BK350 aus Zschopau - Ost-Boxerpower !!!

BK350 aus Zschopau - Ost-Boxerpower !!! | Harzer Bikeschmiede

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Күн бұрын

Пікірлер: 46

@SchaluppenDiddi 3 ай бұрын

Auf diese Anleitung konnte man sich aber auch 100%ig verlassen! Selbst bei meiner ES 175/1, Bj. 1964 habe ich diese und man konnte diese auf dem "Küchentisch" auseinandernehmen und zusammenbauen.

@philippgurtler5268 11 ай бұрын

Traumhaft schönes Kulturgut 👏👏👏

@stefanbartz9195 11 ай бұрын

Einfach Wunderbar..

@jenskuckelt6545 11 ай бұрын

Danke für das schöne Video

@ThomasMorgenroth 11 ай бұрын

Klasse 🍀

@marnodohms8366 11 ай бұрын

Ein schöner Beitrag danke Jungs

@Wildschwien 11 ай бұрын

Tolle Maschine😊

@modellbahnagenda 11 ай бұрын

Traumhaft !!

@marvinjunghans771 11 ай бұрын

Wieder Mal ein sehr gelungenes Video wie gewohnt 😁 der Werkzeugkasten ist nicht der selbe wie bei der RT

@michagenge2993 11 ай бұрын

Ist ein tolles Teil... Bin mal von Berlin zum Balaton und zurück gefahren, mußte nur eine Zündkerze wechseln

@RobertSchmidt123 2 ай бұрын

@@michagenge2993 WOW, Respekt und zeigt die gute Qualität des Motorrades ;).

@Allwarior 4 ай бұрын

DAS ist wohl war sie ist ein traum,ein schwachpunkt (neben dem vergaser und der zündung) war der kartanantrieb,die pertinaxverbindung zur welle ging viel kaputt,zumindest bei mir,hatte die als gespann mit stoye beiwagen...

@RobertSchmidt123 2 ай бұрын

Ich finde auch den Höhenunterschied Seite Kardan Hinterrad, zur Motorseite zu schräg. Aber vielleicht gleicht sich das besser aus wenn jemand darauf Sitzt!

@mz-bodensee 11 ай бұрын

Oha, dann wieder was gelernt. ✅ Dann waren die aber tatsächlich lang und früh dran an dem Thema 👌

@alterstassfurter5743 11 ай бұрын

Einfach schön...❤

@RobertSchmidt123 2 ай бұрын

Schönes Bike, das vordere Schutzblech (vor allem die Seite zum Motor) und die Vergaser Abdeckung einfach nur toll gemacht. Es war mir auch völlig neu das die BK350 ein 2-Takter Boxermotor hatte, ich dachte immer die ist wie die AWO, ein 4-Takter. Im Video bei 4:18min auch schön zu sehen der Chrom Tank und die Chrom Lampenhalter im Foto. Tolles Video, vielen Dank für das teilen 🤩👍

@helmutkritiker-wv9no 2 ай бұрын

Kenne ich aus meiner Kindheit. Ein Super- Teil.

@Zatyk 11 ай бұрын

Schöne IFA 👍

@guntherirgendwas197 11 ай бұрын

Klasse Motorrad. Die gab es auch als Prototyp mit Wankel Motor.

@mz-bodensee 11 ай бұрын

Die ES hab’s als Wankel nicht BK

@guntherirgendwas197 11 ай бұрын

@@mz-bodensee Grüße... ich hab schon selbst vor dem Versuchsmuster gestanden 🙂. Es wurden viele Fahrzeuge mit dem Wankel als Lizenbau produziert. Davon ist aber keins je in Serie gegangen.

@ZockerMrSchaf 3 ай бұрын

@@mz-bodensee August Horch Museum in Zwickau steht die BK. Es gibt auch ein Video davon auf KZbin

@andreas1453 11 ай бұрын

Ä Träumchen 😍

@jorgreimer5416 11 ай бұрын

Aus dem DKW wurde MZ

@classick2165 11 ай бұрын

Schönes KFZ!

@Ovalord 11 ай бұрын

Sehr tolle Maschine! Nur der DKW-Schriftzug auf der linken Seite vom Tank hat mich etwas irritiert.

@jensdreye5433 11 ай бұрын

DKW war die ersten Jahre noch der Exportname für das Ausland. Nur im Baujahr 56 war das definitiv nicht mehr im Gebrauch. Es waren aber auch noch andere Fehler verbaut. Aber dennoch ein schönes Teil.

@markusheuschkel3497 2 ай бұрын

Diese motorräder sind gebaut für die Ewigkeit. Einfache und robuste Technik bei höster Qualität. Kein SCHROTT aus Taiwan. 😂😂😂

@jorgreimer5416 11 ай бұрын

Und die DKW aus Zschopau ist älter als das Motorrad von BMW

@boerdeinfluencer 11 ай бұрын

Ja ein schönes Maschinchen.

@giovannitermite9854 10 ай бұрын

Bel restauro complimenti

@cent06333 2 ай бұрын

Mein Kumpel fährt heute noch eine mit Seitenwagen. Ich selber hatte eine Sport- Awo.

@Jens10001 3 ай бұрын

Ja die BK war und ist noch immer ein echter Hinkuker. Warum wurde die eigentlich nicht weitergebaut? Aber naja ,ist sicher wieder so en Genossen-Ding gewesen.(wie mit denn Autos) Allzeit gute Fahrt!(schönes Video)

@RobertSchmidt123 2 ай бұрын

Ich glaube die Genossen, bzw. Russen drückten die Kubik runter. Keine Motoräder über 250Kubik und auch LKW´s durften nicht grösser gebaut werden als zb. der W50ig in der DDR.

@PeterSeifert-e9h 2 күн бұрын

Die BK hatte ich als Dienstmaschine,war nicht so begeistert,die Sport- Awo lag mir besser

@renehofmann1394 3 ай бұрын

Lustig ist auch, trotz zwei Zylindern nur ein Unterbrecher, deshalb dieser tolle Klang, ist in der Erklärung etwas untergegangen 😂😂

@RobertSchmidt123 2 ай бұрын

Nicht der Unterbrecher (der sorgt nur für den Zündfunken am jeweiligen Zylinder) beeinflusst den Klang, das kommt rein von der 2-Takt Bauweise ;). VG

@renehofmann1394 2 ай бұрын

@@RobertSchmidt123 Ist schon richtig, aber die Zündung erfolgt nur ein Mal, wenn beide Kolben kurz vor Totpunkt sind und nicht versetzt wie heute, einer oben anderer unten. Hab zwei BK aufgebaut und bin mir da auch recht sicher, tolles Gefährt allemal. Am besten finde ich Wenn man bergab fährt und die Maschine schiebt, entweder hab ich was falsch gemacht, aber dass klingt herrlich.

@RobertSchmidt123 2 ай бұрын

@@renehofmann1394 So ist es, habe sie warscheinlich nur falsch verstanden. Liegt eben nicht direkt an den 1 Unterbrecher sodern einfach nür an der 2-Takt Zündung der Kolben. VG aus dem Harz ;)

@gnagflowgnilrehcsztim6998 11 ай бұрын

Ja, und der Betrieb, der den Motor produziert hat heißt Cunewalder Motorenwerk und ist 2023 geschlossen worden!

@holgerschulze4411 3 ай бұрын

Das ist so nicht ganz richtig. Der BK 350 Motor wurde dort so wie auch andere Motoren entwickelt und als ein paar funktionsfähige Einheiten auf dem vorhandenen Prüfstand getestet. Nach der Wende wurde das Hauptwerk in Weigsdorf- Köblitz zerteilt in die Firma Küpper und MFT. Es waren dann reine Lohnfertigungsunternehmen für die Automobilindustrie. Bei MFT wurden Anfangs Schmalspur - Traktoren der bekannten Marke Eicher gebaut. Nur leider waren die Stückzahlen zu gering um wirtschaftlich zu sein. Richtig ist das die Fa. Küpper 2023 nach zweimaligen Besitzerwechsel, erst Indisch dann Thailändisch , geschlossen wurde. Bei MFT ist die Situation nun auch nicht mehr gut. Auch diese Firma ist vor Jahren indisch geworden und ist Teil der Holding India PCL. Auch dieser Firma geht es momentan nicht sehr gut. Dort wird seit Januar 2024 in Kurzarbeit gearbeitet. Hauptgrund ist natürlich die international turbulente Marktsituation aber auch krasses Missmanagement der Geschäftsführung vor Ort. Woher ich das weiß, ich arbeite dort seit 18 Jahren, noch !!!