BMF vs. KRPAN | Rückewagen Test! Hubkraft & Ladevolumen

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LU-Eble

Күн бұрын

Пікірлер: 97

@DieWeltUmUnsHerum Ай бұрын

Diese beiden Maschinen sind die Giganten der Forstindustrie.

@LU-Eble Ай бұрын

😇

@ArminMühlbauer 27 күн бұрын

Der Unimog ist a super Wald Fahrzeug im Sommer so wie der raucht fallen im Umkreis von 100 Meter alle Mücken tot vom Himmel

@LU-Eble 27 күн бұрын

Hey Armin, du weißt doch: Wo Rauch ist, da ist Leistung :D

@jorgbahlmann9478 26 күн бұрын

😂@@LU-Eble

@GabrieleFant Ай бұрын

Hi, wieder ein super-interessantes Video. Mal ein realistischer Vergleich. Deine Videos werden immer besser! VG

@LU-Eble Ай бұрын

vielen Dank 😇

@scaniadriverone Ай бұрын

Cool gemacht, danke für's Video. Wäre super noch ein paar "Fahrversuche" zu sehen, Fahrverhalten, Übersichtlichkeit beim Rangieren, sowas 🙂

@LU-Eble Ай бұрын

Hallo, vielen Dank. Von beiden Anhängern gibt es bereits mehrere Videos hier auf unserem Kanal, wo wir sie im Einsatz zeigen und auch unsere persönlichen Vor- und Nachteile ansprechen. Grüße aus dem Schwarzwald

@Thofi91 Ай бұрын

Morchen Jonas, danke für den super Test 👍 habt ihr sehr gut gemacht

@LU-Eble Ай бұрын

vielen Dank 😇 Grüße aus dem Schwarzwald

@Matthiasknecht-g9l Ай бұрын

Sehr gute Idee. Das hat mich auch schon immer interessiert ob das was das Lastdiagram und die Prospekte so versprechen wohl auch stimmt

@LU-Eble Ай бұрын

Wobei dort ja meist ohne Zange und ohne Rotator angegeben wird 😅

@AloisKarg Ай бұрын

Wir haben uns den 14T2/750 HP PRO Langversion gekauft . Seit einigen Wochen jetzt im Einsatz . Bestens zufrieden . Würden uns wieder für die Langversion entscheiden . Kann ich nur empfehlen .

@LU-Eble Ай бұрын

Servus Alois, bezieht sich das Langversion auf den Anhänger, oder? Worin unterscheidet der sich vom Normalen?^^

@AloisKarg Ай бұрын

@@LU-Eble Achse ist weiter hinten . Anhänger insgesamt länger . 4,80 m, mit Rahmenverlängerung 5,60 m

@AloisKarg Ай бұрын

Gesamtlänge 7,90m anstatt 6,72m

@LU-Eble Ай бұрын

@@AloisKarg ok danke für die Info :)

@LU-Eble Ай бұрын

@@AloisKarg welche Stammholzlängen fährst du damit?

@svengranzow3702 Ай бұрын

Hallo ein interessanter vergleich der forstwagen.bei ausgefahreren kran schaltet die hydraulik automatisch runter das ist bei den holzfahrenden Lkw auch. Leider gibts hier keine rückewagen sondern nur forwarder. Dafür hat die forststelle hier ihren pfanzelt Traktor bekommen Gruss aus Eberswalde bei Berlin zu euch

@LU-Eble Ай бұрын

Servus, ist mir neu 😅 beim BMF passt es ja ungefähr, 706kg zuzüglich Greifer und Rotator sind ungefähr die 810kg

@svengranzow3702 Ай бұрын

Hallo bitte

@BrunkensGard Ай бұрын

Toller vergleich, aber ich vermute mal man hätte den Rotator und die Zange abbauen nehmen müssen um wirklich nahe an den Werksangeben zu kommen.

@LU-Eble 29 күн бұрын

Servus, oder einfach ein Gewicht von ca. 140 kg für Greifer, Rotator und Schnellwechsler dazu rechnen 🥰😇

@jannis-we Ай бұрын

Moin Jonas, sehr coole Idee 🤯👍🏼

@LU-Eble Ай бұрын

Danke Jannis 😇

@Cihan_54 Ай бұрын

Top weiter so 🎉

@LU-Eble Ай бұрын

vielen Dank 😇

@mihaelturniski6231 14 күн бұрын

Mann darf sagen dass der Krpan einfach dass beste ist 💪👍

@LU-Eble 14 күн бұрын

😜 BMF ist auch spitze

@sebastianhertlein7556 29 күн бұрын

Servus, wenn ihr auf 4m den Kran messen wollt, dann müsst ihr den Kran ausstrecken (wie der Kran auf den Traglastdiagrammen abgebildet ist) wie zb bei der 7,5m Messung und dann am Hauptaram mit zb Schlupfen das Gewicht fest machen. Wenn ihr den so Hauptarm aufstellt und den Ausleger dann einknickt wie im Video, kommt ein anderes Ergebnis raus( was aber ja deutlich realistischer ist, da der Kran ja nun mal alles mit der Zange hebt) Gruß Sebastian

@LU-Eble 29 күн бұрын

Servus Sebastian, das stimmt wohl in der Theorie, in der Praxis interessiert mich als Nutzer aber die Hubkraft wie im Video bei 4m ausprobiert mehr ^^ Grüße aus dem Schwarzwald

@ernsteble5286 Ай бұрын

Sehr schönes Video

@LU-Eble Ай бұрын

🥰 Danke

@alffred4021 28 күн бұрын

Schöner Content ... ( auf Deutsch heißt Content einfach Inhalt. Im Online Marketing ist damit der ganze Inhalt einer Webseite gemeint. Dazu gehören Texte, Bilder, Videos, Grafiken und auch Audioinhalte wie Podcast ) 🇨🇭😇

@LU-Eble 28 күн бұрын

Danke Alfred 😇

@jurgenhojas824 23 күн бұрын

Is ja a rungen unterschied auch da kroan hat die original Rungen under Bmf hat die forwarder Rungen

@LU-Eble 23 күн бұрын

😇

@swenprotze9235 Ай бұрын

Guten Morgen schönes Video wirklich gut gemacht... wäre gut gewesen wenn hier auch die anderen Marken der oberen Preise klasse getestet worden wären binderberger zum Beispiel vielleicht ergibt sich ja noch was ❤

@kleinmeierernst Ай бұрын

Binderberger ist nur ein verzinkter Eisenhaufen der viel kostet sonst nix!

@julianboeschen4206 Ай бұрын

@@kleinmeierernst echt so kannst vergessen

@LU-Eble Ай бұрын

Servus Swen, wenn hier in meiner Nähe jemand seinen Rückewagen zur Verfügung stellt, machen wir sowas gerne mal :)

@Quodlibet100 27 күн бұрын

Für mich ein wesentliches Kaufkriterium wäre jetzt die unterschiedliche maximale Ladelänge. 7m gegen 6 m sind schon wesentlich. Mit etwas negativer Stützlast sogar noch gering länger.

@LU-Eble 27 күн бұрын

Kommt drauf an, was du für Sortimente fährst. 7m Stämme sind mit dem Kran nicht gerade handlich....abgesehen davon, dass bei 7m Stämme auch schnell mal der Kran von der Hubkraft ans Limit kommt. Wir fahren 5m Stämme, dafür ist der BMF ideal. Grüße aus dem Schwarzwald

@jurgenhojas824 23 күн бұрын

AWA die Kran tabelle werden meisten ohne Zange angezeigt

@LU-Eble 23 күн бұрын

einfach ca. 130kg dazu rechnen 😜

@williwoerndl Ай бұрын

hubkraft wird am blatt ohne greifer&rotator angegeben,od? beim 2. hast viel luft-die ladetechnik macht auch was aus. :D

@LU-Eble Ай бұрын

Korrekt, je nach Greifer und Rotator müsst ihr auf die Werte nochmal 120-140kg dazu rechnen. Beim Ladevolumen hab ich sehr schlecht geladen, auch richtig erkannt 😅🤣

@williwoerndl Ай бұрын

@LU-Eble ganz sauber geladen hat auch der andi nicht- ein sehr guter Vergleich, finde ich💪💪💪

@LU-Eble Ай бұрын

@@williwoerndl Beim Andi ärgert es mich aber nicht so, wie bei mir selbst *lach

@williwoerndl Ай бұрын

@LU-Eble ja, ich sehe es im Bezug auf den objektiven Vergleich. Beim ich würde schätze, wenn man sehr sauber ladet, dass auf den bmf ca 15% mehr Volumen draufpassen müsste. In werkszustand, weil deine seitlich ausziehbar sind.

@EdgarEddyKlausmann Ай бұрын

Hallo nach Prinzbe, wie wäre es mal einen Vergleich mit einem BEHA Rückenwagen. Gruß aus Oberachern

@LU-Eble Ай бұрын

Wenn sich die Firma BEHA bei uns meldet, gerne 🤣 Grüße zurück

@holzer_michel Ай бұрын

Super Vergleich👍🏻 Interessant wäre auch mal das neue Modell von BEHA das liegt ja eigentlich in der selben Klasse wie der BMF Hast du den schon Mal zu Gesicht bekommen und was hälst du von BEHA Gruß

@LU-Eble Ай бұрын

Servus, ich fahre jeden Tag dran vorbei :) Machen auch einen guten Eindruck, sind aber preislich über dem BMF und testen konnte ich noch keinen. Grüße aus dem Schwarzwald

@utedettling-cy5xe Ай бұрын

Moin Jonas, ist der 1200 er vielleicht vom "Bartlesbauer" und urspünglich Stadt Schiltach???? Und der Andy schafft wohl beim Baugeschäft Himmelsbach, das kenne ich auch...... 😊

@LU-Eble Ай бұрын

Servus, Andi arbeitet selbst und ständig :) Grüße aus dem Schwarzwald

@AndreasHimmelsbach-d1d Ай бұрын

😂Der Andy heißt auch Himmelsbach deshalb steht das auf dem Bagger

@farmermichael88 Ай бұрын

Ich muss dir sagen wir haben den 12t2 pro mit dem selben Kran bzw das Model 23 und unserer schafft es nicht die Klemmbank von 1250kg auf den Wagen zu heben 🙈 nur ca 10cm vom Boden und dann senkt sie sich automatisch wieder ab. Hatte das mal angesprochen auf der Messe leider ging man nicht wirklich auf das Thema ein weil direkt am Wagen sollte er so gar mehr heben. Sonst sind wir sehr zu Frieden unserer ist jetzt genau 1 Jahr im Einsatz und hat ca. 800 Stunden gemacht in dem 1.Jahr Und das spricht auch für das gute Preisleistung Verhältnis außer ein Schlauch und die Gleitbeläge vom Teleskop war nichts dran gewesen bis jetzt.

@LU-Eble Ай бұрын

Tatsächlich kann so ein Kran auch mal etwas streuen. Ich empfehle dir, mal die Hubkraft bei 7,5m zu messen oder messen zu lassen und dann ggf. nachstellen. Die Klemmbank sollte er eigentlich packen....vll nicht wie im Video auf 4m aber auf 4m dann schon. Grüße aus dem Schwarzwald

@bertbundschuh4612 Ай бұрын

Wenn der kran das Betongewicht hebt mit 1350 kg und es vom boden frei hängt hat er noch reserven nach oben macht das nich mal und stellt den bagger mit den arm drauf ab damit ihr das gewicht besser vergleichen könnt des weiteren rungen reingeschoben sieht es gleich wenn ned sogar leichter vorteil für krpan immer äpfel mit äpfel Vergleichen und nicht birnen mit birnen ich gehe von aus bei 4 m hebt der krpan noch 100-200 kg easy mehr habt ihr zapfwellenpumpe gleivhe Drehzahl gehabt ist auch ein punkt

@LU-Eble Ай бұрын

😇

@andreashauk5946 Ай бұрын

Hallo, ein Prima Video - mit super Thema! Warum habt ihr das nicht gleich genutzt um alles einzustellen? Ich habe selbst Rückewagen und Traktor. Mein RW hob nicht mal annähernd das, was der Hersteller vorgegeben hatte - sprich ich hab mir Diesen mittels Kranwaage selbst eingestellt. Nach Rücksprache mit dem Lieferanten kommen die Kräne aus dem Werk, werden aufgebaut und fertig. Eingestellt/ geprüft wird da nur stichprobenartig mal - wenn überhaupt. Die Einstellung beim Lieferanten erfolgt dann mit angehängtem Traktor auf 120% - dabei darf der RW zwar " das Bein" heben - aber nicht umfallen! Leider hat das Abweichungen zur Folge. Ich kaufe doch auch kein Auto mit 100 PS und beim Leistungstest komme ich nur auf 80 PS! Ich kann nur empfehlen alle Drücke mit Kranwaage zu prüfen und nachzustellen! Bei den Lieferanten machen Das leider nur wenige! Gruss Andreas

@LU-Eble Ай бұрын

Servus Andreas, beim BMF passt die Angabe aber ungefähr. Wir haben 706kg bei 7,5m gemessen. Angegeben ist er mit 810kg, allerdings ohne Greifer und ohne Rotor. Beides zusammen hat ca. 120kg, also passt die Angabe. Grüße aus dem Schwarzwald 😇

@andreashauk5946 Ай бұрын

@@LU-Eble Ja das mit dem Nachstellen war mehr auf den Krpan RW bezogen. Schlimm ist mehr, das der Kunde das oft für bare Münze nimmt und sich wundert! Es bleibt einem heute leider nur über - alles zu prüfen!

@AndreasHimmelsbach-d1d Ай бұрын

Das heißt wenn du ein Auto kaufst gehst gleich auf ein Prüfstand 😂

@AloisKarg Ай бұрын

BMF Natürlich . Von Reil & Eichinger . Grüße nach Nittenau an dieser Stelle .✋

@LU-Eble Ай бұрын

@renerechberger4226 Ай бұрын

steindl palfinger während auch mall toll😂

@christianchristian5262 29 күн бұрын

Wenn beim BMF die Rungen nicht breit gestellt sind, dann ist das Ladevolumen sehr ident.

@LU-Eble 29 күн бұрын

Servus Christian, das stimmt so nicht ganz. Der BMF hat eine Stirngitterfläche von 2,60-3,10 m² und der KRPAN hat 2,48 m²

@christianchristian5262 28 күн бұрын

Stell die Rungen schmall und probier die gleich ladung nocheinmal. Wennst mal zeit hast. @@LU-Eble

@Max-wk1sj Ай бұрын

Wie hoch sind die Rungenverlängerungen am BMF ?

@LU-Eble Ай бұрын

50cm 🤪

@Max-wk1sj Ай бұрын

@ hattest du die am 12 Tonner auch drauf ?

@Brostones Ай бұрын

Warum bleibt das betongewicht mit 1300 kg bei 1350kg hubleistung am Boden?

@AndreasHimmelsbach-d1d Ай бұрын

War leicht vom boden

@LU-Eble Ай бұрын

Gut aufgepasst :D Dann wiegt der Betonklotz vermutlich doch ein paar KG mehr :)

@Florian-n5z 28 күн бұрын

Hubkraft ist normal ohne Zange angegeben

@LU-Eble 28 күн бұрын

Servus Florian, das ist korrekt. Deshalb darf man zu den Werten aus dem Video nochmal ca. 130kg für Zange, Rotator und Schnellwechsler dazu rechnen 🥰

@volker123 Ай бұрын

Für den Algorithmus

@LU-Eble Ай бұрын

Firma dankt!

@chris20hof Ай бұрын

Die Hubkraft ist leider nicht Aussagekräftig! Der Krpan habt das Gewicht ja komplett raus bei 4 Meter und das ohne Mühe. Wenn das Gewicht nur 1350kg wiegt kann man schlecht 1670 KG messen..... ansonsten kein schlechtes Video.

@AndreasHimmelsbach-d1d Ай бұрын

Hi doch das ist aussagekräftig 5cm über dem Boden war Ende

@LU-Eble Ай бұрын

Der Christoph, bei voller Kranlänge ist die Hubkraft sogar sehr Aussagekräftig. Grüße aus dem Schwarzwald 😇

@bertbundschuh4612 Ай бұрын

@LU-Eble Ай бұрын

😇

@bertbundschuh4612 Ай бұрын

@LU-Eble Ай бұрын

😇

@bertbundschuh4612 Ай бұрын

@LU-Eble Ай бұрын

😇

@bertbundschuh4612 Ай бұрын

@LU-Eble Ай бұрын

😇

@bertbundschuh4612 Ай бұрын

@LU-Eble Ай бұрын

Servus, das Gewicht hing nicht frei. Es kommt also schon hin, dass der Kran bei 1350kg am Ende war. Bei den meisten Rückewagen sind einfache Zahnradpumpen verbaut. Da spielt die Drehzahl also keinen wirklichen Einfluss auf den Druck. Und natürlich darf man den Vergleich so machen, da die Rungen beim BMF ja original zum Ausziehen sind. Grüße aus dem Schwarzwald 😇

@bertbundschuh4612 Ай бұрын

@LU-Eble jain wenn ich das Video anschauen pendelt das Gewicht frei so wie es auf der Kamera aufgenommen wurde des weiteren vergleichst du Standart mit Profi Anhänger wenn wär es fair gewesen die forwaderrungen vom krpan zu vergleichen mit deinen da die alleine durch die eckige Bauweise mehr Ladevolumen haben desweiteren wird 2,55 Außenbreite mit 2,2 verglichen des weiteren haben Zahnradpumpe eine leckage um so weniger Öl sie auf Druck fördern (geringe Drehzahl) kann das Öl an der Seite der zahnräder zurück auf die saugseite wandern mit mehr Drehzahl kann ich Dagegensteuern da der Spalt nicht größer wird zwischen zahnrädern und Gehäuse kann nur das selbe leckage zurück bei gleichen Druck eine Zahnradpumpe wird immer bei nenndrehzal eingestellt das heißt der Hersteller sagt maximal 500 Umdrehungen bei dieser Drehzahl wird der Druck eingestellt das heißt bei Standgas ist durch die leckage der Pumpe der Druck schnell mal um 30-40 bar bei 200 bar Arbeitsdruck geringer gut es ist ein Vergleich den ihr gemacht habt aber aus Mechaniker Sicht genauso wie aus konstruktiver Sicht vergleicht ihr äpfel mit Birnen wie es im Rückewagentest gemacht wurde der hat die Rungen der hat eine andere Außenbreite wie der der der hat kleinere räder wie der andere somit ist Standsicherheit besser etc wenn müssten so vergleiche gemacht werden was bekomme ich für mein Geld und nicht 14 Tonner ist 14 Tonner Geld egal mfg