Fe de erratas: evidentemente, en el minuto 1:29 quisimos decir "turismo internazionale" (como acabábamos de decir justo antes) en vez de "turismo competizione"... 🙈
@Hckman3 жыл бұрын
Siendo JC se le perdona todo, como si le llama “turismo paganini”
@safe333 жыл бұрын
@@Hckman totalmente de acuerdo. Grande JC.
@hyper_channel3 жыл бұрын
Y no es twin turbo, solo tiene uno pero es twin-scroll, pero no pasa nada :) 2:45
@davidsdrive3 жыл бұрын
Con esos precios por mi parte se van a quedar todos en el concesionario .suben los precios de todo pero mi sueldo sigue igual
@ManuelLopez-sb3eo3 жыл бұрын
Juan Carlos, muy buen vídeo. El coche mola todo lo que quieras, pero el precio es indecente. Existe un divorcio total entre el mundo real y el que interpretan los fabricantes. Como lo cortés no quita lo valiente, mi reconocimiento total a BMW por saber que los volantes son redondos y que los tubos de escape son tubos de escape. Un saludo.
@cochesnet3 жыл бұрын
Un saludo.
@carlosnunezfernandez33843 жыл бұрын
Habría que matizar en los vídeos un poco lo que es precio tarifa y precio real. En BMW al igual que en otras marcas “premium”, se estila el ir al concesionario a que te hagan un descuento de la leche para sentirte “mejor”, pero obviamente nadie debería pagar 54000 euros por ese coche sino menos, y te lo dice uno que se acaba de comprar este modelo y por bastaaante menos dinero que eso, aunque no poco
@asturknarf3 жыл бұрын
@@carlosnunezfernandez3384 a disfrutarlo!!!!
@carlosnunezfernandez33843 жыл бұрын
Muchas gracias!!!
@albertotorres55753 жыл бұрын
No es tan caro con descuentos sale por unos 36000
@ignaciomartinezdonamaria2323 жыл бұрын
Precioso el "jot jach" de 53000 lereles.... "total"...que no se que hago viendo vídeos de coches que no puedo comprar.....si lo sé...me hacéis pasar un buen rato.. Otro vídeo genial de J.C. y Crator...
@cochesnet3 жыл бұрын
Aquí JC. Saludos de los Crator y gracias en nombre de todos.
@RabiousCrow3 жыл бұрын
Es como cuando vas de turismo y ves Palacios, Castillos o parques con estatuas. No son tuyos y los disfrutas.
@ignaciomartinezdonamaria2323 жыл бұрын
Ya,ya...lo que queráis... pero esto es como el chiste...." Tú que quieres ser de mayor?" Yo un HP..." Y eso?"... porque mi padre está todo el rato diciendo...mira el HP del Ferrari.. mira el HP del yate....
@martinj.garcia77323 жыл бұрын
53K por un compacto deportivo 😂😂😂 ni aunque me lo pudiera permitir me lo compraba.
@huskys_lobo_tous39843 жыл бұрын
Que lindo que son los coches y como me gustan, la pena es cuando dicen el precio entonces me despierto y me doy cuenta que sino me da una vuelta alguien no lo podré probar🥺. Gran video como siempre.
@rodrigolosadabermudez17653 жыл бұрын
la vida la muchas vueltas !!! nunca se sabe
@huskys_lobo_tous39843 жыл бұрын
@@rodrigolosadabermudez1765 No te conozco de nada pero desde hoy eres de mis mejores amigos por los ánimos que das😂.saludos
@juanramonalepuzgarcia6023 жыл бұрын
No pagaría semejante precio por este coche.
@rodrigolosadabermudez17653 жыл бұрын
@@juanramonalepuzgarcia602 la verdad que por 46.000 te pillas el coche que quieras de segunda mano mucho mejor que un serie 1 que esta dejando de ser " premium " para compartir plataformas con mini...
@franciscocotero63183 жыл бұрын
@@rodrigolosadabermudez1765si, muchas vueltas, pero andando.
@jm77_josemanuel3 жыл бұрын
A mí, el coche me gusta mucho. Y, esta version, parece muy conseguida. Aunque, el cuadro intrumentos digital, no me gusta; prefiero la semi-digital. No estaría mal hacerse con una version 118i... Gran reseñador, también.
@antoniojimenez15623 жыл бұрын
Gran video Juan Carlos eres un crack.El coche es una pasada yo me lo quedaría pero la realidad del dinero me quedaría con el Focus o Megane 😂😂
@adiestramientoymas11353 жыл бұрын
Buenas tardes un coche bonito, PERO BMW a perdido muchísimo al no incluir algun modelo de tracción trasera. Un saludo
@miguelblancovilacoba48253 жыл бұрын
Jamás el serie1 ha debido ser trasera....
@Umbrellasun13 жыл бұрын
@@miguelblancovilacoba4825 Perdón ? Todo Bmw ha de ser trasera... la conducción es infinitisimamente mejor que en un delantera... y hablo despues de haber tenido 3 BMW , 535i ,430i...y 123d
@lambermorante64353 жыл бұрын
Tipica contestacion del que no ha tenido nunca uno….perder la traccion trasera es perder una de las cosas que lo hacian especial….y tan mal no le fue, se vendio como churros…¿cuantos se ven ahora por las carreteras?
@lfox023 жыл бұрын
@@miguelblancovilacoba4825 ¿Excepto en las dos generaciones anteriores? 🤔 ¿O dices que no debió serlo?
@miguelblancovilacoba48253 жыл бұрын
@@Umbrellasun1 me estas diciendo que en un coche de 120cv hay mucha diferencia de que sea delantera a trasera?? Jajajaja, un compacto trasera es ridículo.
@mdevendetta56393 жыл бұрын
Que grande eres Juan Carlos!!!!! Buen vehiculo y buen reportaje como siempre
@Ivan.rodriguez3 жыл бұрын
Entre un golf gti y este BMW, prefiero el BMW. Pero viendo el pastizal que cuesta este 128 ti, me parece que la opción del Honda Civic Type R es sin duda la mejor en relación producto-precio
@HermanSoichiro3 жыл бұрын
El TypeR creo que ya no se vende. Al menos no aparece en la web de Honda España, aunque quizá se pueda pillar alguna en stock.
@JohnDoe-md7ko3 жыл бұрын
Estaría bien que pudieras probar el 120i de 178 cv: si tiene un buen rendimiento podría ser suficiente para disfrutar por mucho menos dinero. Enhorabuena por la prueba. Un saludo.
@bertonids30163 жыл бұрын
Eso espero yo también!Lo hemos encargado ya en casa,tiene 178cv más un 10% durante un tiempo en función de la temperatura exterior.Los 7 segundos del 0-100 km/hora y su par máximo desde las 1300 rpm hacen ver unas buenas prestaciones...no he encontrado prueba alguna ni constatacion de las prestaciones en la web y me parece una buena opción de coche "normal" de gasolina...
@naturelife20232 жыл бұрын
@@bertonids3016 ¿tienes el 120i?... ¿que tal es?... ¿empuja bien?...
@bertonids30162 жыл бұрын
Si,llegó a principio de enero!Muy contento la verdad,7000 kilómetros ya hechos.Creo que he acertado,tiene prestaciones muy buenas,es muy suave y silencioso y el consumo muy razonable.Más sensible al uso(pisotones y ciudad) que en el 320d E90 que teníamos pero dado que hacemos más bien carretera,la diferencia es pequeña.No me doy mucha cuenta pero no más de 1 litro en esas condiciones. Para mi la suspensión adaptativa es esencial(en badenes se nota gran diferencia) y los asientos M son maravillosos.Y las luces adaptativas fantásticas...
@eusebiolivares34153 жыл бұрын
Gracias por el vídeo y la información.
@salvadorgomez75623 жыл бұрын
Es bonito, pero carísimo! Con ese precio me compraría un focus RS! Más radical, más potencia y con tracción a las 4 ruedas!! Y encima más barato que la unidad probada… 😜 Gran vídeo como siempre!!! Un saludo!!
@cochesnet3 жыл бұрын
Un saludo.
@spiderjerusalem82843 жыл бұрын
Tiene bonitos detalles y el motor se ve que tiene lo suyo, pero si es algo costoso respecto a sus rivales. Los detalles en rojo me recuerdan vagamente al 2002 Turbo. ¡Excelente video!
@andresdelarbol86079 ай бұрын
Enhorabuena Juan Carlos, no solo hay que saber presentar un vehículo con elegancia, también hay que hacer que los espectadores se lo pasen genial. Eso es lo que tú haces cada día. 👏👏👏
@cochesnet9 ай бұрын
Aquí JC. ¡Me alegra que te guste nuestro trabajo!
@javiervar4943 жыл бұрын
Juan Carlos al lío 👏👏👏 Buen BMW ti con suficiente potencia pero sobrado de molduras en rojo en la carrocería. ¿Que el precio es caro? En principio sí, pero depende de lo que le pidas a un coche y con qué lo compares.
@ideas83 жыл бұрын
Camisetas de este señor molan mucho. Merchandise ya!!!
@MrJavier8093Dieppe3 жыл бұрын
Qué bien me cae éste periodista y que sencillo explica todo, además se fija en cosas que otros no ven. Enhorabuena por el vídeo !! En cuanto al vehículo, veo una señora irse todos los días a currar con uno cuando salgo del parking con el camión 🙄 en gris oscuro y es la caña
@cochesnet3 жыл бұрын
Saludos, Javi.
@blacka80499 ай бұрын
Buenas tardes, Ahora ando en una compra de un vehiculo, para ser concreto estoy entre un bmw 128ti y un m135i..ambos serian nuevos...A ver si puedes ayudarne a elegir...mi uso seria uso diario y de vez en cuando alguna alegria en carretera o tramo..nunca en circuito. A ver si puedes darme tu opinion y decirme como suenan los motores , escapes..etc MUCHAS GRACIAS
@brihamhernandez19613 жыл бұрын
Hola buenas soy de Mexico un saludo! Que quiere decir el modismo "pata negra"?
@eduardoalloza3 жыл бұрын
Algo pata negra es que se le considera de lo mejor. Es una alusión al jamón pata negra que se tiene por un manjar.
@cochesnet3 жыл бұрын
Contestado queda. 👍🏻
@brihamhernandez19613 жыл бұрын
@@eduardoalloza gracias por decir
@brihamhernandez19613 жыл бұрын
@@cochesnet gracias por contestar esbde mis canales favoritos un saludo desde Guadalajara!
@diegomartinezvazquez18373 жыл бұрын
Tenéis que probar el nuevo fpace
@Amara15og3 жыл бұрын
“Cuando te apellidas TI no puedes ser un simple serie 1 estándar con más caballos”; buen resumen del vídeo, señor Grande. Me encantan sus tomas de escape, el sonido que producen, las llantas, los toques en rojo que lo hacen tan llamativo y (en mi opinión), molan más en este color que en negro; o las formas tan visibles en este color tan “nevado”, y con un interior M, serie 1, correcto para dos personas, y con pantallas, materiales y comodidades muy M de BMW. Por ello el precio que recibe. Tema motor… aportar deportividad a un modelo tan agresivo y divertido para la imagen que se nos presenta, pero negarle la oportunidad, aunque sea en opción, de poder elegir un cambio manual para los que queremos sentir aún esa “conexión” con el coche… es un punto flaco para algo que se ve bestial, y cuyo sonido es muy interesante de boca de las palabras de Juan Carlos Grande. Flaco favor a la esencia de la conducción por parte de BMW, siempre desde mi punto de vista, la cual no tiene por qué coincidir con el resto del mundo. En verdad un modelo chulo y divertido, apetecible de conducir y que intenta superar a sus competidores. Responder a la segunda cuestión es más difícil, pues últimamente los compactos deportivos han eclosionado en diferentes diseños e imágenes más chulas, y unos corazones más divertidos de oír. Así que, si hay que elegir por encima, elegiría Focus ST pues para mi la iconicidad de esas siglas es historia pura del motor. Pero un i30 tampoco evita que los ojos se me iluminen cuando lo veo, así que lo dicho: difícil. Además, por el precio de este Serie 1 “básico”, te puedes llevar un ST casi completito (sin contar con las ofertas de cches.net). Y hemos dicho que ST es historia del motor, pero para historia la desvelada por nuestro “Grande” probador, algo que en mi caso era desconocido a medias, y que personalmente le agradezco siempre. Para acabar: un interesante modelo acompañado de una estupenda imagen y explicado por una de las mejores voces del KZbin este. Gracias por el trabajo, el tiempo y los momentos dedicados a cada vídeo de manos de Crator o de un probador como tú, Señor Grande. Lo dije una vez: cualquier modelo en tus manos es una bestia sobre el asfalto. Así que, gracias de nuevo por tus comentarios, tu humor y tus preguntas para hacernos participes a todos los seguidores. Abrazos a Crator, Saludos a Grande, y espera para las próximas pruebas de la “Tropa” que compone todo el portal de coches.net. Un saludo desde el afecto para los tres protas del vídeo, siempre es un placer volver a verle, Juan Carlos Grande. Gracias.
@cochesnet3 жыл бұрын
Aquí JC. Saludos en nombre de todos con nuestro agradecimiento y afecto. 🍻
@mariocf18913 жыл бұрын
No sabía que TI en BMW significaba lo mismo que en Alfa Romeo
@Sr_Coco3 жыл бұрын
Ay dios mi Crator sin barba... da igual, sois los mejores!
@cochesnet3 жыл бұрын
¡Gracias!
@rubenlopezballesteros16823 жыл бұрын
Buen vídeo, como de costumbre. Por ese precio me quedo con el Focus ST, que además tiene la opción de la versión familiar, con lo que pasión y familia, pueden ir de la mano y aún me sobran 15k
@cochesnet3 жыл бұрын
Gracias.
@carlosnunezfernandez33843 жыл бұрын
Hombre para que te sobren 15k, tendrías que sacar ese ST por 21k... ya me dirás. Ahora eso sí, para familias el kombi es cojonudo!
@rubenlopezballesteros16823 жыл бұрын
@@carlosnunezfernandez3384 BMW de la prueba = 53.545€. Focus ST Sportbreak, según configurador Ford con extras = 40.676€, diferencia 12.869€, precio Focus con descuento promoción actual = 35.152€, diferencia 18.393€
@carlosnunezfernandez33843 жыл бұрын
@@rubenlopezballesteros1682 128ti con 4500 euros en extras comprado por mi hace 2 semanas por 39500 al contado... no hay diferencia de precio real entonces, salvo que a lo mejor el ST lleva algo más de equipamiento de serie, y que va a cambiar ya, el siguiente no te preocupes que subirá mínimo 3000 euros
@carlosnunezfernandez33843 жыл бұрын
@@rubenlopezballesteros1682 lo gracioso es que hablas del precio con promoción del Ford pero del BMW nada 😅
@SupertrampANDHodgson3 жыл бұрын
Gracias Juan Carlos. Nada más empezar el video lo que más me ha llamado la atención en esa vista delantera/lateral es lo que éste coche se ha ido mimetizando con el Mercedes Clase A a lo largo de los años, redondeando sus formas e imitando sus proporciones. No se si es buena idea de los directivos de BMW, pero está claro que eso es lo que han decidido. Saludos
@cochesnet3 жыл бұрын
Saludos.
@andresdelarbol86073 жыл бұрын
Sin tracción trasera siempre te va quedar mal sabor de boca por muy bien que vaya el coche. Es lo que hay, todos los compactos Premium ya van con delantera para que sean más fáciles de conducir para el conductor medio. Espero que Bmw no saque más modelos con tracción delantera, se están cargando su esencia. Gran trabajo como siempre Juan Carlos.😃
@politicoinutil9 ай бұрын
Pues yo me alegro mucho que sea delantera, aunque soy de rallys, los traseras me gusta verlos llevados por otros, nunca he conducido uno y prefiero ir mas seguro.
@javiersanz43653 жыл бұрын
Si ... Es precioso 👍😉
@jjes73 жыл бұрын
Grande Juan Carlos, debería ser el orden de tu nombre, tiene pinta de ser un coche disfruton, no me parece tan caro ya que los generalistas cada vez se acercan en precio a los premium, personalmente me quedo con el Focus St, aunque yo estoy enamorado del Formentor
@cochesnet3 жыл бұрын
Saludos.
@leonardojanusas84643 жыл бұрын
El auto es hermoso y no soy un conductor que necesite si o si la tracción trasera. Muy buena onda para hacer los vídeos como siempre.
@cochesnet3 жыл бұрын
Saludos.
@vhanna91423 жыл бұрын
Cupra Leon..como dijo Dalmau " es tremendo, tremendo, tremendo"..y tiene un toque distintivo al ser Cupra.
@matias94123 жыл бұрын
Primero, saludos desde Chile Juan Carlos Grande, ahora 👏🏻👏🏻 al lío!
@arr87493 жыл бұрын
Pensaba que las cajas Steptronic eran las ZF y no Aisin como usan en el grupo PSA
@cochesnet3 жыл бұрын
Los modelos con motor transversal están montando Aisin actualmente.
@JavierGonzalez-uo4qu3 жыл бұрын
Cuando el serie 1 era tracción trasera compensaba sin duda el diferencial de precio con otras opciones, hoy claramente para mí no. Ford y Hyundai opción mucho más interesante.
@theworkingbulldog3 жыл бұрын
Tienes toda la razón, era lo que los hacía diferentes en la categoría y para muchos "mejor", ahora solo queda mirar en el mercado de segunda mano.
@joseluisfartomartinez653 жыл бұрын
Un buen vídeo con una buena carta de ajuste . Grande
@cristobaldominguezrincon.38083 жыл бұрын
Vaya coche precioso, junto al León los que me compraba, otro gran vídeo de Juan Carlos pero supongo que al verlo te habrás dado cuenta de un pequeño detalle, los colores del coche, a que son preciosos el blanco y el rojo? 🤣 Un abrazo y saludos desde Ronda
@cochesnet3 жыл бұрын
Aquí JC. Blanco y verde combinan mejor… 😈 Un saludo.
@politicoinutil9 ай бұрын
Azul y Negro.....como el grupo aquel de mariposones 😂😂
@alvarogarciapascual18903 жыл бұрын
Aver cuando hacéis una prueba del nuevo Hyundai ni30
@luismi77893 жыл бұрын
BMW 👌🏻👍🏻
@juanramonalepuzgarcia6023 жыл бұрын
Estupendo, como siempre. Este canal ofrece entretenimiento y buena información. Os animo a seguir en esta misma línea.
@cochesnet3 жыл бұрын
Gracias por seguirnos.
@jesusdiaz19743 жыл бұрын
Es una preciosidad pero a elegir me quedaría con el focus,creo que es un coche más hecho.por cierto me encanta tu camiseta y ya me pille la de "Kitt".tus esplicaciones geniales Juan carlos.un saludo
@cochesnet3 жыл бұрын
🍻
@manuelmartinezllerena2 жыл бұрын
Buen video Steve Buscemi 🤪
@cochesnet2 жыл бұрын
Aquí JC. ¿A que sí?
Жыл бұрын
Me encanta el BMW 128ti ya me gustaría saber el precio . Porque si llega al presupuesto lo pillo
@josecuenca45363 жыл бұрын
Juan Carlos muy buena review...tú humor negro cada día mas fino Bravo !! como dicen por aquí, buen cacharro pero hay mejores opciones.
@rodrigomontecinocastro78643 жыл бұрын
Muy buen auto, diseño y tecnología además tu forma de realizar los vídeos la encuentro genial, simpática y divertida; saludos desde Chile.🙂
@cochesnet3 жыл бұрын
Gracias y saludos.
@TheMec19783 жыл бұрын
Saludos desde Argentina.
@cochesnet3 жыл бұрын
Saludos.
@rickz19803 жыл бұрын
Muy bonito coche. Buena review Juanca.
@oscarmendezblanca11423 жыл бұрын
Yo tengo el mío hace unos meses y me ha resultado sobresaliente en sus prestaciones, como siempre un excelente video, saludos desde Costa Rica!
@cochesnet3 жыл бұрын
Saludos.
@luisalfredopinedaupia76943 жыл бұрын
Y para cuando el review del Ford Mustang March 1¿?
@pacorrorasing3783 жыл бұрын
Ese coche si fuese trasera ... 🤩🤩🤩
@franciscodavidlimonestorre37133 жыл бұрын
Excelente vídeo y menudo cachazo!!
@whispie.3 жыл бұрын
Juan Caaaarlos, diles que te dejen a ti el Model Y por favor!! 🤩🤩👌
@cochesnet3 жыл бұрын
A ver cuándo podremos probarlo…
@Patricia-wi5rt3 жыл бұрын
Es un BMW que no es un BMW, podríamos decir que es un bmw con minúsculas porque no tiene propulsión trasera...
@miguelblancovilacoba48253 жыл бұрын
Si no te lo dicen ni te enteras si es delantera o trasera.... Mucho piloto hay en KZbin.... Jajaja
@MrJoshfisher3 жыл бұрын
@@miguelblancovilacoba4825 bufffff supongo que no lo dices en serio...
@martinj.garcia77323 жыл бұрын
@@miguelblancovilacoba4825 Cualquiera que sepa conducir rápido se da cuenta de eso. Sientes el coche desde donde empuja. No hay que ser un piloto, con no ser un inútil al volante sobra.
@josepbarrachinaiyuste85803 жыл бұрын
53000 euracos para circular por Barcelona a 30 KMH y con todos los impedimentos que nos ponen en la ciudad pos no , prefiero el metro "compacto", sois unos CRACKS lo juro ......por la Colau !!
@cochesnet3 жыл бұрын
Gracias, Josep.
@rikitaum3 жыл бұрын
Una pasada d coche, me ha encantado......lo malo? El precio, pero como todos👌👌👋👋👋
@davidp.46952 жыл бұрын
Buen vídeo y gran coche. Se tiene que disfrutar de lo lindo en circuito con él. Que bien que todavía se vendan compactos así. Lástima el precio.
@qqqqqqq25603 жыл бұрын
Que bien habla un andaluz joe!! Un saludo desde Sevilla, gran video y gran coche!!❤️ Un saludo JC.
@cochesnet3 жыл бұрын
Un saludo.
@raul2843 жыл бұрын
El coche me encanta, para que nos vamos a engañar, esta claro que que para gustos colores, pero si me sobraran 50.000€ , me lo gastaría en este bmw, ahora creo que en otro color. Muy buen trabajo, a seguir asi
@troyi233 жыл бұрын
Con 35000€ tienes el modelo anterior casi nuevo,y más motor el 140i,mejores prestaciones a mi parecer,tracción trasera y más bonito que este.
@raul2843 жыл бұрын
@@troyi23 si será por coches y modelos, luego después de ponerlo lo pensé un poco mejor y también tienes es M2 competition, A35 Amg, puffff hay muchos, si te digo la verdad doy gracias de no tener ese dinero, xq no sabría que comprarme, jejejejejejejeje
@troyi233 жыл бұрын
@@raul284 Yo lo tengo claro.El 140i lo he cogido y es una bestialidad.Por 30000€ aprox los tienes,y están impecables.
@raul2843 жыл бұрын
@@troyi23 yo creo que tiraría por el M240i
@troyi233 жыл бұрын
@@raul284 si,si son 50000€ por supuesto.
@stanhernandez10353 жыл бұрын
Excelente vídeo! A que te refieres con auto " pata negra " , saludos desde Colombia .
@cochesnet3 жыл бұрын
Es una expresión española que se aplica al jamón serrano de calidad, y por extensión (con humor) a todo lo que es bueno. Un saludo.
@franciscosanmiguelcodina25343 жыл бұрын
Que barbaridad de precio..😳
@franciscobarragan32663 жыл бұрын
Un aparatazo... Siempre y cuando se llamase Ford, Renault, Peugeot... Pero llamándose BMW, por muy Hot Hatch que sea... "TRAICIÓN DELANTERA". Un fuerte abrazo @grandenauer
@cochesnet3 жыл бұрын
Saludos, Francisco.
@ikergalvanpamies67493 жыл бұрын
Podrías hacer una videoprueba del Mercedes gls
@cochesnet3 жыл бұрын
Veremos si es posible. Es un SUV con muy poca presencia en el mercado español.
@miguelangelhurtado37473 жыл бұрын
"O eso, o es que los dos son carísimos!!" Jajajajaj. Juan Carlos, haces honor a tu apellido. XD
@jose99codplayer3 жыл бұрын
Hyundai i20 n porfavor :)
@torvik183 жыл бұрын
Lo que diferenciaba y resaltaba el serie 1 ante la competencia era la facilidad (y seguridad) de jugar con la tracción trasera. Ahora que el compacto se “generaliza” y se convierte en tracción delantera en mi opinión pierde mucho y está por debajo de sus competidores a3 y clase a. Y ya no hablar de la gama generalista de focus, i30, leon,…. Me quedo con mi 118 del 2018 🤟🏽
@antoniohoraciogaleapardo83393 жыл бұрын
Hola Juan Carlos. Muy buen trabajo de pruebas, como siempre. Amigablemente, comentó. Es un producto muy redondo, a excepción del precio. Sigue sin gustarme, el precio, la instrumentación y el dichoso negro piano. ¡ qué hartura ! Saludos y a continuar como siempre.
@cochesnet3 жыл бұрын
Saludos.
@warri323 жыл бұрын
esta muy chulo , lo unico que no me gusta mucho es el frontal pero es bmw
@David-rv6cx3 жыл бұрын
@coches.net veremos por el canal el facelift del dacia Duster?
@cochesnet3 жыл бұрын
Eso esperamos. Próximamente.
@David-rv6cx3 жыл бұрын
@@cochesnet ok :) la verdad tiene muy buena pinta, el lavado de cara.
@SergioElDeAlemania3 жыл бұрын
Y pensar que por ese dinero en la Ford te dan un coche de 450 cv
@ivanvasilev25643 жыл бұрын
Pata negra es el del 2005!el mejor bmw hasta día de hoy.
@RabiousCrow3 жыл бұрын
Muy chulo. Peo luego acabará en un taller para instalarle un kit de audio en condiciones.
@manuel_8773 жыл бұрын
Buenas tardes coches.net y resto de gente. Excelente y riguroso análisis de un BMW 128ti. Este coche sí me gusta. Que paséis buen finde. 🚘🚗
@cochesnet3 жыл бұрын
Gracias, igualmente.
@technojcr3 жыл бұрын
Triste es que los cristales oscurecidos sea un opcional y no algo de serie ... y mas con estos precios...
@miguelangelcalderon7863 жыл бұрын
Me ha gustado mucho Juan Car, pero siempre tropezamos en la misma piedra llamada dinerito. Es una pena la inmensa fractura que existe entre la mayoría de los mortales y el precio de los automóviles.
@cochesnet3 жыл бұрын
Aquí JC. Gracias, y… estoy de acuerdo contigo.
@juanmanuelcuadradiaz55203 жыл бұрын
El coche está fenomenal pero Juan Carlos es un máquina Lo borda Se puede hacer parecido pero mejor NO
@cochesnet3 жыл бұрын
Aquí JC. Gracias, Juan Manuel.
@franfernandez11713 жыл бұрын
Escuchar bmw y tracción delantera en la misma frase hace que me exploten los oidos 🤦🏻♂️
@politicoinutil9 ай бұрын
Y cuando escuchas BMW y electrico entonces que? Estangulas a quien tengas al lado jajajaja....eso si que es triste.
@sergioromero96813 жыл бұрын
No soy de bmw y no me disgusta..buen video.😉
@AndresLopez-rb33 жыл бұрын
Que maravilla de 2.0 turbo a mi me gustan los delantera tienen más seguridad en mojado y cuidado en carretera revirada que según en que sitios siguen siendo buenos
@alexmp573 жыл бұрын
Todos los coches hoy en día tienen mil controles, no te va a pasar nada con un trasera a menos que se te vaya la pinza con neumáticos más pensados para seco que de lluvia
@AndresLopez-rb33 жыл бұрын
@@alexmp57 estas equivocado en un 320d e90 ya se me ha ido el culo muchas veces y no te quiero contar si llevas los neumáticos un poco gastados en mojado incluso en algún frenazo en curva con lluvia,no soy de los que va despacio,también conozco gente que me a dicho que se va con un serie 1 lo mismo que patina el culo, otro que a cogido un x Drive porque el anterior le daba sus pequeños sustillos,en mojado mejor velocidad moderada con un trasera aunque yo e ido ligero muchas veces y es mejor no confiarse,con un delantera más seguro en mojado incluso hoy en día si corres un poco o llevas los neumáticos justitos también tengo que reconocer que los trasera en seco tienen otro chispa me gustan mucho y eso que tengo un 330 xdrive pero a veces preferiría un trasera. Un M3 delantera sería desastroso 😂😂 los trasera para coches por encima de 300cv los delantera serían incontrolables,pero este BMW serie 1 en concreto yo lo cojeria delantera irá muy bien
@alexmp573 жыл бұрын
@@AndresLopez-rb3 también depende de donde vivas, en mi localidad llueve 10 días en todo el año y 4 gotas, así que es como si nunca lloviera, y cuando lo haga pues vas más tranquilo y listo.
@AndresLopez-rb33 жыл бұрын
@@alexmp57 claro yo como vivo en el país vasco......😂😂🙋♂️
@atrakadero3 жыл бұрын
Lindo auto lo clasico nunca muere
@franciscocervantes36183 жыл бұрын
Gran análisis Juan Carlos. Como siempre😉 En mi opinión ha perdido encanto al perder la propulsión trasera...pero no deja de ser un cochazo. Saludos
@valkenaxlay65933 жыл бұрын
Nuevamente desfase de precio y opciones por ser un BMW,con el añadido en este caso de las entradas de aire y estribos laterales ,que desentonan a mi juicio bastante con el color blanco de este 128ti (en otros colores se aprecia más agradable) y un diseño del morro sobrecargado que no me resulta nada atractivo.Me quedo con los detalles de las costuras rojas en interior,la bonita zaga con los dos escapes y que el motor no sea el típico tres cilindros.Pero teniendo en el mercado la bestia japonesa Civic Type R, lo tengo claro respecto a no inclinarme hacia el compacto Alemán. Excelente video y muy interesante,saludos.
@ernestocaicedo36113 жыл бұрын
Vamos al lio. felicitaciones muy buen video que cochazo
@JavierRodriguez-gx7gd3 жыл бұрын
Gracias
@ktjuera3 жыл бұрын
Estoy de acuerdo que es una gran elección en la Serie 1 por ese motor, opinión extensiva para otras series, mucho nervio y prestaciones más que suficientes pero poco gaston simplemente rodando a ritmos tranquilos. Lo que no acabo de entender es el poco atino que sigue teniendo BMW con los diseños del frontal en la serie 1. Esta parrilla y faros si se me hacen feos y no la criticada parrilla del serie 4, pero esto es subjetivo ...
@gato733 жыл бұрын
Claro que me gusta este serie 1,tanto como la prueba que hiciste Juan Carlos,pero ese precio....
@capitanchetos23 жыл бұрын
Por suerte tenemos coches de segunda mano gracias por recordarnoslo 🤣🤣. Aunque me da que a muchos no nos queda otra hace ya bastante tiempo.
@luismi77893 жыл бұрын
Para ser pata negra tendría que ser tracción trasera, aún así no está mal!👍🏻
@wilsonzurita69243 жыл бұрын
Hermoso auto
@josemanueljimenezrodriguez2333 жыл бұрын
¿Quién se ha meado en el maletero?Ahora en serio,muy buenos productos,muy equipados.....pero inalcanzables para la gran mayoría,una pena por qué de aquí a un tiempo se perderan estos coches.Un saludo desde tu querida Sevilla,desde el Cerro del Águila más concretamente.
@cochesnet3 жыл бұрын
Saludos de otro sevillano. 🍻
@otropinchereview3 жыл бұрын
Amg A45 S, Cupra León, M2 Competition.
@zeldicx3 жыл бұрын
El A45S no está en la misma escala que este coche, además que cuesta +30k que este, ya puestos añade un rs6. Por cierto, en la mayoría de reviews que han probado el 128ti y el M2 y han salido más contentos con el 128ti.
@otropinchereview3 жыл бұрын
@@zeldicx Será el sereno, pero en México el A45S y este 128, cuestan casi lo mismo, y eso, según la ley de jesucristo nuestro señor, los deja en "la misma escala"; aunque a ti no te plazca. Por lo que hace al M2, a muchos podrá gustarles mas el 128, pero eso es su pedo, no a todos les gusta lo mismo, así como a unos les gusta más Jenifer Lawrence y a otros Emma Watson. Así que no digas pendejadas. Por favor.
@carlospallares27283 жыл бұрын
Hay cosas que no creo que pueda llegar a entender. En el mundo de la empresa es MUY importante el valor que proporciona la empresa a los clientes, sea un servicio o un producto lo que se entrega. En el sector del automóvil, que se pongan piezas que no tengan utilidad real como entradas o salidas de aire falsas, en mi opinión, dan una mala imagen al fabricante.
@valkenaxlay65933 жыл бұрын
Por fortuna hay fabricantes que de momento no han caído en ocultar los escapes (personalmente odio lo de los escapes falsos) o entradas de aire,saludos.
@sgr29793 жыл бұрын
Pues a mi me encanta el coche. Muy rápido y muy ágil y de largo el GTI a la venta en España q menos gasta de todos….a la velocidad del tráfico claro….Los 53.000€ es PVP….con los descuentos de l marca os sorprenderías x cuanto se puede llegar a comprar.
@Gandolfito773 жыл бұрын
Un coche interesante.
@PedroJose-zd9id3 жыл бұрын
Me parece idéntico al mercedes clase A. Y al Renault me gane. El vídeo espectacular, cada uno que haces te superas, felicidades
@cochesnet3 жыл бұрын
Gracias.
@Fergallar_3 жыл бұрын
Una barbaridad, precio excesivo por lo que ofrece, me quedo con focus si o megane rs
@dario67613 жыл бұрын
este m1 128ti es todo lo que se podría querer..!
@franmaguire_39743 жыл бұрын
Me compraba el Focus ST de cabeza y encima en naranjita que es brutal
@joseluisperezdelacruz71353 жыл бұрын
Bueno trabajo andaluz de Sevilla pero qué pasa con la marcás no te dejan coches para probar 😂😂😂😂😂
@javierbc673 жыл бұрын
Me ha gustado
@PedroJota-3 жыл бұрын
46.000 euros de nada antes de empezar a sumar extras... pues nada!!! mañana me compro dos o tres 😂😂😂 porque la verdad es que me gustan los BMW
@stefanders74623 жыл бұрын
That piano black front grill is horrible in my opinion as it ruins the whole esthetics of the car. Nice review, I don't understand to much spanish but I love your channel.