😨 BMW N20 turbo-four: is this the most unsuccessful and unreliable “Bavarian engine”?

You can choose and order second-hand spare parts, buy reliable used second-hand car engines on our websites autostrong-m.ru and autostrong-m.by

[@artemr6741]

F10 2015г как раз на n20. Из относительно серьезного: 1. Замена цепи грм и цепи маслонасоса со всеми прокладками (~65к₽); 2. Замена помпы и термостата (~40к₽) с учетом полной замены антифриза); 3. Замена клапанной крышки (~25к₽) 4. Замена подушек двигателя и рулевых тяг с пыльниками (~30к); 5. Замена бачка ОЖ - 10к Остальное - обычное ТО и расходники, подвеска вся родная, в данный момент только эластичная муфта под замену просится (~15к). Пробег - 168к За 40 тыс пробега и 3 года владения, общие вложения на обслуживание (со 128 до 168 тыс км) - 205 000₽. Много это, нормально или мало - думаю для каждого будет свой ответ)

[@progarel_calpac]

Это начало конца

[@AutoStrong_M]

Огромное спасибо за такой подробный опыт!!!

[@urec-76]

Один вопрос:зачем этот гемор?

[@artemr6741]

@@urec-76А в чем гемор? Это обычное обслуживание. Машина один раз за три года встала, когда помпа померла

[@artemr6741]

@@progarel_calpacС дивана виднее😉

[@maximfdrv]

Лучшие обзоры на ютубе. Илья делает невозможное. Экспрессия и артистичность зашкаливают! Спасибо за видео. Весело, информативно и динамично

[@AutoStrong_M]

ОГРОМНОЕ Вам спасибо! Очень мощные слова поддержки для нас!!! 👍👍👍

[@davidtshagharyan6539]

А лучше, ещё лучше не связаться с мёртвым BMW😂😂

[@user-se9dv2cc9l]

Да и здоровым тоже!

[@AutoStrong_M]

Спасибо за просмотр и мнение!

[@leodurango8432]

Спасибо, радует, что вернулись к обзором двигателей.

[@AutoStrong_M]

Спасибо Вам за поддержку и обратную связь!

[@user-ei1bb8mz2u]

Очень хорошо подготовлен материал. Спасибо за вашу работу.

[@mihail1969th]

Авто 12-года, в одной семье. Пробег 265К, серозный ремонт был на 176К ( замена грм и т. д) после 120К были проблемы с заслонкой турбинки(все сделали в смешные деньги)

[@antipodz287]

У коллеги f30 2014, брал новую в 2014, сейчас пробег около 260к, менял только цепь на 150к....и все!!!

[@user-sg1vu1sv4n]

Ну, замена ГРМ ,это не ремонт.

[@AutoStrong_M]

Спасибо за Ваш опыт!!

[@Asterics]

Ставлю лайк, а посмотрю после работы. Интересно будет!

[@AutoStrong_M]

Огромное спасибо за поддержку и доверие! Надеемся ролик понравился!

[@user-tn1dm8ii2i]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста какие марки бензиновых и дизельных 2.0 двигателей устанавливались на BMW 3 Gran Turismo F34 2020 года выпуска, не могу понять если N20 выпускался до 17 года, а везде пишут что он и в 20 году ставился на эти модели BMW. заранее спасибо за ответ!!

[@alexandermakhnov1480]

мы тоже вас любим 😇 ( талько что вас за двоило при осмотре бензонасоса 🤭 )

[@AutoStrong_M]

😁😁 Спасибо за просмотр)))

[@user-qx3jt8fw1v]

Бедненький лысик, устал перечислять проблемы )))

[@AutoStrong_M]

😊Спасибо за заботу!!

[@user-xu9on5ep6k]

Откатал на ф30 2015 года на таком двигателе 90 тыч км ,без проблем .

[@toreevvlad6533]

У меня N20b20A , пробег 192000 км. Кроме ТНВД, нет проблем. Цепи менялись, мск менялись.

[@Alekseym-ry2ye]

Дело времени)жди)

[@tomcray7907]

Цепи и мск зря менял только, спокойно ходят до 300

[@AutoStrong_M]

Огромное спасибо за Ваш опыт!

[@user-dd2mi2nt3o]

Да ваще крутяк не одного слова ни одной буквы лишней, не капли воды все по существу, 🎉

[@AutoStrong_M]

Благодарим Вас! Так приятно! Очень стараемся!

[@medved6093]

Интересно! Спасибо!

[@AutoStrong_M]

Очень рады, что наш ролик стал интересным для Вас!!

[@user-xf3kg2sq8o]

Спасибо за вашу работу

[@AutoStrong_M]

Вам огромное спасибо за поддержку нашего канала!!!!

[@ilya_g26]

Заливайте 100 бензин, меняйте масло 5-7,5 т.км., не крутите на холодную и мотор будет долго и хорошо работать. Но это делают единицы, к сожалению (

[@user-ki7rx9ul3x]

Огромное спасибо, у же немного под изучил этот мотор. И вижу , что данная информация очень удачно подобрана.

[@fqf7878]

Не понял какие у него фатальные ошибки по сравнению с другими n серии моторами. Если не шить его и менять масло чаще, то живёт же получается?

[@user-ky4cm4me9b]

Очень крутой канал,спасибо за такие подробности❤

[@AutoStrong_M]

Вам огромное спасибо за такие важные для нас слова!!!

[@user-uo6sf8dm1o]

Главное чтоб было плотнее....и ближе 😅

[@AutoStrong_M]

😊

[@user-zb1ps3kl2y]

Как всегда обзор на высоте. А подскажите пожалуйста какой мотор лучше выбрать, с точки зрения надёжности: 2.0 ecoboost(240л.с.) от Форд или N20 от БМВ?

[@AutoStrong_M]

Здравствуйте. Берите ухоженный N20.

[@user-zb1ps3kl2y]

@@AutoStrong_M Большое спасибо за ответ.

[@user-je3ye5ws3u]

Приветствую! Планирую к покупке f10 528 на n20, подскажите по топливу, 95 Лукойл подойдет? Или все же лучше 98-100?

[@Autozone_15]

Лей 98/100 расход меньше и динамика лучше! Проверено

[@carsstyling]

Классный обзор. Подписался. Очень интересно подается информация. Как раз мотор как на моей 428й бмв. Проехал 200т тфу тфу ничего не делал пока еще.

[@giorgiberuashvili94]

მადლობა :)

[@user-xf3kg2sq8o]

👍👍👍

[@AutoStrong_M]

Огромное спасибо за поддержку нашего ролика!

[@xamion]

Этот мотор и EP6 при должном уходе не так уж и плохи.

[@AutoStrong_M]

Безусловно!

[@alexshavlo6701]

Nikolay-кормилец автосервисов🙏

[@AutoStrong_M]

😊👍

[@Tolya288]

В названии надо было не вопросительные знаки ставить 😅а твердую точку

[@user-pr9qg2mu2p]

Мотор неплохой, если нормально обслуживать и по регламенту, едет хорошо кушает немного, у друга такой 250 тысяч прошёл уже, правда почти всё перечтсленное уже делалось

[@yarkokogut]

На полном приводе, как в вашем случае, кусочки кассеты не забивают маслоприемник, а спокойно себе лежат в кармане алюминиевого поддона.

[@Youranuss]

Спасибо вам😊

[@AutoStrong_M]

Огромное Вам спасибо за поддержку! 😊

[@teymuribrahimzade]

Спасибо за обзор. Но вы ничего не упомянули про N26 :(

[@AutoStrong_M]

Здравствуйте. Это обзор мотора N20. N26 - такой же мотор на 245 л.с. для продажи в Калифорнии.

[@user-kv7dy1eq1b]

А как же n20b20a 184лс он же с низкой степенью сжатия , также как и на 2,8 245 лс, а вот n20b20B шить в 28 не желательно

[@user-ot8ys9ml8r]

Сходу лайк👍

[@AutoStrong_M]

Спасибо большое за лайк!!! За доверие спасибо!

[@DENISKOHIM]

поняли владельцы бмв что вас ждет, сотни и сотни тысяч на ремонты. еще нужно найти хорошего механика ))) а чтоб найти, нужно сперва в других местах потратить сотни и сотни т.р на ремонты и понять что вам плохо отремонтировали )))))

[@AutoStrong_M]

Спасибо за просмотр и мнение!

[@user-gr5vu7mk7w]

Лучше гнилую хонду или Тойоту купить,пороги макрофлексом залить и всем рассказывать что ни копейки в неё не вкладываю,прям мечта марамоя

[@user-cm5ld7bq6t]

А самое правильное это не связываться вообще с Большим Мусорным Ведром😂

[@user-vp4ux9tf3u]

...А в остальном прекрасная маркиза - всё хорошо, всё хорошо ...

[@AutoStrong_M]

Спасибо за просмотр и мнение!

[@user-wv2rr7ym7p]

😉

[@AutoStrong_M]

Спасибо за просмотр)

[@alexandern3056]

Купил бмв, плати дань производителям запчастей 😂

[@AutoStrong_M]

Спасибо за просмотр и мнение!

[@user-wq9qz5ez5m]

Сервисмены рады этой марке, заработать на очередном ведре

[@AutoStrong_M]

Спасибо за просмотр и мнение!

[@UVTehnology]

Ребят вы уш не обессудьте, но я трижды связывался с вашими менеджерами по разным запчастям, и во всех случаях не было в наличии. А по поводу продажи мотоциклов в инсте, эт дико неудобно, для покупателя. Ищу сейчас мот себе как раз, и я что-то сильно закипел ковыряясь там

[@AutoStrong_M]

Здравствуйте. Благодарим за отзыв. Мы вам услышали.

[@dmitriisokolov9750]

А самое главное все эти эксперименты с двс производителя на надежность и экономичность выливается в ваш карман который итак дырявый😂😂😂😂

[@user-fq5gt1zq6z]

Да нормальный мотор.Просто народ у нас покупает эти машины и топливо льет не с тем октановым числом.Потом удивляются почему поршни прогорают.И на масле экономят.

[@user-se9dv2cc9l]

Отмазки не катят,маздовский скайактив вот где надо думать о топливе и то ездит без проблем сотни тысяч,а тут отмазки какие то))))

[@AutoStrong_M]

Благодарим за просмотр и мнение!

[@user-nu1tq1ov9y]

Я не как там не уесошу🤝

[@AutoStrong_M]

Спасибо за просмотр видео!

[@user-dl8st7bq7m]

Вааааай, дай бог вам здоровья 😊 дождался Я таки выпуска на свой мотор. Забыли назвать что все запчасти оригинал это фирма sweg в доресте. В ресте Инна и феби. + Ревизия и они хорошо ходят. С вакуумным насосом прям спасибо, учту когда в будущем капиталите буду. За поршни не сказали 😅, в оригинале фирма Кольбенд Шмидт цилиндро- поршневую группу для моторов делает на БМВ в том числе и вкладыши.

[@AutoStrong_M]

Здравствуйте. А зачем называть этим марки - бренды запчастей? Какой в этом практический смысл?

[@user-dl8st7bq7m]

​​@@AutoStrong_M да вот недавно блогера смотрел который будет капиталить с поворотом вкладышей н 20. Так он на него вкладыши не оригинал фирмы Кинг ставит ( +- пойдет) и китайские 😅 усиленные шатуны ( как это все взаимодействовать будет с турецкими поршнями я хз😂) И когда он прочел список фирм изготовителей запчастей то фирма sweg там в оригинале присутствовала, а они хреновые запчасти делают , хуже только Masterkit. Это у них цепи рвутся и прочее по ГРМ. И немного спутали рубашку блока) у этого мотора полуоткрытая рубашка. Открытая с тонкими стенками у Фольксваген Поло. Ну а там вам виднее. Но за выпуск прям огромное спасибо

[@user-tp5hm1uh7z]

где фоновая музыка?

[@KDA86]

F10 2015 года, пробег 95000. Замена клапанной крышки 30к. Замена подушек двигателя 26к. Остальное пока только ТО.

[@AutoStrong_M]

Спасибо большое, что делитесь с нами опытом!

[@leugene1982]

"фирменная фишка бмв - подтекание масла из теплообменника" (с) больше ни у кого такова конечно же нет!

[@AutoStrong_M]

Вы где-то в нашем обзоре услышали утверждение, что ТОЛЬКО у BMW возникает течь теплообменника???

[@YuriiB]

Крайслер пентастар такая же хрень с теплообменником

[@leugene1982]

@@YuriiB они украли "фирменную фишку бмв" !

[@user-ng2rd5fr7u]

Подскажите пожалуйста, не было на разборке двигателя 3.6 пинтастар или 3.8 с вранглера?

[@molecula2215]

очень в тему

[@AutoStrong_M]

Пока к сожалению не было! Обязательно учтём!

[@jeanneoone3593]

Давно я этого ждал от лысого бро

[@AutoStrong_M]

Очень стараемся! Надеемся обзор понравился!

[@konstantinkorotkov3831]

Была такая 12года 2.8(245). В одних руках, моторчик клапанов сдоххх на 170000км

[@AutoStrong_M]

Спасибо за Ваш опыт!

[@user-dg8wz5yn4m]

Я на н20 на 2 стейдже проехал 200.000 без поломок

[@user-se9dv2cc9l]

Бмв- проходим мимо,кроме дизеля!

[@user-se9dv2cc9l]

​@@user-hc3qy1jx1rвот ты даже не понял,какой я имел ввиду,тогда лучше и мимо дизелей,а то ещё не тот возьмут

[@AutoStrong_M]

Спасибо за комментарий)

[@terrrus4428]

Дизель точно заставит реветь 😂. Внезапно проаорачивающие вкладыши и минус 700 косарей. Как 2 контракта n20

[@fqf7878]

4:30 где вы этого насмотрелись?)) масло с теплообменника стекает по блоку, не попадая на гену. Т.к. двигатель наклонен направо.

[@AutoStrong_M]

Течёт

[@fqf7878]

@@AutoStrong_M не течет

[@terrrus4428]

Не течёт на гену

[@AutoStrong_M]

@@terrrus4428 течёт же!

[@MrDrobush]

У меня товарищ купил пятёрку f10 520i на моторе n20 пробег перевалил уже за 200 тысяч, а цепочка ещё стоит родная! Бывают и такие случаи… но правда он говорит ездит как пенсионер…

[@AutoStrong_M]

Интересно! Спасибо, что поделились!

[@ks-ek4of]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@AutoStrong_M]

Огромное спасибо за поддержку! Очень важна! Спасибо!

[@user-yc9xu4tj7d]

Чем EP6 то не угодил?

[@user-qv3fq3qb3r]

B48 💪🏻

[@stels_dust]

Вечно ссытся под себя) и это лишь одна из его проблем

[@AutoStrong_M]

👍👍

[@fqf7878]

16:45 что значит упругость неоригинальной мембраны? Она и не должна быть упругой, там пружина, которая подпирает пластиковую тарелку, на которой закреплена сама мембрана

[@AutoStrong_M]

Ну если мембрана не должна быть упругой, то подкиньте туда кусочек целлофана.

[@baskhanshovkhalov7680]

Хотелось про дтздвиг Ситроен Берл ноо1_6 90л.с.

[@user-bk4bp1dy5v]

А шо там смотреть?) шляпа французская

[@user-km2vb3zo4q]

Шляпу мы только что наглядно посмотрели. Dv6 от ПСА в сравнении с этими помоями, едва ли не эталон!

[@AutoStrong_M]

Приняли ваш запрос, обязательно учтём!

[@user-jk2zz4fj6n]

В целом не такой уж и плохой мотор для современных реалий. У самого ф10 528 , пробег 184 и тьфу-тьфу - все окей. Но сам по себе мотор , конечно, шумный , что до сих пор не дает покоя

[@terrrus4428]

Такая же у меня. Шум от тнвд, это нормально

[@Autozone_15]

Да блин, то же самое, недавно завели 530d f10 и то тише 😅

[@user-qx3jt8fw1v]

Аааа. Нихрена себе заголовок))) уронили продажи н20 на 80% сразуь?)

[@AutoStrong_M]

Заголовок по теме ролика)

[@user-yz2kc8fq6d]

А разве z4 не дизельная была?

[@yourpapa69]

Нет, не была. С чего родстеру быть ТОЛЬКО дизельным?

[@user-nu1tq1ov9y]

Баны насом!😢

[@AutoStrong_M]

🤷‍♂️

[@dumitrugoncear921]

По сровнению с М271 у мерседес Е класса 212...то N20 лучше,и по мощнее будет...и почто у всех 528i на 245 сил....он просто лучше мерседеса как не крути.

[@orbitaservis-xf6my]

Здравствуйте. N 26 надёжный мотор???????

[@danilorlovskiy9299]

В целом да. До 150тыс проблем никаких нет. N26 тот же N20 только для североамериканского рынка

[@danilorlovskiy9299]

@@orbitaservis-xf6my в целом - да. При условии правильного и качественного обслуживания и пробега до 200тыс. Бмвшные двигателя довольно требовательны к жидкостям и топливу, это стоит учитывать

[@orbitaservis-xf6my]

@@danilorlovskiy9299 благодарю. Удачи вам!

[@AutoStrong_M]

Здравствуйте! Безусловно опытные водители данного мотора дадут Вам свои рекомендации, однако мы на данный мотор пока обзор не делали, обязательно учтём!

[@orbitaservis-xf6my]

@@AutoStrong_M спасибо АВТО СТРОНГ 👍👍👍👍👍👍👍👍

[@niksen8003]

У кореша тяга турбины клинила, менял

[@AutoStrong_M]

Спасибо, что поделились!

[@condor5380]

N20 это отличный мотор с плазменным напылением. С ресурсом 300+ тыс. км.

[@stageperformancekrasnoyars118]

Совершенно верно. К нам часто приезжают n20b20 с пробегом за 250 тысяч , меняют только цепи, на качественном топливе ходят очень долго.

[@AutoStrong_M]

Так и мы не сказали, что он ломается внезапно и до конца.

[@user-xr2ej3pj8h]

Привет Автостронг. С каждым вздохом автора понимаешь всё боль владения немецкого автопрома. Без обид😂😂😂😂 более нового моторостроения

[@AutoStrong_M]

Здравствуйте) Спасибо за просмотр и Ваше мнение!

[@user-os9cj6lf8j]

Снимите В47 пазязя

[@user-nu1tq1ov9y]

Я Хэт 80и 180

[@AutoStrong_M]

Спасибо, что поделились!

[@konstantinbuldog3082]

у меня знакомый чувак три года катается на ф10 на этом моторе и в ус не дует

[@AutoStrong_M]

Круто! Спасибо, что поделились!

[@user-qk6yf1vg9n]

Фазы не вращают.а регулируют!

[@AutoStrong_M]

Фазы регулируют фращением исполнительных элементов.

[@user-rv1if2be9j]

Ты уже свой диван отрегулировал?

[@Cornholio_a.k.a_Foxxx]

Вообще то их не вращают, не регулируют, а смещают))

[@AutoStrong_M]

Смещают руководителей/чиновников с постов, а не фазы.

[@user-hi6rm5ki1e]

Бензиновые БМВ это печаль))) Только дизель и желательно Б серии. G30 2017 год 520 xDrive наездил уже 385 тыс км. В двигателе только чистил впускной коллектор и менял шкив коленвала. У знакомого такая же с пробегом 580 тыс км)) Так же полёт нормальный👌🏻

[@user-ke8lv1km7i]

Это ты чтотв такси со знакомым работаешь ?

[@AutoStrong_M]

Благодарим Вас за опыт!! Всегда очень полезно!

[@shishkabmw]

​Нет, люди используют авто не для надрачивания в гараже, а по назначению, для людей и по работе и на отдых, вполне нормальный пробег, если ты не на трамвае на завод и на машине ра в месяц до тёщи 😂​@@user-ke8lv1km7i

[@user-hi6rm5ki1e]

@@user-ke8lv1km7i просто много езжу.

[@tomcray7907]

Двигатель спокойно ходит до 300к, даже без замены цепей. Голову делает только вальветроник (нестабильный холостой ход), да крышка клапанная трескается и капает маслом на коллектор от этого запах гари в салоне постоянно если не заменить. А вообще это самый массовый мотор, во всех моделях практически побывал, и наверное самый надёжный у БМВ. Золотая середина, и прёт и не жрет.

[@AutoStrong_M]

Огромное спасибо за мнение и просмотр!

[@urec-76]

Не будет удовольствие с данным мотором, это шлак и беда навеки!

[@tomcray7907]

Пхахаха, бред диванного иксперда!

[@AutoStrong_M]

Спасибо за Вашу точку зрения и просмотр !

[@TheFurious74]

Не понимаю, зачем было упоминать ЕР6 в названии и 1,6 на 170 лс (N13, по-видимому) в ролике. У этих двигателей от N20 *дофигище отличий* Да и жути что-то нагнали. Он, конечно капризный, но не на столько. Я почти не слышал про болячки, проблемы с цепью или ТНВД и др

[@ValerIchVEVO]

Существует n20b16 на 1,6л

[@TheFurious74]

@@ValerIchVEVO Какой-то он очень редкий, я вживую его не встречал

[@AutoStrong_M]

Спасибо за Ваше мнение! Мы говорим только факты!

[@A_D_V_O_K_A_T]

Только в путь задирает моторы без чугуна дело даже не в прошивке . А в целом наши условия не под нано- банано покрытия . В Европе будет ходить у нас рассыпается . B48 точно также дерет и поршня раздалбывает только в путь

[@vasyvasilio7707]

Дружище работаю в автосервисе в этой самом Европе и могу тебя растроить что и здесь бмв наши кормилицы😂

[@danilorlovskiy9299]

250-300тыс ходит, это называется рассыпается? Потом ставятся чугунные гильзы и дальше ездишь)

[@AutoStrong_M]

Спасибо за информацию и просмотр ролика!

[@A_D_V_O_K_A_T]

@@vasyvasilio7707 , ну вот тогда тем более мои мысли верны на 200% . Про чугун

[@A_D_V_O_K_A_T]

@@danilorlovskiy9299 не ходит оно столько .

[@finist8248]

Хуже чем ер6? Не знал что есть что-то хуже. Разве что ер3. Интересно посмотреть что это за диво дивное😮

[@bimmerwrecker1513]

хуже n63 дорест, n20 хоть доезжает до 100k miles . n63 сдыхает на 60k miles

[@AutoStrong_M]

Спасибо за просмотр и мнение!

[@user-ho2hc6oo5e]

ЭТО ОТЛИЧНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ПРИ ДОЛЖНОМ УХОДЕ

[@vasyvasilio7707]

Когда стоит в гараже

[@AutoStrong_M]

Не можем с Вами не согласиться!

[@user-zd7zz8wu2p]

Так может это ер6,под номером бмв?

[@haykazkostanyan8097]

Один из самых ненадежных

[@covermeter]

Пробег 200к, менялся ванос и цепи на 100к

[@AutoStrong_M]

Спасибо, что поделились!

[@user-sk2mh9ht8b]

Ну его нахер этот мотор, постоянно будет из кармана тянуть.

[@AutoStrong_M]

Спасибо за просмотр и мнение!

[@user-jt9nt9gy9t]

Стоит задуматься ,а так ли уж плох ваговский чугунный еаа888

[@AutoStrong_M]

Каждому своё!

[@user-jt9nt9gy9t]

@@AutoStrong_M у меня и ваг и бмв,так что всё своё

[@user-xr2sl8vd6e]

Вакуумный насос стоит из-за вальватроника? Серьёзно? В ничего, что на всех моторах с турбонаддувом стоит такой насос

[@AutoStrong_M]

Нет. Далеко не на всех бензиновых турбомоторах есть вакуумный насос. Изучайте матчасть.

[@user-xr2sl8vd6e]

@@AutoStrong_M ну почти на всех

[@AutoStrong_M]

Нет, вы очень ошибаетесь

[@user-xr2sl8vd6e]

@@AutoStrong_M возможно

[@user-xr2sl8vd6e]

@@AutoStrong_M я думал на турбомоторах априори должен быть вакуумный насос

[@user-sd8sk1vo7d]

выдуманные какие то болячки, теплообменик не течет пробег уже за 150, масло нигде не течет, за все время только замена цепи на 130 и замена помпы, есть живые экземпляры у котрых пробег за 300 и все с ними хорошо

[@AutoStrong_M]

Информацию на обзор мы из головы не берем, проверенная, статистическая информация по самым активным проблемам!

[@covermeter]

у меня течет) я даже прокладку менять небуду заебло

[@user-cd9ud4xu1q]

Нормальный здравомыслящий человек у которого нет комплексов никогда не купит бмв

[@KDA86]

Ну это вообще не верно. Я хотел бы машину с задним приводом, лексус не нравится, ниссан слишком мощный)) мерседес и бмв дорогие в обслуживании, американцы дорогие изначально из-за транспортировки и таможки. Так что почему бы и да))

[@AutoStrong_M]

Спасибо за просмотр и мнение!

[@johnmcrain52]

не мотор, а какое-то ультраговно)

[@AutoStrong_M]

Спасибо за просмотр и мнение!

[@mrtango4034]

Не многовато рекламы?

[@molecula2215]

Давай я тебя научу. Нажимаешь рядом с видео "три точечки" и выбираешь "не рекомендовать канал". Все, проблема решена.

[@user-sq2ff5rh4y]

Такое количество конструкторских косяков, что 15 минут разборку начать не могли... :)

[@AutoStrong_M]

Обзор как есть! Спасибо за просмотр!

[@threehandretbaaks8012]

во дожились, тут нельзя, на хх долго нетарахти, при ТО поменяй половину навески и по сути при достижении ресурса по пробегу бессмысленно капиталить....

[@AutoStrong_M]

Спасибо за мнение и просмотр!

[@77th_]

Понятно , очередной маркетологический ДВС . Умиляют люди которые заступаются за это говно, вероятно они не замечают того факта что делать надёжные двигателя с спец технологиями могли ещё до 2000го года , но не стали тк машины пошли логикой эпл . Каждый год покупай новый айфон и каждые пять новое корыто

[@R1A7li]

Двигун супер ✌️🤗👍👍👍🌍🇺🇦👍👍👍👍👍👍👍👍

[@AutoStrong_M]

Благодарим Вас за мнение!!

[@user-oy4et2fr7r]

Его проектировали одноразовые люди, задумка хорошая, а исполнение поганое

[@AutoStrong_M]

Благодарим за Вашу точку зрения и просмотр!

[@poligraf-sharikoff.]

*четверка это не бимер, бимер начинается с двух литров и рядной шестерки*

[@AutoStrong_M]

С двух литров и рядной шестёрки? Ну вы все знаете про бимеры 😂😂😂

[@poligraf-sharikoff.]

@@AutoStrong_M *м20, не встречал меньше объема с рядной шестерки*

[@aleks1560]

Рядные шестёрки минимум 2,2 литра на М52/54 по моему…

[@poligraf-sharikoff.]

@@aleks1560 *м20 2 литра, рядная шестерка в кузове е30*

[@zennon1236]

ни один из этих моторов не дойдет даже до 200000км, ИХ разжимает турбиной ФАКТ и точка. БЫстрее всего шитые моторы разжимает, блок не держит давление наддува совсем...

[@molecula2215]

в смысле цилинды овалами становятся? Тю, так это ж очевидно... или нет?

[@antipodz287]

У Коллеги f30 2014г, брал новую пробег сейчас 260к, по мотору менял только цепи на 150к, но нюанс в том что пробег больше половины трассовый!!!

[@tomcray7907]

Ниче не раздувает там, до 300к ездят без особых проблем и даже замены цепи. Голову делает вальветроник по большей части, и крышка клапанная трескается и масло сопливит на коллектор, от этого запах гари постоянно. В остальном проблем нет.

[@AutoStrong_M]

Спасибо за просмотр и Ваше мнение!

[@tofikabdrahman4511]

Если бы это гавно сделали бы французы, вот было бы срача. А так ничего, нормально, это же "легендарные" бэмэвэ.

[@AutoStrong_M]

Спасибо за просмотр ролика и Ваше мнение!

[@alexkei4009]

Понятно, мотор сыпучее барахло, как обычно у бнв. То то они на разборках стоят космос, для двухлитровой чахотки. Очень интересно что там у B20