BMW 116i E87 2005 Замена цепи

Адрес мастерской.
Talleres Ivanoff
C/Riu Serpis 16
46940 Manises
Valencia
España
Tel: [phone]

[@psix9617]

По больше бы таких людей!:) Мне вообще сказали что мотор надо вытягивать...

[@xayc234deteu56]

Уважуха и хвала Вам!!!

[@user-pn4hu7om5d]

Вы как всегда на высоте 👍

[@deniswagner4512]

Фантастика! Чувак- ты супермен👌🏻

[@user-ng2fn1ew7t]

Просто чётко и понятно снимай также и дальше

[@Davidendulat]

Don t understand whats Hes talking about but its the only Video who Shows this in KZbin! Nice Work

[@Talleresivanoff]

Thanks!

[@deprasdepras4527]

Спасибо большое очень полезная информация

[@ronnan228]

Мастер своего дела сказать мало, заморочились и купили комплект съёмников. Честь и хвала таким людям как вы!

[@Talleresivanoff]

Спасибо. Эх, если бы это бы это был один комплект который я купил под определённую машину. У меня есть куча съёмников которые я покупал понимая что мне они больше никогда в жизни не понадобится.

[@ronnan228]

Авторемонт IVANOFF Я думаю после замены цепи на М47 эта работа для вас была куда проще, не смотря на то что впервые работали с данным двигателем)

[@user-ql7rl9sc1s]

Здравствуйте, сколько взяли за работу?

[@user-it3tc2rt2d]

​@@ronnan228на n47, n57

[@autogermanydanila]

Лайк, спасибо за выпуск. Тоже скоро буду менять цепь.

[@walerijschleining6492]

Красавчик ! Если ты действительно делал это в первый раз . Всё грамотно и понятно.

[@Talleresivanoff]

Так, каждый день что то делаешь в первый раз.

[@denn9775]

дядя вы гений,, я вес интернет немецкий обискал,, толъко у вас все ясно и кратко, у меня башмак разлителса сегодня,, всё закозал , у вас научилса как делатъ,,, немцы хотят за ету работу до 2000 евро

[@user-om3tw3jv9o]

Добрый день дорогие друзья Всем кому интересна мои 5 коп. По поводу этого ремонта Андрей всё как обычно чудесно и прекрасно но у тебя в наборе для BMW справа внизу лежит имитатор натяжителя при затяжки распредвалов надо ставить этот имитатор Потому что когда ты затягиваешь болты вариаторов Они немного тянутся отапливают натяжитель и положения изменяется А этот имитатор он фиксировано держит цепь в одном положении зажимается силой от руки буквально от руки натянуть цепь и всё всё и второе я смотрю Я сегодня делаю такое мотор Я смотрел в нашем мануале у нас без сатанизма написано коленвал 50 Ньютонов Плюс 150 градусов но откручивал я его конечно дико я не рискнул согнуть стопор внизу нашёл окошко в коробке и монтировку специально заточенную с зубом держал за маховик а товарищ откручивал с помощью воротка трубы и какой-то матери вот и всё удачи

[@oleksandrkorolevych8723]

Люблю смотреть как ты работаеш лежа на диване 😛

[@Talleresivanoff]

Наслаждайтесь.

[@denmark4511]

Отличная работа

[@auto-kaputt]

Спасибо нашёл что искал.

[@denmark4511]

Отличная робота

[@TOMAS-bd4pi]

как всегда класс

[@valeriyzubarev4431]

Большое спасибо!

[@kiselv1]

Отличное видео Андрей, спасибо огромное! Хочу на моей 530d M57TU2 тоже цепи поменять, но незнаю чем заблокировать разпредвалы чтобы не провернулись.

[@Talleresivanoff]

Я выдумывать не стал. В теории можно попробовать изготовить блокиратор на распредвалы, а ваносы разметить относительно постели клапанной крышки

[@olegmotuzniy8792]

Как всегда 👍

[@siarheiisachanka8781]

за музыку в варштате отдельное спасибо )

[@user-uu5ib5yq6z]

Всё так просто , когда руки с головой дружат !

[@user-oc4vu1zs7n]

Спасибо полезное видео

[@oleksandromelyanchuk356]

Нету слов👍👍👍

[@user-ig5lm7pk5e]

Мотор красивый

[@AleksAleks-eh7hg]

Хороший ремонт, вы человек с головой! Подписался. Но всё таки оригинал думаю не очень рационально, так с каждым ремонтом сумма на запчасти накопиться как на новый авто. Ну по крайней мере у меня другой подход, ( может от безденежья)) ) а именно искать нормальный аналог раза в два три дешевле

[@Talleresivanoff]

Кто девушку угощает, то её и танцует.

[@KonstantinePARTYGEIS]

На много удобней на бензине,чем на дизеле и цепь всего одна!

[@dmitrynapreenko315]

Если этo N45 двигатель, то там присутствуют балансирные валы, которые тоже надо выставить, т.к. при ослаблении центрального болта валы проворачиваются. Это по теории. Но я вижу, что вы поддон не снимали, а значит их не не трогали. Повлияет ли это на дальнейшую работу двигателя? У меня на моей бывшей е90 с N46 мотором тоже крышку картера не снимали, сказали, что все сделают аккуратно. Но после замены цепи заметил небольшую вибрацию на холостых оборотах. Хотелось бы знать ваше мнение.

[@Talleresivanoff]

Так и есть, если не выставить балансировочные валы появится вибрация

[@jaroslavjaroslav5697]

Иванов лайк однозначно за видос. Cрисовал на капоте новая лампa, где взял кинь ссылку

[@Talleresivanoff]

Я по месту в магазине инструментов покупал 120 евро

[@6bmw161]

Лайк с Греции красава. Жаль что редко видео выходят

[@Talleresivanoff]

Буду стараться чаще выкладывать. Времени нет катастрофически.

[@jw200]

Авторемонт IVANOFF Главное чтобы работа была.

[@stan..drive.5019]

Добрейшего! Очень подробное видео по замене цепи, спасибо за него! Сейчас интересуюсь единичками в Е поколении ну и конечно не маловажный момент с обслуживанием и ремонтом, сейчас убедился что мотор довольно простой. Да со съёмниками вы и правда заморочились и это хорошо, ремонт как по маслу легко быстро и качественно! Скажите а сколько в среднем цепи на таких моторах ходят? Ну конечно с учётом сопутствующих деталей

[@Talleresivanoff]

Производитель не регламентирует.

[@stan..drive.5019]

@@Talleresivanoff Да это да производитель вообще ничего не регламентирует кроме денежек за свой продукт в карманчик)))) Я хотел узнать так по опыту на скольки километрах в реальной эксплуатации нужно менять механизм ГРМ то есть вот к вам клиенты спустя сколько километров приезжают на эту процедуру? Просто присматриваюсь к единичке и интересуюсь нюансами, какие нужно готовиться нести расходы на содержание данного автомобиля чтоб содержать его всегда в образцовом состоянии

[@Talleresivanoff]

@@stan..drive.5019 150-200

[@stan..drive.5019]

@@Talleresivanoff Понял спасибо! Ну тогда буду думать, наверное лучше что то итальянское тогда брать без цепей в моторе, но с большой турбиной😁

[@dakinder1534]

У меня почти такой же мотор, но у меня 4 болта на шкиве и в мануале прописан момент затяжки не 300нм, а 50нм +150 градусов. Как вы думаете какой реальный момент затяжки получается в моем случае? Я думаю примерно 200нм. А ваше мнение?

[@kolyakovalchyk4689]

Отец ты красавчик)) как антифриз прокачать, расскажи как нибудь, и как Вы жидкость в ГУРе меняете, и многое другое, буду Вам очень признателен))спасибо с уважением ваш подписчик.

[@Talleresivanoff]

Спасибо сынок, привет мамке. В ГУРе сливаешь старое масло отсоединив обратки, заводишь машину, крутишь рулём несколько раз до конца в обе стороны, подсоединяешь шланг, заливаешь новое масло. Антифриз: Заводишь машину, заливаешь под горловину, приоткручиваешь пластиковые пробки стравливая воздух и доливаешь антифриз пока из под пробки/пробок не пойдёт жидкость, закручиваешь пробки, доливаешь антифриз до максимальной метки, через часик эксплуатации перепроверяешь.

[@user-om3tw3jv9o]

Ещё раз в день добрый и ещё 3 коп. К моим 5В поставил цепь сейчас на сервисе всё смонтировал и хочу сказать коротко о затяжки коленвала с фиксирующим штырём который идет в комплекте затягивать 50 Ньютонов а потом 150 градусов немного стрёмная поэтому я делаю так затянул 50 Ньютонов потом градусов 30-40 потом вынимаю этот штырь специально обученный человек стоит под машиной и внизу коробки есть маленькая кошка с которой видно маховик виден три зуба специально заточенный монтировкой в виде зуба я фиг сырую этот зуб маховика и смело дотягиваю болт коленвала потом проверяет с фиксацией всего при этом распредвалы должны быть под Жатай но приспособления должны быть сняты чтобы в случае протяжки всей цепи не было нагрузки на вот эти фиксирующие приспособления

[@makarov47]

ну классное видео ! но без подводных камней ! вот у меня не обошлось замена грм без снятия поддона ! у меня куски пластмассы с башмака упали в поддон и пробили и забили маслозаборник !

[@psix9617]

Посоветуйте пожалуйста какое масло в неё влить? Много вариантов не знаю что лучше

[@snaip11]

👍

[@vitek5502]

Спасибо!все понял теперь устройство как на ауди 100 шестерни распредвалов НаААН 28 ТОЖЕ ЗАТЯГИВАЮТЬСЯ ПОСЛЕ НАТЯЖКИ РЕМНЯ

[@hunterrocker]

Скажите а коренной сальник необходимо менять? Или можно оставить старый?

[@Talleresivanoff]

Желательно менять

[@hunterrocker]

@@Talleresivanoff спасибо

[@vitek5502]

Здравствуйте! Вопрос такой меня интересует надеюсь подскажете; можно липоменять натяжитель цепи бмв 1 серии 1 16i просто выкрутив старый и вкрутив новый ничего там не собьетсяв грм?

[@Talleresivanoff]

Если придержите цепи от перескока, то можно

[@user-ip3jb3vp2q]

Не подскажете, на BMW Е90 мотор N52B30 демпфер крутильных колебаний надо балансировать с коленвалом или его можно прикручивать в любом положении, на торцевой части окружности демпфера есть две выемки, может они для балансировки служат?

[@Talleresivanoff]

В эти выемки входит пымптик на торце коленвала

[@Talleresivanoff]

@@user-ip3jb3vp2q [e-mail]

[@user-ip3jb3vp2q]

Авторемонт IVANOFF Шкив коленвала надо балансировать?

[@Talleresivanoff]

@@user-ip3jb3vp2q Нет, он балансируется при изготовлении

[@user-ip3jb3vp2q]

Авторемонт IVANOFF Ещё вопрос возник,болты для прикручивания маховика,шкива коленвала,алюминиевые болты если один раз выкручивались визуально резьба не потянута с наружным торкс для переднего лонжерона,для прикручивания коробки,навесного оборудования,обязательно менять на новые или можно использовать ещё раз с рекомендуемым усилием затяжки?

[@anatoliiblazhko5213]

Видос супер. В каком городе Испании находитесь?

[@Talleresivanoff]

Смотрите в описании

[@anatoliiblazhko5213]

@@Talleresivanoff супер, так вы еще и с Валенсии. Думаю как нибудь обязательно встретимся.

[@Talleresivanoff]

@@anatoliiblazhko5213 Легко

[@reds05rc]

Если учишь хотя бы рассказывай что снимаешь и что где откручиваешь. Лайк поставил потому что вообще ничего нет в сети по N45

[@Talleresivanoff]

То что не видно по ходу демонтажа интуитивно понятно

[@anatolytrofimenko591]

Если я не ошибаюсь, это ЕР6...

[@user-rr9vv7lr1p]

Подскажите пожалуйста на моторе n42 обязательно снимать поддон и фиксировать баланс.валы при замене цепи?

[@Talleresivanoff]

Да.

[@DJZONEist]

По TIS говорит затягивать свечи на 14мм резьба 14/15Nm

[@dakinder1534]

Поменял грм. Было сыкотно затягивать коленвал. Доворот 150 градусов. Но я ссал и тянул, ссал и танул)))

[@walerijschleining6492]

Очень просто динамометричесим ключём 25 кг или 250 н. м . Когда в автохаузе работал меня тоже напрягало а потом Немцам показал на ключе ставиш 11 кг и тоже сомое что с их доворотами на 90 градусов.

[@vitek5502]

Здравствуйте на нижней шестерни есть какие нибудь метки что бы поставить проставку при замене грм на бмв 1 серии

[@Talleresivanoff]

Нет, блокируется маховик

[@nice2890]

Подскажите пожалуйста если вспомните) приспособления для двигателей n40-n45-n45t или n42-46?

[@Talleresivanoff]

www.ebay.es/itm/271810016332?hash=item3f4923b44c:g:fPAAAOSwt6heT73-

[@nice2890]

@@Talleresivanoff Спасибо! У меня просто мотор разобрать разобрали (замена мск), застопорили коленвал только. Начали собирать а приспособы от n42-n46 походу,вобщем не подходят они не на ваносы не на распредвалы...Вот разбираемся)) n45b16

[@vitek5502]

Может вы мне про ауди подскажете причину отсутствия давления масла после простоя буквально 2 часа затем после запуска пока не газанешь тыс до 3 масло не закачивает ощущение как будто масло стекает все с масло насоса двс ААН 2 8

[@Talleresivanoff]

Похоже на износ либо самого насоса либо перепускного клапана.

[@dakinder1534]

Клевый мануал. Вы коленвал фиксировали только штырем через маховик?

[@Talleresivanoff]

Спасибо. Да, только так.

[@dakinder1534]

@@Talleresivanoff просто в руководстве сказано что нельзя так делать, нужен еще обязателтно дополнителтный фиксатор на ступицу коленвала. Вы когда откручивали болт, мне показалось что он был затянут даже слабее чем распредвалы

[@Talleresivanoff]

@@dakinder1534 Посмотрите как выглядит комплект блокираторов. И да, если нельзя, не делайте так.

[@dakinder1534]

@@Talleresivanoff Я просто спрашиваю как опытного механика. У меня нет ямы, чтобы подлезть снизу и вставить допоонительный блокиратор. У меня щас машина уде разобрана. Осталось лишь открутить центральный болт. И глядя на вас думаю что это вполне реально. Но вот думаю рисковать или нет? Читал в интернете что этот фиксатор может срезать маховиком, ну или попросту он щагнется, что его потом обратно не вытащишь. Че то сыкотно мне. Нужно ваше опытное мнение. Мотор такой же, но с щавола болт затянкт 50нм+150градусов доворот

[@dakinder1534]

@@Talleresivanoff Да нельзя, но вы так сделали. Значит и у меня должно получится

[@dakinder1534]

Привет у меня вопрос. Поменял грм. После запуска машина троила сильно, чек горнл, цепь грохотала, минут 5-10 все это длилось. Потом нормализовалось. Еще какой то странный запах химии из выхлопной был. Скажите это нормально или нет?

[@Talleresivanoff]

На счёт химии не скажу, а так в принципе 10 минут это конечно очень много, пока закачалось масло в клапана ваносов, натяжитель цепи и вероятно после этого ванос стал саморегулироваться, если в результате всё встало на свои места, то я бы об этом больше не думал.

[@dakinder1534]

@@Talleresivanoff я собственно в грм полез по той причине что, на холодную стала греметь цепь. Каждое утро этот грохот(дизелит) + check engine + низкое давление масла + нестабильная работа двс с дикими скачками оборотов. Но началось все с наступления холодов и грохота цепи. Я изначально грешил на масло, так как открутив масляный фильтр посое ночного простоя, я увидел что оно ненормально густое, и я подумал, что насос просто не может протолкнуть эту густую сгущенку. Кстати когда вынимал грм обнаружил что от пластика отломаны 2 куска. И где они теперь? В поддоне? Может растворились и сетку насоса ползабили?

[@Talleresivanoff]

@@dakinder1534 там постоянно куски отламываются

[@vitek5502]

Ок поспрашиваю еще у кого нибудь

[@vitek5502]

Как происходит натяжка цепи может нижняя шестерня имеет конус подскажите в вашем видео я не увидел этого рассказа

[@Talleresivanoff]

Разблокируем натяжители цепи,затягиваем болты

[@vitek5502]

Т есть как шестерня за счет чего фиксируется на каленвалу ведь ей нужно тащить распредвалы

[@vitek5502]

Понятно что блокируеться маховик а вот шестерня на которую одеваеться цепь для вращения распредвалов она чем блокируеться после установки от проворачивания на каленвалу

[@Talleresivanoff]

Шестерня распредвала не может провернуться на коленвале

[@user-rj1td1hf4x]

Здравствуйте Подскажите пожалуйста Бмв с таким же мотором N45 Менял прокладку ГБЦ, собрал все обратно, выставляю фазы инструментом, запускаю авто, заводится и работает на двух цилиндрах. Первый второй цилиндр свечи сырые. Искра есть В чем может быть причина ?

[@Talleresivanoff]

Да так с маху и не скажу.

[@user-tu3um8zt7g]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, гнет ли клапана на этом двигателе?

[@Talleresivanoff]

Не подскажу, не гнул.

[@user-nl3uf5in4r]

А как же балансировочные валы их тоже нужно фиксировать.а для этого нужно снимать подон.

[@Talleresivanoff]

Балансировочные валы? На 136Л/С?

[@nikitatestov2220]

13:00 музыка чтоб не бомбануть...

[@user-co2hj8xc7m]

скажите пожалуйста,а шестерни распредвалов в любом положении ставятся,главное пластины выставить

[@Talleresivanoff]

В любом.

[@user-co2hj8xc7m]

спасибо большое,все понятно

[@vitek5502]

Как можно придержат с распредвалов не соскочит возможно только с каленвальной звездочки как как придержать цепь

[@Talleresivanoff]

Придумать надо, я только заменой натяжителя не занимался

[@vitold632]

Вопрос дилетанта, почему нельзя перезастегнуть серьгу с новой цепью и вращая вал перезатянуть новую цепь?

[@Talleresivanoff]

Ну во первых это не велосипедная цепь, там нет замка, во вторых синхронно вращать три вала с отстёгнутой цепью достаточно сложно

[@vitold632]

Понял, спасибо

[@snaip11]

Да,300 что то многовато .а вы ТИСе смотрели ?

[@Talleresivanoff]

В том то и дело что смотрел.

[@user-rt6up9xm6c]

Пожскажите сколько стоит замена цепи? И по чем детали?

[@Talleresivanoff]

Подъезжайте посчитаем.

[@user-xp8ok3ut4z]

На каком пробеге меняли?

[@Talleresivanoff]

Не вспомню

[@user-bc9ux2ci9y]

как проверить срабатывает ли термостат ?

[@Talleresivanoff]

завести холодную машину, разогреть до рабочей температуры, ждать пока не станет горячим нижний патрубок радиатора, если температура начинает расти больше 90, а патрубок холодный то с большой вероятностью термостат приказал долго жить.

[@Gleb07]

Натяжитель новый или старый поставили ?

[@Talleresivanoff]

Новый.

[@IB-ch2bm]

Вечер добрый.подскажи пожалуйста. Форд Мондео 4 дизель 2.0 акпп .включая передачу драйв или задний ход странный скрип в левом переднем колесе .есть видео. Куда можно переслать чтобы взглянул. Одна надежда на тебя.спасибо

[@Talleresivanoff]

На почту [e-mail]

[@IB-ch2bm]

Ещё на ходу когда нажимаешь на газ или когда убираешь ногу с газа

[@Talleresivanoff]

Я в саму коробку автомат ни разу не лазил, плохой из меня советчик

[@IB-ch2bm]

Смотришь на колесо когда переключаешь такое впечатление что колодки не держат.немного проварачивается. Что в перед что назад. Вроде бы всё. Извини что развел такую диссертацию. За ответ спасибо.

[@Talleresivanoff]

Ну я услышал звук напоминающий трещотку, или я неправильно услышал?

[@user-gq1fq9wx6p]

Молоток так держать.я так понял ты за бугром работаешь.

[@Talleresivanoff]

Да, адрес в описании

[@IB-ch2bm]

Я кинул ссылку.

[@Talleresivanoff]

Звук как трещтка. В колесе нет ничего что может создавать такой треск. У одна мысль что это звук отдаётся на колесо из коробки. Послушать бы его на подъёмнике или яме, может легче будет определить.

[@user-oo3tn6rf1m]

болты в фазорегуляторы старые вставили что ли?

[@XtaticVideo]

ага

[@denmark4511]

Зачем в наборе для фиксации лежит болт похожий на натяжитель цепи ?...

[@Talleresivanoff]

Для предваритльного натяжения цепи.

[@denmark4511]

Авторемонт IVANOFF зачем он нужен ??? Вы его не использовали

[@XtaticVideo]

@@denmark4511 он упростил )) гыы

[@lowlife7182]

Скажите а сами каленвалы при замене цепи менять не надо?

[@Talleresivanoff]

Так то он один, коленвал. Можно сразу и покрасить, но я бы не стал

[@lowlife7182]

@@Talleresivanoff я перепутал,имел ввиду штуки на которых вращается цепь

[@Talleresivanoff]

@@lowlife7182 Шестерни/звездочки. Очень желательно.

[@lowlife7182]

@@Talleresivanoff их полное название :шестерня привода распределительного вала?? И их 2 под замену правильно?

[@Talleresivanoff]

@@lowlife7182 Есть полный комплект цепей со звёздами, по нему орентируйтесь.

[@user-wy5mq7xw4g]

Как найти вашу автомастерскую?

[@Talleresivanoff]

В описании адрес.

[@abdulsabitov5824]

Подскажите пожалуйста. У меня бмв 116i 2006 года. Проехала 135 000. Как понять когда менять цепь?

[@Talleresivanoff]

Проверкой фаз

[@abdulsabitov5824]

@@Talleresivanoff я прошу прощения за тупость свою,в машинах я не особо разбираюсь. Можно по точнее,что значит проверка фаз?

[@Talleresivanoff]

Будет нужен комплект блокираторов на этот мотор, после чего блокируем коленвал, снимаем клапанную крышку и устанавливаем блокиратор распредвалов,, смотрим отклонения, делаем один оборот коленвала и повторно проверяем отклонения (рассинхронизацию коленвала относительно распредвала.)

[@user-ls8yu6xs3e]

меняй либо по пробегу, либо по косвенным признакам, у меня чек периодически выскакивал - ошибка про запаздывание фаз выпускного распредвала не помню номер ошибки могу поискать если надо, вылетел этот чек, потому что цепь уже растянулась и перескочила, менял заодно и маслосъёмные колпачки, из-за расхода масла 1 л на 1000 км

[@vitek5502]

Ок

[@user-mg8wp4rt9k]

На каком пробеге рекомендована замена цепи?

[@Talleresivanoff]

90-100

[@user-mg8wp4rt9k]

@@Talleresivanoff Благодарю.

[@alexacislova4187]

В мени така сама 140 тисяч наіздив в ск треба міняти ?

[@Talleresivanoff]

Смотреть надо, зависит от многих параметров.

[@alexacislova4187]

@@Talleresivanoff тут в чехіі в бмв хочуть 2000 доларів , а в сервісах простих 500 . Можити будьласка написати що там всьо міняється .

[@Talleresivanoff]

@@alexacislova4187 Вопрос не понятен, что написать?

[@alexacislova4187]

@@Talleresivanoff ну что надо заменить при замени цепь і тд..

[@bmwgarage1743]

Можно силиконовой смазкой а не вазелином

[@costantindraganel4795]

Как всегда клас

[@mcdizell9529]

Вы когда сняли нижнюю звездочку с коленвала , балансиры упали вниз . Поддон нужно снимать и фиксировать балансиры , потом уже разбирать

[@Talleresivanoff]

Ваше мнение очень важно для нес.

[@stormtv4809]

на нём нет Valvetronic'а? что это за N-мотор такой?

[@strongmusicproject]

n45

[@user-ls8yu6xs3e]

нет, n45b16

[@denn9775]

на каленвал по бумашке 60 нютонов

[@Talleresivanoff]

Центральный болт демпфера коленвала 300 Nm

[@vitek5502]

Шестерня на каленвалу как сцепляеться с каленвалом что ее удерживает от праворачивания

[@Talleresivanoff]

Болт

[@XtaticVideo]

ремонт не очень) зато запчасти оригинал