BMW 3.0 CS: Obra maestra de Hoffmeister y BMW arquetípico [

[@GuilleGarciaAlfonsin]

Fe de erratas: Aunque he citado que es "doble árbol de levas en cabeza" es "único árbol de levas en cabeza", a diferencia de los árboles en bloque del 3200CS anterior. Mis disculpas!

[@albertb.7147]

12:17 ¿ Porque pixelas el cuadro de instrumentación ?. Saludos.

[@MetxaSport]

Para que no se vea la velocidad a la que circula y no le toquen los hu.... Con mi Trabant no le haría falta 😂😂😂

[@gs9243]

Deberías hacer un vídeo del E3, el sedán hermano del E9 y antecesor del Serie 7. Mi padre tiene uno 3.0 Bavarian, doble carburador Zenit, freno de discos en las cuatro. Una belleza de máquina. El E9 a pesar de su look más deportivo coupé, tenía menos prestaciones que el E9 debido a su mayor peso. #PowerArtGuilleGarciaAlfonsin

[@mariocf1891]

@@MetxaSport Si tienes un Trabant tienes mi respeto.

[@antoniomiguel70]

Como en casi todos los pueblos y barrios de nuestras ciudades, hubo familias que se vieron en la tesitura de emigrar a Alemania en busca del trabajo que aquí no encontraban, digo esto porque al ver este coche me he acordado de una familia de mi barriada que mediados los años 70 marchó al país germano en busca de fortuna y vaya si la hallaron. Al poco tiempo de marchar, la hija volvía siempre en verano para visitar a los abuelos, lo hacía en un Citroën Ds 23 "Tiburon" que era verlo entrar por la calle y los chicos nos arremolinábamos para ver aquella máquina. Pero es que no tardo mucho tiempo en venir en un BMW 3.0 CS, era de color verde mar, una preciosidad, aquel coche siempre lo he llevado en la memoria, esa que me ha vuelto a traer a mi niñez al ver este vídeo. Gran trabajo como siempre el de Guille y PowerArt por traernos estos coches tan maravillosos.

[@BeD-pr7cv]

Que bonitas esas historias de coches

[@escipionafricano6797]

Esa nostalgia y que son muy escasos, es lo que hace que no tengan precio estas joyas.

[@juanperez-yi5ih]

BMW 3.0 CS, Mercedes-Benz SL "pagoda" y el Lancia Fulvia... De lo más bonito en coupes que se ha fabricado

[@davidlopez3228]

Esto si es un coupe, y no esos armatostes SUV'sde "línea coupe"

[@danthunderbolton4350]

Qué maravilla, cómo lo he disfrutado. Soy aficionado a los modelos de la marca de los 80, 90 y cómo no de éstos míticos de los 70. Un BMW icónico con uno de los diseños más bonitos y emblemáticos que han hecho nunca. Me crié contemplando estos coches en las revistas. Muchas gracias por tan cuidada edición y por la selección musical.

[@roafoxter200]

hace 30 años mas o menos baje al super y habia aparcado un bmw que nunca habia visto. Un 2800CS. Volvi a casa, saque mi minolta y compre un carrete. Mi..da!!!!el bmw habia desaparecido. gracias por estos videos maravillosos que haces

[@cesarmujica1366]

Que buen video. Hasta la última palabra puedo confirmarla como dueño por varios años de un 3.0cs del 74. Sigue adelante con el buen trabajo.

[@frankchanchi83]

Estupendo Video!!!. Conocimiento, Historia, Imágenes, Video, Música y Anéctodas. Una forma distinta de acercanos al mundo de Automóvil y de la Pasión que sentís y le ponéis con vuestro esfuerzo. Muchas Gracias

[@fabianbv82]

Yo tuve durante varios años de mi juventud un 323i coupé del 81 con 143CV y fue una pasada. Mi primer coche. Qué recuerdos!

[@OBA_911]

Fantástico coche. Como siempre enhorabuena al dueño y a vosotros por el trabajo. Gracias

[@JavierMeseguer]

Que belleza de unidad y qué gusto verlo andando , del vídeo perfecto👏🏼👏🏼👏🏼

[@sergiogarcia6489]

Del coche nada que decir😍, del incremento de riqueza audiovisual, seguid así porque sois únicos… increíbles imágenes, guión excelente como siempre, exquisita elección musical..!

[@jorgeg162]

Que bonitos eran los BMW! Tiempo pasado...

[@aitorgoikolea1892]

Tienes que meter en la lista de BMWs a probar, además de los citados, el 2002, por favor. El turbo o si no, en cualquiera de sus versiones 🙏🏼

[@juliogutierrez50]

Un coche para una vida entera, que bonito y que lujo conducirlo. Disfruta y diviértete.

[@guillermohoffmann8417]

Soy un fanatico de este modelo y tu Guille has hecho un soberbio review. Gracias y felicitaciones !

[@joseluissedanoescobar4629]

Me encanta ése BMW Clásico. De mis favoritos pero fuera de mí alcance

[@juancarlosramos8768]

Maravilla, nunca me pierdo un video, pero con éste cochazo mi "like" es enorme, mañana a las 9:00 pondré el cartel de no molestar, seguro que estaré muy entretenido!!! Muchas gracias!!!

[@danielschongut]

Genial! Tus videos nos alegran los fines de semana . Gracias!!

[@palazon2025]

Que preciosidad de coche. Gracias por enseñarnos estas maravillas.

[@ricardo8130]

Cuánto conocimiento automovilístico. Gracias por estos vídeos.

[@BadBCat]

¡Dios mío, dios mío, dios mío! Es uno de los BMW que tendría si pudiera. Es una belleza por fuera, una bestia por dentro y, en su variante CSL, todo un mito. Esta temporada nos estás dando más envidia... 😂

[@telerio6733]

Enorme calidad de producción. Puesta en valor del vehículo que ni la propia BMW. Enhorabuena joder!

[@gato73]

Es precioso ese 3.0 CS y en ese entorno le sienta muy bien. El serie 8 costaban poco a finales de los 90 y principios de los 2.000...

[@coolmotorcycles]

Qué belleza de coche, los diseños actuales no admiten comparación, un auténtico clásico.

[@EM30th]

Para mí es sin duda, el bmw más bonito de la historia. Llevo años buscando uno, pero claro… mi cartera no está para pagar 80 000€ en un coche… Como dato, bmw tuvo que dejar de fabricar este y otros modelos similares sin pilar B porque salió una ley en EEUU en los 80 si mal no recuerdo que exigía que todo vehículo vendido tuviese que soportar su peso dado la vuelta sin deformarse, cosa que el e9 no hacía debido a la ausencia de su pilar B. Un consejo, Guille, (si lees esto, bueno). Hasta mediados-finales de los 90, los asientos de bmw eran de papel. Cuando vayas a sentarte, hazlo con cuidado, ya que el simple hecho de dejar caer tu peso puede provocar que se doble o su rotura. Te lo digo por experiencia. Los de mi coche, venían rotos, los de mis amigos igual y otros que compré, también. Un saludo

[@rauural]

Que cochazo! La prueba excelsa como siempre. La realización y los gráficos han molado especialmente! Estáis llegando a un nivel 😮!

[@juanitovaccaro692]

Gracias Guille, Diego y Retrosport por acercarnos uno de mis BMW preferidos, junto a los otros dos que aparecen en el video, el 635 y el brutal 850. Magnífico video y una unidad que es un auténtico caramelo. Y sí,, naranja queda precioso. El mío es así, el de Matchbox a 1/64 😆😆de mediados de los 70.

[@joshcala5073]

Es precioso. Mires por donde lo mires

[@robertobonillagonzalez5860]

Gracias Guille, mi BMW favorito junto al 850 x supuesto que tiene que salir un 850 x aquí, un saludo sigue así máquina.

[@Javier-OverlandESP]

Enhorabuena por vuestro excelente trabajo. A parte de ser de los pocos que incluyen ese nivel de detalle en los datos que das del vehículo y su entorno histórico, últimamente veo mejor fotografía. Estáis llevando este tipo de vídeos a otro nivel. Gracias

[@miguelrodrigo3233]

Los escenarios que ha elegido para este bellezón de coche le acompañan en atractivo. Gracias por el reportaje, didáctico como todos, pero una refresco para los sentidos con este magnífico coche. Son de la época donde la clase se conjugaba con la tecnología y por lo tanto no tienen nada que ver con lo anodinos de hoy en día en que los coches te los venden con la conectividad y las líneas uniformizadas por el túnel del viento. El modelo anterior de faros carenados y que según ud. dice no tuvo tanto éxito, es una pena que no fuera apreciado por el público. Saludos.

[@Gonsy93]

Ya tengo ganas de que se extrene el video

[@kanedars6122]

My BMW, y único que me gusta es muy parecido 3.0cs ,my padre posee un 2.800cc de 1972 ,berlina y muy cuidado durante todos estos años ,buen coche y video👍👍

[@urbanrodriguez3758]

Preciosa la unidad 😍. Aunque yo sinceramente me quedaría antes con un M635 CSI o el 850 CSI que son de mis BMW clásicos fetiche. El 635 Hartge del que hiciste una prueba hace unos años también era una pasada. Un saludo Guille, como siempre nivel 🔝👋🏻👋🏻 👋🏻👏🏻👏🏻👏🏻😉👍🏻

[@vizca2775]

Un 10 como siempre.

[@AndresQuesada-EA4HIZ]

Ahora me entero de que hay cosas nuevas interesantes, jejejeje. Por videos como éste veo el canal.

[@alainbarrene3635]

¡Gracias!

[@sidartagonzalez]

Q buen final el on board💃🏻

[@danixcazar]

Increible video! cuando podemos ver algo sobre lancia, el beta coupe tuvo mucha historia en españa debido a su construcción por seat.

[@icarusxxxx7048]

Ers un grande de los coches, no fallas. Señores 👏

[@jorgemartinreyes9266]

Enhorabuena por este gran trabajo que haces, Guille. No llevo mucho de conocer el canal, tan sólo 3 o 4 meses, pero me ha dado tiempo a devorar muchos de tus vídeos. Si te interesa, te puedo preparar para prueba algunos de mis usados e interesantes que, por cambio de prioridades, estoy vendiendo.

[@mr.campos7142]

Que preciosa carrocería, tuve la suerte de ver y conducir uno hace siglos, un amigo lo tenía! Esa carrocería hubiera sido Perfecto para un cabrio que compitiera con los de ZMercedes! Una Jovita!

[@JuanCruzVCB]

Enhorabuena por el trabajo

[@apsalon1503]

Power Art = Pasión por la ingeniería y diseño. Como disfruto su contenido, sobretodo los #USPI.

[@rubio1468]

Guille, esto es de ser mala gente… 😢 habrá que esperar al sábado. Pintaza 👌

[@pacobernal1954]

Si le ponemos una "I" al final es mí coche favorito desde que lo probé cuando salió. Una preciosidad de carrocería y de mecánica. Tiene una unidad de mando que puedes regular y , creo , que es la única que he conocido así.

[@mecanics3116]

Muy buen periodismo y video por supuesto, me encanta tu narrativa, solo un apunte, las altas tpms las da el cruce de válvulas no un multivalvulas

[@aerave]

una jolla, precioso

[@Alfredo5ra]

Pedazo de sorpresa. Pedazo de envidia.

[@HEXTOR1986]

He tenido la suerte de ver uno en persona. Mi vecino Julio de retro almeria tiene uno y lo está restaurando!! Es el inyección.

[@albertomenendezsuarez9297]

Excelente el coche. Y vuestro trabajo que cada vez raya a mayor altura. Decididamente los coches actuales son infinitamente mejores en casi todos los aspectos. Lo malo es que la producción y venta masificada hace que el mercado tienda a la homogeneidad, y en general son coches carentes de alma. Tal vez los que prueben estos coches dentro de cincuenta años los vean como hoy vemos nosotros esos coches de hace cuarenta o cincuenta años. Gracias por traernos estas joyas. Un saludo.

[@Tatexo77]

1450 kg! No era liviano para su epoca, no? Una chulada de coche, que gustazo verlo asi restaurado. Gracias por el video!

[@igorescolarocon6842]

Buenas Guille, el video es muy chulo. Es una pasada de coche, es súper especial. Sigue así campeón eres el mejor😂❤🎉😂

[@vitalu93]

Esto es un coche y no una lavadora con ruedas ❤❤❤

[@mauriciorazo8132]

Heeeermoooosoo!!😮

[@SHiUX26]

¡Qué cosa más bonita por dios! Desde luego tenías que estar en la cima del mundo en los 70 con este coche, incluso hoy en día no sé que coches que, con los precios actuales de 60-70mil eurazos, te puedan llenar tanto a todos los niveles. Y vosotros os merecéis un monumento joder 😢

[@carlesterradas1469]

Como siempre interesante y muy ameno. Me encanta ver estos videos "USPI". Sólo no estoy del todo de acuerdo en comparar el Porsche 928 con el BMW CS. El CS, dejó de fabricarse allá 1975, mientras que el 928 empezó a comercializarse en 1978. Su coetáneo rival debería ser y fué el BMW 635 CSI, para pasarle el relevo entrados ya en los 80 al atlético y poderoso M635. Otros rivales del CS fueron el Alfa Romeo Montreal o el Citröen SM.

[@chachipo7888]

Video informativo e interesante a partes iguales, un gran coche este BMW. Pd: a ver si nos traes un análisis del GR 86

[@Supervirto]

Cremallera o recirculación de bolas? Pregunto, no estoy seguro pero recuerdo que un e28 que tuve llevaba recirculación. Mola como suena la admision de los carburadores. Enhorabuena por el video.

[@brunoriveralario]

Q gozada, de coche y de videos

[@MetxaSport]

Tenéis que visitar la colección de Seat en Rodaje. Vaya unidades más curiosas y únicas

[@JorgeFrancoVilla]

Grande! Que poquitos E9 tiene que haber matriculados en Espana. Habrá que esperar a mañana para verlo.

[@vincentchulbimadrid2643]

Guille !,no te has metido en el maletero 😢!😂😂

[@KitsuneESP]

Uno de esos coches como bien dices, que dan ganas de hacerse una ruta por la costa como experiencia. Es un pena que en el mercado actual los GT y descapotables estén medio desapareciendo y estos clásicos ya no están al alcance de muchos.

[@fajesus1]

A mí por diseño se me parece mucho al Fiat 124 sport coupé. Los dos muy bonitos. Cuál apareció antes? Ah, y gracias por la musicaza elegida

[@jesusmarcos7985]

Menuda joyita❤❤❤

[@francisconeira432]

Saludos guille, no te apetece traer al canal una UAZ Hunter, sería bueno si es que está en el mercado español. Saludos desde Chile.

[@joseignacio3454]

Felucidades por el canal, pero hay un BMW ..........2002 ti , un juguete.

[@vitinvictorgarciamesa9766]

Esté me gusta, pero me gusta más el 635 enhorabuena

[@prode4455]

Que hermoso auto, da gusto ver estas críticas y poder entender lo que son los autos antiguos y las sensaciones que transmiten que fueron quedando sepultadas con capas de tecnologías. Cómo crítica constructiva, no es mejor en la edición poner solo imágenes donde se pueda ver el velocímetro a velocidades legales? Qué aparezca blureado es prácticamente una declaración de culpabilidad.

[@monkergarage]

De dónde cogéis el audio de las tomas "pov" interiores que siempre se oyen muy "aspiradas"? (Por ej los primeros 30s)

[@NakaiSan.]

Llegaron ya los bmw? desde el 635 csi... queremos e30 e36 e46 queremos todo grande GUILLE por fin descansare en paz!

[@MinivintageCars]

Ahora sí!

[@jmglabrador9914]

Que bonitos lo BMW clásicos. Y que feos los modernos. Por cierto, que tienes qen contra del cayman 987 cómo usado pero interesante? 6 cilindros, trasera, manual....

[@GuilleGarciaAlfonsin]

Yo no tengo nada en su contra... por qué lo habría de tener?

[@jmglabrador9914]

@@GuilleGarciaAlfonsin es broma, me encantaría verlo en tu canal. Haces un trabajo genial. 🔝🥇

[@igarjuk]

Espero impaciente que llegue el momento en el que pueda ir con mi Focus Mk1 2.0 16V de 21 años, con las maletas y mi pareja por la costa azul, sobre todo por lo de la pareja 😂😂

[@MAMG78]

Cuida ese coche, su motor es una joya (no en prestaciones, si no en robustez) y sobre todo... disfrútalo!

[@igarjuk]

@@MAMG78 353.000km tiene, y quiero que haga los cuatros

[@raul.tortosa]

2 unidades de este coche en España. Creo que se debería haber ampliado la búsqueda a otros países (Wallapop cubre también Italia, ¿no?). Ya nos queda menos para revisar el Ford T...

[@fabriciocamejo8415]

Buen día podrías hacer un vídeo sobre el VW escarabajo aquí se llama Fusca gracias saludos desde Uruguay

[@JR_MTB_78]

He vuelto a ponerlo en el coche, que tengo audio en condiciones, sólo para escuchar de nuevo el principio. Grandes!!!

[@josemenesesphotography]

Que sepas que mi "like" te lo he dado entre el segundo 7" y 14"...... 🙉

[@titom.l1581]

Para cuando un bmw m3 e46 por el canal?? 😉

[@VademecumExInferis]

Es más rápido que mi 325i E90 en el 80-120 😮😮

[@rubentxualonsogascon79]

Clase magistral de la historia del modelo, como siempre. Una duda, este coche es con el que se mató Nino Bravo? Me suena así , pero no estoy seguro

[@GuilleGarciaAlfonsin]

Se chocó, por lo que leo en el registro, con un sedán E3

[@Chevyv686]

la cola se inspiro o tiene un parecido al Nissan Silvia CSP

[@Idilate_1]

Menudos precios. Un bmw serie 8 no hace mucho estaba alrededor de los 10k € 😢😢. Son coches que construyeron la cultura del motor

[@carmelopecina]

Esos dos , el de 22 y el de 27.000 me parecen una inversión a tener en cuenta, y para recuperar en no mucho tiempo.

[@gaizkabengoa3152]

Esplendido

[@srv5233]

Donde está grabado!!??

[@GuilleGarciaAlfonsin]

Cerquita de Sacedón, Guadalajara.

[@josefedericopresno6668]

El soporte del movil mata al coche... ;)

[@manuel_877]

Like para PowerArt

[@gabrielkloster4502]

un bm de cuando los coches eran lindossssssssssssss

[@David-kr3vm]

La verdad que el coche es precioso. El sonido del motor y escape que se filtran en el video no me han parecido muy atractivos. Es lo único. El resto perfecto.

[@lomenx]

Casi lo huelo A cuidarse :D

[@comeberza]

Hace tiempo que vivo obsesionado con estos y especialmente los serie 6 y ese serie 8 v12, desde que le vi reparar uno al detalle al chico del canal M539. Todos los planos de este vídeo sirven de fondo de pantalla, qué maravilla. Habéis pensado en poner ad block durante el segmento de wallapop? Ha pasado un familiar por el salón mientras veía el vídeo y se han quedado con la idea de leroy merlin antes que con la de wallapop 🤷‍♂️

[@GuilleGarciaAlfonsin]

Considera lo siguiente: De qué vive Wallapop? Entre otras cosas, de esos anuncios. ¿Quién nos paga para poder seguir haciendo contenido y hacerlo gratis para vosotros? Wallapop (y TotalEnergies). Así las cosas... mejor no, mejor no les pongo un AdBlock ;)

[@comeberza]

@@GuilleGarciaAlfonsin he pensado que distraería de su marca pero esa es una muy buena respuesta 🤷‍♂️👌

[@jesusgomez4471]

😮🤤

[@juakoman]

850i SI!!! Por favor!

[@blaspajuelo1316]

A ver cuándo sacas un e28😏

[@aa23aaa66]

El coche es feo. El video es maravilloso. Me encanta vuestro gran trabajo. Enhorabuena amigos. ❤❤❤

[@Nel80]

GRACIAS A LOS RESTAURADORES Y GENTE CON ALMA QUE NOS PERMITEN DISFRUTAR DE ESTOS DOCUMENTALES!!!!

[@koke1855]

... Viendo las imágenes... Cuando sale ese pegaso z102... Y ahora lo que parece que va a pasar con seat.... Que desastre de país... Ni antes ni ahora sabemos valorar lo que hacemos.

[@jadsolla]

😃