BMW 120i 2018 Testbericht - Car Report Online

[@yuuki9787]

Hab mir dieses Jahr dieses Modell gegönnt und bin sehr zufrieden damit aber mit Automatik Getriebe.

[@sven7054]

Ich auch. Bester Einser ever.

[@pulpscreens157]

Eines der geilsten Reiviews über dieses Autos. Der Nachfolger mit seinem Vorderradantrieb schon auch gefahren und kommt meiner Meinung nicht an den F20 ran! BMW hat mit dessen Entscheidung auf Vorderrad zu wechseln eine riesigen Fehler gemacht!!

[@chrisgear]

Mhmm 🧐, gerade das Auto ist zum fahren gedacht und dazu überhaupt keine Infos in der Vorstellung….. das ist doch alles andere als geil!

[@maxboom1662]

Warum aber das alte Display verbaut? Das doch noch LCD

[@fabianweber3494]

Derzeit fahre ich dieses Modell, allerdings mit Automatik. Da ich davon ausgehe, dass mich dieses Fahrzeug noch einige Jahre begleitet, stellt sich für mich die Frage der Neukaufes nicht. Allerdings bin ich ein ausgesprochener Liebhaber von Heckantrieben. Somit müsste ich bei einem Neukauf künftig den 3er nehmen. Der Motor muss dann mehr Gewicht im Vergleich bewegen, was zu Lasten der Dynamik gehen wird. Die Umrüstung auf Frontantrieb ist dem Elektroantrieb geschultet. Frontantriebe lassen sich leichter auf Hybrid umrüsten, da die Hinterachse dann elektrisch läuft.

[@julianreudink3858]

Moin, ich überlege genau dieses Modell meiner Mutter zu kaufen. ich fahre selbst einen 240i den ich durchschnittlich mit 10l/100km bewege. Mich interessiert was dein 120i verbraucht. Über eine Antwort würde ich mich freuen;) MFG Julian

[@fabianweber3494]

@@julianreudink3858 Hallo Julian, bis vor Kurzem habe ich etwa 7,5 l /100 km gebraucht, bei normaler bis zügiger Fahrweise aber schon bewusst und vorrausschauend. Seit dem Sprit Alptraum fahre ich äußerst spritsparend. Ausschließlich im Öko-Modus, auf Landstraßen um die 80 km/h und auf der Bahn etwa 100 - 110. So konnte ich den Verbrauch auf knapp über 6 Liter drücken. Die 8-Gang Automatik macht das schon sehr gut. Im Öko Modus bei sanften Gasfuß schaltet sie früh und der Motor hat so gesehen erstaunlich Kraft von unten. Er schaltet die Gänge durch bei unter 1500 U/min und schiebt tatsächlich so um 1000 - 1300 U/min. Die Automatik ist hier schon konfortabel, schaltet ja runder wenn die Last zu groß wird. Mit einem Schaltgetriebe würde ich das aber nicht lange machen wollen, würde wahrscheinlich bei 6 Gängen auch nicht so gut funktionieren. Mit einem Schaltgetriebe wirst Du wahrscheinlich nicht ganz meine Werte erreichen können. Allerdings habe ich auch die breiten Reifen der M-Ausstattung (leider) die den Verbrauch etwas erhöhen.

[@julianreudink3858]

Vielen Dank für die Antwort und die Information🙂 Hoffen wir mal das sich das mit dem Sprit irgendwann mal wieder halbwegs normalisiert. Die breiteren Reifen sehen aber bestimmt gut aus😁

[@PaulRahm]

Auch wenn es vielleicht etwas kleinlich ist, aber BMW bietet - zumindest gegenwärtig - keine "Hecktriebler" an. Korrekt ist die Bezeichnung Hinterrad-Antrieb. Aber natürlich finde auch ich es sehr schade, wenn BMW in den 1er nicht mehr mit Hinterrad-Antrieb gebaut wird. Der Vorteil, dass die Vorderräder frei von Antriebskräften sind, können auch keine elektronische Helferlein ausgleichen. Das ist nun mal Physik. Leider ist der Vorderrad-Antrieb günstiger und damit würde der Markt, BMW dann abstrafen wenn München am Hinterrad-Antrieb festhalten würde. Leider wissen die meisten Kunden noch nicht einmal das es unterschiedliche Antriebskonzepte gibt. Gekauft wird nach Prestige, Aussehen und Geldbeutel. So findet mann auf dem Gebrauchtwagen-Markt leider oft große Autos mit kleiner Motorisierung und sportlich aussehenden Optikpaketen.

[@God-gp1qu]

Wie du es bereits gesagt hast - Prestige, Aussehen und Geldbeutel. Die Sache ist, viele die sich einen Kleinwagen gekauft haben (1er, Golf, A Klasse etc.) haben so gut wie nie das Top Modell genommen… Die haben grad beim Kleinwagen eher geschaut welcher als Kleinwagen am meisten Platz bietet und welcher wohl der sparsamste ist… Da hast du bei BMW schon mal bei beiden Punkten einen Nachteil wegen Hinterrad und 6 Zylinder im Top Modell… Einige Moderatoren meinten, dass viele Käufer eines 1ers gar nicht wussten dass die Hinterradantrieb haben. Und wenn du schaust dass die meisten gefahrenen dabei 118i oder 120 sind inwiefern macht dann bei der nächsten Generation diese Kombi Sinn? Als Unternehmen ist es nun mal kein Vorteil aber viele vergessen das. So wie ich heutzutage sage: BMWs starteten früher ab der 3er Reihe. Also heult nicht weil ein Kompaktmodell was es früher nicht gab Frontantrieb ist und holt euch einen richtigen BMW. Die 3er sind noch Hinterrad und haben 6 Zylinder

[@MP-6]

Mittlerweile ist das Fahrzeug in dieser Konfiguration aber nichtmehr erhältlich. Das Alcantara entfällt komplett und auch das Schaltgetriebe ist in dieser Motorisierung nichtmehr verfügbar.

[@lamaludwig1470]

Dass man den Motor nicht mehr als Schalter bekommt, ist echt Mist.

[@MP-6]

Frank H. Bmw wird in den kommenden Jahren kaum noch Fahrzeuge mit Schaltgetriebe rausbringen. Man orientiert sich da an dem Amerikanischen und Asiatischen Markt , der ist nunmal wichtiger als der Deutsche.

[@MP-6]

Tny Mnta für diejenigen die mit dem Schaltgetriebe nicht zurecht kommen ist das Automatische Getriebe besser. Wenn man völlig überfordert ist mit dem schalten kann man auch zum DSG Getriebe greifen.

[@stndrd3608]

@@MP-6 finde die bmw 8 Gang Automatik eine der besten. Ich mag auch gerne manuell, aber finde die steptronic echt gelungen. Gefällt mir deutlich besser als das was vw zb verbaut

[@TheAwast2]

Einen der letzten Hinterrad angetriebenen BMW ? Hab ich irgend etwas verpasst soweit ich weiß gibt es die aktuellen Modelle 2er, 3er, 4er, 5er, 6er, 7er, 8er, Z4 und X3 mit Hinterradantrieb nur das 1er Modell (F40) nicht den 1er aber dafür die älteren Modelle E87 und F20, beim 2er hat nur der Active Tourer/Grand Tourer Vorderrad- oder Allradantrieb somit hat von 10 Modellen nur der F40 keinen Hinterradantrieb das heißt 90% der Modelle verfügen über Hinterradantrieb

[@lowdead1]

Hat das auto ein turbomotor?

[@CarReportOnline]

DrEws M hallo ja der 120i verfügt über einen TwinTurbo Motor.

[@meinkanalize]

Falsch. Biturbo ist erstens ein Markenprodukt von Mercedes und suggeriert 2. 2 Turbolader, was hierbei nicht vorhanden ist. Es ist ein tubrbolader mit 2 Abgasrückführung

[@Chris1307]

@@meinkanalize "Biturbo ist erstens ein Markenprodukt von Mercedes" Selten so einen Schwachsinn gelesen. "Es ist ein tubrbolader mit 2 Abgasrückführung" ??? Es ist ein Twin-Scroll-Lader verbaut.

[@meinkanalize]

Chris1307 informiere dich. Es ist KEIN biturbo verbaut

[@Chris1307]

@@meinkanalize Das weiß ich, lese meine Antwort noch einmal...wenn du es immer noch nicht verstanden hast, lese sie ein weiteres mal

[@xXJOHNNYXxism]

A bmw in its natural habitat😂

[@069stylez069]

hatte dieser lci2 auch einen klappenauspuff?

[@Mr.Stress-less]

Ja

[@CarReportOnline]

069stylez069 vielen Dank für die interessierte Nachfrage. Ja er hat einen Klappenauspuff

[@Wheelskankam]

lol die dunkleren Scheinwerfer und Rückleuchten sind im Shadowline Paket enthalten und nicht Serie

[@finnmd.4208]

Der kleine Bildschirm ist echt ein krampf😂😂

[@Youtjube]

Das ist offensichtlich die Variante ohne Navi

[@martinbiss4642]

Könnten bisschen grösseres machen.

[@Daweisstebescheid]

was braucht der ? sind 7-8 Liter realistisch ?

[@CarReportOnline]

Daweisstebescheid vielen Dank für deine interessierte Nachfrage. Der 120i lässt sich problemlos unter 7 Liter fahren. Bei sehr gemäßigter Fahrweise erreichten wir bestenfalls einen Durchschnittsverbrauch von 6,2 Liter/100km.

[@fabianweber3494]

@@CarReportOnline Also, dass können Sie vergessen. Unter 7 l vielleicht bei Dauer 120 auf der Autobahn. Im Alltag habe ich das trotz aller Mühen noch nicht geschaft. Fahre überwiegend Landstraße mit etwas Autobahn und Stadtverkehr und jeden Tag ca 35 km damit zur Arbeit und wieder zurück. Bei zögerlicher Fahrweise komme ich mit etwas über 7 l hin. Normale Fahrweise so um die 7.5 l. Ich fahre sogar die 8 Gang Automatik, die eigentlich noch sparsamer ist als der Schalter. Unter 7 l ist also nur in Ausnahmefällen drin. Ansonsten guter Bericht. Habe ihn jetzt über ein Jahr und bin sehr zufrieden.

[@CarReportOnline]

Fabian Weber hallo und vielen Dank für deinen Fahrbericht. Ich fahre das Auto nun auch schon über ein Jahr und fahre jeden Tag 130km beruflich bedingt 80% davon Autobahn und fahre ihn ausschließlich unter 7 Liter. Meist zwischen 6,2 und 6,5 Litern, auch jetzt im Winter. Es erfordert ein sehr vorausschauendes und geduldiges Fahren. Vielen Dank für Ihr Feedback

[@Daweisstebescheid]

@@fabianweber3494 sehr interessant, danke. Fahre gerade einen 320 vom 99 mit Automatik, der braucht 5 Liter mehr, obwohl 34 PS weniger. Soweit ist die Technik, dank Turbo, Wandlerüberbrückung, 8 Gänge und co. meiner muss weg, dieser solls werden 😍😎

[@fabianweber3494]

@@CarReportOnline hallo, bei fast 130 Autobahnkilometern kommt man bei gemütlicher, vorraussehender Fahrweise schon unter echten 7 Litern (also nicht nach Bordcomputer). Allerdings 6,2 - 6,5 ist schon sehr sparsam, Glückwunsch. In der Realität bin ich aber mit meinen ca. 7,5 l ganz gut dabei. www.spritmonitor.de/de/uebersicht/6-BMW/36-1er.html?fueltype=2&vehicletype=1&constyear_s=2017&constyear_e=2018&power_e=190&exactmodel=120I&powerunit=2

[@jNierenburger]

Der hat keine Heckantrieb sondern Hinterradantrieb.

[@j.hharrio8820]

Bmw muss normal heck

[@allsop7767]

Der Beifahrerspiegel ist seit 03/2016 nicht mehr abblendbar!! Ich habe diese Funktion nachgerüstet weil ich es mega schlecht finde was BMW da heimlich einsgespart hat.

[@svenemmerich9822]

BMW ohne Heckantrieb ist kein richtiger BMW

[@svenemmerich9822]

Heck antrieb gehört zu BMW

[@tonnenfrosch]

bin ich der einzige , der den Tacho vom Vor Facelift und Facelift 1 schöner findet? Ein BMW Tacho muss bei mir irgendwie Orange sein .

[@Youtjube]

Same. Hab auch den Facelift mit schön orange

[@Danielooo3]

Ein BMW dieser Art ohne einer 8 Stufen Automatik ist kein BMW.

[@marcmohring8546]

Es ist sicherlich Geschmackssache, aber ein manuelles Getriebe ist, für mich, ein direkteres und aufregenderes Fahrerlebniss, dass allerdings auch mit etwas fahrerischem Können verbunden ist. Automatik kann jeder fahren, Schalter fahren muss man Können.

[@tonnenfrosch]

@@marcmohring8546 sehe ich genauso, der F20 fährt sich mit dem 6 Gang Schaltgetriebe hervorragend

[@PowerrangerHC]

Jeder eine deutsche Fahrschule besucht hat kann schalten.... Also absolut keine Kunst. Dennoch wird niemand der nicht Rennfahrer ist schneller und präziser schalten als das Sport-Automatic-Getriebe. Das scheppert die Gänge nur so rein wenn es sein soll und schaltet im Stadtverkehr butterweich, wo ich kein Bock hätte von Ampel zu Ampel 10 mal händisch im Getriebe rum zu rühren.