БМВ 1.3 ЗАМЕР МОЩЬНОСТИ!

Autospot ВСЕ СКИДКИ ОТ ДИЛЕРОВ
autospot.ru/?u...
СТУПИЧНЫЙ ДИНОСТЕНД НЕДОРОГО!!!!
dynamom...
89627070031
tekhnor...
/ tekhnoring_stend
Группа Эксперта Контакте club653...
Канал инструмента Гаражтулс / @garwin_tools
Группа garaget...
Сайт garagetools.ru/
ДЛЯ ДОНАТОВ : money.yandex.r...
НАШ ПЕРИСКОП: www.periscope....
Наш LIVE канал: / channel
Бумер по ДЕШМАНУ ДЛЯ ПОДПИСЧИКОВ! • Бумер V12 ДЛЯ ПОДПИСЧИ...
Сериал Печалька: • Сериал Печалька. Как н...
АнтиПонТорезка: • АнтиПыч #1 Первое ТО! ...
Автосерсис в Кредит: • Video
Сериал Печалька: • Сериал Печалька. Как н...
Версия Адвоката, Все выпуски: • Версия Адвоката# Реаль...

[@user-jy1ej4xc5m]

Ржу не могу с момента "Хороший вы Георгий Саныч мотор собрали". Помнится в какой то серии Георгий думал гоночный болид построить :))))))

[@ArturiusMS]

Прям танк немецкая Пантера по количеству лошадей на тонну! :D

[@AlekseyMalyh]

Если у вас мотор не крутится выше 3400 оборотов, то какая может быть мощность? Максимальная мощность на оборотах под 5500 так-то

[@user-fh9eb8tr8i]

На нейтралке и в 7000 крутится

[@id15807936]

косяк в настройке этого колхозного "стенда", не снижает нагрузки при прохождении пика момента, а как итоге не хватает момента двигателю раскрутить до больших оборотов, реально двигатель имеет большую мощность, но изза пизданутого "стенда" он не может её развить.

[@lamduk]

На реальной дороге, в движении, говнолет не развивает обороты выше чем на стенде. Выходит стенд показывает истину а не кукурузу.

[@user-fh9eb8tr8i]

На четвёртой и пятой передаче мб и не развивает, а вот на 1-2-3 развивает, ибо ничто ему не мешает, а стенд показывает истину только по максимальному моменту.

[@id15807936]

Кирилл Николаев, надо же так! в комментах оказался хоть 1 нормальный человек, который это понял, остальные как будто дебилы и верят стенду только потому, что нихера не знающий "мастер" ходит с умным видом и несёт полный бред, противоречащий здравому смыслу.

[@id15807936]

как может калиброваться стенд на прямой передаче, но при этом с разными редукторами? итоговое соотношение скорости вращения двигателя к скорости вращения колеса определяется редуктором и выбранной передачей, т.к. редуктора могут быть разные - стенд не может быть откалиброван под одно соотношение, а т.к. выставляется разное соотношение - можно выставить из расчёта на более низкую, не прямую передачу. к такому "мастеру" ехать, который простых законов физики не понимает и говорит про то, что стенд откалиброван под ОДНУ передачу, но разные редуктора поедет только лох, которому ничерта не намеряют и сдерут денег, а как калибруются стенды у таких "мастеров" - тоже большой вопрос. грубо говоря если передаточное число передачи 1, а редуктора 3.7 - итоговое передаточное число будет 3.7, если(чисто теоретический вариант, не имеющий ничего общего с реальными авто) редуктор будет иметь число 1, а передача 3.7 - итог будет тот же. грубо говоря если в стенд можно забить только передаточное число редуктора, то при прямой передаче оно и является общим передаточным числом, и чтоб замерять не на прямой передаче нужно всего лишь умножить передаточное число редуктора на передаточное число выбранной передачи и вбить получившееся значение в стенд. но вообще ощущение, что косяк в стенде, т.к. он динамометрический - он должен замерять момент, а он замеряет скорость вращения и создаёт нагрузку работой гидронасоса, нагрузка регулируется клапанами, сбрасывающими давление. я так понимаю по давлению и скорости вращения и выщитывается крутящий момент. если мотору хватает крутящего момента на малых оборотах чтоб разгонять этот гидронасос, но не хватает на высоких(когда момент выше, чем на минимальных оборотах, хоть и ниже, чем на 3000-3400, на которых и застывает разгон), то просто завышается в стенде давление на такое, для которого при текущей скорости на момент достижения 3400 оборотов тупо не хватает крутящего момента. т.е. получается при прохождении пика момента давление как-то должно снижаться(т.к. снижается и крутящий момент в двигателе после 3000-3400 оборотов), а оно нифига не снижается, похоже, что стенд настроен под более высокомоментные движки и просто в силу своих настроек не ожидает такого маленького пика момента, от чего не снижает давление, а значит не снижает нагрузку, а значит требуется бОльший крутящий момент от двигателя, а пик момента пройдет и он не растёт, а значит не растёт и скорость. в общем в топку таких "мастеров", которые говорят про калибровку под прямую передачу и не могут настроить стенд, чтоб снимать мощность с любой машины.

[@id15807936]

поправьте меня если я в чём-то ошибся, я так себе технарь, но в школе физика была, так что вроде бы всё правильно написал.

[@ilyakarsuk6163]

Как я понял стенд откалиброван под прямую передачу и редуктор на именно этот автомобиль, но хз

[@user-hn6gw5lr7x]

37 лошадей на 2000кг.... жесть

[@KAJI9lH]

там вводные не выставлены.

[@ezrax2003]

калян поясни, парням интересно в чем протупили?!

[@user-hn6gw5lr7x]

1900 :-)) для 37 лошадей не велика разница

[@KAJI9lH]

133км/ч откуда всплыли?

[@user-hn6gw5lr7x]

на графике было финишном 133 км/ч

[@makasimq4]

36 лошадей,это целое состояние! У царя батюшки столько не было :)

[@user-jg7px9nt1p]

переделайте на инжектор, и можно турбу от Субару, и попрет сразу

[@TheD3m0n666]

Владислав Гончаров у них на атмо детон, а на турбе совсем двиг сдохнет.

[@user-jt4jl8lc1e]

У Вас зима, а в Беларуси солнце светит и травка зеленая!!!!

[@bugthunder127]

Александр Крупеньков в Крыму тоже ))

[@user-ym8mf7og3l]

Александр Крупеньков в каком городе?)Были у Вас в гостях!Одни эмоции!!!Славный народ!!!Мир Вам!!!

[@user-uw2zk3nk6y]

собирали бмв, а получилась ока

[@irbisintruderrr3711]

ока стартует реще

[@karatelzloy4182]

она весит меньше

[@user-uw2zk3nk6y]

весит меньше, но мощность почти такая же

[@urbankay4875]

Скорее запорожец

[@krugersgaming4680]

У Оки движок крутится больше 3500 оборотов))

[@user-ep6cz5jn1q]

Не понял, почему нельзя мерить мощность на 3-ей передаче? Если не имеет значения передаточное главной пары, то увеличение редукции за счет коробки также не должно влиять. Единственное что может быть это сопротивление в коробке шестерен 3-й передачи, но это мелочь...

[@user-bl4fw1fg5v]

А замеры делали на ГАЗу и на Бензине?

[@AndreyanovD]

Надо было вторую-третью передачу воткнуть, двигатель раскрутился бы выше 3500.

[@NSMenschMaschine]

А это интересная мысль... Взять авто премиум-класса, поставить на него хиленький движок, пройти экспертизу, зарегать это дело в ГИБДД и не платить налог на лошади. А потом можно обратно поставить топовый движок.

[@user-ds3uf4gl9n]

пора ставить мотор от приоры и турбину от трактора, и тогда возможно этот самолет будет пригоден для езды и ремонта в каждом селе. Как и был задуман проект в самом начале.

[@EnableAAA]

Первый канал где рекламу подают как нада боже Вы лучшие !)))

[@nikolaipurahin4494]

Всем такие тачки и аварийность спадет. А то что то много летунов стала. Я вот мотокроссом занимался и на мото по городу 70 -80 км.ч ездил, а те кто на первом же трамплине позвоночник сломают, летают 250-300 самоубийцы

[@Vadim3445]

Молодцы парни!! Прикольный проект! Редуктор, конечно, с парой покороче нужно ставить. Ну январь потом и турбинку впоследствии, но именно на этом 1,3! Однозначно лукас👍 не глядя!!💪💪💪

[@user-yk4tg9wj8z]

ПЕЧАЛЬКУ НА СТЕНД !!!

[@VeselchakU]

ДАЙОШ перетягивание каната печалька против самолета!

[@skirnir-atf]

Печалька уже была, там 74лс

[@vital_charomin]

Это в какой серии?

[@skirnir-atf]

16

[@finn2103]

редуктор задний нужен с парой 4,3 или больше, чтобы двигателю было легче крутиться

[@user-ww6bh4zz4p]

"Лошадиные силы продают машину, а момент - выигрывает гонки". (с) Кто-то сказал. Везут машину ньютонометры. У этого движка максимальный крутящий момент как раз на 3-3,4т. оборотах.

[@user-vr6xd2pq6n]

Третью передачу поставили бы оптимальный вариант был бы с таким редуктором !!!!!!

[@KAJI9lH]

3 передача рожает лошадей?

[@user-yo1im2ur3j]

Обороты рожают коней.

[@AlekseyLitvinov]

максималка на многих машинах достигается не на повышающей, тоесть надо разгонять её на 3й, чтобы обороты были

[@user-vu7cd2lh9h]

кстати . надо налоги платить не по техпаспорту а приехал в налоговую встал на стенд, заметил. и сколько есть столько и листаешь. А то мало ли чего там немцы японцы и т.д понаписывали. сейчас вообще непонятно садиться в новую машину в техпаспорт написано 150л а едет как раньше машина со 100 лошадями.

[@hinotori8232]

Не заметил, а как второе колесо было застопорено? Да и мотор должен же был крутиться выше раза в два, сами же верховой собирали?

[@7vo6oda30]

ПОСТАВЬТЕ UZ И ХВАТИТ НАСИЛОВАТЬ УЖЕ BMW

[@babayko454]

UZ - это, конечно, хорошо. Но они не будут вкладывать еще кучу бабла в мотор. Нужно было изначально ставить хотя бы ЗМЗ

[@babayko454]

И опять же, ЗМЗ нужно было купить, а Жора сэкономил и поставил мотор, который лежал в гараже

[@user-dc5he4qn5r]

Я им с самого начала писал о 406 с карбюратором. Самое главное - что доступность ремонта ЗМЗ выше чем ремонта старого вазовского мотора, не говоря о том, что замечательно он будет таскать даже такое корыто.

[@Ejikcom]

> доступность ремонта выше чем ремонта старого вазовского мотора ты там головой не бился? я могу в своем зажопинске в 3 часа ночи в пивном ларьке купить комплект для капиталки таза и сухарей насыпят на сдачу. Где ремонтировать змз? У нас только спецом ехать в ГАЗ-УАЗ

[@user-vz9rz2tx2l]

а че насиловать?бмв хуже не стала...мотор от жабули ей в самый раз

[@user-mx3pi2yk5i]

Был я в этом техноринге,когда они базировались в аннолово! Отстой все ходят типа умные,а элементарного не знают!перепрошить блок двигателя не смогли 2 часа ковырялись,типа заводская блокировка стоит!съездил к Денису на индустриальный полчаса и все перепрошито,гонка получилась!

[@Olenewod666]

А почему какой ни будь жигулевский редуктор не поставить с переходниками на БМВ колеса ? :)

[@user-yu1pv9sy6v]

Григорий Сантнанеев у ваза мост.разве что нивовский редуктор передний развернуть.но надо переваривать крепление и перерезать привода.проще кинуть редуктор е30

[@KAJI9lH]

что это даст?

[@user-ii6qq7yj2z]

Ну очень душевно у них получается) подписался

[@valdis7663]

Весёлые вы ребята, порадовали видосом и насмешили конечно. Молодцы!!!

[@lamduk]

Грамотный дядька работает на стенде.

[@Terturian]

Большая просьба больше НЕ рекламировать автоспот, он работает ТОЛЬКО в двух городах России, а смотрят вас не два города.

[@finn2103]

для всех тех кто говорит, что туда лучше поставить - ребят, сделайте им донат, я думаю, тогда, они поставят без проблем. Хоть UZ хоть JZ, хоть 406 с волги))) Всем добра!

[@alexpere9200]

переделать на ИГА, впуск расточить, распредвал широкий, зажигание VZ-1; стольник вытянет.

[@user-ft6st8jn9y]

БМВ - не сцы доедем (типа из рекламы тойота управляй мечтой,ВАЗ - не ссы доедем)

[@skirnir-atf]

Да поставте обратно пневмоцилиндры на капот - они ведь не сломаны были (или уже в гараже добрых дел)

[@AlexAlex-ql7fk]

Да, это пи....ц, товарищи. 36 л.с.....

[@user-uv5zp9rz8w]

а какой расход бензина на этом двигателе?

[@Vadimator87]

Нужно было мерять мощность на 2й передачи или 3. Вы я понял на 5й меряли. Потому и не раскрутился мотор выше. :)

[@VeselchakU]

а если не видно разницы - зачем платить больше! 8-)))))))))))))))))))

[@kie-126]

Эт ты налоговой скажи =)

[@MaksimTrue]

какие тупые комментаторы! 37сил на 3500рпм это очень даже не плохо для 1,3. Макс момент порядка 4000 а макс мощность около 5200 рпм. Там и будут примерные паспортные 69 сил. .. если провернет стенд....

[@user-xu3wd6fv9l]

а где заставка гараж тулс 😱

[@user-pm5eq3se1k]

Равшан Каримов, они в прошлом видео поругались вроде.

[@user-ht7ol5qw4m]

Анна Александровна - сестра Гошана. Сильно не разругаются.

[@zombi9119]

Для 3500 оборотов 37 лс это нормально. Если бы был редуктор по короче то мотор раскручивался до 6000 и было 80лс примерно

[@wladislawmsk]

60.

[@KAJI9lH]

не причём, замерял бак.

[@user-qs5sr7kx6t]

Парни сделайте капиталку мотору это максимум 20000₽ со всеми деталями !и то если новые ставить! А кто замерял мощность ему бы самому добавить мощности ! Поясняю что задний редуктор влияет на мощность и скорость !

[@KznTIM]

Надо было делать 2 замера - на бензине, и на газе. ))

[@FallenSky1991]

14 53 - экспертная оценка)

[@arthurconanrus9801]

Она едет очень бодро для своего веса.

[@VeloBaza]

Го другой редуктор, колесса поменьше, и турбину какую не будь заколхозте ) и тачка поедет )

[@user-yo1im2ur3j]

Она и так едет.

[@BIGSpiders]

что за трек из "жмурок" вроде когда начинали замер?

[@Djak013]

может поставить сток мотор от нивы? который 66й

[@NekitDnB]

Народ знаете, что бы починить тачку в любом селе, запрягите туда коня и будет телега. Будет первая беха-телега.

[@user-mf4mn5sw2s]

Проще уже найти битую приору и взять у нее двигло и в Беху кинуть лошадей 100-120 будет четко

[@kie-126]

Задача не убить мотор до розыгрыша подписчикам, вот и стоит самолёт под тонной снега. =)

[@user-yo1im2ur3j]

А что ему будет?

[@evgenponomarev]

Че то я не врубаюсь, они мерили с левого колеса, а правое было как то заблокировано? получается что это колесо через дифференциал ускорялось, если правое колесо стояло... Какой то стремный замер, на роликах надо замерять...

[@grostislav71]

интересна методика калибровки данного стенда...

[@kentboy1983]

Поставили бы подвеску от девятки( и передний привод тянул бы лучше=))) и всем было интересно как сварганили=) Или просто надули пол кило это ведро под капотом=)

[@user-hw2nd7fy4k]

поставте гену от трактора мтз он там есть 700 ватт есть 1000 я ставил качяет мощьно и по креплению и шкиву подходит

[@user-ow1zm8md3s]

а замеры производили на газу или бензине??

[@Eduard19771977]

В Питере тепло однако ))))))

[@sliv76]

меняйте редуктор и по новой замер лошадок.

[@twinki2210]

что насчет на учет ставить расскажите подробно мужики

[@alexzyukanov2387]

Подскажите где сейчас техноринг находится?

[@user-ev6zt9ho5i]

Прикиньте скока коней во фрилэндере если там 430 коней снятых тоже с колёс (в Америке только так мереют по крайней мере у грузовых) значит если взять потери на трансмиссию за 500 с маховика получится

[@ross2xxx174]

А со второй стороны, на втором колесе что? Не может быть так, что свободный дифференциал сливает мощность? Как-то нереально мало...

[@user-du4vp2xk5g]

поставте ген от приоры, видос могу скинуть где всё понятно рассказывают че и как делать

[@KoKoS110]

37 лошадей и одна пони))))

[@SilHyde]

Жду видео с новым редуктором!

[@huivalui4657]

а поставить ВАЗ 1.3 ротор(РПД) наддутый слабо? Сил 800-900 можно снять.

[@fagindestroid2207]

а на чем замеряли на бензине или газу?

[@Mmixage]

кстати, колеса от семерки это совсем не колеса жигули как по весу что требует соответ крут момента

[@RK-ve2ib]

Проблема всех советских авто редукторы зделоны так чтобы только ездить хотя если подумать можно и литать плюс сила мотора увиличевается

[@92medbrat]

Даешь с 0-100!!! только не по спидометру, а как положено!

[@user-yo1im2ur3j]

За минуту разгонится.

[@user-gs8jd6nq5m]

Я так понимаю что это 37 колесных сил. Не путайте с л.с. С маховика. Для этого движка 37 совсем не плохо.

[@mksms8137]

естественно. а зная обороты и крутящий момент, мощность вычисляется по простенькой формуле

[@Dan0o11]

Они прикалываются что ли? Редуктор на мощность не влияет

[@maximua3772]

поставте с зила или газ 53..взамен родному и цена дешовая чем на бмв. но с жигуля негодится

[@Looking.Together]

обратитесь на канал `влас прудов` он из ваших 37 сделает больше 100. я бы не менял редуктор а поставил полноценный инжектор и турбину

[@svolochTV]

15 лошадей он сделает)

[@semaks8109]

dpayforton. из ЭТОГО даже Влас Прудов не сможет ничего сделать.....😂😂😂

[@Looking.Together]

Кот Пыльный а что сделал ты?

[@Looking.Together]

люди смотрят "самолет" и всем будет интересен результат. и скорее всего даже подписчики власа будут смотреть на тюнинг вазовского ДВС с нестандартным редуктором

[@user-sb3hi5xj4p]

Кот Пыльный не пиздю будет правильнее:-)

[@Fraitorn]

опа, один из миньонов показался, кто старичок, тот вспомнит миньонов. Гоша, куда миньоны делись? давай видосы с ними !

[@Ewgen22RUS]

сергеич ваще красавчик нормас получилось )))

[@vev2711881]

Вторая заслонка в карбе точно открывается??? ))

[@user-in9ti3up5c]

ЖДал рекламу автоспота.... ну вы поняли )))

[@user-zh8ns9gc7i]

Действительно: "Если не видно разницы, зачем платить больше"

[@user-bt6kd5cw4p]

замер делали на бензине или на газу?

[@Mr_Alex40]

Ребята, а вы зеркало заднего вида чего не отмыли?

[@grandbox881]

А это замер был на газу, или на бензине?

[@fsv241]

Сначала надо было Митсубиси проверить, а потом уже смотреть на бэхе, чтобы было с чем сравнивать или печальку

[@Mmixage]

самолет надо облегчать ну и редуктор от 2,8 надо было полагать.... все вполне предсказуемо, вяло и ничего не поделаешь к сожалению

[@rodrigez1975]

я думал загнанных лошадей пристреливают. а оказывается нет... )))

[@user-qz9wy6jb5b]

протестируйте Печальку может у них (в АвтоВазе) на заводе уже такие двиганы делали в 40 коней! а писали на 70!

[@user-lt9fe8ue7s]

как на мото ява даже чуть больши, самбик живи.

[@user-sz2lo8rp1z]

Вся страна смотрит это видео и плачет какая боль антитюненг

[@user-yo1im2ur3j]

Не преувеличивайте. Не все же фанаты БМВ.

[@Raiden-vq7be]

главное крутящий по этому и едет.

[@Ctarhinavv]

Давайте гонку между 713 и Печалькой , между Субой и БМВ говно :)

[@The12324324]

Обязательно что то делайте с мотором,а то это жесть

[@RaDLi_]

На хим.чистке были, а зеркало заднего вида так и осталось белое после порошкового фиаско.

[@Kartavii92]

Блин лучше бы от волги поставили двигло змз 406

[@kie-126]

Озвучивали уже раз 100, я кстати был первым =)

[@user-ht1ei1fq2j]

Новости с айфона если я правильно помню цель была сделать беху с самым слабым двигателем от жигулей

[@user-zz6wr4yg3g]

Какой движок стоит? От какой модели ВАЗА?

[@KrasnyBaron]

Артур Артур 2105

[@TvarikSpb]

Зря вентилятор не включали, воздуха тогда, больше и холоднее хапанула бы. Попёрла бы стопудово сильнее, до 40 сил точноб дотянула.

[@seannillson2126]

Прикольная идея!

[@user-bm4sm4ug5w]

Парни,я знаю,что надо сделать-ЗАКИСЬ АЗОТА и самолёт повалит ))

[@30plusweebdegenerate]

Импортозамещение в действии)

[@-maxbro]

зачем менять, что б как сейчас 4 стала 5ой, не ну конечно передачки по короче станут поудобне разгоняться, а так ни чё не изменится.