БИТУРБО ДИЗЕЛЬ Audi a4 3.0 BiTdi quattro КОРОЛЬ дизелей.

  Рет қаралды 71,638

Never Stop Auto

Never Stop Auto

Күн бұрын

Пікірлер: 378
@makssed47
@makssed47 2 жыл бұрын
Ну наконец-то хоть за дизель не забыли😄🔝💨💨💨они ведь тоже кое что могут. Крутая ашка 👌🏻
@NeverStopAuto
@NeverStopAuto 2 жыл бұрын
И цена адекватная
@Celentano1313
@Celentano1313 2 жыл бұрын
Видно, что человек следит за машиной и относится с душой. Да тут не цена за авто, а за старания скорее всего, что человек довёл машину до такого состояния. 👍🏻👍🏻👍🏻
@electruk91
@electruk91 2 жыл бұрын
Знаю владельца, тачка огонь. Зф переключает так что позвонок выпрямляется)
@DENISKOHIM
@DENISKOHIM 2 жыл бұрын
старался, вложил труд, время, а потом все на продажу ))) и еще хрен продашь такую солянку
@electruk91
@electruk91 2 жыл бұрын
@@DENISKOHIM ну поездил он долго на ней, покайфовал. Хочется дальше идти, может есть человек которого это устроит, динамика состояние и тд. И больше не нужно.
@moscov08
@moscov08 2 жыл бұрын
@@electruk91 еще можно ст3)
@electruk91
@electruk91 2 жыл бұрын
@@moscov08 ну да, низкие 7 100-200, а может и из 7. Но наверно у владельца есть другая цель и проект. Машину знаю, мой соперник) тачка огон.
@РадийАль-Джази
@РадийАль-Джази 2 жыл бұрын
Сразу скажу свои пять копеек про дизель: катализатор удалять НЕ надо. Противодавления на выхлопе он толком не создает но ВОНЬ очень быстро надоест. Спорткат: НЕ РАБОТАЕТ НА ДИЗЕЛЕ ! Температура на дизеле сильно меньше и работает только керамический катализатор а самый эффективный как не смешно заводской. Я как владелец икса 3.0d на stage3 все это прошел, и ставились дорогие спорт каты (трасса сейчас 76мм) и просто без катализатора один хрен воняет. По поводу 2565 турбины нет там лага. Вал ставится для лучшей продувки на верхах (из за отсутствующего вестгейта). Перепробовал 4варианта гибрида (сейчас остановился на 2574) с 2500 об. уже раздуваюсь (1бар с 1500об) многое зависит от того кто делает турбину и доооолгая настройка и выставление геометрии для максимально раннего спула.
@NeverStopAuto
@NeverStopAuto 2 жыл бұрын
Вово
@olegolkhovik
@olegolkhovik 2 жыл бұрын
ПО поводу 2565 поддержу, у меня на 1,9tdi она 2,6 бара задувает на 2800об и дует до отсечки. на 1500- 1бар, на 2000-1,5. Так что все зависит от настройки
@РадийАль-Джази
@РадийАль-Джази 2 жыл бұрын
@@olegolkhovik и это на секунду 4 цилиндра а не 6) после 2500 об у меня передув 2.4 избытка,надо опять поднастроить)
@valdaskukenas9812
@valdaskukenas9812 2 жыл бұрын
Дизель пахнет,удаляйте неслушайте
@Danil561
@Danil561 2 жыл бұрын
А какой мотор? N57 или M57? Какая примерно мощность мотора? Где настраивал, в Дизельбуст?
@12384968
@12384968 2 жыл бұрын
В Беларуси реально дизелисты топовые. На 1.9 в космос спутники выводить можно
@vladimirv9293
@vladimirv9293 2 жыл бұрын
Отличный видос сам езжу на а 6 3л дизель 313 лс долго не мог найти видосы про этот мотор в Российском ютубе.
@Мотодвижение-я5ч
@Мотодвижение-я5ч Жыл бұрын
У тебя bitdi?
@vovashilov276
@vovashilov276 2 жыл бұрын
Всё таки 3.0 tdi на audi и bmw это лучшее,что могли придумать инженеры в то время!И по сей день это актуальные надёжные движки!!!М57 one love!!!!!! Аудюха просто бомба!!!!
@skibidiskibadu5069
@skibidiskibadu5069 2 жыл бұрын
мерса забыл..
@vovashilov276
@vovashilov276 2 жыл бұрын
@@skibidiskibadu5069 за мерса не знаю,не доводилось эксплуатировать!!!была а6 3.0tdi сейчас bmw на m57!
@f31335dxd
@f31335dxd 2 жыл бұрын
Кто чтобы не говорил,но надо признать что лучший 3х литровый дизель это от BMW,у меня были обе машины,и 3.0tdi и сейчас 3.0d BMW,обе были прошиты, Ауди даже близко не едет как БМВ,про управляемость вообще не стоит говорить!
@vovashilov276
@vovashilov276 2 жыл бұрын
@@f31335dxd тоже была а6 3.0.....горя не знал!но лопнул блок,сейчас бмв 3.0!этот двигатель был признан лучшим двигателем от бмв.это о чём то да говорит!
@electruk91
@electruk91 2 жыл бұрын
@@f31335dxd это ауди заезжала с 3кой бмв 3.0 дизель, я не шарю в кузовах бмв. Так вот он привез ауди только за счет веса, а он там 150 кг разницы как ни как, при около ровной мощности. Я, конечно понимаю что есть такая машина с одним весом и другая, и по факту едут они так, но не учитывать факт удельной мощности нельзя.
@electruk91
@electruk91 2 жыл бұрын
Илюхе и Лехе привет, и респект за такие труды и такой проект.
@lionhunter4770
@lionhunter4770 2 жыл бұрын
Жаль что мало людей ценят четкость подачи контента от Андрея и реально интересные Машини и двигатели....
@NeverStopAuto
@NeverStopAuto 2 жыл бұрын
Ну что поделать
@lionhunter4770
@lionhunter4770 2 жыл бұрын
Держись Андрюха,ты красава,смотрим и репостом друзьям,все будет супер 🙂 Привет из Киева)
@АДВОКАТКРИВИЙРІГ
@АДВОКАТКРИВИЙРІГ 2 жыл бұрын
Владельцу а4 большой респект, за терпение при постройке проекта. интересно увидеть зарубу этой а4 с s4 b8 с доработками схожими по мощности. Андрюха как всегда красавчик)))
@Andrey.124_rus
@Andrey.124_rus 2 жыл бұрын
Обзор офигенный, тачка огонь. Владею 3.0TDI, мечтаю о 3.0 BITDI. После этого обзора, мечтаю ещё больше. 😂😂😂. Андрюха спасибо.
@goshacrimea
@goshacrimea 2 жыл бұрын
Купи головы от битурбо и гибрид с топкой и будет огонь
@alexsanchess1308
@alexsanchess1308 2 жыл бұрын
В тему дизелей, может Андрей поищет проекты на om 606, надоели эти компьютерные машинки, спасибо и к как писали ранее, приезжай в РБ, покажи бНвшникам как едут древние 8 клапанные 1.9 тди, стоящие на разборке 300уе, а то раскудахтались со своими 550D)
@Иванфролов-д2е
@Иванфролов-д2е 2 жыл бұрын
Обидели бмвешники? Или не можешь найти инфы как заставить ехать мерс на 606 моторе?
@gorblnbl4553
@gorblnbl4553 2 жыл бұрын
Тачка огонь сделана с душой) А из обслуживания 3.0 тдай и битдай ясно что мотор хороший и экономичный пока не сломается что-то к двухстам и для ремонта и обслуживания готовь пол лимона и что самое главное битдай едет как шкода на ис38, а тдай ст3 как на ис20) и тдай ст1,2 как шкода а7 на ст1.5😉
@superkarlson666
@superkarlson666 2 жыл бұрын
Браво Андрей❗круто заморочился со съёмкой❗ Наконец то хароший звук. Кофточка шикарная👍
@NeverStopAuto
@NeverStopAuto 2 жыл бұрын
Петля новая
@superkarlson666
@superkarlson666 2 жыл бұрын
@@NeverStopAuto ты большой молодец❗удачи тебе❗👍‼️
@lionhunter4770
@lionhunter4770 2 жыл бұрын
Кайф,капец как ждал этого видоса 😎💪🏻
@NurgalinRuslan
@NurgalinRuslan 2 жыл бұрын
Любимый b8 кузов, обязательно к просмотру!
@narcoparty
@narcoparty 2 жыл бұрын
не ожидал тут увидеть твой комментарий) Лайк за развитие станочной темы - нравится твой канал
@NurgalinRuslan
@NurgalinRuslan 2 жыл бұрын
@@narcoparty ахах меня впервые узнали на ютубе на другом канале
@cbrovich
@cbrovich 2 жыл бұрын
Хотелось бы про 2.0 Дизель на а4 увидеть видео)
@АндрейРуденко-д1в
@АндрейРуденко-д1в 2 жыл бұрын
Очень понравилось видео ждём новую серию
@ИгорьТарас
@ИгорьТарас 2 жыл бұрын
Клацает самый крутой приборчик CANsensor) 😎🙄😁
@yout_Grek
@yout_Grek 2 жыл бұрын
Всё круто, Андрюха, но если говоришь в видео "вот тут ссылка" или "вот тут информация", то уж вставляй её=)
@DimAS-id4gp
@DimAS-id4gp 2 жыл бұрын
Для меня бы ещё чтобы это был универсал и это идеально))а 4универсал 3л битд,кайф)))
@natalykrivoruchko7829
@natalykrivoruchko7829 2 жыл бұрын
Ну ниче так. Если не учитывать что ваговское битурбочудо ни в какое сравнение по надежности с рядной шестеркой от бмв не идет, то вот чисто по временам я был сильно удивлен. Еслиб еще увидеть, а не услышать что оно и впрямь может 9,8 100-200, то прям респект и уважуха. Только вот проще же всё-же купить сразу 335d и не мудохаться, что я и сделал. Мой сарай f31 с родными турбами едет 9,7 100-200. Ах да, тут же на ауди мет стоит, вот и все сразу встает на свои места) С метом до 1с быстрее можно.
@kiffsugarproductions2577
@kiffsugarproductions2577 2 жыл бұрын
Мет не стоит. У нас 335d f30 в Росси не продают.
@АлексейДубровин-в9г
@АлексейДубровин-в9г 2 жыл бұрын
Андрей, крутой видос! Теперь хочу такой мотор себе в туарег)
@ВладКрумкачёв-г5д
@ВладКрумкачёв-г5д 2 жыл бұрын
Машина очень классная , но у нас у Минске есть ауди б8 с рс6 с7 мотором на stage 2 , там вообще космос ))))
@moscov08
@moscov08 2 жыл бұрын
Уже нет
@ВалентинВовк-в3ю
@ВалентинВовк-в3ю 2 жыл бұрын
Классная старушка. Подскажите, на каких сейчас моделях ауди стоит полноценный кватро (не то что сейчас этот ультра)? Спасибо.
@NeverStopAuto
@NeverStopAuto 2 жыл бұрын
На последних ?
@jacklondon9383
@jacklondon9383 2 жыл бұрын
На а4 b9 2016 года еще можно найти torsen. Дальше они пошли с quattro ultra.
@CARMANAutoPRO
@CARMANAutoPRO 2 жыл бұрын
Всё что на 3.0 TDI это с quattro это про более свежие, все модели постарше с мотором от 2.0 коробка не важно главное чтобы мотор был продольно расположен, тогда это quattro трушная классная с блокировкой дифференциала через полый вторичный вал и встроенный в АКПП торсен
@РахматулаБагов
@РахматулаБагов 2 жыл бұрын
Если на новых ауди стоит классический автомат ZF 8hp и там полный постоянный привод то это уже будет настоящий quattro с торсеном. А с роботом на новых на полном приводе только quattro ultra то есть подключаемый полный и это уже не настоящий quattro а просто маркетинг.
@Vitaliyak
@Vitaliyak 2 жыл бұрын
А8 ))))))
@performance321
@performance321 2 жыл бұрын
Походу все забыли про q7 v12 TDI 😂 с 1000 момента в стоке. Вот он наверно и есть король дизелей. А не эти малолитражки 🤣
@NeverStopAuto
@NeverStopAuto 2 жыл бұрын
Это говно которое никуда не едет . Но звучит и на бумаге выглядит страшно
@performance321
@performance321 2 жыл бұрын
@@NeverStopAuto а ты воткни этот мотор в а4 и сделай st2))) понятно,конечно,что не влезет,но если предположить?)
@goshacrimea
@goshacrimea 2 жыл бұрын
толька топка там нормальная
@АнастасияЮрьевна-в4л
@АнастасияЮрьевна-в4л 2 жыл бұрын
@@performance321 не поедет, слишком много момента, и коробка просто навернется
@rasuldimun05
@rasuldimun05 2 жыл бұрын
А так ролик смотрел на одном дыхание всегда интересно посмотреть что нибудь интересное про дизель 👍
@СергейСмирнов-я5ю1з
@СергейСмирнов-я5ю1з 2 жыл бұрын
Классный обзор ) Андрюх сделай обзор про моторы серии AAN 2.2. 🙏 Очень интересно насколько это актуально сейчас.
@NeverStopAuto
@NeverStopAuto 2 жыл бұрын
Ни на сколько?)
@atr088
@atr088 2 жыл бұрын
БиТиДи просто бомба, владельцу респект, Андрюха салам) Тот момент когда б8 старая, а у самого б7)))))))
@tmbalashov
@tmbalashov 2 жыл бұрын
Несоглашусь с весом, у меня Ауди А6 2011 3.0 ТДИ весила 1810 кг, а 2015 года А6 весит 1890 кг. Доки могу автору показать.
@Егорка9лет
@Егорка9лет 2 жыл бұрын
Дизелек как правило экономия на топливе 50 - 100 тыщ, и вложения в мотор 200-300 тыщ=)
@555777bear
@555777bear 2 жыл бұрын
дурак ты. Дизель берут не для экономии топлива. сколько можно этот бред диванный пересказывать ?
@ВладимирНеПутин-д2э
@ВладимирНеПутин-д2э 2 жыл бұрын
У меня 3.0 td стейч2 420л.с+ на ручке в кузове универсал 700 крутящий ,прямоток выхлоп, тачка огненная 2008г
@kiffsugarproductions2577
@kiffsugarproductions2577 2 жыл бұрын
420л/с на 3.0 tdi st2 не сделать.
@NeverStopAuto
@NeverStopAuto 2 жыл бұрын
ты наверное писал 320лс.
@moscov08
@moscov08 2 жыл бұрын
✍️ гонка 🏎
@RaVRS
@RaVRS 2 жыл бұрын
Классная Ауди с супер мотором🔥
@The_Mechanik_
@The_Mechanik_ 2 жыл бұрын
150 косарей, только на А7 менял летом, в Белгороде ) Да, а твою А4 помню с прокладками стояла на Автографе 😅
@NeverStopAuto
@NeverStopAuto 2 жыл бұрын
Ага
@ЮрийПрудников-и8ю
@ЮрийПрудников-и8ю 2 жыл бұрын
После 200К пробега нужно быть готовым ко всему?! Ерунда, это не пробег для ауди, если она была в стоке, считай обкатку только прошла. После 350+ начинаются только минимальные ремонты. Сам катаюсь на А6С6 с пробегом 400К.
@NeverStopAuto
@NeverStopAuto 2 жыл бұрын
А я катался на а4 3.0 и на 180 была веселуха . Ты учитывай что у тебя мотор старее
@mihanik9164
@mihanik9164 2 жыл бұрын
Андрюха,а можно по точнее чем банки набивал "выхлоп" с меня лайк))))
@NeverStopAuto
@NeverStopAuto 2 жыл бұрын
Изовол
@Yougotohelllol
@Yougotohelllol 2 жыл бұрын
CRTE A6 avant + dl501 стабильно на сток колесах и резине 15 года штамповала 4.8-4.9 и 14.3 с полным салоном, радарами, 2 стелками, музыкой bo...
@NeverStopAuto
@NeverStopAuto 2 жыл бұрын
14.3 100-200 на ст2 ?)
@Yougotohelllol
@Yougotohelllol 2 жыл бұрын
@@NeverStopAuto не особо я «понимаю» стейджи, условные данные для потребителя. Без сажи, без мочи, 305 сил и 800+ момента на стенде у Вовы. Все равно b57 объедет, как ни крути, сколько ни дыми )
@Ko.diesel
@Ko.diesel 2 жыл бұрын
мои глаза охуели, когда кофту увидели )) Кифф красавчик, споту нет. Ауди шикарная, денег вкинуто просто космос туда.. следил до последнего замера, за этой историей с свапом БиТДИ.. и какое то печальное ощущение осталось, после итогов.. как то думалось и хотелось увидеть там цифры покруче. как фанату вэ6 дизелей) хотя есть дикие авто, 600 сильные и 1100 крутящего. я хрен его знает, как это все живет при таких цифрах на а4 Спасибо за дизель, давно не было.. к сожалению, приходится пересматривать у менеджера твой видос с А4.. люблю этот видос, атмосферный)
@NeverStopAuto
@NeverStopAuto 2 жыл бұрын
Ну то ты просто фанат Ауди )
@Ko.diesel
@Ko.diesel 2 жыл бұрын
@@NeverStopAuto к сожалению или к счастью) накумысить м57 дешевле и проще как никак...
@БелорусскийАвтотерапевт
@БелорусскийАвтотерапевт 2 жыл бұрын
Интересный автомобиль, но до полной кучи не хватает переделки мордочки в рестайлинг, гораздо симпатичнее и современнее бы было.
@goshacrimea
@goshacrimea 2 жыл бұрын
Кстати Андрей при правильной компоновки и настройки даже на турбе 3073 особо турба лага нет головы подкину и дам тебе покатать на ст3 с низами лучше чем у стока
@ДимасОрлов-в9т
@ДимасОрлов-в9т 2 жыл бұрын
Езжайте в рб, у нас 1,9 тди по 8-9 сек 100-200 едут
@NeverStopAuto
@NeverStopAuto 2 жыл бұрын
Знаю
@ДимасОрлов-в9т
@ДимасОрлов-в9т 2 жыл бұрын
@@NeverStopAuto была бы возможность к вам бы приехали)
@moscov08
@moscov08 2 жыл бұрын
@@ДимасОрлов-в9т а куды ехать ?!
@darikshakir8187
@darikshakir8187 2 жыл бұрын
Андрей круто 👍молодец)
@Jekyll_M57N_Power
@Jekyll_M57N_Power 2 жыл бұрын
Про короля дизелей замахнулся, БМВ мотор M67D44D1 вот это настоящий король турбо дизелей 😉
@konigracers
@konigracers 2 жыл бұрын
Вот это лютый монстр.. Браво
@Mongol2658
@Mongol2658 Жыл бұрын
А если использовать твинскролл турбину, низа и верха будут на месте, почему не такой вариант?
@777-juk
@777-juk 2 жыл бұрын
Таких моторов па а4 не видал би ьурби 3 литра дизель ))хороший конструктор ))
@johnsochi
@johnsochi 2 жыл бұрын
"НА ВЕРСТАК" перевели субтитры название канала))
@modernracer
@modernracer 2 жыл бұрын
Предлагаю создать новый канал под названием Менеджер Барсук, там такие видосики и выкладывать😉
@NeverStopAuto
@NeverStopAuto 2 жыл бұрын
предлагаю вообще канал назвать менеджер барсук
@modernracer
@modernracer 2 жыл бұрын
@@NeverStopAuto Здравая мысль)
@Danil561
@Danil561 2 жыл бұрын
А какой смысл свапать этот мотор в кузов А4, если вес А4 и А6 примерно одинаковый и проще было купить сразу А6 с таким этим мотором?🤷‍♂️
@kiffsugarproductions2577
@kiffsugarproductions2577 2 жыл бұрын
А6 C7 не показывает такие цифры как а4 на свапе. И стоимость A6 C7 будет 3 500 000 на 3.0 BiTDI.
@АлександрЕнбаев-е2щ
@АлександрЕнбаев-е2щ 2 жыл бұрын
можно написать, что за магнитола?
@ВиталийДавтян-б8ъ
@ВиталийДавтян-б8ъ 2 жыл бұрын
Так зайди в настройки вацап и измени качество на максимальное и он не будет обрезать качество и товарищам передай))
@000a3q
@000a3q 2 жыл бұрын
Перекидывать надо как файл чтоб качество не резало, в телеге удобнее как файл перекидывать.
@NeverStopAuto
@NeverStopAuto 2 жыл бұрын
Они в Вотсапе кидают
@MasterPskov
@MasterPskov 2 жыл бұрын
А что за магнитола на Андройде???
@АлександрАлександр-у8ц5ч
@АлександрАлександр-у8ц5ч 2 жыл бұрын
На дальнем плане рядом с мерсом, стоит заряженный кадди?
@NeverStopAuto
@NeverStopAuto 2 жыл бұрын
Да
@НИК-ц4н
@НИК-ц4н 2 жыл бұрын
Пасиба за видос.
@GAME-ps1hc
@GAME-ps1hc 2 жыл бұрын
Видео супер
@Gucul007
@Gucul007 2 жыл бұрын
Лайк за ауди
@surespana
@surespana 2 жыл бұрын
Стоимость форсунок забыл при монтаже добавить...
@juriskampans6401
@juriskampans6401 2 жыл бұрын
Привет на каком пробеге цепи надо менять?
@NeverStopAuto
@NeverStopAuto 2 жыл бұрын
В среднем после 200 иногда чуть позже
@ИванКонон
@ИванКонон 2 жыл бұрын
Всё херня, пятна в глазах до сих пор от твоей ядовитой кофты... 🤩
@NeverStopAuto
@NeverStopAuto 2 жыл бұрын
Эт да
@lorsamadey2435
@lorsamadey2435 2 жыл бұрын
Король дизелей это m550d, да и m340d на тюнинге будет по быстрее.
@DrProg_
@DrProg_ 2 жыл бұрын
На SQ5 тоже битди ставился
@ИванКонон
@ИванКонон 2 жыл бұрын
Всё таки м57 и n57 поинтереснее как по мне.
@Vadios555
@Vadios555 2 жыл бұрын
Чем рядник может быть интересней ?
@ИванКонон
@ИванКонон 2 жыл бұрын
@@Vadios555 сразу видно не шаришь в конструктиве
@Vadios555
@Vadios555 2 жыл бұрын
@@ИванКонон а что случилось ?
@gtsrr
@gtsrr 2 жыл бұрын
@@Vadios555 в том что он быстрее😀
@dimiqa
@dimiqa 2 жыл бұрын
С 25:50 как Барсук помог продать машину)
@vagon465
@vagon465 2 жыл бұрын
Прикольный варик как корч, но вот вопрос как ее ставить на учет? цена очень не кислая за неузаконенное ТС
@NeverStopAuto
@NeverStopAuto 2 жыл бұрын
Скорее всего не сложно. Мотор визуально тот же самый
@user-rz7pd7v8
@user-rz7pd7v8 2 жыл бұрын
Через магарыч
@АртемПятин-г8ь
@АртемПятин-г8ь 2 жыл бұрын
Андрей, расскажи пожалуйста, а какие симптомы пробитых прокладок были на твоём дизеле?
@NeverStopAuto
@NeverStopAuto 2 жыл бұрын
Газил. Печка не грела
@goshacrimea
@goshacrimea 2 жыл бұрын
Ещё выдувает антифриз через расширительный бачок
@АртемПятин-г8ь
@АртемПятин-г8ь 2 жыл бұрын
@@goshacrimea у меня выплёвывает иногда, причём только когда спокойно еду, 220+ ниче не давит...
@goshacrimea
@goshacrimea 2 жыл бұрын
@@АртемПятин-г8ь замена сразу двух на самые толстые и будет норм
@АртемПятин-г8ь
@АртемПятин-г8ь 2 жыл бұрын
@@goshacrimea я извиняюсь, замена чего? Прокладок?
@gtsrr
@gtsrr 2 жыл бұрын
St.3 11 секунд?) Где то хихикает в сторонке м57))
@NeverStopAuto
@NeverStopAuto 2 жыл бұрын
Речь про старые авто 11 года )
@alexsanchess1308
@alexsanchess1308 2 жыл бұрын
М57 никуда не едет и не экономит
@karkiev
@karkiev 2 жыл бұрын
@@NeverStopAuto м57 еще старее
@gtsrr
@gtsrr 2 жыл бұрын
@@alexsanchess1308 времена говорят о обратном
@alexsanchess1308
@alexsanchess1308 2 жыл бұрын
@@gtsrr какие времена? Если мы про м57 с одной турбиной
@Politexniknn
@Politexniknn 2 жыл бұрын
То есть по факту едет как 2.0 is38 гибрид, но дороже и гемора больше, но зато эксклюзив. Спорно, но тачка хороша. p.s. кто то поленился при монтаже стоимость форсунок вставить)
@NeverStopAuto
@NeverStopAuto 2 жыл бұрын
Бл забыл !!!!! Сюка
@kiffsugarproductions2577
@kiffsugarproductions2577 2 жыл бұрын
Почему дороже?
@goshacrimea
@goshacrimea 2 жыл бұрын
Форсы стоят 50-70 от sq7
@АртурО-о5к
@АртурО-о5к 2 жыл бұрын
Топ!
@vladyslavlosiev4513
@vladyslavlosiev4513 2 жыл бұрын
Универсал на CCWA 3.0tdi st1 + вырезанная экология едет 5.2 сек на коробке ZF Панорама + R19
@kiffsugarproductions2577
@kiffsugarproductions2577 2 жыл бұрын
Не рассказывай сказки
@vladyslavlosiev4513
@vladyslavlosiev4513 2 жыл бұрын
@@kiffsugarproductions2577 ну ок
@Алексей-ъ3т4л
@Алексей-ъ3т4л 2 жыл бұрын
много комментариев, дорого, нет смысла влаживать и т.д. скажу так каждому своё! кто-то бухает, кто-то играет в разные игры азартные и нет, кто-то ещё чем то увлекается. тут кому что интересно. и навязывать своё мнение не стоит! от слова-совсем!
@sergiisukhachov4358
@sergiisukhachov4358 2 жыл бұрын
у меня на С7 stage 3 на 2х гибридах на этом моторе 467 л.с /928 НМ. представляю как четырка будет стрелять на этом моторе с такими спеками
@NeverStopAuto
@NeverStopAuto 2 жыл бұрын
Как едет ?
@corbendalos4539
@corbendalos4539 2 жыл бұрын
@@NeverStopAuto подскажите пожалуйста грамотного дизелиста в Москве, если ещё и тюнинг делают то вообще замечательно будет, старый мерседес
@Мотодвижение-я5ч
@Мотодвижение-я5ч Жыл бұрын
Дай свои цифры в чат bitdi тебя закину
@MrUndertaker6662007
@MrUndertaker6662007 2 жыл бұрын
Расскажи что было по ДТП с этим авто Ну прошлый хозяин скидывал фото с поцарапанной дверью, а при только лобовое...
@NeverStopAuto
@NeverStopAuto 2 жыл бұрын
У тебя для этого есть инста
@Leon-4ik
@Leon-4ik 2 жыл бұрын
Ппц, тюнинг на все бабки 🤑👍🏼
@odinrossi3353
@odinrossi3353 2 жыл бұрын
Как же стремно она на этих колёсах смотрится
@_R_CADDY
@_R_CADDY 2 жыл бұрын
Дизельгейт чисто на респонсе хаваем , однозначно кофта уничтожила мои глаза 👀
@SilaSuveren
@SilaSuveren 3 ай бұрын
Проект интересный, но не для меня, лучше 1,9тд, 1,8 турба
@Yakov-Boroda
@Yakov-Boroda 2 жыл бұрын
Отлично
@АНДРЕЙ-щ7г8х
@АНДРЕЙ-щ7г8х 2 жыл бұрын
G20 была с одной турбиной, нужен 340 дизель, это хрень была
@Celentano1313
@Celentano1313 2 жыл бұрын
Куртку подобрал под цвет авто ?)))
@user-rz7pd7v8
@user-rz7pd7v8 2 жыл бұрын
Капюшон, для коментов
@NeverStopAuto
@NeverStopAuto 2 жыл бұрын
Это с Эля )
@NeverStopAuto
@NeverStopAuto 2 жыл бұрын
Кофту
@prosto_driver
@prosto_driver 2 жыл бұрын
@@NeverStopAuto Андрюха, где такую толстовку приобрести? Подскажи
@maxgu8688
@maxgu8688 2 жыл бұрын
Не знаю, может уже писали, но древняя Бмв 535д еще в далеком 2005 сделала куда более интересный и перспективный мотор.
@NeverStopAuto
@NeverStopAuto 2 жыл бұрын
))) но не привод
@maxgu8688
@maxgu8688 2 жыл бұрын
@@NeverStopAuto согласен, просто «800Нм в деле» звучит очень броско, а древние Бмв уже лет 5 как этот порог перешагнули ( например в Москве есть пара машина едущих из 9 сек 100-200)
@maxgu8688
@maxgu8688 2 жыл бұрын
@@NeverStopAuto согласен, просто «800Нм в деле» звучит очень броско, а древние Бмв уже лет 5 как этот порог перешагнули ( например в Москве есть пара машина едущих из 9 сек 100-200)
@veilsideSIL80
@veilsideSIL80 2 жыл бұрын
@@maxgu8688 в европе из 8ми уже давно выезжают:)
@veilsideSIL80
@veilsideSIL80 2 жыл бұрын
@@NeverStopAuto unlimboost Украина 530XD туринг на сингл гибриде из 4 выезжает до ста.Квотер из 12.Это тяжёлая Пятерка.В европе полно стритовых Е90-92 xdrive которые едут низкие 11:)Ауди так не едут и привод не аргумент:)
@Deryab1n
@Deryab1n 2 жыл бұрын
Сколько стоит поменять этот сальник?
@NeverStopAuto
@NeverStopAuto 2 жыл бұрын
Очень много . Кпп снимать нужно
@Vitaliyak
@Vitaliyak 2 жыл бұрын
Интересный проект. Ехала бы она быстрее на dl501... Но дсг не выдержит момент ((
@NeverStopAuto
@NeverStopAuto 2 жыл бұрын
Там шустрая Кпп . Дсг не поможет
@Vitaliyak
@Vitaliyak 2 жыл бұрын
@@NeverStopAuto 8НР вкорячили? 🤔
@goshacrimea
@goshacrimea 2 жыл бұрын
dl501 не сильно хочет переключать при такой мощности
@Vitaliyak
@Vitaliyak 2 жыл бұрын
@@goshacrimea на 450сильных 3.0тфси отлично переключает... 🤷‍♂️
@help_with_service_history
@help_with_service_history 2 жыл бұрын
Король дизелей причём абсолютный , это машина Дениса анлимбуста с Украины, а это машина так немножко едет
@homehandmade383
@homehandmade383 2 жыл бұрын
А как такое чудо на учёт встанет, я имею ввиду официальную регистрацию
@FENIX8505
@FENIX8505 2 жыл бұрын
Ну король дизелей вообще-то , ставят в другую немецкую машину?
@aleksroler5762
@aleksroler5762 2 жыл бұрын
Рассмотрю варианты покупки данного авто в лс
@damirrassulow5336
@damirrassulow5336 2 жыл бұрын
Привет сколько у вас будет стоить BMW 550 I M 2013 года 406 лс 75.000 км
@NeverStopAuto
@NeverStopAuto 2 жыл бұрын
Кто ее знает )) дорого
@damirrassulow5336
@damirrassulow5336 2 жыл бұрын
@@NeverStopAuto У нас стоит 24.000€
@Audi853
@Audi853 2 жыл бұрын
Так а сколько у нее разгон до 100?
@ДенисАнисимов-у2х
@ДенисАнисимов-у2х 2 жыл бұрын
Классная машина!!!
@seatconnect224
@seatconnect224 Жыл бұрын
Че так кисло по просмотрам?
@Pijon987
@Pijon987 2 жыл бұрын
8:55 диск тормозной лопнут ?
@rasuldimun05
@rasuldimun05 2 жыл бұрын
Интересно стоить ли делать ст3 на г30 530d ?)
@NeverStopAuto
@NeverStopAuto 2 жыл бұрын
не стоит. лаг большой
@kingoftheroad8237
@kingoftheroad8237 2 жыл бұрын
Чтобы понять в какой башке выдуло прокладку нужно просто померить компрессию, которая покажет между какими цилиндрами продуло прокладку. "Продвинутые сервисы" любят "таких клиентов", которые без необходимости меняют вместо одной прокладки обе.)))
@goshacrimea
@goshacrimea 2 жыл бұрын
А что их меняют не вынимая мотора ?
@stageperformancekrasnoyars118
@stageperformancekrasnoyars118 2 жыл бұрын
Король дизелей это у БМВ. 550D stage 2 402метра за 11.6 сек и 100-200 низкие 9 сек. Так же едут и 335D
@skibidiskibadu5069
@skibidiskibadu5069 2 жыл бұрын
не выдумывай..на зад приводе она ни едит...
@performance321
@performance321 2 жыл бұрын
@@skibidiskibadu5069 они на полном есть
@NeverStopAuto
@NeverStopAuto 2 жыл бұрын
Они на полном новые
@stageperformancekrasnoyars118
@stageperformancekrasnoyars118 2 жыл бұрын
@@skibidiskibadu5069 F серия 95 процентов полный привод с такими моторами, G серия 100 процентов полный привод.
@alexsanchess1308
@alexsanchess1308 2 жыл бұрын
Король дизелей это древний om 606, а не эти дорогущие ведра
@ЕвгенийЕмельяненко-ю4ф
@ЕвгенийЕмельяненко-ю4ф 2 жыл бұрын
💪🤝
@timurid3545
@timurid3545 2 жыл бұрын
У кента такая только а 6 на гибридах, непомню гдето в белорусии делали,шили рево питер донастраивали лопнули поршня в 2 целиндрах ща ремонтирует
@NeverStopAuto
@NeverStopAuto 2 жыл бұрын
Нашли где шить ))))))
@timurid3545
@timurid3545 2 жыл бұрын
@@NeverStopAuto живем в колхозе это первая от нас цивилизация))))
@kiffsugarproductions2577
@kiffsugarproductions2577 2 жыл бұрын
Я знаю хозяина а6. Турбины гибрид из Белоруссии а шили в Питере. Но у него слабо она ехала на гибридах. Я давал ему данные своего настройщика.
@PAPANJA
@PAPANJA 2 жыл бұрын
Зачем делать такие яркие машины ? мне кажется очень на любителя.
@georgegaev6647
@georgegaev6647 2 жыл бұрын
Не плохо 1.4 хозяину 600 Андрею))
@NeverStopAuto
@NeverStopAuto 2 жыл бұрын
мда.... наоборот
@bahtiyornajmidinov5874
@bahtiyornajmidinov5874 2 жыл бұрын
Класссно
@DPK-Motors
@DPK-Motors 2 жыл бұрын
Нихуя он назвал 2011-2012года старыми) Я вот на 1999г галанте 8 гонзаю!
啊?就这么水灵灵的穿上了?
00:18
一航1
Рет қаралды 97 МЛН
小丑家的感情危机!#小丑#天使#家庭
00:15
家庭搞笑日记
Рет қаралды 38 МЛН
Тюнинг Дизеля! Что, Как, Зачем и Почему
34:17
1.9 Tdi на ЗАКИСИ ЧАСТЬ 2, E36 M50 Turbo VS Skoda Stage4
35:31
Что бы не докучал VAG. Audi A4 3.0 TDI quattro.
20:48
Яковлев Миша
Рет қаралды 244 М.
ХОРОШАЯ МАШИНА! AUDI A6 ALLROAD
30:50
Михеев и Павлов
Рет қаралды 1 МЛН
啊?就这么水灵灵的穿上了?
00:18
一航1
Рет қаралды 97 МЛН