orhankardes9999]

Hocam öncelikle emeğinize sağlık harika bir video olmuş Golf 4 kullanıcısı olarak aracın yol tutuşuna değinmek isterim 205*55*16 ebatlarla gayet iyi yol tutuşu sağlıyor ve ciddi manada zorlamama rağmen.Belki bir focus diyemem ama en az okadar iyi yoldan çıkarmak zor en üzücü olan şeylerden biri bence 6. Vitesin olmayışı diyebilirim 5. Vitesde 110 kilometre sonrası motor sesi bariz şekilde içeriye geliyor.

Teşekkürler bu güzel kullanıcı yorumlarınız için. Umuyorum iyi günlerde kullanmaya devam edersiniz. Sevgiler...

[@ozzyssa]

Çok zengin olunca Birkan’ın Arabaları diye garaj kurucam, ne anlatsa alasım geliyo:) Araştırma konusu: üstadın video yayınladığı saatlerde sarı siteye girişler artıyor mu? Saygılar Birkan Abi, eline sağlık.

Bunu ben de bir öğrenmek istiyorum :)

[@volkannaklov4658]

1 haftalık inceleme, sanayi seven jenerasyon ;)

Bir kere yap, bir daha yapma :)

[@enginbayraktar96]

selam Seat Cordoba tid 2005 ile 2009 modelleri tanitirsaniz sevinirim almayı düşünüyorum sizin anlatımıniz daha detayli cordobalar biraz fiyatları uygun ekonomik araba diyolar

[@attilakhan4606]

Sağolasın Birkan Başgan evet bütün videolarda varız hem destek hem yorum olarak nazımız geçen kanallardan rica ettik şimdiye kadar 3 tanınmış kanal bizden bahsetmişti tüm otomobil severleri facebookta olan Arabacı Tayfa grubumuza bekleriz. 💯🤟😊👋

Beklediğiniz anons işte bu videoda :)

[@attilakhan4606]

@ İnşallah izleyen abonelerin tamamı katılır 1385 de takıldık kaldık şöyle 1500 olsa etkileşim artacak güzel paylaşımlar var aslında bir baksalar keşke. :)

[@suleymanemrah1915]

@@attilakhan4606 Arabacı tayfa olarak desteğe geldik+1

[@attilakhan4606]

@@suleymanemrah1915 Sağolasın reis

[@carsaver8754]

@ Yorum sabitlense daha çok görünür olurdu grupta gördüm desteğe geldim.

[@salihbaybag5898]

Nedir senin bu uçaklardan ve sineklerden çektiğin Muhterem?🙃 Seviyorum seni.😎👍🏻

Beni buluyorlar ne yapalım :)

[@salihbaybag5898]

@..😄😄

[@onuruludag1437]

Video ne zaman çekildi acaba

[@hacigames821]

Abi bi tane polo classic var bizde hitler motor herşeyini seviyorum ama parça fiyatı ve sorunu cözecek ustanın bulunmaması can yakıyor

Aslında gayet basit arabalar. Ustanız sizi oyalıyor olmasın!

[@hacigames821]

@ yorumun için teşekkürker abi bunu dikkate alacağım

[@unnamed21814]

Abi bi de senden ricam “gibi durumu var/ hallerimiz var/ gibi halleri var/ durumları var/ vb.” ler için bir sayaç koyar mısın sıradaki videoya bence çok tatlı olur

Salı günü yayına girecek video için bunu yapacaktım az kalsın :)

[@unnamed21814]

@ her defasında gülüyorum yahu 😀😀

@@unnamed21814 Aşırı tekrardan kaynaklı asap bozulması. Mizahın bir türüdür :)

[@UmitATA]

2004 golf 4 variant icin yazismistik sizinle ama firsat olmadi. Kismet birgun insallah

Evet ne yazık ki denkleşememiştik :(

[@burock7534]

GOLF IV her daim efsanedir. Zaten Golf 4'e kadar iyiydi. 4 sonrası sıradanlaştı bana göre.

Sonrası tufan :)

[@Coskun58]

Bu 1.6 motorların çoğunda değişken emme manifoldu ( emme manifoldu ndaki klape ler ) çalışmıyor bu sebeple 3500 devir üzerinde makina yürümüyor. Benim aracimda da aynı sorun vardı sorunu halledince çokta hantal olmadığını gördüm Aracım seat cordoba 1.6 sxe idi golf den hafif ve haliyle daha atikdi

Teşekkürler bilgi için... O da ne güzel arabaydı. VW Polo Classic'e göre daha şekilliydi :)

[@Coskun58]

@ Evet dahada donanımlı idi

[@numanacar1817]

36.09 focus 1 yol tutuş bagımsız arka suspansiyon👍🏽👍🏽👍🏽

Tabii ki :)

[@alpalp9647]

99 model hitler motor golf 4 um vardi, kutahyada 3 sefer sol aks degistirdim, en sonunda usta dedi bu boyle olmayacak ses gelince teybi son ses ac ne sesi duy nede masraf et dedi kendisi kendi aracinda oyle yapiyormus, o gunden beri hem ustadan hemde golf den vazgectim alman in eskisi pismanliktir yasasin japonlar. Fanatigi coktur, futbol takimi siyasi parti gibi tutani cok

Ne güzel yazmışsınız :) İkisinden de vazgeçmek iyiymiş :) Fanatiklik konusunda katılıyorum...

[@alitugcanunluer8779]

focus'un ve 147'nin yol tutuşunun golf-4 ten çok daha iyi olmasının nedeni focus (control blade) ve alfa romeo 147 (önde double wishbone arkada mcpherson) tipi çok daha pahali süspansiyon sistemlerine sahip olmasıdır. Golf her zaman böyledir ama böyle şeyleri önemseyen insanlar için otomobil üretmez.

Çok doğru. Videoda da dediğim gibi geneli ve ortalamayı yakalar ve standartları oluşturur. Diğerleri bu standartların uçlarında kendilerini konumlandırır. Sevgiler...

[@ousmandembele37dep]

focus 1 ile alfa 147 arasında kıyaslama yapacak olursam focus çok az adımla önde bence, sizce durum nasıl ikisi arasında

[@cemyalcin]

Tarihin gelmiş geçmiş en iyi golfü 4 ikinci sırada 7 dir…

Sıçrama anlamında evet :)

[@attilakhan4606]

@ Bir alan pişman bir de almayan belki de :)

[@sukrutalhatuplek6903]

Öğrenciyim 160 bin param var golf 4 önerir misiniz 1.6 lpgli bakıyorum pejo 307 1.4 hdi 206 arasında gidip geliyorum ne tavsiye ederler kullanıcılar acaba teşekkür ederim

[@burak81923]

umarım o zaman almışsındır :d

[@ahmetatadas]

ilk göz ağrımızdı 2004 pacific donanımıydı 1.6 16v motora sahipti rengi murano rot du(kırmızı)daha büyük jantlar gövde rengi çevre bandı gibi farklılıkları vardı ev almak için satmıştık ozamanlar sıfır almıştık ve bakımları serviste yapılıyordu çok paramızı yedi ama bir çok araç değiştik hala böylesine kaliteli bir otomobile sahip olamadık :) hala daha duruyorsa almak isterim bizdeki plakası 55 SS 118 di samsundaydı araç sahibi bunu izliyorsa bana ulaşırsa sevinirim:)

Kısmet tabi. Sonuçta ev almak için satıldıysa sıkıntı yoktur sanki... Sevgiler...

[@ahmetatadas]

@ saygılar

[@denizdengelenadam8947]

@ çılgınca laykladım yegenim

[@giraycoskan]

🙏👋

:)

[@emreayar101]

Hep almak istediğim ve son anda astra g ye döndüğüm araç

Neyse ki rota kötü bir yöne olmamış :)

[@tunaxcxcxcxc2030]

👍

:)

[@burakkaanbesli2689]

Abi ne kadar çok halleri varmış :) 2005 Kia magentis ilk sahibinden araç ilgini çekerse abi iletişime gecebiliriz

Kia Magentis gibi araçlarla ilgilenme gibi hallerim vardır :)

[@burakkaanbesli2689]

@ instadanda yazdım abi

[@turkishhandmaderugs]

Golf 4 de yağmur sensörü vardı. Klimatronik ve 4 çeker ise 3 de de vardı

Hadi bakalım. Gerçi ben bu ayrımın nasıl olduğunu söyledim ama orası atlanmış sanırım :)

[@turkishhandmaderugs]

@ yemek yerken izliyordum. Doğrudur :)

[@turkishhandmaderugs]

@ sıkı bir VW kullanıcısı olarak cidd çuvallamışım bu videoda ama “efsaneler ölmez sadece şekil değiştirir”

[@gungorozel3441]

Golf'un tanınmasını sağlayan modeli golf 1 gti modelidir.bahsettifiniz araba daha çocuk.gti gerçek bir efsanedir.

Ben de zaten Türkiye için dedim. Öncesinde Golf denilen araba Türkiye'de duyulmuştur ama kitleler halinde satılmamıştır. Sevgiler...

[@onderaydn5384]

2 tane golf 4 aldım o kadar temiz bakımlı olmalarına rağmen maalesef kronik sorunları beni bıktırdı, kazanan devamlı tamirciler oldu

Talihsizlik diyelim... Pazartesi Golf'ü :)

[@fenerbahcecumhuriyeti8035]

Vw pişmanlıktır

[@fahriyusufgunes6049]

@@fenerbahcecumhuriyeti8035 hocam 1998 den beri volkswagen kullanıcısıyız yağ bakımları hariç sorun yaşamadık neden pişmanlık olduğunu düşündünüz

[@ademkeles5569]

Ne gibi sorunları oldu acaba?

[@attilakhan4606]

@@fenerbahcecumhuriyeti8035 Tohk kapı sesi ve kadife kaplı torpido gözü için perişan olmaya değmez diyosun yani 🙃🥶

[@okan-kanunname]

bakalım nasılmış

[@ugurorhun551]

2.3 VR5 Diye biliyorum, 2.8VR6 oluyordu yanlışım varsa düzeltin... (@uocarsmag'dan selamlar)

Haklısın. Benim dilim sürçtü... Sevgiler...

[@jackshephard8954]

benim accetim 96 model 267 bin de anahtar değmedi motora

[@aykutk4364]

Abi çok komik adamsın 😃🖐

[@serhatmirkelam]

Golf4 u de ben hic bir zaman sewmedim

[@alibayr3424]

Mercedes denildiğinde akıllara ilk w124 geliyorsa Vw denildiğinde aklıma ilk golf4 gelir en şık kasa

Elbette bu TR için :)

[@baykuscemil2895]

Soft kaplamasız son Golf

Kapı tutamaçlarında var işte :)

[@kemalduman4747]

Sen hep çok uzun anlat kral

Eyvallah. Sevgiler...

[@denizdengelenadam8947]

@ layk bıraktım yegenim

[@ledidim1160]

@@denizdengelenadam8947 Agam yine mi sen

[@hsn.celik.]

Abi herşey güzel de görüntü kalitesi yüksek bi kamerayla çekersen çok güzel olur teşekkürler

IBAN yolluyorum kardeşim :)

[@user-cz8xq8qe5q]

Çok temiz bu daha SR 8 walf sen birde 16 walf bin

[@dincer9477]

16 valf iyi değil

[@turkishhandmaderugs]

Pasific 2000 den sonra çıktı eski nesil 8 valfli idi diğerleri 12 valf sanırım

Evet ama 12V olamaz çünkü silindir başına 3 supap hiç olmadı.

[@turkishhandmaderugs]

@ 16 doğru

[@denizdengelenadam8947]

@ Çılgınca laykladım yegenim

[@matarouc5349]

golf 4ten beri bütün golfler aynı golf.

Sonuncu hariç :)

[@SuperZezula]

Bir dönem kullandım bencede abartılıyor sınıfının gereksinimlerini yerine getiren araba havası var kendisi normal araç.

[@tommyvercetti5372]

24:27 biraz geliştirerek 2016 ya kadar kullandilar

Ah bu faveciler :)

[@cemkavc2052]

Bu km leri renaultlar ve bir sürü japon markası yaptığı halde vw kadar haber olmuyor

Tespit cümlede mevcut. Çünkü haber olmaları için daha ötesi gerekiyor :)

[@denizdengelenadam8947]

@ 1 milyon mil yapan accord var yegenim