С удовольствием посмотрел обзор! Автор все точно передал про ощущения! Сам был владельцем 320D Е91 но еще на ручке, со всеми регулировками сиденья и боковыми подушками!!! Продавал со слезами на глазах...возникли финансовые трудности. Действительно этот Автомобиль с душой.
@prodam_belyach2 жыл бұрын
А как зимой, тепло в салоне?
@yurkaben68482 жыл бұрын
В салоне тепло.Там ещё электрический фен установлен.
@MrX-jw1kn9 жыл бұрын
спасибо за обзор, давно искал обзор на e91
@АлександрКоньков-ж8й28 күн бұрын
Спасибо молодец!!!
@sanya47493 жыл бұрын
Серйозно подошол. Хорошо расказал.
@Romantic00095 жыл бұрын
Хороший обзор, мне понравилось )
@makar1263 жыл бұрын
Хороший обзор, грамотно!
@olgakoval54486 жыл бұрын
Машинка супер👍👍👍
@citizenkappc12316 жыл бұрын
Отличный обзор!
@mototarka9 жыл бұрын
понравилось, так держать (y)
@vlad-xv1cc7 жыл бұрын
Этот мотор меня остановил от покупки такой 3ки. Купил Е61 на ручке с чугунным М57
@sillversix13764 жыл бұрын
Почему , не могли бы объяснить?
@васяпупкин-ц6п5я4 жыл бұрын
Нихуя се. М57-бомба
@ilyaesaulov43433 жыл бұрын
@@sillversix1376 в N47d20 стоит алюминиевый блок цилиндров и говорят что он перегревается и трескается, а на M57 чугунный и этой проблемы нету
@Нерусский-э2о3 жыл бұрын
Бомба тачка, у меня такая же только оборотная мкпп-6 ступка
@2005Sylar9 жыл бұрын
Ребята, классная работа! Вам бы рекламу какую-то, а то качество на высоте, а подписчиков мало
@H-Auto9 жыл бұрын
Спасибо! Да, рекламу нужно однозначно. Думаю над этим вопросом.
@valentinebereg66815 жыл бұрын
Спасибо. Но хотелось бы еще обзор по моторам которые ставили на Е90/91
@ilyaesaulov43433 жыл бұрын
На них ставили одинаковые моторы
@АнтонАндреев-п1н3 ай бұрын
В БМВ сервисе, Мне сказали у них цепь не шуршит- там люди собаку на этом съели перебирая их каждый день, например как в хондах на холостых оборотах слышна цепь. У них просто рвется и все, без каких либо сигналов. Благодаря этой особенности Литовцы толкают машины и говорят цепь не слышно, берите, 300 тысяч пробега и зачем ее менять. Но зто не так. Она просто рвется без сигналов- повторяюсь..
@denisnikus70195 жыл бұрын
Нормальный обзор
@АлёхАКорнеев5 жыл бұрын
Хорошие подвески )))
@АИШ-н1е4 ай бұрын
Почему интересно на каких то моделях есть экран на других нет это от комплектации зависит ?
@АнтонАндреев-п1н3 ай бұрын
От комплектации зависит. Это так называемая навигация. У меня нет и не нужна.
@АИШ-н1е3 ай бұрын
@@АнтонАндреев-п1н А у тебя какой мотор стоит? Завтра хочу одну поехать посмотреть у нее дизельный мотор на 184 л.с. 2010 года вот никак не могу понять какой все таки мотор лучше
@floydmayweather38849 жыл бұрын
Не плохо, не могли бы песню которая в начале играет скинуть? Спасибо.
@degree1k9 жыл бұрын
+Floyd mayweather Aywy. & EphRem - Adderall
@DMKGZ979 жыл бұрын
привет, хотел бы увидеть обзор LX470 2006-2007 годов, американца, на ютубе на него вообще нету обзоров
@H-Auto9 жыл бұрын
К сожалению пока нету возможности его протестировать. У Диденка должен быть обзор LX 470.
@Latvia-z6r3 жыл бұрын
Как делал солнцшку на автомате?
@derfssedra70188 жыл бұрын
всем привет!!! владею точно таким же авто....стоит летняя резина 215*60*16..клиренс радует..но есть боковые качения...если поставить резину на 215*55*16 машина не сильно упадёт??? может кто сталкивался?? подскажите...или какой лучше поставит размер..
@garikvasilenko29687 жыл бұрын
Пацаны, подскажите. Взял 318 д инструкция на немецком, кое что не ясно внутри салона. ? Пару тройку вопросов. По дворникам , борт компу , дтс, и старт стоп на светофоре.заранее благодарен
@alien91144 жыл бұрын
В сидушку вдавливает?
@devdeving90699 жыл бұрын
хороший тест, но купи нормальный беспроводной микрофон )) и если уже начал чем-то рассказывать , то договаривай (отключение системы на половину, светодиодную оптику ...)
@H-Auto9 жыл бұрын
+Dev Deving спасибо! Уже Купил. Посмотрите последние пару тестов. Там и картинка получше и звук - LEXUS LS, Subaru Forester.
@devdeving90698 жыл бұрын
ок. обязательно посмотрю.
@МаксимМакс-т1я5 жыл бұрын
А по стоимости содержания очень,дорогой? В сравнению Lexus is 250 дороже его?
@ВадимЛозинский-и6ю Жыл бұрын
По запчастям лексус дороже, а вот как оно будет ломаться
@ramingtonn9 жыл бұрын
Если цепи на таком пробеге не шумят, то их скорей всего уже поменяли. До двухсот двадцати цепи дотягивают если ну уж очень акуратный водитель ездил. Прогревать всегда зимой почти до рабочей температуры... Короче, нереально. У меня на этом моторе цепи подошли к 140. Не дорого, не бойтесь;)
@H-Auto9 жыл бұрын
+ramingtonn Мотор не разбирали! Вся история мотора известна. Первые 180 тыс он проехал по германии, по автобанам, потом еще 40 тыс Украина-Германия. Машина ездила на больших скоростях. Вообще никакой почти двигатель не любит спокойно езды, средние обороты самые оптимальные. Этот мотор как раз таки постоянно работал выше 2000 оборотов. Холостой ход и спокойная езда убивают двигатель быстрее чем активная езда. На средних оборотах меньше всего вибраций, луше продувка, лучше смазка, ЕГР скорее всего не будет работать. В общем для двигателя очень хорошо. Выводы сделаны по нескольким таким двигателям. Один из них 2008 года 318д, пробег 180 тыс. Потом 2008 года 320д пробег 230 тыс, ну и эта 320д Е91. Все машины без ремонта. За то знакомый, который ездит очень спокойно на Х1 18д, уже поменял цепь. У него средняя скорость на БК 18 км/ч, прогревы постоянные и короткие поездки.
@ItsYourDream9 жыл бұрын
+H-Auto т.е. хотите сказать, лучше всем авто люлей давать?)
@H-Auto9 жыл бұрын
+Дмитрий Афонин ProАвто ну почти:) хорошо держать обороты ближе к средним. Наваливать не обязательно, но и давить двигатель низкими оборотами нельзя. Бензиновые БМВ очень хороший показатель - чем медленнее ездит машина и чем больше пробок, тем сильнее закоксованый двигатель. Вообще для машины хорошо, просто ехать по трассе с хорошей скоростью:) как правило на трассовых авто моторы в очень хорошем состоянии не смотря на большой пробег. Собственно пригнанные с Германии авто хорошее доказательство. Машины с пробегами 200/300/5000 тыс с реально живыми моторами.
@ItsYourDream9 жыл бұрын
H-Auto интересно, спасибо))) даже не задумывался как-то об этом!
@КоваленкоАнатолий-в3ф7 жыл бұрын
молодец
@vov4o1232 жыл бұрын
Сколька такая по цене в евро примерно?
@Fingersboards5 жыл бұрын
Задний ряд не показал.
@oleksiismorodinov3705 жыл бұрын
5:47
@ivanshavarov61816 жыл бұрын
А какой именно усилитель руля на данном авто и возможны ли варианты?
@kostiaplotnikov27148 жыл бұрын
какой твой рост ? )
@toobadstoryforyou4 жыл бұрын
Нахуям так жарить 😂😂😂
@АндрейГ-й9у6 жыл бұрын
А двигатель хороший по современным меркам
@danielisbro10183 жыл бұрын
Там разгон до 100 7,90 сек
@АндрейПедченко-н4у4 жыл бұрын
Нахрена в начале видео машину насиловать, дрифтить?
@ВЯЧЕСЛАВВикторович-з2м5 жыл бұрын
После таких мля и купишь . гонщик . Это спорткар ? Сесть на вас и стометровку.
@krombaxep39273 жыл бұрын
NE PONIMI....
@сергейТОВ9 жыл бұрын
Рекомендую автору потренировать дикцию. И пересмотреть формат своих обзоров. Ничего нового. Скучно... Но Лайк за работу.