Dica: Ajuste do corpo de borboleta e TPS do Kadett GSI e Monza MPFI - Black Hill Auto

[@JorgeJunior-d6f]

Sou de minas assisto seus vidios claudio tenho o gsi 94 desde 2012 O funcionamento nunca foi bom Irei a sao paulo vou ti procurar ai ComDeus

[@BlackHillAuto]

Opa, vamos fazer ele ficar perfeito!

[@alanfabiomacedopaixao9896]

Top d+ Cláudio, vc é fera!!!!

[@BlackHillAuto]

Valeu Alan!

[@dudugsidudugsi2341]

Excelente AULA amigo.....parabéns. Você poderia mostrar as ligações das mangueiras no corpo de borboleta pra gente por favor? Muito obrigado.

[@anc428]

Fiz hoje , com esse passo a passo rsrrs, showw de bola, lógico que tenho que frisar que estava sendo orientado por ti nas dúvidas que surgiu no decorrer, wlw garotão obrigado!!! Mais uma vez !!!

[@BlackHillAuto]

Valeu!! Legal saber que o vídeo ajudou!

[@anc428]

@@BlackHillAuto rapaz se a metade daquela galera do face acompanhacem seus vídeos ,não sugeriam tantas dúvidas como aparecem kkkkk

[@anc428]

Como eu já frisei, mesmo que não vamos efetuar o serviço mas é muito bom ter conhecimento a respeito do que está sendo feito, principalmente para os amantes de GSI rsrsrsrs, que sofrem nas mãos de mecânico e eletricista sem conhecimentos no carro sem obd kķkkk

[@RitchoSam]

Pena que só dá pra curtir uma vez... Totalmente excelente!

[@luizpaulosantos332]

Top vou verificar o meu quando for montar o motor

[@BlackHillAuto]

Boa

[@joaopierry3130]

Claudio, Show de Bola. Voce teria de regulagem do MAF para economia de combustivel.?

[@linemburger]

Muito bom mesmo! Parabéns 👏👏 sempre achei que este sensor fosse bem mais complexo para regular.

[@BlackHillAuto]

Valeu! É bem simples mesmo.

[@valdenirsanfelix4414]

Parabéns campeão vc e deis pena que tô em sapezal MT o carro tá Pirapozinho SP abraço

[@ericzilla1]

Muito legal o vídeo Cláudio!! Parabéns.

[@BlackHillAuto]

Valeu

[@diegoavila8642]

Top o vídeo Cara como poso regular o do corsa mpfi A borboleta também deve ficar desta maneira

[@BlackHillAuto]

Sim, o ideal é que fique dessa forma. Mas o TPS do Corsa não precisa de ajuste mecânico, o ajuste pode ser feito pelo scanner.

[@MultiSidimora78]

O Cláudio meu sensor Tps morreu ( Monza classic 91) a alguns dias e não acho em minha cidade outro igual, tem algum outro modelo que possa substituir o original com o final 316 ou não?

[@BlackHillAuto]

O seu Classic é com EZK ou distribuidor convencional (com avanço)? Eu desconheço outro modelo de TPS para ambos os modelos de sistema Jetronic. Mas talvez seja possível consertar o seu. Qual o defeito que o carro apresenta?

[@igormascarenhas2568]

Tava precisando saber como funcionava isso! Valeu

[@BlackHillAuto]

Espero ter ajudado

[@igormascarenhas2568]

@@BlackHillAuto ajudo de mais, carro ficou igual 0km

[@ricardooliveira8440]

Agora sim, muito obrigado, ja vou fazer no meu carro.

[@BlackHillAuto]

Espero ter ajudado

[@enriquegranese2785]

Excelente! Obrigado!

[@celsofernandes1703]

top o vídeo. o sistema desse interruptor é igual ao do escort xr3 2.0 i le jetronic +ezk ?

[@BlackHillAuto]

Não, os da Ford e VW são dois interruptores, um por cima e outro por baixo do corpo de borboleta.

[@celsofernandes1703]

@@BlackHillAuto Bom dia. sobre a mínima e plena carga no módulo a informação enviada ao módulo é igual? ?agradeço ae por responder 👍 ✌️

[@celsofernandes1703]

A dúvida é pois o interruptor do Ford e VW é de 3 pinos!

[@BlackHillAuto]

O interruptor envia mínima e plena carga aos módulos. Nos vw e Ford são dois interruptores, um em cima e outro em baixo do corpo de borboleta, e eles vão para um conector de 3 terminais.

[@celsofernandes1703]

@@BlackHillAuto Firmeza .é interessante esse sistema ! Top agradeço a explicação!!✌️🤝👍

[@olaolanavite283]

Boa tarde amigo só uma dúvida tenho um cadett 97 gl mpfi me tire uma dúvida tirei este sensor tps e coloquei uma chave no no lugar de encaixar no corpo ele não teria q voltar sozinho pq todos do motor de um bico volta

[@xitus1292]

Mano eu tenho um Kadett sle 90 ele não passa dos 120 km na rodovia ele chega nessa velocidade e não passa sinto que algo está segurando ele pk sinto que o motor tá com muita força mais ele não desenvolve mais quando chega nos 120 km será que o problema está no carburador dele ??

[@ericzilla1]

Boa tarde Claudio, blz? Aguardando um novo vídeo, acompanho todos. Valeu!

[@BlackHillAuto]

Hoje tem mais

[@CarlosCarvalho-z1d]

Boa tarde Tenho um Kadett álcool 1.8 Estou problema no tbi do bico.

[@netodasantiga1243]

Ola amigo, tentei fazer esse ajuste no meu Gsi,mas a lenta nao estabiliza antes do 10, fica na metade oscilando ,mesmo regulando pelo parafuso, será que borboleta ficou fechada demais?

[@sidneysegal6165]

Belíssimas explicações

[@BlackHillAuto]

Valeu

[@HGeann]

Quando está na lenta, ele fica com contato fechado?

[@BlackHillAuto]

Publiquei um vídeo hoje!

[@wevertonmariano2899]

Muito bem explicado perfeito

[@BlackHillAuto]

Valeu!

[@reginaldoreginadosilva9226]

seria bom se vise-se um vídeo sobre o calcanhar de Aquiles do Kadet.(regulador de fluxo de ar)

[@BlackHillAuto]

Um dia farei, mas é uma peça injustiçada, estão aí na luta há pelo menos 25 anos sofrendo com todo tipo de fuçador kkkkk Imagina se hoje um sensor mecânico e eletrônico duraria mais de duas décadas.

[@igorjcgaspar]

Seria bom um Vídeo sobre a direção escamoteavel!

[@BlackHillAuto]

Logo teremos

[@DionatabarreiraBarreira-vl1tv]

Amigo o meu gsi ta misturando gasolina no óleo sera que pode ser regulagen da borboleta?

[@BlackHillAuto]

Certamente não é regulagem da borboleta. Verifica se está saindo gasolina pela mangueira de vácuo do regulador de pressão de combustível ou se tem algum bico travando aberto.

[@edsonalencar595]

Qual a tensão de trabalho deste tps?

[@niltoncesar3650]

Me ajuda aí meu monza mpfi tá parado meu eletricista seguiu o esquema elétrico dele mas não está pulsando os bicos . Tô aqui em Montes claros ,este carro tem duas central?,uma depende da outra pra pulsar os bicos?a central que eu tenho e igual a sua que assisti seu vídeo, a original dele estragou

[@BlackHillAuto]

Monza MPFI saiu em com dois sistemas: Até 91 com Le-Jetronic e distribuidor com avanço. 91 e 92 com Le-Jetronic, módulo EZK que faz o avanço e distribuidor fixo hall. Nos dois sistemas é o módulo Le-Jetronic que pulsa os bicos, mas eles dependem do sinal de rotação e é aí que tem diferença. No primeiro, o sinal sai da bobina impulsora do distribuidor e vai direto para o módulo Le-Jetronic. No segundo, o sinal sai do sensor hall do distribuidor, passa pelo módulo EZK e vai para o módulo Le-Jetronic. Só que vc usar o módulo de um sistema no outro não funciona, então precisa ter certeza que sistema é esse do seu Monza e qual o módulo que vc tem. Porém, se ao dar partida tem centelha nas velas, isso significa que o módulo tem sinal de rotação e está interpretando esse sinal, aí o fato de não pulsar bicos pode ser um defeito do módulo mesmo. Se a bobina não é acionada e não tem centelha nas velas, pode ser que o módulo que vc está usando é o errado para o seu carro ou está com defeito, mas pode ser um defeito no distribuidor tbm que não está gerando o sinal de rotação. O ideal é testar por partes, ter certeza que o distribuidor está ok, que o chicote está ok, que o sinal está chegando e saindo do módulo ezk, e chegando no módulo jetronic. De qualquer forma, me fale se tem centelha nas velas, isso ajuda a dar outras dicas.

[@xavierxavier1920]

Oi . O parafuso da regulagem da lenta . Tem de outro carro que possa usar

[@BlackHillAuto]

Infelizmente desconheço outro que dê certo. Até um tempo atrás tinha um vendedor no mercado livre que fabricava esse parafuso.

[@wevertonmariano2899]

Que cara top

[@BlackHillAuto]

Valeu

[@niltoncesar3650]

Obrigado você pode me ajudar aí

[@LuisGustavo-zb1sh]

Da pra colocar esse corpo no Vectra 2.2

[@BlackHillAuto]

Até dá, mas precisaria de algumas adaptações para o atuador de lenta. Se o carro está com injeção original não compensa.

[@matheusdoamaral7058]

Bom dia. essa regulagem pôde ser feita no gol G2 96 monoponto

[@BlackHillAuto]

Infelizmente não faço ideia.

[@josesandro3245]

fala meu amigo vc sabe qual o olheo certo pra o monza 93 a alcol obrigado

[@BlackHillAuto]

SL, SM ou SN com viscosidade 15w40 ou 20w50, todos atendem bem

[@luizafonsomarcolino9008]

Boa noite Preciso de um sensor deste aí para kadett gsi 92 sabe onde eu consigo

[@BlackHillAuto]

Esse só vai achar usado. Se ainda precisar, me dá um toque que devo ter algum.

[@victorbrunocaveriani9144]

Qual sensor posso colocar para substituir o original ?

[@BlackHillAuto]

Com a injeção original, somente o sensor original mesmo.

[@victorbrunocaveriani9144]

@@BlackHillAuto o meu tá com a programavel Kadett. Gsi 93

[@giov4nekin755]

@@victorbrunocaveriani9144 Oi amigo, estou com o mesmo problema, tenho um kadett 93 também, você conseguiu achar um paralelo ?

[@thiagosantana8473]

Olhando de frente tem 3 saidas. A de cima para o adicionador de ar, a do meio para a tampa de válvulas. A de baixo vai aonde?

[@ricardooliveira8440]

Como testar esse sensor pra saber se esta funcionando 100%?

[@ArraisLF]

Também queria saber, mas acho que se vc folgar ele e rodar ate clicar manualmente, deve fazer diferença na marcha lenta

[@BlackHillAuto]

Boa, logo farei um vídeo sobre isso!

[@BlackHillAuto]

Sim, se clicar já é um bom sinal.

[@valdenirsanfelix4414]

Tenho um Monza 500 tô sofrendo os mecânicos de hoje kkk

[@CarlosCarvalho-z1d]

Não é tbi é corpo de borboleta