BMW 130i | Nordschleife BTG

[@abdullaharif6455]

Great lap and amazing sound from that inline-6. Love the parts where it revs to 7000 RPM.

[@Rabe_Christe]

Hallo. sehr sportlich Runde 👍👍👍 darf ich fragen mit welchen Werten du dein KW Clubsport eingestellt hast ? Fahre selber einen 130i auf der Nordschleife. hat aber noch 1360 kg mit halben Tank ohne Fahrer.... Gruß aus Bayern Christian

[@bonacaio]

1M/M3 sway bars work with a stock 130i?

[@RING106RALLYE]

Really great!👏🏻

[@ExtremeSoup]

Nice driving! What is done to achieve the low weight?

[@nascher2306]

Rocket, sehr gut gefahren !

[@ArneMchl1]

Dankesehr :)

[@armandaskenstavicius926]

very nice lap!

[@nvl2691]

Do you feel a difference with the Supersprint headers? Even without the remap? I'd love to hear about the differences between a stock header remapped 130i and an SS header remapped 130i...

[@ArneMchl1]

I didn’t remap my car yet, so I can only tell you what difference the headers themselves make. According to my LapTimer I’m 5 km/h faster up Kesselchen so even without a mapping it‘s definitely noticeable.

[@CarClown]

Cool!

[@gpajic1987]

Sounds great, is the exhaust stock besides headers?

[@ArneMchl1]

Thanks, it's got an Eisenmann backbox.

[@Maody66TV]

Glückwunsch zur PB! 👍😎 Sehr starke Runde! 💪👍 Gaaanz leichter Code Brown am Flugplatz, oder?! 😉 P.S.: Noch ein Tipp. Zurückschalten vor der Eingangskurve Metzgesfeld ist nicht nötig, kannst im 5. bleiben. Am Ausgang dann auch nur 1 Gang runter und erst bei Anbremsen Kallenhard in den 3. Hast Du insgesamt mehr Ruhe im Auto. Und Du brauchst die kleinen Gänge da nicht. Dasselbe gilt auch für Schwalbenschenwanz. 🙂

[@ArneMchl1]

Danke! Hab das ehrlich gesagt in dem Moment nicht so wahrgenommen, aber wenn ich mir das jetzt so anschaue wars schon recht eng :D Hab sonst immer vor Metzgesfeld den 4. Gang bis in den Begrenzer stehen lassen, das war heute das erste Mal, dass ich überhaupt im 5. da durch gefahren bin. Aber klingt nicht verkehrt den 4. bis Kallenhard drin zu lassen, werde ich nächste Jahr mal ausprobieren. Man darf nur auch nicht vergessen, dass die N52 untenrum einfach kein Drehmoment haben :D

[@Maody66TV]

@@ArneMchl1 Ja, genau, einfach mal ausprobieren. 🙂 Alles so Tipps, die ich Laufe der Jahre von Profis mitgenomme habe. Aus dem Sportauto Training meist. Und dann im Freien Fahren immer wieder gegeneinander probiert. Das, was mir besser gefiel, habe ich dann beibehalten. Bis nächstes, vielleicht treffen wir uns ja mal. 🙂

[@ArneMchl1]

@@Maody66TV würde mich freuen :)

[@yujyuj2957]

Is this the 4 door or coupe?

[@gpajic1987]

Do you run an oil cooler?

[@pavelstan8404]

Hello, can you please tell me if you run an oil pan baffle?

[@ArneMchl1]

No, I don’t ✌🏼

[@pavelstan8404]

@@ArneMchl1 Thanks!

[@LorenzoClara97]

​@@ArneMchl1 not even oil cooler? i heard that that they can run very hot