완전 죽이네요. 뽐뿌 심하게 옵니다. 근데... 노 사장님 리뷰시 뽕 장착하셨는지요? 엔지니어가 뽕 한거 같으면 좀 성의는 보이셔야.
@김성우-f5h3 жыл бұрын
노사장님~! 항상 신도처럼 잘보고있습니다~ 235i와 135i 같은성향일 것 같은데, 세단이냐, 헤치백이나 차이점인데.. 현재 235i 보고 있는데, 135i 승차감이 어떤지? 궁금합니다~
@노사장-b6z3 жыл бұрын
좀 단단하긴 하지만 일상에서 타기에 괜찮은 승차감 입니다.
@김성우-f5h3 жыл бұрын
@@노사장-b6z 감사합니다~~
@teloll11293 жыл бұрын
96 원따봉~
@piano54873 жыл бұрын
대한민국 완따봉 쏘나타~~~오뽜~~
@user-1945-rtx3 жыл бұрын
노사장님 리뷰하는 곳이 중미산(로코갤러리) 가는길 맞나요? 뭔가 익숙한 길인데 ㅋ
@배고푸나3 жыл бұрын
잘보고 갑니아~ 118d생각중인데 135하고는 비교대상이 아닌듯하네요..ㅋㅋㅋㅋ
@법률가이3 жыл бұрын
120i 190마력정도 해요. 가솔린요.. 요거 리뷰도 보았는데 잼이있게 운전할 수 있을 듯하네요.. m 팩 넣어서요
@foreverlove93083 жыл бұрын
원따봉 ~~ 이차는 고급유 필수죠 ?
@이승호-t3g3 жыл бұрын
필수죠 2.0터보 300마력이상은 압축비도 높을듯 하네요 일반유 썼다간 난리날듯 합니다
@철최-u8f3 жыл бұрын
박팀장님 복장불량
@지석원-y3f3 жыл бұрын
1등 좋아요
@syp62003 жыл бұрын
국산차만 타본사람들은 bmw 4륜시스템 절대 이해못함 최곱니다
@법률가이3 жыл бұрын
LSD 들어갔을 거에요^^. ㅋ 사고 싶다 흑~
@노사장-b6z3 жыл бұрын
흠흠 리뷰 참 잘하는고만 ㅋㅋㅋㅋ
@노사장-b6z3 жыл бұрын
@@Atis_White ㅋㅋㅋ 좋은건 좋다고 말해야죠
@더본백종원3 жыл бұрын
타이어 소음이 난다고 미끄러지다니요... 그때부터 그립 시작 입니다!
@rg620qm2 жыл бұрын
!?
@pswkkk3 жыл бұрын
영상초반에 박사장님과 사이가 안좋아보이네요~ 무슨일이 있으셨는지;ㄷㄷ
@벙커로만3 жыл бұрын
펀카로 딱인데~~~~
@dhzkeo3 жыл бұрын
이거랑 아반떼n이나 벨로n이랑 다를게뭐에요??
@danielkang77893 жыл бұрын
장난 하시나요 ... ㅋ
@브릿지닐센 Жыл бұрын
너무 대놓고 빨아서 신임이 안감
@binalmalik77393 жыл бұрын
에이 그냥 135인가 했더만 m이구만 볼 필요도 없다 ㅡ.ㅡ
@고명진-x4o3 жыл бұрын
뒷바퀴 케파씨티가 강하진 않네
@rg620qm2 жыл бұрын
9분 58초 부분 검정색 반대편 차량 중앙선 물고 그냥 꺽내요 와.. 본인차에 마지노선도 모르고 그냥 무식하게 운전을 저리.하다니
@jogo49592 жыл бұрын
아n에 발리던데..
@센터장-u2i20 күн бұрын
생긴게 아n 이네 니가 ㅋ
@권효택-v1u3 жыл бұрын
1등
@권효택-v1u3 жыл бұрын
오늘도 어김없이 1등!!!
@김-e9u3 жыл бұрын
기름많이 먹는건 좀 아쉽긴하네요...
@귀여운돌식이3 жыл бұрын
전면 디자인때문에 못사겠다
@NangNangEE3 жыл бұрын
노싸장의 쓰레빠 악세르 심공! ㅋㅋㅋ
@꼬롬해3 жыл бұрын
원따봉
@rg620qm3 жыл бұрын
한국 사람들의 이상한병 중 하나가 가성비 타령입니다. 이세상에 싸고 좋은건 없습니다. 뭐든지요.!! 그런점에서 A45 M 135i 골프R 등등 무수히 많은 소형 세그먼트 소성능 차가 있지만 가격대가 높지요 .. ! 그만큼 값어치를 한다고 봄니다. 현대 벨로스터 N 이던 아반때 N이던 항상 사람들이 이만한 가격에 이만한 성능에 계속 이만한 이만한 하는대.. 아니 현대에서 만큼. N 보니까 서킷에서 몇바퀴 돌고 나면 열받아서 쉬어야 하고. 브레이크 등등 아무리 튜닝을 해도 한계점이 나온다고 하는 글이 무수히 많은대. 이만한 이만한 하는 사람들 보면 참.. 어이가 없더라구요..