بهترین استاد پیکان در ایران - روی پیکان شاهکار می‌کنه

Рет қаралды 54,321

Bitrun Plus

Күн бұрын

Пікірлер: 98

@Ya.ayriankala 7 күн бұрын

جاوید شاه درود بر شاهنشاه درود بر شاهزاده رضا پهلوی

@parsafrvrd1468 Жыл бұрын

ایشون که مصاحبه انجام میدن خیلی حرفه ای هستن و بیان دلنشینی دارن ویدیو های قبلیشون هم گویای این هست بقیه هم کار بلدن اما بیان ایشون بیشتر به دل مخاطب میشینه و این باعث میشه کانالتون محبوبتر بشه

@mojtabaessmaili7319 Жыл бұрын

ممنون از حمایت شما 🙏

@user-yi6of8mq3c 4 ай бұрын

عالی، درود بر این استاد همونطور، ببینین چطور ایران ایران میکنه. درود بر شرفتون .

@patrickbuchanan4444 Жыл бұрын

The Paykan was a fantastic car. Very simple and extremely reliable. You didn't need to clutch to shift gears. Once you let out the clutch to go forward, you could shift into the other gears without having to depress the clutch. Most of your taxis were orange colored Paykans and they seemed to last forever.

@eveenvanak5476 Жыл бұрын

🏆🏆🙏👍👍 نتنها در ایران بلکه در تمام جهان شخصیت هائی ماننده این استاد که ماشین شناس باشند بسیار کم هست یکی از نکات مهم در صنعت اتومبیل های دست دوم که تمام حرفه ای ها و استاد کار ها از ارزش و کیفیت یک خودرو میگن موتور و مکانیکش رو میشه تعمیر و درست کرد اما نخستین نقش رو ( بدنه ) داره یک بدنه ی تمیز و مرتب سن و سال نیاز نداره همیشه چشم نوازه حتا اگر ساخت هر کمپانیه شناخته شده باشه . خیلی ها ماشین فروش و ماشین باز هستند اما در هر هزار تا یک استاده حرفه ای هم پیدا نمی شه . این استاد دمش گرم باشه باید دیگران از تجربه هاش ماننده یک معدن بهره مند بشن . همچین کسانی باید در صنعت خودرو سازی نقش های مهم داشته باشند . ناگفته نماند که یک خودروی دیفرانسیل عقب بسیار مزایا های جالب و حرفه ای داره تا دیفرانسیل جلو . واس همینه که بنز ب ام و و کمپانی های حرفه ای دیفرانسیل جلو نمی سازن . گرچه همه دارن دو دیفرانسیل می سازند اما فقط دیفرانسیل پیکان می ارزه به چندین ماشین کره ای و چینی و حتا پژو و بسیاری دیگر از ارابه های آشغال ِ امروزی که با دفرانسیل جلو داشتن به درآمده سازنده ها و یدک سازی های جلو بندیه خودرو بزرگترین کمک می شه . تاکسی پیکان بالای 50 سال داره کار می کنه . البته با توجه به برف پاکن های مدل قدیمی پیکان به سبک انگلیسی از چپ به راست هست .

@HS-yk9he Жыл бұрын

I wish I was in Iran. I miss my people so much. It has been 42 years. when I retired I would love to buy a Pickan

@MohammadSadeqBozorgnejad-mv7rr 2 күн бұрын

چرا به زبان فارسی ننوشتی

@aryia_nr Жыл бұрын

ماشالا فقط ❤

@victorm4754 Жыл бұрын

تا حالا صدای به این نرمی از پیکان نشنیدم

@mzm8745 Жыл бұрын

دمش گرم 👍

@TheNouri70 Жыл бұрын

پیکان دوستت داریم ❤

@bennibarzgar9963 Жыл бұрын

پیکان سلطان جاده

@kavehkk8440 Жыл бұрын

ماشینهای جعبه ای شکل یک سری مزایا دارند و معایب از نظر راحتی و جای داخل خیلی راحتر از ماشینهای نسل جدید هستند . هیلمن و فیات لادا شکل ظاهری قشنگی داشتند و فکر کنم از پیکان خوش تیپ تر بودند

@Aprang97630 Жыл бұрын

داداش یک تست رانندگی هم بکن.

@میتراخادمشوقی Жыл бұрын

من عاشق پیکانم چون علیاحضرت توایران بوده که کارخانشوخریدوبه ایران انتقال داد. مثل لگن های امروزی نیست امنیت بسیاربالایی داره کاش وضعیت مالی خوبی داشتم یه پیکان میخریدم میزاشتم زیرپام❤❤❤❤اولین عشقم خانمم دومیش دخترام سومیش پیکان

@alirezachezari2472 Жыл бұрын

حسین اقا فکرش با جوانان خیلی فرق میکنه البته من هم همینطور هستم واین طبیعی

@AliTehrani-qq8nb 11 ай бұрын

یادش بخیر یه پیکان مدل شصت کارلوکس داشتم به رنگ آبی آسمانی چه رکابی داشت خیلی باهاش خاطره داشتم اکثر تعطیلات تو جاده های شما سیو میکردیم حتی یک بار هم منو تو جاده نزاشت واقعا حیف،شد پیکان از رده خارج شد

@TohidKarimi-z4b Ай бұрын

سلام استاد وقت بخیر استاد منم یه پیکان دارم موقع روشن کردن دور موتورش خیلی پایینه من چیکارش کنم تست موتور هم رفتم خطا هم نداره لطفا راهنمائی کنید ممنون❤❤❤

@ABODI_1385 Жыл бұрын

برام سواله پیکان جوانان فابریک قابلیت تنظیم فرمان داشته ؟ هر ک میفهمه جواب بده

@albert-gm-x9v 4 ай бұрын

جناب استاد کار حداقل زه 48روش میزاشتی یا قربیل فرمون 48میزاشتی روش حداقل ده تا ایراد میشه گرفت مثل صندلی که مدل فابریک 48 بالای گرد نداشته یا دستگیره داخل درب مدل کارلوکس دورنگ بستی ….چرا بازسازی یعنی اصالت واونی که فابریک کارخانه باشه

@kararhayder6582 6 ай бұрын

ذهبت إلى شمال إيران لغرض السياحة وجدت الكثير من سيارة پيكان مهمله مهجورة في الغابات في الشمال في كلاردشت

@comedystudio-i4u 4 ай бұрын

آدرس ایشون کجاست دقیقا

@شهاباسفندیاری-ذ8ض Жыл бұрын

افرادی ماشین دلکویی دارن استان فارس مرودشت سرخیابان کاووسی روبه رو استودیوم ی تنظیم موتور خوب هست اینکارو هم انجام میده‌ ماشژن تخام انژکتور قیمتش هم افزایش پیدا میکنه میشه انژکتور

@farhadirasol 3 ай бұрын

سلام لطفا شمارهذاین استادو کی داره من میخوام ماشینمو بدم باز سازی

@AbasMosavialwi 4 ай бұрын

دوچرخه هم میرسه تابندرعباس

@امیرمحمدعابدی-ذ7ف 11 ай бұрын

حاجی اینجا کجاست؟

@MMa-ni4ez 10 ай бұрын

کجا میتونم این آقا را پیدا کنم آدرسش کجاست

@mohammadmahdighafoori Жыл бұрын

آیا راه ارتباطی با ایشون دارید؟

@mehdibigifarani7218 Жыл бұрын

motore zaifi dare to sar balaei dagh mikone masrafesh ham ziyade.

@Garlicsounds 5 ай бұрын

این مدل پیکانها که چراغ ریزتر و سپر مثلثی شکل داشتند و سال ۴۸ تا ۵۲ بود ساختشون بسیار نرم و با کیفیت و انگلیسی بود لوازمشون.

@vitoradfar6525 Жыл бұрын

دوستان من یک پیکان ۴۹ در بلژیک خریدم در حد نو این آقا اگر اسمی تلفن دارید ازش ممنون میشم برام تو کامنت بزارید قول میدم ایران آمدم بیا پیشتون

@farwmrz_yadi 3 ай бұрын

ببخشید..کی گفته پیکان ایرانیه؟؟؟؟

@رضاپ-ط5ع Жыл бұрын

موتورش تخته عوض شده مال اون زمون آوانجر بودن❤❤❤

@clipinclip551 Жыл бұрын

✌🏼🧿😍❤️🕊

@Heysaveva Жыл бұрын

خسته شدیم از بس اسم ماشین هیلمن هانترز، ما باید بهش بگیم پیکان تو شناسنامش یه چی دیگس آقا ، هر جای اداری کار داشت باید بگه من هانترز ام

@taratahernia Жыл бұрын

خوب حداقل از اینایی که اهل فن پیکان هستن یه آدرسی، شماره تلفنی . یه مشخصاتی بزارین که آدم باهاشون تماس بگیره. من الا بیرون از ایرانم ،ولی یه پیکان مدل ۸۴ دارم که الان سالیان ساله داره تو پارکینگ خاک میخوره . میخوام از صفر تا صدشو بازسازی کنم ،ولی نمیدونم تو ایران به کی مراجعه کنم که باب دل من درش بیاره . اگه کسی که وارد بکار باشه رو میشناسین معرفی کنین . ممنون

@targolfarhang2404 Жыл бұрын

موتور تالبوت انگلیس... عشقه

@klaidenmorad103 Жыл бұрын

من خوب یادم مياد اول انقلاب بود و پدر من راننده کامیون بود و یک ماک جنگی قدیمی داشتیم وماهی ۲۰۰۰۰ تومان کار می‌کرد و با پول دو ماه کارش یک پیکان دولوکس ۵۷ خرید ۴۲۰۰۰ تومان .حالا ملت ایران شما چند سال باید کار کنید که یک پراید بخرید.

@nouryfarzad5438 Жыл бұрын

والا من سالها در ایران پیکان داشتم و پیکان جوانان هم داشتم و هیچ وقت نه دنده اش بد جا میرفت ونه فرمانش صفت بود پیکان داشتم که هیدرولیک بود خیلی عالی ومن ازش راضی بودم باهاش سفر بندرعباس رفتم نه جوش اورد ونه کابوتش را بالا زدم ،تعجبم که ایران حالا دیگر اونرا نمی سازد حیف است ،ایران باید دوباره بسازدش وحفظش کند ،ممنون از برنامه جالبتون این آقا داره میزنه تو سر کارهای ساخت امروزی ایران ایران هزار برابر بهتر شده از زمانیکه شاه در ایران بود وپیشرفت ایران هزار برابر بهتر شده همانند قدرت امروز قوای ایران تا آنزمان، خدا انشاالله همینگونه ایران را حفظ کند تا ظهور آقا امام زمان، 🙏😇👍🧚‍♂️💐

@mzm8745 Жыл бұрын

این خصلت آدمهای سالخورده است که همیشه نوستالژی زمان جوونی و قدیما رو دارند. مثلا اگر توجه کرده باشی قدیمی ها میگن: قدیما چه خوب می خوردیم! خوب طبیعیه چون جوون بودند و دندون داشتند و معده شون سرحالتر بود😂

@ehsanakbari3982 Жыл бұрын

چی میگی باو ؟ایران با ساختن کوییک و شاهین و تیبا از اون زمان هزار برابر بهتر شده ؟اون زمانی ک کادیلاک فقط تو ایران و امریکا مونتاژ میشد !اون موقعی ک آخرت دغدغه مردم انتخاب بین ماشین هشت سیلندر و چهار سیلندر بود... همین پیکان ایران ناسیونال ی پیچش ب کل ماشینای ایرانی و چینی کنونی میارزه

@Kord1985 Ай бұрын

مملکت وقتی دادنش به امام زمان ته چاه آخرش میشه پراید و پژو ۵۰ سال پیش که مردم میبره بهشت زرت

@alirezachezari2472 Жыл бұрын

یادمه روزی که پیکان وارد ایران شد ملت میگفتن با حلبی روغن اتاقش ساختن

@jalil2782 Жыл бұрын

از همون اولش ملت ایران مسخره کردن توی ذاتشه.اگه اگه تویوتا وبنز وارد ایران میشد که مثل پیکان مونتاژ و تولید بشه بازم مسخره میکردن دوست من.🫤

@ahmadnasirinia5635 Жыл бұрын

اتاقش نسبت به ماشینهای هم دوره خودش ضعیف تر بود. فرمونش و دنده ها سفت بودند. اما با این حال نوستالژک ه و خاطره انگیز البته مدلهای قبل ۵۷

@saeedejmali5679 Жыл бұрын

انصافا خوب کار نکرده ، عالی کار کرده عالی

@amirmohammadmohammadvaliza2202 Жыл бұрын

ایشون یه تعمیرکار ماهرن! پیجشونو من داشتم

@amiresmati1678 Жыл бұрын

salam agha amir, mitonam tlf ton ro dashte basham. amir Esmati hastam az norway.

@BEYKi_7 Жыл бұрын

🦁🦁

@VarHar-x1k 6 ай бұрын

دنبال پیکان سواری ترجیحن ۴۹ تا ۵۹ تمیز و سالم و سر پا هستم در تهران. اگر کسی داره برای فروش، لطفن خبر بدین. ممنون. .

@mortezaarbabi Жыл бұрын

این قدر بدم میاد از این عشق پیکانیا

@ehsanakbari3982 Жыл бұрын

نگران نباش، عشق پیکانی ها هم از شما لامبورگینی سوارا بدشون میاد

@argm2912 Жыл бұрын

یارو چراع دستشو میزاره رو ماشین عجب ادمای گاوی هستن والا

@hosseinrahmani1163 Жыл бұрын

همون اقا ناصر خودمون میگی که همه میشناسناش پسر نازنین نازنینه

@میتراخادمشوقی Жыл бұрын

اون موقع شاگردنمایشگاه بودم اربابم یه پیکان خریده بودرنگ البالویی التماسش کردم بده بهم درعوضش ازت حقوقی نمیگیرم دربرابرقیمتش قبول نکردهزارتابهونه اورد ازبس تمیزش کرده بودم وخودم پولیش واکسش کرده بودم باهزینه خودم ولی......😢😢😢

@googooloo777 Жыл бұрын

چرا این اتومبیل عالی را دیگه نمیسازند؟ حیف؟

@mamalmamali4653 Жыл бұрын

کوصخول یارو میگه صفر تا صدشو خودم جمع کردم ازش میپرسه یجایی بمونی میتونی درستش کنی😂😂😂

@user-lh2bz2ej1m Жыл бұрын

ک.خل توی ک.کشی که نمیدونی ایشون چی میگن

@alirezatayerichaghoushi1793 Жыл бұрын

که چی مثلا

@سعیدفتحاللهزاده-ف6ج Жыл бұрын

درسته از لحاظ عتیقه عالیه ولی پیکان ماشین نبود و نشد چون هیچ چیزی نداشت نه بخاری درست حسابی نع کلا کولر نداشت بجای اینکه پیکان سوار بشی کادیلاک شولت یا بنز قدیمی سوارشو

@mehrdadmohamadi4511 Жыл бұрын

شما نباید پیکان رو از لحاظ امکانات با ماشینهای جدیدتر از پیکان مقایسه کنید ولی از لحاظ کیفی اون چیزی که داشت و ارائه میداد بی دردسر بود

@klapalijasemi3329 10 ай бұрын

گوه نخور هرچیش خوب نبود بخاریش فوق‌العاده بود

@farzadazizi-yb3xs 6 ай бұрын

تموم شد خیلی تاثیر گذار بود...

@babakkebriaei 4 ай бұрын

اتفاقا پیکان یکی از بهترین بخاری‌های زمان خودش رو داشت.

@ASnator 4 ай бұрын

زمان خودش عالی بود اصلا پیکان با این هدف طراحی و تولید شد که اون فردی که بودجه ی خرید کادیلاک و مرسدس و شورلت و فولوکس و فیات و بویوک و.... رو نداشت بتونه سوار ماشین بشه پیکان یه ماشین اقتصادی بود برای مصرف کننده هایی که بودجه ی متوسطی داشتن. و بعد ها پیکان جوانان رو با یک سری تغیرات روانه ی بازار کردن برای جوان هایی که بودجه ی ماشین های اسپورت خارجی رو نداشتن

@ahoorakia Жыл бұрын

پیکان ۸۶ اسب بخار قدرت موتورش بود(تازه موتور۱۷۲۵ نه ۱۶۰۰) سال۴۸ موتورش ۱۶۰۰ بود گشتاورش هم ۱۴۰ نیوتن متر یا ۱۰۲ پاند فوت(سیستم اندزه گری در آمریکا) بود شتابش هم صفر تا صد ۱۲٫۷ ثانیه بود ماشین تولید ایران نبود،ماشین سر هم بندی شده در ایران بود تا سالها!نه قدت داشت نه شتاب،ونه بدنهٔ محکم،ولی خوب حال میکنن،نوش جانشان،لذتش را ببرند و موفق باشند

@Knox007kfk Жыл бұрын

هم قدرت داره هم شتاب

@ahoorakia Жыл бұрын

@@Knox007kfk 🤣🤣🤣

@paykan1382 9 ай бұрын

کص گفتی از سال شصت موتور هزار ششصد وارد ایران شد بعدم بدنش خوب نبود؟ چی میکشی؟

@hondacb750four Жыл бұрын

ما 49 شو داشتیم , درست مثل همین بود فقط فرمونش فرق میکرد . رنگ بادمجونی 😃 در جاده خوزستان یک تریلی سر پیچ اومد شاخ به شاخ به طرف ما و پدرم فرمون رو کامل چرخوند به راست و افتادیم تو یه دره کوچولو , نه چندان عمیق , ملت ماشین و در آوردن استارت زدیم و ادامه دادیم 😂😂😂

@mehdikhazaei2780 Жыл бұрын

یه جفت کمک فنر عقب پیکانی دارم اصل ژاپن برای ۳۰ سال پیش هستش..اصل ژاپن

@paresaparesa1390 Жыл бұрын

خدا بیشترش کنه

@khodamnosrati-cv8tw Жыл бұрын

اخه جلو پنجره و جلو داشبورت چهل و هشت نیست

@emit85 9 ай бұрын

تعصبِ احمقانه .

@yaser7744 Жыл бұрын

خلایق هر چه لایق . لیاقت ایرانی همین پیکانه

@MortezaEskandari-i5j Жыл бұрын

چه سوالای چرت و پرتی میپرسه،این ماشین برای ۵۰سال پیشه،ارزش کلکسیونی داره،مگه رفتی بنز ۲۰۲۰ داری بررسی میکنی که دنبال ایراد گیربکسی؟

@hosseinrahmani1163 Жыл бұрын

تو خودت پرفسوری کسی اینون بهت نگفته

@alirezachezari2472 Жыл бұрын

اگر پیکان را لوکس میکردن خیلی بهتر از پژو وپراید ووو میشد

@fivemega1 Жыл бұрын

با لوکس کردن چیزی درست نمیشه چون این طراحی ومهندسی مربوط به سال (1966) میلادی هست و خیلی ایراد داره مثلن فرمونش خیلی سفته و هیدرولیک نیست. کولر نداره. شیشه ها برفی نیست. صندلی ها و آینه ها برقی نیست. وبااضافه کردن این چیزها قدرت موتور کم میاد که باید موتور مثلن (2400cc) عوض بشه و مجهز به انژکتور. آخرشم قیمتش میشه به اندازه ی (TOYOTA CAMRY) آیا بهتر نیست ماشین جدید تری با همه ی آپشن ها مونتاژکرد؟ .