Бмс уходит в защиту!как перезапустить БМС контроллер

[@СергійПилипенко-м8ф]

Пол года мучался с этой проблемой, постоянным выниманием и разборкой батареи ( стало не помогать подключение зарядного). Даже при наличии номинального напряжения - 49 В для моего Kuggo max speed, контроллер не включался и аккумулятор не заряжался. Делал замеры тестером на плате и это выводило его с защиты, поэтому и сам хотел в следующий раз попробовать замыкать именно эти контакты. Но вы подтвердили мои надежды. Большое спасибо.

[@rusuturist]

Соберите другую батарею, я так сделал

[@АртемНекрасов-э6с]

Спасибо дружище, бмс была в защите, сделал как ты показал на свой страх и риск и всё заработало 👍

[@rusuturist]

Я рад,но имейте ввиду этот вариант, чтоб дамой доехать, и он не очень рабочий,хороших покатушек,добра вам

[@Shurko113]

Надо говорить аривидерчи! 😅

[@Jack-Vodogrey]

Спасибо! На шуруповёрте помогло. 👍💪

[@yuriyvoronenko9306]

Может и очень поздно я нашел это видео но это работает спасибо

[@rusuturist]

Таксибе вариант

[@СергійВознюк-ь7б]

А с чем ето связано такое вырубание? С бмс или акумом? И как прозвонить больные секции?

[@rusuturist]

Бмс бырубаеться при 1-2 батареи неробочих, прозвенить невозможно, надо все перебрать,это была моя первая батарея и я вообще был чайником в этом деле, потом перебрал из 40 15 нехороших, перепаял и поставил с ноутбука, сезон было нормально, потом я купил 65 штук, и спаял батарею на 48в ,кароче купите опус проверьте каждую батарею и спаяйте сибе другую.ели что спрашивайте

[@ИгорьАнатольевичИгнатенко]

За старания автору + а по факту убогий и абсолютно бесполезный обзор. У меня батка 67.2 вольта в 24 ампера, если я коротну кнопкой контакты то и от проводов и от кнопки останутся одни воспоминания!

[@rusuturist]

Это 100% правда ,просто я тогда был новичком в этом деле, экспериментировал как мог,сейчас конечно я б это не рекомендовал, у меня батарея 48,сейчас, всё ок,добра вам и хороших покатушек

[@protime1521]

В любом случае я восстановил свою, сейчас на зарядке. Неделя ушла времени день+ночь чтобы зарядить её побаночно. Пока 58 вольт не набрал, БМСка не стартанула. Кривить душой не буду, на свой страх и риск пробовал коротнуть как в видео но эффекта 0 от слова совсем. Видно не совсем понял , подключена к зарядке должна быть батарея или нет. Подключал не на зарядке. Удачи, успехов, не разряжайтесь до отсечки :)

[@rusuturist]

@@protime1521 спасибо дружище за советы, я делетант, дупля не режу в этом деле, но сумел скопировать с инета, и я доволен велик в городе идеально, просто у нас дорог нет, добра вам

[@АндрейС-в1у]

используйте для замыкания конденсатор-он обеспечит импульс и предотвратит КЗ аккумов.

[@colddun66]

@@АндрейС-в1у на любой БМСке подходит подключение кондёра??? У меня БМС на 2С (паралельно 3 банки). Тоже впадает в спячку и даже не заряжается пока не дам какую нибудь нагрузку на банки до БМСки. И только потом батарею можно заряжать.

[@nitronationmoneyrace7539]

У меня похожая ситуация,только батарея выдает 60в,при нагрузке вырубается и выдает всего 2,8-3вольт,подключаю к зарядке и опять напряжение 60в появляется.По ходу где-то одна из ячеек вышла из строя или проблема в бмс?

[@Дмитрий-в3к8г]

в бмс

[@Nick-ib9qp]

Здравствуйте. У меня до платы МБС как и положено 40v на клемах а на выходе 9v. Плата в защите? Или сломалась......?

[@rusuturist]

Плата в защите должна выдавать 16 вольт, у меня один транзистор сгорел не отказывался, такой квадратик с 3 контактами,я как чайник взял и испорченный перепаял и всё заработало, смотрите в интернете про транзистор, удачи вам и добра

[@vityachuk7450]

В защите!

[@Виталийсамодельщик]

Если мало ватт, значит плата в защите, сдохли пару батарей

[@ЯшаСукерман]

Тебя к козам подпускать нельзя, не то что паяльник давать

[@rusuturist]

🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@ДжонДжон-н9н]

Видео херня. Непонятно от кнопки что разединяет или соединяет эта кнопка?

[@СергейСосновских-к4к]

Чтоб не было КЗ кнопку подключил через конденсатор 1000 мкф

[@НачинающийБлогер-ю8ш]

Здравствуйте! У меня АКБ (48 В) заряжается нормально, до 52 В. Через час простоя - БМС выдаёт 33 В, хотя на самом АКБ (провода от АКБ до БМС) показывает 52 В. Что посоветуете в этой ситуации? Спасибо за помощь.

[@Aglllll]

Здравствуйте, меняйте BMS, или детали на ней😅

[@rusuturist]

Там 2 варианта или смс сгорел транзистор или один элемент батарейки здох, надо перебрать батарею

[@fatafata6310]

я просто отключал на 2 сек акамулятор от контройлера и опять подключал и вуоля

[@ILLiLIA]

Тогда , у тебя не бмс, а контроллер сам уходил в защиту, наверное

[@Zbyschek5017]

Долкий 1:55 как планшет Дигма

[@rusuturist]

Не понял извините

[@ВалераАнтипов-х9о]

Привет. Какие провода нужно замкнуть?

[@rusuturist]

Привет дружище лучше так не делать, сгорит бмс

[@ВалераАнтипов-х9о]

@@rusuturist Благодарю за честность 🙂 Я и не успел сделать,заказал новую BMS.

[@rusuturist]

@@ВалераАнтипов-х9о мой вам совет купите опус для проверки батареек, найдите где можно купить по дешёвке более-менее оригинальные батареи, 65 штук получиться 13с 5п 48 вольт для мотора бафанк 350w вполне заходит по равнине 42км в час,я очень доволен, спрашивайте покажу розкажу, я как чайник в этом деле сам научился методом тыка😊добра вам

[@1plus228]

+ и -

[@demkaaaaa]

Автор, минус с аккумулятора на минус выхода бмс кинул? У меня бмс на 2 банки для игрушки, тоже уходит в защиту и не выходит с нее пока не подключу зарядку

[@rusuturist]

Поменяйте бмс она стоит копейки,или батареи нехорошие, проверьте их

[@ПавелБольшаков-с1ш]

Случилась проблема с аккумулятором после КЗ , БМС ушла в защиту ,лечится просто ,нужен толчок от мощного источника постоянного тока ,я вылечил инверторным сварочником ! , аккум у меня на 48 В ,инвертор на холостом выдает 70 в ,подал импульс от инвертора ,сила тока на МИНИМУМ ! на штекер в скутере , и все восстановилось , отдельно на аккум лучше не подавайте ,все же заряд подается через контроллер , СОБЛЮДАЙТЕ ПОЛЯРНОСТЬ ! , удачи.

[@rusuturist]

Спасибо большое дружище, я в этом деле чайник 😁но пока еду,сейчас бензин дорогой тай ишё машины отжимают велик идеально, добра вам и мира

[@Викторнескажу-г7х]

Добрый день Павел, у меня похожая проблема, АКБ полностью вырубается, пока не поставлю на зарядку, потом снова чуть проеду не зависимо от расстояния и опять вырубается это что короткое замыкание где-то на батарее? АКБ заряжен 16 ячеек в каждой по 3.7в .

[@ПавелБольшаков-с1ш]

@@Викторнескажу-г7х Но у вас не такая проблема что я описывал ,у меня было КЗ ,и БМС ушла в защиту . Замерьте общее напряжение АКБ после зарядки ,и замерьте когда она отключится ,если ноль вольт , тогда замерьте отдельно на банках ,если 3.7, или чуть меньше осталось ,то предполагаю глючит БМС , визуально проверьте провода, плату на целостность.

[@Викторнескажу-г7х]

@@ПавелБольшаков-с1ш , замерял, общий заряд на выходе 59.2 вольта- тоесть полностью заряженная батарея 16х3.7=59.2 Когда выключается тока вообще нет, замерял сразу после выхода с бмс а перед платой 59.2 и каждая ячейка по 3.7вольта. Провода вроде нормальные, ничего не отпало и не перетерлось.

[@ПавелБольшаков-с1ш]

@@Викторнескажу-г7х Значит проблема в БМС , визуально осмотрите плату через лупу ,может где то непропай , может термодатчик отключает ,неисправности разные бывают.

[@dimondimonof]

это дополнительный минус в обход контролера?

[@rusuturist]

Чесно сказать сам не знаю как я ето делал,пробовал разные методы,можно зарядку подключать и оно снова заработает, а если в дороге нигде подключать?,есть ише вариант двумя транзисторами и одной батареей сделать схему шоб давать импульс на те самые контакты, если ждать 10 минут само заработает,а так получается я даю импульс на бмску самой батареей только на долю секунды чтоб не спалить,ето аварийный вариант доехать

[@rusuturist]

P.S.Ето была старая батарея, одна из секций не держала нагрузку, из-за этого бмс уходила в защиту, сейчас с новой батареей проблем нету,только раз перенапряжение, замкнул и все ок

[@КОЗАКМАМАЙ-ц3я]

как назівается вилка питания в батареи в твоей?? та что многоконтактная?

[@rusuturist]

Честно не могу сказать я чайник ☺корпус я выкину батареи половину выкинул ,сделал новую батарею, добра вам и мира

[@КОЗАКМАМАЙ-ц3я]

@@rusuturist расточитель

[@АлександрСанду-ж9ц]

Ну ты молдаван! А показать на какие клеммы ты припаял провода не надо?

[@rusuturist]

Да я малдаван а ишё я румын украинец 😊и чо?это одно из первых моих видео, я рукожоп показываю как не надо делать ,добра вам

[@sergeiiacovlev2839]

- с аккумулятора через кнопку на - бмс.

[@ЛЕОНИД-ф3г3х]

Нудно,даже не стал ждать окончания.

[@rusuturist]

Спасибо большое дружище что не послал

[@ИгорьЗагрутдинов]

Из его говора бе ме бе ми бе о чем он говорит ? про что он говорит ?

[@johnhidrogenius4302]

У меня тоже проблема 36 вольтовая батарейка, при 37 вольтах вырубается, грешу на бмс, раньше такого небыло, вырубалась при 34 вольтах и толкай нога домой Может кто то подскажет че с ней сделать Я ее на авто поставил для питания электролизера через шим регулятор

[@rusuturist]

Мне продали испорченую батарею, у меня ни опыта не знаний нету,дилетант, в первое время так и ездил,но потом бмс сгорела,сейчас слепит 3батарею, 48 вольт, пока доволен, добра вам и хороших покатушек

[@ЕгорВишневский-ю7ц]

Скорее всего банки по балансу разбежались

[@ИльяБерезин-т9г]

Скажите у меня на 48 вольт ах уходит в защиту, три минуты постоишь потом опять едишь, газу вьебешь через какое-то время опять уходит в защиту опять стоишь. И так далее. Что это может быть? Спасибо.

[@rusuturist]

У меня та же проблема была ,получается в самом акуме есть элементы нерабочие, бмс отключает батарейку ,вам надо разобрать и проверить на опусе каждую батарейку, заменить нерабочие, у меня с этой батареи половина нерабочих была, добра вам

[@geozzg]

НУДИЛА

[@артёмчик2343е]

У меня кроме искр нехрена не произошло

[@rusuturist]

Не рекомендую,испортите бмс,придётся педалями крутить

[@Воб-с8л]

Изначально подготовятся, потом выкладывай видео. Твоё мычание не хочется слушать

[@rusuturist]

Спасибо большое добрый человек, есть чуток учимся ,добра вам

[@Владимир-ь8ф4я]

Задолбал заикаться, раздрожаешь!

[@rusuturist]

Говорю 4 языка извините, не могу слова подбирать, добра вам

[@БалыковВладислав]

Какой-то сопливый рассказчик. В "ризетку" подключает...

[@rusuturist]

Спасибо большое добра вам, не будьте мухой, будьте пчелой 😊

[@sergeiiacovlev2839]

ну я то знал об этом минус с бмс на минус бмс через кнопку на замыкание.

[@Дмитрий-с1ф4в]

Ээээ ээээ ээээ. Слушать невозможно. Хоть подготовься к сьемке

[@rusuturist]

Сори дружище, это одно из моих первых видео на канале, учусь добра тибе и мира

[@daniilivanov9087]

ОТВРАТИТЕЛЬНО ! СЛЮНИ ТЕКУТ, ДВУХ СЛОВ СВЯЗАТЬ НЕ МОЖЕТ... И ГЛАВНОЕ - ЧТО И КАК, КУДА И ЧТО ПРИПАЯЛ... ТАК И НЕ СКАЗАЛ, И НЕ ОБЪЯСНИЛ !!! Готовьтесь пожалуйста...

[@rusuturist]

Плохой коментарии тоже коментарии, удачи и добра вам дружище

[@daniilivanov9087]

@@rusuturist Прошу прощения,за резкость... Удивлён, и восхищён Вашим ответом. Спасибо.

[@rusuturist]

@@daniilivanov9087 я вас понимаю время такое 😉я раньше тоже так делал, попробуйте на зло ответить добром,а вдруг получится изменить мир к лучшему, добра вам и спокойствие в душе

[@vityachuk7450]

Контакт B- замыкаем с контактом S- Они подписаны на бмс. "B-" и "S-" Автор это имел ввиду, я так понял! Незнаю насколько это безопасносто! Нужно попробовать!

[@thecreator_J.M]

@@vityachuk7450это во время зарядки аккумулятора надо делать или без?

[@CasperBioS]

Что же у тебя с речью?! Постарайся больше не говорить или записывай текст

[@user-ir4dy4zs4w]

Не подобається не дивись,доживи ти до його років.

[@rusuturist]

Я говорю на 4 языках

[@CasperBioS]

​@user-ir4dy4zs4w доживу и говорить на видео буду еще лучше.

[@CasperBioS]

​@@rusuturistможет попробуешь на каком то другом языке, где словарный запас выше?)

[@vladimir-egorov]

@@CasperBioS там у тебя не будет словарного запаса🤣