БМВ Страны Советов! Обзор 326 модели.

[@oleg1144]

Здравствуйте, Вы прирожденный экскурсовод- такие обзоры если на весь Ваш гараж, то и в музеи ходить не надо, столько можно узнать о машинах и истории их производства! Спасибо, здоровья и энтузиазма Вам и коллективу единомышленников, поздравляю с 8Марта Вашу чудесную спутницу-оператора, молодец красиво смотрится с экспонатами!

[@museumak]

Спасибо большое🖐☀️

[@lowcost-testdrive]

Классно когда Вы вместе снимаете. С исторической справкой, шутками подколами, весело смотреть😃

[@museumak]

Спасибо🖐☀️

[@igorb297]

Спасибо большое вам за информацию! Было очень интересно узнать историю! Желаю вам всего самого наилучшего!

[@museumak]

Большое спасибо🖐☀️

[@АлександрСадыков-и1л]

У меня БМВ(ЕМВ)-340 досудебный с синим полем на реставрации.Езжу на Мерседесе 1985 года дорестайлинговом в 126м кузове Умели делать.340й с реечным рулевым механизмом!!!

[@museumak]

У меня тоже досудебная 340👍🖐

[@ЕвгенийМорозов-р1п]

Благодарим за интересный обзор с историческим экскурсом. Ждем новые обзоры на другие легендарные автомобили.

[@museumak]

Спасибо🖐☀️

[@creemossa]

Захожу и сразу ставлю лайк, у самого начала коляска лупиццо. Мотивирует это, зачищать, пескоструить, бороться с гнильеном. В общем, запускаю французские недели, мдяяя...

[@museumak]

Отличное дело👍🖐

[@ВиталийОрловский-ц7е]

Андрей, Екатерина, здравствуйте!Благодарю вас, очень интересный с точки зрения конструкции и при этом потрясающе красивый автомобиль, вот так и начинались те самые машины, которые делали инжинеры, жаль, что это закончилось к двухтысячным... В детстве с удовольствием разглядывал цветные чешские открытки с ретроавтомобилями, их в середине восьмидесятых можно было купить в магазине. Там много было БМВ. И насчёт веса, цельнометаллический кузов действительно легче, чем деревянный каркас. Винкера в те годы в Германии были обязательны, если память мне не изменяет. Ещё раз благодарю за потрясающий обзор и за ваш труд по сохранению истории. Всяческого вам успеха!

[@museumak]

Большое спасибо за поддержку🖐☀️

[@АнатолийП-т3с]

Здравствуйте! Очень хороший обзор. Интересно было послушать. Ждём видео с обслуживания и запуска мотора этой машины

[@museumak]

Спасибо🖐

[@АндрейСурков-ь9ч]

Вот это топ контент, выкладывайте побольше таких исторических справок и обзоров.

[@museumak]

Спасибо☀️🖐

[@RudolfRausch-c7r]

Смотрим Вас из ФРГ. Молодцы! Желаем удачи!

[@museumak]

Спасибо! Очень приятно☀️🖐

[@Avtokolimagisibiri]

Шикарная машина! Вид с верху автомобиля вообще завораживает! Андрей, Екатерина, вы молодцы😊😊😊Рассказывайте по чаще про свои автомобили! Очень жду ваши видео. Желаю вам безграничной удачи🎉🎉🎉

[@museumak]

Большое спасибо за поддержку🖐☀️

[@СергейУхолкин-ь2ф]

Спасибо за информативный обзор с дополнительными "вставками" хроники! Ждем продолжения!✋

[@museumak]

Спасибо что смотрите🖐☀️

[@kirillvictorovich1916]

Очень интересная история! Спасибо Вам!

[@museumak]

Благодарю☀️🖐

[@МойшаУбежденный]

Обалдеть,умереть можно ,от машин от обзоров. И так мало подписчиков, как мало интересных людей.

[@museumak]

Мы не занимаемся продвижением, не блогеры🤷‍♀️🖐

[@valehamarchello1327]

Андрей и Екатерина здравствуйте. Екатерина примите поздравления с прошедшим праздником. Спасибо вам за ваш обзор. Очень интересно и увлекательно. Успехов вам в вашем

[@museumak]

☀️☀️☀️

[@runoflife87]

Конечно покажите вторую БМВ, это не самая часто встречающаяся модель . Эмблему EMW, кстати, первый раз видел только в Харино (мотомузей). В общих чертах-то историю айзенахского завода знал по книге Шугурова, но некоторые факты в первый раз от Андрея услышал. Эээ..."хороший" вопрос, почему не БМВ для производства в СССР выбрали. Хотя бы из-за деревометаллического кузова. Вебасто на крыше-то не от хорошей жизни появился - "исконные" немецкие автопроизводители просто не могли делать массово цельноштампованную крышу, вот заодно решили изгалиться. Плюс передняя подвеска для массового авто у БМВ уж слишком экзотическая.

[@museumak]

Спасибо за отзыв🖐 БМВ была дорогая в производстве, плюс огромная зависимость от смежников в поставке деталей из капстран. Да и зачем столько роскоши советскому человеку🖐

[@sergeisilchenko6432]

Очень хорошый обзор, спасибо.

[@museumak]

Спасибо🖐

[@BarSukFilm]

Вкусно рассказано , Спасибо !

[@museumak]

Благодарю👍🖐☀️

[@irkutsk1387]

жду каждый выпуск))

[@museumak]

Благодарю☀️🖐

[@alexsandr.abramov]

Прекрасный обзор! Отличное погружение в историю! Как всегда много интересного и нового! Википендия, с недавних пор понял, что огромную часть информации надо проверять и топать ножками. Вам огромное спасибо! Очень жду обзор по мотоциклам. Желаю Вам только побед и удачи! Благодарю!❤

[@museumak]

Спасибо большое, очень приятно🖐☀️

[@АлександрПодосенов-п4ш]

Тоже жду обзор по мотоциклам. Мне обещали сделать

[@museumak]

@@АлександрПодосенов-п4ш Будет🖐

[@упс01]

Привет, Андрей! Классный БМВ 😉✌️вообще БМВ классная машина 👌😊👍

[@museumak]

Спасибо🖐

[@lowcost-testdrive]

Очень жду когда будут веселве старты с ней. Афишируйте пожалуйста заранее, хочу прокатиться пассажиром🥰🙏 Раньше у Задорожного катали посетителей на 326 двухдверной. Мне понравилась. Довоенная эстетика с комфортом на уровне европейских авто 50-60 годов и жигулей. Приятная машина🥰

[@museumak]

Хорошо, напишем заранее👍🖐🚴‍♂️☀️

[@46MOTO46]

Лайк)

[@museumak]

Спасибо☀️

[@НиколайКосенко-щ8л]

Спасибо вам большое ❤

[@museumak]

Благодарю☀️🖐

[@НикАрзамасов]

Симпатичная машинка и рассказ интересный. Спасибо.

[@sergeisilchenko6432]

СПАСИБО 👍👍👍

[@museumak]

☀️🖐

[@GenrichStoltz]

Подробно и познавательно! Спасибо

[@museumak]

Благодарю🖐☀️

[@Чуровмаксим]

Классный ролик

[@museumak]

Спасибо🖐

[@VladimirMiami]

Познавательно, благодарю!

[@museumak]

Спасибо🖐

[@ЮРИЙРубахин-ф7к]

Покажите и раскажите о технологии рестоврации. Спасибо

[@константинкедров-б9г]

Служил я недалеко от Айзенаха,на айзенахском полигоне часто был,это рядом с границей ФРГ,это далеко от Берлина,а не рядом как вы сказали. Вартбурги там потом выпускали,на этом заводе.

[@museumak]

Я там сам не был. Наверное красиво там☀️🖐

[@константинкедров-б9г]

Ну так то да.Гор я там не видел,но подъёмы крутые.@@museumak

[@museumak]

@@константинкедров-б9г Я видео смотрю, красивая местность, живописные холмы, природа и конечно архитектура👍

[@константинкедров-б9г]

Ну архитектуру я в большинстве из далека видел, в основном деревни,я больше по танковому маршруту ездил. Гота-Айзенах-полигон,например.@@museumak

[@museumak]

@@константинкедров-б9г Это я уже понял👍

[@ФанатичнийФізрук]

Спасибо.

[@museumak]

☀️🖐

[@hgdhhjc4007]

Большое мерси за такой мощнейщий обзор.!!

[@museumak]

Спасибо🖐

[@СтасПечкин-ь7ъ]

Благодарю

[@museumak]

👍🖐☀️

[@КонстантинСоловей-т7м]

Уважаемый автор спасибо за видео много познавательного про марку BMW .Вы не подскажите где можно узнавать больше про её эмблему.У нас на машине стояла не совсем такая как в видео показали и рассказали ,я так полагаю их было не одна разновидность,потому что стояла не наводел.Очень интересно было бы узнать побольше.

[@museumak]

Посмотрите гербы и символику Тюрингии и Мюнхена🖐

[@НурикАбдурахмонов-ф9т]

Блин это просто шедевры

[@museumak]

@@НурикАбдурахмонов-ф9т Спасибо👍🖐💯

[@irkutsk1387]

снимите пожалуйста ролик о Бьюик Ривьера под навесом который

[@museumak]

Хорошо! Только дождёмся, как снег сойдёт, чтобы ещё и покататься поснимать🖐🚴‍♂️☀️

[@aleksey96821]

Я живу в маленьком городке в подмосковье , ездила у нас в городе такая машина, такого же цвета, только на волговском моторе. Это были 80-е, , водитель дружил с моим отцом, звали водителя Аркадий. Он рассказывал, что приезжали к нему люди с Мосфильма, предлагали новые Жигули в обмен на его BMW, но он отказался... мол, моя машина надёжнее ваших Жигулей...

[@АлександрСадыков-и1л]

У меня 340й в Алмалыке Узбекистан в гараже остался.Нереально было вывезти на Россию через Казахстан в 90тые без риска быть убитым за 3 рубля образно.Дальнобойщики мне об этом сказали..С волговским мотором и ходовой.Я за ней 5 лет ходил пока дед не продал-тяжело было в 75 ть ему.

[@ТимофейАдольфыч]

@@АлександрСадыков-и1л Привет из Минска! Мама моя едва не стала обладательницей ЕМВ в 80-х годах прошлого столетия.

[@museumak]

Приятная история! Фото не осталось случайно?

[@АлександрСадыков-и1л]

@@museumak фото черно белое есть.Стояло на учёте.Доки продал.

[@museumak]

@@АлександрСадыков-и1л Понял. А можете фото прислать?

[@lowcost-testdrive]

Что бы быть независимыми от мосэнэрго надо купить паровоз😃 Это не только музейный экспонат, но и его можно использовать как котельную отапливать дом, гостиницу, павильоны🤣

[@museumak]

Точно👍💯

[@ili1781]

🔥 🔥 🔥

[@пафнутий-з9л]

возможно, что двигатель из складских запасов, ранее произведенный для каких то других целей, но в последствии поставленный в эту машину

[@museumak]

Вполне может быть🖐

[@пафнутий-з9л]

Была практика после войны, когда собирали изделия из оставшихся комплектующих Известен мотоцикл, собранный из 2х совершенно разных марок мотоциклов Думали, что это колхоз, но в последствии выяснилось, что это заводская послевоенная сборка из свезенных с разных заводов (зачастую конкурентов) комплектующих))) Также в чехии собиралось оружие из оставшихся комплектующих Известны пулеметы МГ-42, собранные из комплектующих совершенно разных производителей и содержащие в себе вовсе немаркированные детали Это собирали в чехии оружие для израиля@@museumak

[@пафнутий-з9л]

после войны была такая практика, что собирали полукустарно из имеющихся комплектующих какие-либо изделия Известен мотоцикл, собранный из деталей двух, абсолютно разных марок Думали, по началу, что это жуткий колхоз, но оказалось, что послевоенная заводская сборка Так у человека получилось 2 мотоцикла)))) Известны пулеметы МГ42, собранные из комплектующих совершенно разных производителей, имеющих в себе детали вообще без маркировок Это в чехии после войны из различных остатков с разных производств собирали оружие для израиля @@museumak

[@igorb297]

Я езжу на мерседес! С 1991 года! W 123 только дизель потом w124 было очень много машин потом w 210 редкое (ГАВНО ) w 211 рейстайлинг 2006 г,и потом в в 2018 купил w 212 Avantgard и до сих пор пользуюсь!

[@museumak]

Предпочитаю всё, что было до 140, включительно👍💯

[@ПавелПрямиков]

💯👍

[@константинкедров-б9г]

Помнится в Авторевю упоминали,что у Льва Железнякова (директора музея Авторевю) такая была,может это она?

[@АлександрЕА]

Очень интересно об этом узнать!

[@СергейЕгоров-ц7п]

Смотрю часто ваши ролики,профессиональное восстановление,у меня вопрос по запчастям.Конкретно Победа М20 на помпу ставится температурный датчик ТМ2,где такой датчик взять или чем его заменить,я зашёл в тупик.С ув

[@museumak]

Мы ищем оригинал. Пока такая задача замены на аналог массово не стояла. Не подскажу🤷‍♀️

[@Collectioner63]

Давайте обзор на опель капитан

[@museumak]

Хорошо, будет🖐

[@Sergeev_1968]

👍👍👍

[@Maxim_K001]

Спасибо за обзор! Но на фига бмвшникам поворотники?🤣🤣🤣

[@АлександрСадыков-и1л]

Если судить по Истории комунисты ГДР попросили не вывозить в СССР завод БМВ чтобы страна не осталась без производства.Постановили в зачет репарации поставлять ЕМВ-340 гибрид на основе 326й модели в госорганы СССР .Вроде как поставили авто в количестве 23-27 тысяч штук.

[@museumak]

Да, но там было и ещё множество факторов для такое странного, на пепвый взгляд решения Жукова.

[@vladimirk662]

Вы боритесь пожалуйста с травой, по траве может огонь перебраться🤝

[@museumak]

Соблюдаем все меры.

[@spatut]

А Вы ГДР байдарки RZ тоже коллекционируете?

[@museumak]

Да👍

[@spatut]

@@museumak у меня с советских времён тоже экземпляр остался))

[@museumak]

@@spatut Эх! Тёплые, светлые времена☀️☀️☀️

[@ВалентинСиногин]

Это довоенная наши уже выпускали емв с другой мордой в старом видео номер за 600 тысяч на поле в Тушино противоречить сам себе

[@museumak]

Выпускали и 326е после войны тоже, но очень мало. 600 тысяч, это что? Машин всего было выпущено 19600 штук, всех модификаций🤷‍♀️

[@АлександрСадыков-и1л]

ЕМВ были 2х модефикаций.

[@forsazh48]

Баха топ

[@museumak]

👍🖐

[@пафнутий-з9л]

с этими машинами был скандал Завод в Айзенахе попал в советскую зону оккупации, где после войны стали выпускать BMW 326 для СССР Владельцы BMW из западных зон подняли скандал по поводу авторских прав Завод в Айзенахе продолжил выпуск машин под маркой EMW

[@museumak]

Спасибо за подробный пересказ🖐👍

[@пафнутий-з9л]

сорри Писал, не досмотрев ролик до конца!((((@@museumak

[@Maks_1980]

Сейчас уже многие поддерживают китайский автопром! Всё утонуло в Китае

[@museumak]

Жизнь сложная штука😂🤷‍♀️

[@РуфОрионович]

Изображен не винт, а фрагмент баварского флага (..для тех кто не знает) на эмблеме .

[@museumak]

Вы всё знаете, вам хорошо😂😂😂

[@РуфОрионович]

Вы просто утверждаете, что на логотипе винт, но это не так. (...) К примеру не только БМВ в то время делала моторы для самолётов. Если вы посмотрите эмблему Мерседес, то там тоже не винт, а разделение направлений для авиации, кораблей и автомобилей.

[@museumak]

@@РуфОрионович А вы видео смотрели хоть?

[@SVR280]

Кто не знает на эмблеме BMW изображена часть герба земли Баварии, который содержит шахматные бело-голубые квадратики. В гербе земли Тюрингии используются такие же квадратики, но вместо голубого идет красный. Именно по этому же алгоритму c эмблемой BMW выглядит эмблема EMW. Фары от Москвича смотрятся очень органично ))) И да... Компания БМВ была зарегистрирована 7 марта 1916 года... Одним словом надо готовиться, чтобы рассказывать достоверную историю, а не фантазировать на ходу.

[@museumak]

Кроме, как фары от Москвича, есть, что сказать?

[@SVR280]

@@museumak есть. Есть достаточное количество разной литературы по этим автомобилям, и марке в целом. Есть и BMW 321. Как раз та самая, послевоенная.

[@SVR280]

@@museumak Возможно могу быть полезным, в какой-то информации, если будет желание вернуть достоверный вид автомобилю.

[@museumak]

@@SVR280 Вы читали? Интересно тогда ваше противопоставление 326 и 321 моделей, когда обе они выпускались, как в до, так и в послевоенное время. Только мой рассказ был всё же о 326 и, на конкретном примере, вероятней всего - послевоенной.

[@museumak]

@@SVR280 Буду иметь в виду.

[@ВалентинСиногин]

Рассказ не полный отличие 321 от 326 у нее ещё дерев полы шпунтованные слева должна быть педаль для смазки трансмиссии и двигатель не имел заднего коренного сальника и не терял при этом масло

[@museumak]

Про 321 БМВ я вообще ничего не говорил. А так, да, всего не расскажешь за полчаса к сож🤷‍♀️🖐

[@ВалентинСиногин]

Ошибся за 300 тысяч эмоции

[@museumak]

Ага👍

[@andreypyatygin5585]

Флаг Тюрингии - красно-белый, флаг Баварии - бело-голубой.

[@museumak]

Отлично👍🖐

[@ЛеонидПономарёв-з6ч]

Если бы ты их ещё реставрировать, а то ржавчину показываешь, вот и мало кто смотрит вливал

[@museumak]

Ага, снйчас вам отчёт распечатаю и пришлю с уведомлением, что мне надо и что делаю, отчитаюсь😂😂😂

[@ТимофейАдольфыч]

Минск Вас приветствует! Замечательное видео, великолепная лекция! Но Мерседес лучше))!

[@museumak]

Спасибо🖐☀️

[@СергейЗахаров-ч1ф]

Андрей, привет от Дениса с канала мото46)

[@museumak]

Денис, привет! 🖐Очень рад тебе! Приеду к вам в гости по сезону с подарками🚴‍♂️🚴‍♂️🚴‍♂️☀️🏜

[@СергейЗахаров-ч1ф]

@@museumak будем ждать!!!!!!)

[@museumak]

@@СергейЗахаров-ч1ф Спасибо, друзья! Может быть Москвич дяди Володи меня дождётся🚗

[@СергейЗахаров-ч1ф]

@@museumak думаю что дождётся)

[@РоманОрлов-й4э]

С красным значком это вообще ..проэкт ..и фото..

[@АлександрАндреев-л7п]

Ну и что вы эти машины не реставрируете? Она же со временем совсем сгниет. Ух надо до ума доводить. Что зря языком молоть. Историю этой машины и так можно узнать.

[@makosen777]

Ну а вы чего ходите по каналам и написываете? Заняться больше нечем? Что не понятно, что без ваших умазаключений как-нибудь разберутся?

[@museumak]

С чего вы взяли что не реставрируем?

[@АлександрАндреев-л7п]

@@museumak ну и где конечный результат? Стоят машины все ржавые.

[@makosen777]

@@АлександрАндреев-л7п а твой конечный результат где? У тебя где чё стоит?

[@museumak]

@@АлександрАндреев-л7п Вы у нас были? Что значит все ржавые? Даже, если и ржавая машина стоит, то это не значит, что с ней ничего не происходит. Машины многие комплектуется годами или может решаться вопрос с документами. Покажите свои проекты в реставрации или готовые, чтобы было понятно, что с вами стоит вообще продолжать этот разгоаор.

[@РоманОрлов-й4э]

Вебаст это производитель всяаой хрени для систем и оборева и коницеонированя всех автомабилей в германии ..а крыша ..это просто войлочно кожаная тема ...

[@РоманОрлов-й4э]

Я маляр крашу машины меня бесит слово патина ..это не серебро ..Машина ржавая и должна быть зделаная а в патине это упокойствие . .

[@упс01]

Частенько я маляров в багажнике катал 🤘 😀 Вот недавно один напрашивался прокатиться в багажнике: чот я его пожалел 😁🤗😟🤘 Успокойся лахмот 🤧

[@РоманОрлов-й4э]

Передние сидения не бмв ..это колхоз полный передние сидения они с трубой с верху руль .тоже не бмв .ручки подема окон тоже фуфел ..

[@museumak]

Вообще это мираж! Машины нет, фотошоп😂😂😂