Black Iron Horse Pony Vorstellung - kompaktes Lastenrad aus Kopenhagen mit besonderer Lenkung

Das Pony von Black Iron Horse ist eines der außergewöhnlichsten Cargobikes, die ich bisher getestet habe. Das Pedelec ist mit einem Shimano Steps Motor ausgestattet, der zusammen mit einer Nexus 5E Automatik das Cargobike sehr gut antreibt. Platz für 3 Kinder, Nachhaltigkeit in der Fertigung und ein sehr gutes Regenverdeck komplettieren das Paket.
Das Rad wurde mir von Black Iron Horse zur Verfügung gestellt und sie honorieren meine Arbeitszeit und Werbewirkung.
blackironhorse...
Mit freundlicher Unterstützung von www.mycargobik...
Sprungmarken:
0:01 Intro und Geschichte
2:54 Daten und Fakten
8:49 Details und Features
11:08 Box
15:59 Fahreindruck
23:10 Preise und Fazit
Wenn du ein cooles Lastenrad hast, das ich mal porträtieren darf/soll und in der Nähe von Lübeck wohnst, schreib mir: [e-mail]
Mein Equipment:
Rode Wireless Go
amzn.to/2FyW5Fz
Rode Smartlav Plus
amzn.to/2tGO9PV
JOBY GorillaPod
amzn.to/36OAZyQ
Rode VideoMicro kompakt On Camera Microphone
amzn.to/2sYXAKs
Samsung Galaxy S10
amzn.to/2QDP4ti
Anker Powerbank, PowerCore 20100mAh
amzn.to/2sOWJw5
Anker PowerCore 5000mAh
amzn.to/36DRXAb
Spigen Liquid Air Handyhülle
amzn.to/2QBMF2r
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#blackironhorsedk #luebeck #test #Radelbande #Cargobike #Lastenrad #Familybike #ebike #micromobility #test #review

[@blackironhorse1094]

Thanks for testing the bike and giving us you honest feedback, Tilman. We really appreciate it. To everyone else reading the comments: we are looking for new dealers of our brand in Europe ! So feel free reach out if you are a dealer or know who we should get in touch with! Thanks in advance! Looking forward to hearing from you 💪🏻 Best Jesper / BLACK IRON HORSE [e-mail]

[@floborgenhagen5342]

hello, pease send an Email to [e-mail] We often have customer requests to Cargo Bike and are searching for a good manufacturer of them with good prices.

[@blackironhorse1094]

@@floborgenhagen5342 Dear Flo ! Thank you very much - I will send you an email. Regards, Jesper / BLACK IRON HORSE

[@badrinair]

DO you have dealers in Ireland ?

[@dr.zoildberg3306]

Danke für das Video Tilman, ich habe mir gerade ein Black Iron Horse gekauft allerdings als OX ohne Box die baue ich mir gerade selber. Meine Hunde wollen nicht im Riese Müller Load mitfahren mal sehen ob die jetzt mitfahren wollen. Für mich ist was Dreiräder angeht das Black Iron Horse das beste auf den Markt alleine der wendekreis ist unglaublich, wer schon mal gabelstabler gefahren ist wird das Fahrrad lieben .Wenn meine Hunde jetzt nicht mitfahren wollen kaufe ich mir neue Hunde, das Fahrrad bleibt aufjedenfall. Mach weiter so Tilman

[@Radelbande]

Sehr cool! Schicke mir gerne mal ein Bild von dem fertigen Aufbau, würde mich mal interessieren.

[@carolinek9255]

Danke für das heiß erwartete spannende Video und Rad! Prima :-)

[@thomasklotz7126]

Ich finde es immer wieder krass, was für interessante Fahrzeuge du findest? Megacool.!!!

[@Radelbande]

😎

[@MichaelCKoch]

I love this one!! The OX is great as well ;-) Einfach wieder ein super Video von Euch!!! Dannnnkeeeeeeee

[@thomasklotz7126]

Megavolles Video. Danke dafür 😘

[@michaelh.gerloff3659]

Ich habe gerade den Kanal entdeckt und bin am Dauergucken - macht Spaß und Lust auf ein (neues) Rad. Zum BIH zwei konkrete Fragen: Den Akku kann ich nicht rausnehmen und in der Wohnung oder zwischendurch im Büro aufladen? Und einen Gepäckträger über dem Hinterrad wird vermutlich nicht montierbar sein? Und allgemein: Ich habe mich (hüstel) über "Sattel 130 kg" gefreut. Sonst ist ja oft 100 kg für Fahrer*in angegeben, und da wird es mit dem Extrapullover im Winter knapp :) Gibt es noch andere Räder, die auch mehr verkraften?

[@Radelbande]

Vielen Dank für dein Lob! Der Akku ist ganz leicht entnehmbar und kann auch drinnen gelagert und geladen werden. Die Montage eines Gepäckträgers ist tatsächlich nicht vorgesehen. Das Yuba Supermarche zum Beispiel ist ebenfalls für ein Fahrergewicht von 130kg freigegeben.

[@bakfietsblog]

Weißt du, wie die Gabel des Hinterrades gelagert ist? Es sieht ja so aus, als wäre das nur ein Lager, aber "das kann eigentlich nicht sein", sagen mir meine Experten. Ist da ein zweites Lager eingepresst, oder wie und warum fällt die Gabel nicht nach unten raus, wenn man das Fahrrad anhebt?

[@Radelbande]

Vielleicht kann ich mal das Rücklicht rausprökeln und ein Bild machen 🤔

[@VRrgbg]

Ich Frage mich wieso nicht direkt auf die Achse ein Motor gebaut wurde. Der Verschleiß der Kette wäre geringer und man könnte sogar mit der Motorbremse den Akku laden. Wahrscheinlich ist der Grund dass kein Baukastensystem dafür verfügbar ist. Aber geil wär das schon.

[@Radelbande]

Ein Differential und eine Schaltung benötigst du so oder so. Kettenschaltung an einem Nabenmotor unter der Box wäre komplizierter und würde mehr platz brauchen, daher Nabenschaltung und tretlagermotor. Das differential müsste auch irgendwie angesteuert werden und mit überschaubarem Aufwand geht das nur mit zwei Kettentrieben...

[@VRrgbg]

@@Radelbande mit zwei kettentrieben und überschaubaren Aufwand? Ich Stelle es mit bestimmt zu einfach vor. Die Kette zur Nabenschaltung führen, die treibt eine Achse an an die auch das Differential und der Motor hängt. Beim Antrieb wäre es nicht besonders effizient aber durch weniger kettenverschleiß und wegen Motorbremse auch weniger Bremsverschleiß insgesamt weniger Arbeit. Aber wie gesagt. Stelle ich mir wohl zu einfach vor.

[@Radelbande]

@@VRrgbg du kannst den Motor und das Differential nicht an die gleiche Achse hängen, außer es wäre ein Diff in dem Motor integriert. Solche Motoren gibt es aber nicht in dieser Größe/Leistungsbereich. Schaltung und Differential würde auch gehen, gibt es aber auch nicht in einem Paket für Fahrräder. Man kann die drei Dinge im Fahrradbereicht einfach nicht an eine Achse hängen, außer man entwickelt eine Motor-Schaltung-Differential-Einheit komplett selbst, was ein Mordsaufwand ist.

[@stepvogel142]

Wo sind denn deine Kollegen Sand und Sack :-)

[@Radelbande]

Ich habe sie vergessen 😔

[@Tomroozeprive]

Ihr comment ist leider zu leise !

[@FalkoRichter]

Fuddelig 😁😁😁

[@Radelbande]

Steht bestimmt im Duden!

[@michaelbeiyt]

Dejlig trehjuler! Schade dass unsere Wege absolut nicht kompatibel mit Dreirädern sind. Ich finde das Nihola auch schön, aber beim Testen habe ich sehr oft über unsere engen und holperigen Radwege geflucht. Beim Ausweichen gerät man immer wieder auf die Rabatte. Das macht gar keinen Spaß. In Kopenhagen ist das natürlich kein Problem. Es bleibt eigentlich nur, auf der Straße zu fahren.

[@Radelbande]

Ja, leider. An manches kann man sich gewöhnen und es geht, wenn man langsam fährt. Aber in Lübeck ärgere ich mich auch regelmäßig über die miese Infrastruktur

[@umut8706]

Ein Lastenrad fürs Gelände wäre mal interessant 🤨 Aber sonst 👍🏻

[@Radelbande]

Hab ich schon getestet. Gucke dir mal meine Videos über das 2021 Riese&Müller Load an

[@TheRedeemer3]

Ich kapiere das Lenkprinzip nicht. Was hat das an einem Fahrrad zu suchen, wo ich doch meistens gerade aus fahre. Man verschlimmert die Kippanfälligkeit eines Dreirades um den Wendekreis zu senken, was selten von nutzen ist?

[@Radelbande]

Ich habe in letzter Zeit die Vorteile des Prinzips lieben gelernt, einfach durch engste Gassen, um Ecken, warten an der Ampel, einparken...alles super einfach und beim geradeaus fahren stabil genug.

[@36dirtyteeth]

Bei "black iron horse" denke ich an viele geile Bikes die so heißen können. Aber nicht an einen Esel. Mords gefährlich für andere Fahrradfahrer weil das Heck ausschwenkt und so plötzlich den Radweg zu macht (Haftpflicht ist Pflicht)!

[@Radelbande]

Warum das Black Iron Horse so heißt ist eine interessante Geschichte: blackironhorse.com/en/our-story/ Ich hab bisher aber noch niemandem den Radweg zu gemacht. Das Rad ist ja eh breiter als normale Räder.