Blik in de toekomst met de Audi Q6 e-tron

Na een flinke vertraging als gevolg van softwareproblemen, hoopt Audi de ontwikkeling van de Q6 e-tron de komende maanden eindelijk af te ronden, voorafgaand aan de marktintroductie ergens begin 2024.
Welkom op het KZbin-kanaal van Autovisie. Je kent ons wellicht wel van het Autovisie Jaarboek, het Autovisie Magazine en Autovisie.nl. Maar op KZbin bieden we je nog meer. Abonneer je nu op het KZbin-kanaal van Autovisie voor meer: bit.ly/AutoVisie
Hier vind je video’s met autonieuws, autotests, autoreviews en natuurlijk Sjoerds Weetjes, Peters Proefrit en nog veel meer.
Blijf op de hoogte van al het autonieuws en volg Autovisie op:
Autovisie.nl: www.autovisie.nl
Facebook: / autovisie
Twitter: / autovisie
Instagram: / autovisie
KZbin: / autovisie
Voor vragen:
E-mail: [e-mail]
#Autovisie #Audi #AudiQ6 #Q6 #AudiQ6etron #Q6etron

[@bertushd]

Mooie video en helder commentaar. ‘Fratsen’ is idd een heel mooi woord voor al die zaken die je niet nodig hebt voor een auto 😉

[@547harry]

Heldere uitleg ,top !

[@singel09]

Model lijkt mooi in balans, straalt rust uit uit en lijkt mij tijdlozer dan de EQ’-ene n de iX-en.

[@ARPost-kn2jl]

Toen ik in 2015 mn eerste Model S kocht stonden de autoblaadjes al vol met Audi marketing dat er in 2017 tenminste 3 Tesla Killers op de markt zouden komen. Lang verhaal kort, ze zijn er nog steeds niet 😂😂

[@beagletje75]

Soms is er gewoon meer tijd nodig😂😂.

[@yvesvandenbroek6055]

Audi loopt idd wat achter, maar ben ik blij dat ik m’n Model X heb ingeruild tegen iX, buiten het feit dat ie veel betere brouwkwaliteit heeft, echte 360 graden parkeer hulp, assistentie zonder phantom breaking, deuren die ik in de winter open krijg, Android auto en Apple CarPlay, fluister stil zodat hands free bellen aangenaam is, automatische wissers die echt werken, buiten al die feiten om, ie zuiniger is dan de MX, en dat op 22 inch wielen, terwijl ik op mijn MX extra set 20 inch had gekocht, dat laatste had ik niet verwacht . (De lelijke beaver snuit heb ik weggewerkt door een black-out te doen, dat design snap ik nog steeds niet, maar goed dat is opgelost) Qua efficiëntie is er idd weinig dat aan M3/Y kan typen, maar premium segment heeft Tesla niets in de aanbieding meer wat mij betreft, zelfs de Chinese wagens lopen daar op voor.

[@ARPost-kn2jl]

@@yvesvandenbroek6055 de x is idd een moeilijke keuze. Veel tech en performance maar ook nog steeds veel risico op kinderziektes. En nu de superchargers open zijn voor andere merken, is een van de grootste redenen om een tesla te kopen weggevallen. De s en x worden in de eu ook nog maar zelden verkocht. Maar dat komt voornamelijk omdat ze hier €30k duurder zijn dan in de us. En dan kun je idd voor hetzelfde geld bijna een ix kopen. Mijn model s raven long range was nog €83K. Voor dat geld is er tegenwoordig nog niks vergelijkbaars.

[@robertversteeg911]

Vette video en de Audi Q6 is vet maar zo op het oog wel een opgepompte Q4.

[@Michel000000001]

Gaaf, dat je verschillende patronen in je lichten kan hebben. Ik zie dat wel gebeuren dat ik een voor mij leuke set patronen koop, bv als ik er zo een 2e hands koop. En als nerd wil ik natuurlijk graag proberen die extra pk's eruit te hacken als ik de basis versie heb betaald 🙂. En ehm, ben ik de enige die deze versie wel vet vindt met de "camouflage" kleuren erop? Dat vond ik bij de ID BUZZ ook al, met die regenboog striping

[@LD-bf1mi]

Aangezien fiscaal voordeel voor zakelijke rijder weg is, totaal onzinnig om een elektrische auto te kopen. Alleen maar nadelen. Mijn mening.

[@donqichotte]

vette auto maar de prijs is ook vet ,niet betaalbaar voor de werkende klasse mensen of misschien toch ?dan kan je elke dag boterhammen met choco eten een vergeet u reizen maar of lange afstanden te rijden want je moet u auto elke maand betalen die rond de 700 euro of meer komt te liggen voor de afbetaling van u auto . Dus ik denk een vrij zeker voor de werkende klasse mensen die dag in dag uit met hun handen werken ,die in de bouw werken of zoals ik in een magazijn werken .kunnen we deze auto al vergeten .

[@pfufoostuff7483]

Tja het is niks bijzonder dus eindelijk. Wilde tijden zullen het zeker worden het elektriciteit op de bon netwerk overbelast.

[@jelleke58]

Veel echte info is dit niet

[@yasink2982]

Look like q4...niet dat ik zeg ja...dat is een q6

[@user-d32658]

Die EV’s zijn zo ontzettend saai 😞

[@ARPost-kn2jl]

Nietes ik vind fossieltjes stom

[@skelejp9982]

@ARPost-kn2jl ANWB 2023 zegt: De kobaltmarkt is ondoorzichtig en de meeste grote Auto bedrijven kunnen niet garanderen dat er bij de kobaltwinning voor hun accu’s geen kinderarbeid aan te pas is gekomen. We leven in een TIjd, waarin meer aandacht is voor het Klimaat, dan voor Vrede, of Kinderarbeid...

[@westyork937]

@@ARPost-kn2jl Ja dat vindt jij maar wie ben jij dan behalve dat je overal domme comments achterlaat

[@beagletje75]

​@@ARPost-kn2jl😂😂😂. Gelukkig smaken verschillen toch. Van de week reed voor het eerst elektrisch gereden en dat reed heerlijk.

[@TundeEszlari]

Good video.

[@benlecluyse]

Bot

[@ruudlindelauf8761]

en zeer brand gevaarlijk

[@ARPost-kn2jl]

Statistisch ontbranden veel meer fossieltjes dan EVs. Maar jij bent wel populair op feestje bij tante bep.

[@DnBDubstepManiak1]

@@ARPost-kn2jl rijke fantasie heb je wel.

[@RemlichtFilm]

Als een Audi vanaf 90-100k die ruim 2 ton weegt de toekomst is zijn we echt de lul

[@NoName__..--]

Lijkt me sterk dat ie zo duur wordt, aangezien de Q8 e-tron vanaf zo'n 70.000 euro te koop staat. En dat is toch echt een klasse hoger dan deze Q6 e-tron

[@ARPost-kn2jl]

Auto rijden zou ook weer voor de elite moeten worden.

[@RemlichtFilm]

@@ARPost-kn2jl dat is al aardig aan het lukken😢

[@westyork937]

@@ARPost-kn2jl Derde reactie al van je, zo te zien spoor jij echt niet

[@Elbarqouqi]

Ik wil echt geen elektrische auto, je koop gewoon stress moet dat helaas binnenkort doen van mijn werk, de groentjes hebben het leven zuur gemaakt voor het volk, ik stem nooit meer op sukkels