BLITZ DAMPER ZZ-R SpecDSC PLUS Promotion Movie 2021

株式会社ブリッツが販売する、全長調整式・単筒式・電子式減衰力調整機構を採用したサスペンションキット「DAMPER ZZ-R SpecDSC PLUS」のプロモーションムービーです。
人気の自動車SNSサイト「みんカラ」による、2018年・2019・2020年「みんカラパーツオブザイヤー」車高調キット部門で、3年連続大賞受賞・殿堂入りを果たした、DAMPER ZZ-Rの性能はそのままに、Gセンサーを搭載した電子制御式ユニットで減衰力を思いのままに車内からコントロール可能です。
Gセンサーの採用、液晶画面の大型化、ロータリーエンコーダの採用などの進化ポイントのほか、業界初となる「フルオートモード」により、全自動で車両姿勢を常に最適化できる、画期的な機能も搭載しています。
乗車人数の変化や走行路の変化があった際には、面倒な設定や操作が必要なく、常に車両の姿勢を保つように調整する、今までにない車高調整キットです。
ぜひ、BLITZ DAMPER ZZ-R SpecDSC PLUSをフル活用し、皆様のカーライフをより豊かなものにしていただければと思います。
詳しくは下記のページをご覧ください。
■ BLITZ DAMPER ZZ-R SpecDSC PLUS
www.blitz.co.j...

[@takeshi8698]

このBLITZさんの DAMPER ZZ-R SpecDSC PLUSを30系アルファードに取付て1年経ちます。 初めはオートモードで使用しておりましたが、良く走る道路が工事跡の多い路面んなので、どうしても固めの設定になってしまいゴツゴツした乗り心地でした。 純正に近い乗り心地＆スポーティーな走りの両立を求めて、MAP設定を覚え設定を行いました。 初めはブリッツさんの推奨する減衰力数値で設定しておりましたが、段差や路面のうねりなどでの縦揺れが収まらず 後席に乗る人は、車酔いしてましたね😓 時間を掛けながら、ワインディングロードや高速道路でテスト走行をして、最近しっくりくる設定が出来ました。 縦揺れもかなり収まり、コーナーでの安定性が格段に増しました！！ 設定さえちゃんとできれば、かなり良い商品です！！

[@masatare1]

昨日入れました。AUTOモードが賢くてしょっちゅう調整してくるのが嬉しい。激変ですね！

[@user-gz8sm6dr7v]

CH-Rハイブリットにて取り付けています。 CH-R用データがないのでカローラクロスのデーターを参考にしています。 ダウンロードセッチングデーターシートのカローラハイブリットのMAP制御モードSET2　旋回Gのデータは、マイナス0.25が正解ですか？ よろしくお願いいたします。

[@huzib.8623]

I plan to install it on my CHR soon. Hope its worth the money.

[@bsnoz]

How low will it lower your vehicle and does it adjust easy to raise it if needed do to speed bumps?

[@masaru6969]

FK8もお願いします! 剥き出しエアクリカーボンなしとか！

[@SSchvedov]

Отличное решение!

[@user-zi2yj3lm8j]

後付けでも可能ですか？

[@reikanoa6344]

付けたいのんだけどな・・・１９インチ純正ホイールだとリアが内側に入っちゃうし・・・ホイールも全部交換だと予算が！！ん～～～でも欲しい！！純正ホイールでもありかな？！

[@user-hm3og1lz1h]

純正と同じ車高にするか純正より2〜3cm下げぐらいなら違和感ないと思いますよ

[@reikanoa6344]

マジですか！コメントありがとうございます。これで前向きに考えられます！先に入れてインチアップのありですもんね！

[@user-tz4lm9ij1w]

去年の春、コロナ禍で中国からの輸送が困難な中導入しましたｗ 正直、マジでおすすめですよ 入れると車のランクが２つぐらい上がります 乗り心地いいと運転楽だし、長距離も苦になりません

[@user-bn5kx8ot5r]

@@user-tz4lm9ij1w 何センチダウンですか？

[@user-tz4lm9ij1w]

@@user-bn5kx8ot5r 遅くなりました 駐車場の関係で4センチダウンですが、あと2センチは行けます 下げると燃費も上がりますし、地面に這って走ってるみたいにゆったりです