Хороший обзор. Обожаю, когда рассказывают спокойно, без всяких фанфар и излишней экспрессии. Сделайте обзор Ауди а3 седан
@clinlicar2 жыл бұрын
Спасибо за отзыв 😊
@LXFletsplay Жыл бұрын
Спереди не сайлентблоки а гидроопоры и судя по видео из них вытекло масло. Состояние под машиной ужасное , похоже на утопленника 😮 как будто пробег за 500 тысяч 😮 по Уфе проехал уже за 200 тысяч и состояние гораздо лучше, практически состояние нового автомобиля
@AzamatZhan Жыл бұрын
Бомбовый обзор, спасибо 🤝
@АндрейФадеев-в6т2 жыл бұрын
У меня 320 14 год 2014 года n47, не ломается вообще, езжу очень жестко чип коробки и мотора пробег 160 тысяч
@СергейОлесюк-в7ш2 жыл бұрын
Классный обзор,приятно смотреть
@clinlicar2 жыл бұрын
Спасибо 🙏
@artilive53752 жыл бұрын
Насчет сайлентблоков не согласен) Ездил на старых, заскрипели пришлось шаприцевать и все пропало) Потом по дурости поменял на новые вкруг , заскрипели через два дня (( Пришлось снова шприцевать и снова все ок
@dmitriykazhdanofficial Жыл бұрын
У меня 52тыс ! Машина 2018г доволен ❤ привозил себе из Кореи :) Меняю масло каждые 10т Так как езжу спокойно 😂 Согласен 184 за глазка 😂
@АлександрКим-ж2ы4к Жыл бұрын
Вам очень повезло если вы привезли ее с Корее )Так как тут очень хорошее топливо и обслуживание каждые 5тыс )Машина максимально живая должна быть)Сам катаюсь в Корее на F30 дизельной )масло меняю строго 5-6 тыс )На оригинал
@Kirill_panov2 жыл бұрын
Интересно, спасибо :)
@УланИсаев-н8ч9 ай бұрын
БМВ с моторами N серии опозорил весь мир. Никогда так не было. Облажались по полной и с собой на дно потащили концерн PSA ситроен, пежо.
@ttalibov2 жыл бұрын
У меня f30 рест, с мотором b47. Она идеальна. Очень комфортная, резвая, экономичная
@ЮрийИванов-з2ч2 жыл бұрын
Здравствуйте. Рассматриваю вариант f30 b47 х-драйв года 15-16. Как живут форсунки, свечи накала, термостаты, электрика, датчики? Живу в ХМАО, нужна для дальняков(от 1000км.) с 140-160 км/ч. Как запускается в мороз? Запаска нужна? Движок не сопливит?
@ttalibov2 жыл бұрын
@@ЮрийИванов-з2ч здравствуйте, в мотор можно не лезть до 200 тыс. Цепь после 200 тыс в основном, так же как и форсунки
@ЮрийИванов-з2ч2 жыл бұрын
@@ttalibov Спасибо за ответ. Она давно у вас? Из перечисленного ничего не просила? Где-то попадалось, что при запусках от -20-25 прокладки и сальники сопливить начинают.
@ttalibov2 жыл бұрын
@@ЮрийИванов-з2ч она не давно, 5 месяцев. Пробег почти 130 тыс. До этого были другие BMW, но не дизельные. Про сальники не слышал, точно не распространённая проблема
@ЮрийИванов-з2ч2 жыл бұрын
@@ttalibov Удовольствия в эксплуатации вам👍.
@Alex_Gaudino Жыл бұрын
Осень понравился обзор! Подписка
@amor05042 жыл бұрын
Свежий обзор. Интересно!
@clinlicar2 жыл бұрын
Спасибо ☺️
@Mystical_story2 жыл бұрын
Автор, а ещё вот вопрос. Вы сравнили бмв с Ауди, а про w204 справедливо отметили, что он устарел. Что скажете про w205? Он стоит столько же, сколько f30 14-15 года.
@ИванСергеевич-м5м2 жыл бұрын
Если выбирать между 205 и F30, то в одних и тех же параметрах я бы уже выбрал мерс ) как и A4 B9 вместо F30 рест Все таки это уже более современные машины
@наблюдательреальности-м1г2 жыл бұрын
@@ИванСергеевич-м5м Здравствуйте,вы же обещали выпустить видео о диагностике DSG 7 на машинах типа Гольф 7 и Пассат В 8,короче на всех Вагах с платформой MQB,сможете сделать ролик очень надо)
@Alex_Gaudino Жыл бұрын
Автор а можно подобрать ф30 в екб?)
@K0nstant1nS2 жыл бұрын
Хороший обзор. Правильный вывод, бмв нужна тем, кто хочет получать удовольствие от езды за рулем, в противном случае лучше выбрать мерс или ауди, они будут иметь больше рюшечек и гаджетов, но ехать так не будут никогда. Еще хотел бы добавить, что проблема с колеей только из-за разноширов, если взять колеса одинаковой ширины, то проблем нет вообще, к примеру у меня на f20 стоят 17-е штатные колеса с резиной 225/45 бриджстоун адреналин РЕ004, очень цепкая резина и проблем с колеей нет. Так же замечу, что зимой бмв рулится шикарно и не нужно иметь каких-то особых навыков вождения, чтобы ее удерживать, система курсовой умеет исправлять довольно грубые ошибки без последствий. Ну и зимой задний привод на бмв, это кайф в чистом виде удовольствия еще больше и никакие переднеприводные даже близко не стоят.
@clinlicar2 жыл бұрын
Так точно !
@_razznomu6191 Жыл бұрын
Еще тыс на 130 часто приходится менять прокладку теплообменника.
@BeSS_14 Жыл бұрын
Прям как на опеле херня эта зае..ла
@everyday9640 Жыл бұрын
120 к в год?! Это что там менять так дорого ежегодно
@АндрейРыжков-т4е2 жыл бұрын
Не нужна тебе Вовка такая машина! Ивану спасибо за обзор. Теперь из маршрутного автобуса смогу умничать, видя рядом в пробке такие машины.
@clinlicar2 жыл бұрын
😀👍
@Vasilievsa Жыл бұрын
за сколько сейчас можно найти трёшку, с 2 литрами на заднем? до 1.6 ляма норм будут варианты?
@Егор-ц7п4ш Жыл бұрын
Я с Японии за 1.6 взял с 2 литрами трешку,в компл м спорт,пробег 93к)
@СергейИгнатьев-о3с Жыл бұрын
@@Егор-ц7п4шбензин?
@ЯрославКузнецов-х2ф2 жыл бұрын
А на БМВ 3серии ф30 2017 г.в. есть блютуз???
@мамонт-в9е Жыл бұрын
Все зависит от комплектации. У меня 2013г 320д лакшери. Есть всё кроме подогрев сидений и не слажуются зеркала. ..... Имею парктроник , задняя камера круиз контроль авто затемнение всех зеркал автоматически дальний свет, jps , поворот фар при повороте климат -контроль блютуз, датчик дождя
@ТОПаркур Жыл бұрын
Есть
@hcolotatophcik98044 ай бұрын
@@мамонт-в9ехвастун 😂у меня круче 😅
@ГригорийМорозов-г7ъ2 жыл бұрын
BMW не куплю, но очень доходчиво и полезно, спасибо
@PlymouthBarracudaV8Hemi Жыл бұрын
N26 лучше уж брать если турбопукалку
@volodymyroliinyk80712 жыл бұрын
мотор b48 будет по надежней чем n20? лучше смотреть в сторону рестайла?
@ИванСергеевич-м5м2 жыл бұрын
Да, б моторы лучше н 100%
@ДмитрийМирошкин-з9ч2 жыл бұрын
У б48 есть правда мелкие болячки в виде текущего масляного стакана патрубков антифриза и.т.д. коих проблем у н20 нет
@glebradomskii1827 Жыл бұрын
Сколько читал и общался, у реста все в 2 раза быстрее приходит в негодность.
@РинатРишатович-л9щ2 жыл бұрын
18 диски)☝
@Vovthik2 жыл бұрын
Какая то дичь. Цепь растягивается по этому плохо работает масляный насос, чиповать не нужно возьмите 328 которая чипованная с завода и плати просто больше налог. Дальше такой бред слушать не стал.
@Игрынателефоне-й6б2 жыл бұрын
Так она еще с другими поршнями выхлоп и степень сжатия
@duxahannel46282 жыл бұрын
18к это большой налог? Может не надо покупать тогда такую машину?)
@carrera4966 Жыл бұрын
Тоже остановил видео, какая разница растянута цепь или нет, звездочка будет крутиться с той же скоростью. Как говорил один блоггер, настало время, когда хипстеры начали пилить автообзоры, не разбираясь. Дичь.
@АЛЕКСАНДРЗОЛОТОВ-к9в Жыл бұрын
Купи и вкладывай в нее,тогда вопрос нахуй она нужна вообще ?
@MutaiKrim772 жыл бұрын
Капец какое дорогое обслуживание, никогда не куплю
@АлександрАлександр-к8х6н2 жыл бұрын
Слушайте побольше )))
@СергейИгнатьев-о3с Жыл бұрын
@@АлександрАлександр-к8х6нне дорогое?)
@S1aSoN Жыл бұрын
Боже что ты несешь...
@XtaticVideo4 ай бұрын
состояние этой бмв - дрова. Обзор шляпа полная.
@АлександрАлександр-к8х6н2 жыл бұрын
Какие 80 Тыс руб комплект грм🧐
@мамонт-в9е Жыл бұрын
У меня 150тыс фары идеальные 2013г немка жучков нет
@АлександрАлександр-к8х6н2 жыл бұрын
1,6 дерьмо / бред не несите
@УланИсаев-н8ч9 ай бұрын
EP6 или как там аналог N13, на пежо обьемом 1.6 думаешь хороший ДВС? С этим движком Пежо опозорился не менее чем БМВ 3 серии.