Отлично автор рассказа все! Вот люблю такое отношение 👍🏽 Видно что сам автор не избалован и относится к машинам просто, ценит то, что имеет машина
@迪马-b6g6 жыл бұрын
Расскажи лучше что делать когда эта инновация сломается и встанет .
@ЕвгенийАндреевич-н5п6 жыл бұрын
8ступ акпп это сказка,оч экономичная машинка,учитывая что она 4вд и 2л турбо
@Lorderon777XXX6 жыл бұрын
Для справки: являюсь вот уже 4 года владельцем F30 316 на чипе - кроме расходников ни чего не менял, товарищ ездит 5 лет на 320д также кроме расходников ни чего не менял.
@peterweigel99026 жыл бұрын
У меня 320d. Спорт вариант. 185.000 пробегу. Езжу и тащюсь. Кроме тормозов и масло не менял.....сам в шоке. .
@АнтонАнисимов-и5х6 жыл бұрын
извините, а если чипануть Stage 1 слетит гарантия у официалов?
@blackwhite-jc5fb5 жыл бұрын
А сколько на неё налог обойдётся? И ТО?
@aibaraliahpar6274 жыл бұрын
Bmw 320d надёжнее чем бензиновый мотор. С двигателем там проблемы не будут
@АртемПетров-у8э2 жыл бұрын
А амортизаторы долго ходят? Дорого наверное
@Лёха-р7д1г6 жыл бұрын
хороший обзор. "не глазами зажравшигося" все по существу. Рассказал о машине а не сравнивал. Автор, такого контента на youtube мало. Держи формат!
@АлексейСметанин-о4б6 жыл бұрын
Спасибо, больше цифр хотелось толькл услышать, сколько на обслуживание уходит итд, а так очень здорово
@nnmforall3 жыл бұрын
Брал в каршеринге. Машина супер. Очень стильная, но внутри изысканно сдержанная. Разгоняется офигенно (особенно в режиме Спорт - при этом двигатель не натужно ревет, а низко урчит, как и должно быть), дорогу держат отменно. Качество в любых мелочах. Даже подсветка (оранжевая, но не бьет в глаза) выглядит отлично. Просторная, хотя кресла без боковой поддержки заставляют тебя крениться влево-вправо. Но тормоза просто убили, ватные - не то слово, с 200 км/ч еле оттормозился. Возможно, такая машина досталась. Могу сравнить только с Ауди А3, тоже очень бодрая и приятная, но очень тесная.
@dzianiskavaliou192511 ай бұрын
Храни вас Бог Никита Сергеевич,ваша работа очень важна!За победу над всем этим злом и безбожием которое мы наблюдаем сейчас.Правда всегда побеждает ☝️
@gideon66422 жыл бұрын
Привет всем,автору отдельное спасибо .Тот случай когда смотришь и веришь.
@МагомедХадзиев-л9ф7 жыл бұрын
Вы что хотите там 8 передач. По мне там автомат просто классс.
@maoli35405 жыл бұрын
Отличный обзор, спасибо! Фанатею от F30 даже чисто по экстерьеру, сам рулю на 328Li (лонговая для Китая), автомобилем очень доволен. На широких пустых автобанам погонять просто в кайф, да и комфортно
@TheSaidEmin6 жыл бұрын
АКПП там адаптивная, затуп будет минимальный если сбросить и не тошнить потом)
@ДенисБородулин-м9с2 жыл бұрын
Отличный обзор! Однозначно лайк.
@Hedddin5 жыл бұрын
проблемы с ZF ? ты издеваешься? это одна из самых надежных коробок даже на сегодняшний день...
@dene4ka11074 жыл бұрын
Я на коробке напрягся, но потом увидел чехлы. И все стало ясно.
@АлександрКурач-ч1к4 жыл бұрын
Ну он идиот что поделать . Для него твинскрольные турбины анус и впрыск топлива непосредственный - это инновации новые . Как будто БМВ раньше ездили на карбюраторе . Для такой красавицы нужен jz и aisin - и будет топчик .
@user-gw6ux7zb2n4 жыл бұрын
@@dene4ka1107 а запчасти на такую маш ну слишком дорогие?
@nikitanikita91914 жыл бұрын
Никита Кузнецов у диллера да
@alexboroda79534 жыл бұрын
@@user-gw6ux7zb2n если в Москве живёшь или в области есть очень хороший специализированный центр. Эксплуатирую f30 с 15 года, единственное что вышло из строя это датчик определения дорожного просвета
@ДиванныеВойска-г4о6 жыл бұрын
бмв 320 впринципи не претендует на звание "спорткар". Просто ты чуть быстрее потока
@Giprion4 жыл бұрын
Ага ведь это не спорткар
@alextiagunov27485 жыл бұрын
Дядь, ты бы хоть коробку в спорт переключил, оно быстрее переключает, для того и создано.
@bandit353011 ай бұрын
Это машина настолько идеальна, что на ней, даже отжигать не хочется, смысла нет, ты все равно обгонишь) А второе - в такой хорошей машине тебе просто хочется спокойно ездить и кайфовать от подвески, комфорта и осознаванием того, что ты ее владелец. Хз, мне на ней тошнить в пробках нравится😂
@MrDiscovery37 жыл бұрын
Минусы f30 1) тонкие стекла, это негативно влияет на шумоизоляцию, плюс сильно шумят зеркала от ветра, да и в целом шумоизоляция на 4- 2) слишком мало опций за большие деньги, лишь в топе будет практически все 3) цепь на дизеле расположена так, что без снятия мотора замену не провести 4) runflat очень громкая и шумная резина, но за счет этого она изумительно рулится, плюс не нужно искать место под запаску, ее нет Но плюсов гораздо больше, из минусов выделил лишь 4 пункта)
@liverpool13816 жыл бұрын
А ты цепь каждые 10 к меняешь?😂
@АлександрБутяев-ч5щ6 жыл бұрын
А цепь на 2.0 дизеле сколько ходит?
@liverpool13816 жыл бұрын
Александр Бутяев 90 000 ходит!
@MrDiscovery36 жыл бұрын
Я бы хотел услышать сколько у кого отходила цепь....
@АлександрБутяев-ч5щ6 жыл бұрын
+Алексей Ильчаков да ладно, всего 90 000км, ты уверен? ремни грм на Субару меняют каждые 105 000 км, а тут цепь. Сколько стоит замена цепи, подскажи пожалуйста?
@ГригорийИванов-у9й4 жыл бұрын
Не думаю, что было хорошей идеей испытывать 0-100 на мокром асфальте, но тем не менее обзор хороший, лайка достоин
@romankoretskiy375 жыл бұрын
Отличный информативный ролик! Спасибо!
@zhas104566 жыл бұрын
На двух разных машинах ездил автор? Вначале белый салон, в конце тёмный
@джонмикс-с4к5 жыл бұрын
А я сразу и не заметил
@art-rx4jm5 жыл бұрын
2я королла
@swolt_zr15114 жыл бұрын
а то что он на механике не смутило ?
@thelionssinofpride55276 жыл бұрын
Отличный обзорщик и отличная машинка, лайк однозначно
@taekwon-do4life6673 жыл бұрын
Da blin 190 loshodej, kuda bolshe nado?
@ggiokhan5 жыл бұрын
Отличный авто на каждый день, единственный минус это постоянно набирается вода в салон у передних сидений водительского и пассажиркого, я заебался её сушить , как дождь или помыл тачку гарантированно 2часа сушить салон
@NkHush5 жыл бұрын
Шумку сделай, помогает говорят, у меня шумка, воды нет уже три года
@paccark76435 жыл бұрын
Спасибо,очень полезное,доступно пояснил за автомобиль
@andreipinchuk84626 жыл бұрын
Отличный обзор! Спасибо!
@mskrussia686 жыл бұрын
Попробуем перестроение! До слез! Пробовальщик)))
@НиколайВоронов-ч9ю3 жыл бұрын
есть достойные экземпляры ,полный привод на механике их не много но можно найти !
@iegortkachenko86035 жыл бұрын
Ездил на новом Х4 2017 с этим мотором. Нормальный такой, едет... Но для этого его всё равно надо крутить, отсюда и провал при нажатии гашетки и высокий расход кстати. У меня 2.0 D X5 231 л.с. Он хватает с низов. Тяга на 3000 и 5000 об/мин почти не отличается. Динамика тоже 7.7 зато расход 6-9 литров. Кто б мне сказал ещё пару лет назад, что похвалю дизель, не поверил бы...
@holmatov0075 жыл бұрын
Император че небо снимаешь? Пол тачки не видно 4.00-5.00
@likemegayslikemegays76975 жыл бұрын
Подписался,в видео увидел знакомые места,понял что с одного города)
@user-dv1wj3qw1k4 жыл бұрын
Яр Чаллы)
@АндрейНовиков-ы5ъ6 жыл бұрын
хороший обзор,хороший обзорщик лайк!
@vovankarabad26516 жыл бұрын
доволен ! по автобану как по рельсам
@WorldTravelerCA5 жыл бұрын
11:26,Ты очень на Галустяна похож, Будь здоров отличный канал подписался
@АнтохаПистолетов4 жыл бұрын
Вот посмотрел и подумал, honda civic седан 2006-2008 год какая афигенная машина
@Ilptk6 жыл бұрын
оператор небо снимает
@daniata35406 жыл бұрын
Оператора отправь на курсы или на консультацию. Воздух над ведущим слишком ахеренный
@player1GR6 жыл бұрын
лучше грязь под ногами)
@morbidwoodpeckers3 жыл бұрын
@@player1GR ну тогда по штативу ниже епт
@player1GR3 жыл бұрын
@@morbidwoodpeckers drugs?
@CheLa215 жыл бұрын
Машина-живой организм! Она не любит чужих. Поэтому и капризничает.😉
@tikomoro6 жыл бұрын
Шикарный авто, езжу, не на радуюсь. Относительно переключения по коробке, надо приноравливаться. Если просто в пол нажать, то тупит. А если правильно и постепенно, то выстреливает. Плюс, коробка подстраивается под водителя.
@andreytukan70904 жыл бұрын
Молодец понравился твой обзор
@хуххухууххуххухуух6 жыл бұрын
Лайк за Набережные Челны. Однако насчёт постоянного вкладывания денег при большом пробеге не соглашусь. У меня 320 чипована в 328i, разница по сравнению с 320i ощутимая, пробег 80 тысяч, втапливаю газ в пол регулярно, ничего не ломалось, нет ни намёка на какие-либо неисправности. Проблема задержки реакции коробки передач пропадает, если отключить DSC, перевести коробку в ручной режим и включить первую передачу. И если покупать детали не у дилера, то экономия на ТО и ремонт существенная. Желаю тебе успехов в обзорах!
@numberseven3525 жыл бұрын
20i шить в 28i это конечно поступок «умного» человека.
@vlvdy5 жыл бұрын
У 328 другие поршни и другая компрессия
@nn3ak4 жыл бұрын
b48 сильно отличается от n20,схема совершенно иная - Closed Deck, цепи расположены по другому. ZF более чем надежна, никакой ненадежности там нет. Пробеги и ненадежность старых моторов 48-n20 - это один из самых надежных двигателей, полно беcпроблемных машин с пробегами за 200. Раньше на n20 была проблема с цепью маслонасоса. На b48 ее нет. Вот чиповать как раз сильно эти движки не стоит,без замены поршней по крайне мере, максимум жаба на первой карте. А в стоке ходят долго. Лучше готовится надо к видео!
@sergeysboss6675 жыл бұрын
Хочу взять БМВ , но в свое время у друга была пятерка года 2010 , у него постоянно загорался чек из за нашего бензина , дальше аварийный режим и к официалам ( пока доедешь ит.д. + деньги за снятие ошибки ) он намучился с ней , я вот боюсь , сейчас такая проблема существует или ее убрали ? что касается бензина , то мы говорим про Газпромнефть и ЛУКОЙЛ , вообще интересует - если официалы не близко ( примерно 180 в одну сторону ) стоит ли покупать Бэху 2-3 годовалую ? можно ли ее обслуживать просто в нормальных СТО или обязательно у диллера надо ? заранее благодарю
@АюбДовлетукев7 жыл бұрын
Джойстик тоже на спорт поставь, педаль по отзывчивой будет!
@xxenixx87154 жыл бұрын
Кто заметил в видио две разные машины посмотрите на солон белый салон в 9:50 а потом чёрный в 16:50
@artemwelder14014 жыл бұрын
Да вторая тачка вообще не БМВ, а Королла 150 или аурис тех же годов
@una122772 жыл бұрын
Это ещё раз говорит о том что Обзор на какой либо автомобиль должен делать непосредственно владелец который в свою очередь проездил на данном автомобиле хотя бы несколько лет,а не блогер который узнавал о машине теоретически
@ДанилАлексеевич-м3о4 жыл бұрын
Благородный обзор)
@obarg.chechen3 жыл бұрын
Скоро получу права, есть гольф 4, вот думаю купить 3 бмв или е60 бмв 5?
@SenLogistics6 жыл бұрын
Привет ты по Набережным Челнам рассекаешь?
@ЮрийАгзямов-п1у6 жыл бұрын
+ у машины есть - минусы тоже... но блогеру надо заканчивать с этой затеей и как можно скорее...
@user-zf6wb8cm6p3 жыл бұрын
На дачу можно на ней выезжать ? Или низкая слишком
@rixwell58713 жыл бұрын
Такие машины нужно эксплуатировать в условиях Европы, а не СНГ. Будут деньги в случае отлета турбины и коробки, а так бессмысленные понты, как и весь немецкий автопром. Да, у Японцев страдает шумка, понтов меньше, за о двиги и коробки 300 тыс без проблем проходят.
@yegordemchuk4343 Жыл бұрын
коробки и так ходят спокойно больше 300к...
@ДмитрийСам-и9д6 жыл бұрын
Чехлы прикольные подскажите пожал.где купить.
@incomer0126 жыл бұрын
И зачем эту идиотскую адаптивность на коробках придумали? Как жена поездит денек, сажусь- другая машина! Коробка тупит страшно. За полдня привыкает снова к моему стилю. А машинка отличная! Правда, у меня 328-я. И динамика и рулежка доставляет радость. Впрочем, как и расход бензина для автомобиля с 245 лошадями. Средний по Москве, ни в чем себя не ограничивая 10;8л/100км
@inv3st_eth8397 жыл бұрын
good review bro👍🏻
@GamerstarijS3 жыл бұрын
А чо нарушаеш знак проезд без остоновкы запрещен ?!
@lavtim93136 жыл бұрын
А что он переключает во время езды, передачи? На автомате? Под конец ролика другая машина.
@bes-zk3hw3 жыл бұрын
Оператор с рынка вроде бы?😟
@user-zr7ke9jp7c5 жыл бұрын
ЭТОТ ДЕГЕНЕРАТ МАШИНУ ВООБЩЕ ВПЕРВЫЕ ВИДИТ
@TheSaidEmin6 жыл бұрын
А обзор хороший, информативный. Видно что ознакомился с нюансами)
@ХорошийЧеловек-ц9э7 жыл бұрын
Киано ривз епта
@ruslan93baku5 жыл бұрын
Спасибо за обзор это седан самый дешевый из дорогих всегда хотел знать как тачка))
@Ast1238316 жыл бұрын
Я проехал на 320d 130 тысяч, ничего ни делал. Продал, и взял такую же, новую. Но это только про дизель! Эта трешка сочетание быстрого, удобного, относительно надежного, и очень красивого авто. Сейчас закидают помидорами , что 130 это мало. До больших ремонтов ходит 180-200 (цепь растягивается). У меня была возможность поменять и я взял новье. На новой гарантия 3 года, и доработанный мотор (нет проблемы с цепью).
@denisbragin63305 жыл бұрын
Игорь Астахов приветствую!
@denisbragin63305 жыл бұрын
А как она зимой?
@vlvdy5 жыл бұрын
Именно Ф30? С мотором Б47? Цепь реально ходит хотя бы 200 тыс км? Потому что хочу взять Ф20 120д и не хочу попасть на ремонт как это было когда-то с Н47 на последнем поколении Е-серий
@mafiozzi00184 жыл бұрын
Здравствуйте на новой это какой год вы взяли что цепь уже другая с мотором???
@VDJMAR6 жыл бұрын
брать! не ломается вообще дизель 320. 2014 год. едешь по бетонке- не чувствуешь плит. плывет
@pavels48906 жыл бұрын
а не дизель если?
@chernousovo6 жыл бұрын
2014 год 1.6 та же истор я )
@vlvdy5 жыл бұрын
Скоро уже проехал? Мотор 2.0 б47? С цепью всё хорошо?
@Prostoi943 жыл бұрын
Так бмв и мерсы покупают те люди которые смогут содержать любую поломку в авто своей, эти тачки роскашь
@bakytbekkubanychbekovich-h18963 жыл бұрын
Расход топлива какая у этой машине?
@MrVital-tn1nt5 жыл бұрын
Для управляемости не мешало бы разогняться хорошо и вертеть руль, а не ехать 40км в час. Кто так проверяет управляемость? И так прилипает к седлу как будто стартует на F-18 с палубы авианосца. Да, давит но не так) авто хулиганить, пешеходов сбивать , гонять по городу. Это не для спокойных водил.
@weldagtour2 жыл бұрын
Рассмешило то как Вы управляемость поверяете 😂
@user-ly4bg9qw9r6 жыл бұрын
Седановская управляемость, норм )
@MrDiscovery37 жыл бұрын
Под капотом бы хоть убрался))))) Глаз режет Это Набережные Челны, узнаю)))))
@user-sy7ub2tg6i6 жыл бұрын
Ахах площадка у набережной)
@RT-lz1lc3 жыл бұрын
В конце коробка БМВ стало механической)))))))))и форма панели приборов другая🤣🤣🤣
@genaxarbin53534 жыл бұрын
Бмв это машина или конструктор,все время говорят это ломается то ломается.Такое ощущение что китай но немец.
@ЮрийАгзямов-п1у6 жыл бұрын
турбо яма никуда не делась - не гони - расскажи спец еще про моторную цепь, очень интересно мнение такого специалиста
@РасулШайхаев-в2ж6 жыл бұрын
супер
@viktorsolomin91185 жыл бұрын
Коробку переключи в спорт, чтобы задержки не было
@antonastrakhantsev91156 жыл бұрын
На 0:15 я засмеялся на слове спорткар. 2 литра, 180 лошадей, полторы тонны веса, ахаха.
@58rualex5 жыл бұрын
Приора лучше, да?
@ДмитрийКидфокс6 жыл бұрын
Машина конфетка, отличный обзор, но единственный минус - уебищный вид города, зданий... (((
@DimaOren6 жыл бұрын
Дмитрий Макаров Человек татарию пиарит ,а ты ругаешься)
@джонмикс-с4к5 жыл бұрын
Макаров так Россия вся такая
@99mcsm5 жыл бұрын
Галустян дело говорит товарищи)))
@НиколайВоронов-ч9ю3 жыл бұрын
все-таки лучше брать на дизеле b47
@ЕвгенийАндреевич-н5п6 жыл бұрын
афигенная машина у нас такая 15год
@kyzma-p6c4 жыл бұрын
Оч. Нравится этот кузов, балдею просто, но купил Мерседес ⛽
@sergeisergeev5594 жыл бұрын
А почему на 5:00 эту тему не будем затрагивать? А давай поговорим на эту тему подробнее, какая это одноразовая немецкая какаха и о том, что она хуже жигулей потому что она не заводится....😂😂😹😹😹😂😹😹😹
@байлыгымменинбалдарым2 жыл бұрын
Здравствуйте как слить воду
@sim87066 жыл бұрын
👍👍👍
@ЮрийАгзямов-п1у6 жыл бұрын
от куда всё это???с бородой???
@aleshka7816 жыл бұрын
Владельцы F30 , скажите , с водительского места виден конец капота?
@NkHush5 жыл бұрын
Я сижу на самой низкой посадке с ростом 179,не вижу)))
@nikitamashkov51695 жыл бұрын
А как на счкет шумоизоляции и подвески, как в ЗИЛ?
@lisafox90265 жыл бұрын
моей бывшей машине было 10 лет, а под капотом как новая, а тут самая современная а выглядит как 30 летняя. жесть
@ArtemUA945 жыл бұрын
Lisa Fox в каком месте она вяглядит как 30 летняя?
@lisafox90265 жыл бұрын
@@ArtemUA94 модель 30 летняя максимум
@aiydiaiydi26094 жыл бұрын
Этот BMW какого года?
@ВладКвасов-м7е3 жыл бұрын
Так что стоит ли купить мне ??????
@АлександрКурач-ч1к4 жыл бұрын
Нового в моторе ничего нет . Твинскрольные турбины ставят на другие авто люди которые занимаются тюнингом - Калдина Форестер Импреза даже на jz ставят . Анус тож не нов - все тоже самое что и vvt-i vtec . Инноваций нет никаких . Что можно отметить так это более высокую надёжность по сравнению с предыдущими годами.
@WorldTravelerCA5 жыл бұрын
У меня в Америке другой двигатель 2 л и тоже ТВН турбо но делает намного больше силы 240 лошадей из-за этого обнулят до 100 она проезжает за 05:08 секунд И ещё что могу тебе добавить что ты 120-я это две разные машины когда ты едешь на спорт или на комфорт, Иногда такое сечение что это абсолютно две разные машины потому что на комфорте она как проститутка на дискотеке она спортивном она очень даже солидно себя ведёт
@Giprion4 жыл бұрын
Это BMW 320i?
@yarikwot92144 жыл бұрын
По внешнему виду мне не нравится только одно, узкие диски. Вот я бы поставил 15размер
@nikexl15755 жыл бұрын
В целом авто достойное
@ФилиппДудоров-р4з5 жыл бұрын
Это же 3 серия ?)
@Мальбора896 жыл бұрын
Сними пожалуйста копейку, а то интересно, конкретно влезет ли туда человек с ростом 184
@gtslnk.n6 жыл бұрын
Мальбора89 если сложиться в двое. У меня рост 172 - сзади места нет даже мне.
@slowsun77536 жыл бұрын
Езжу, рост 187. Сиденье водителя упирается в заднее, но сидеть удобно
@МаксимФетисов-ю8х6 жыл бұрын
я 184 см езжу норм
@artdecor48785 жыл бұрын
Друг ездит, рост 194 и ему там комфортно, именно комфортно.
@tonynovoselov338 Жыл бұрын
Так себе обзор, перестраиваться через сплошную дергая рулем это фуфуфу, ни слова про рестайл, ни слова про остальные моторы в этом кузове, текст видно что вспоминал по ходу съёмки, первая локация выбрана ужасно, какая то грязевая площадка на отшибе, лучше в подземном паркинге сняли где нить, вообщем не понравилось
@sergeisergeev5594 жыл бұрын
На 6:40 не надо сглаживать, а назови вещи своими именами -"Жопой по асфальту".😹😹😹😹😹😹😹😹😹😹
@ТвойБатя-ъ6о6 жыл бұрын
Можете сказать приблизительную цену данный модели в этом кузове,в нормальном состоянии?