Столько раз перепрыгивает велосипеды машины двигатели бензиновые дизельные Прадо лексус опять велосипеды опять машины В чем сила ?

damn that scoob smoked him

👍👍👍👍👍👍👍

Здравствуйте , тема довольно интересная и вечная . Но есть мнение что без водяного охлаждения интеркулера не добиться реально больших результатов. Попробуйте будет интересно, и ещё интеркульер без доработки турбины так себе занятие. Удачи вам

Машина тяжёлая не забывайте

Мы все понимаем, что вы фашисты. Твой переход с русского языка на укрофашистский язык тому полное доказательство. Противно слушать твоё враньё.

Сегодня решил провести маленький эксперемент, на штатном 2,2 разогрел шины (проехал 20км) давление поднялось до 2,5 потом разогнался до 20 км/ч и замерил выкат до остановки, потом спустил 3 десятки на горячую до 2,2 и снова проверил, выкат увеличился почти на 10метров, проехался по трассе шины перестали гудеть и стыки асфальта проходятся мягко и комфортно, сделал вывод, что 2,2 это должно быть на горячих шинах, а не на холодных.

кто подскажет gx470 иногда не заводится с первого раза, свечи новые нжк

1.0 гумно на палочке

Это КИА К5 газовый.....КИА Оптима бензиновый....разницу знать надо автор

Какой же ты близорукий парниша.. А в конце ролика еще зигу кинуть забыл..

Чёт у него морда упала вообще. Стойки сдохли что ли

класний обзор

Оббяснять не твоё вот чесно.

Поставил видио на паузу как и говориться на видио и подумал и мой вывод ты дибил

Да и в движке тоже менять масло ненужно

6ля ребята , если себе взять такого , то коробки уж точно не я буду возьть и не нём 😂

Добрий день, допоможіть розібратись, лачетті 1.8 універсал гбо 4 покоління (AKME), на холодну заводиться після прогріму перемикається на газ все в нормі, проїхавши 200км без запинно все в нормі, при зупинці та вимкнені двигуна і після повторного запускає двигуна, ато на газ не переходить "на газ переходить але при натисканні педалі газа, моментально переходить на бензин, пищить і мигає кнопка. Може хто знає підскажіть будь-ласка

Покажите как сделать так чтобы пропал крен.

Много посмотрел обзоров на данный автомобиль.У тебя самый лучший! Приятно было смотреть. Доходчиво все,без понтов некчемных.

Думал Саша автоматы собирает четкие ну наверно о нем не знают в этом регионе

Масляный канал для поршней 😂😂😂Господи что за делетанты снимают

Чёткий рассказ. Ни чего лишнего. Всё понятно. Так держать

Разгон чёткий конечно, но максималка я думал больше у них. Тазы больше 200 разгоняются...

вообше хуета, с такой динамикой приор стоит остерегаться

Ооо, Николаевские номера😍😍

keep doing what you doing

Наконец то нашёл нормальный обзор. Спасибо✌️

Не понятно, отписка

Чо мелиш нашол сравнит е 53 легенда ,даже сегодняшный день смотрится не плохо, а кореец хлам консерва.кореец еше сырой.

Научился демонтажу и деньги делаешь шутник😂

Ты же говорил 2 года назад что ты ведёшь канал на русском, переоделся уже? Запретили по-любому на русском разговаривать

Ваша російська жахлива😊 Говоріть, краще, українською мовою. Будете впевненіше виглядати.

можно ли ракрутить мотор на нейтралке и врубить драйв?

7ми ступый дсг веселее и надежнее, с умом если к ней подходить

Клевый видос. Спасибо

Благодарю!!! Полезно!!

О чем видео? Как наебать человека и остаться в плюсе?

Best AWD Car ever! Legend!

11:29 газовые баки делают только в цилиндрической форме или форме таблетки в целях безопасности. Бак произвольной формы может рвануть.

設定は何番にしましたか？

Блядь твои руки меня раздражают, отруби хотя бы по логти что бы не видеть их в кадре

Ну це так якщо шини однакові і тиск однаковий

Расход не может быть на gx470 больше чем на gx460 в независимости сколько у вас передач, больше 4 й передачи в городе не переключается. Узет тянет с низов) он более эластичнее

Все таки немецкие и итальянские авто лучшие , красота мощность динамика безопасность.

интересно как это повлияло на разгон до 100, наверно 0.2-0.3сек разница

Подголовники в телевизорах)? интересно)

Вы просто молоды, и, хочется экспериментов. Как поедет на этой резине как на другой... Лично я и так знал что будет одинаково в пределах погрешности измерений. А теперь " секретная информация" открывается водительская дверь и о чудо ЧЁРНАЯ НАКЛЕЙКА с разными размерами колёс! БМВ уже протестировала и пришла к выводу что зае.бись. удачи на дорогах.

Это ж какая теория обещает 1:15?:) На самом деле теория обещает НЕ БОЛЕЕ 1:2. Т.е. 1 кг увеличение массы это максимум 2 кг эквивалентной массы. И это при условии что добавок массы размазан по протектору. На самом деле масса прибавляется всегда ближе к оси вращения, потому эффект будет еще меньше. Ну и неподрессоренная и вращающаяся это совершенно разные массы. Никак не связаные. Ну как, же вот человек померил и получил! 1:7. А дело в том что сравнивать надо сравнимое. Помимо массы эти колеса отличаются сопротивлением качения. Это разные колеса. Потому и расчеты здесь кривые.

Владею автомобилем Хендай Элантра, размер колёс по заводу R16 205/55 так вот, диск заводской весит ровно 8 кг, колесо в сборе 17 кг. Но сравнимо с многими авто, это ещё не самые тяжолые колëса. Сейчас приобрёл диски массой 6,5 кг, колесо в сборе 15,5 кг получилось. В общем я эту разницу в 1,5 кг на колесо ох как почувствовал, а машина прям спасибо говорит, правда только по корейски, но тем не менее😂😂😂 Итог: я считаю что с весом колёс, стоит заморачиваться, но и не маловажно, не перебарщивать с радиусом колеса выше рекомендованного заводом-изготовителем. Всем добра, зелёных светофоров, быстрого ускорения, и экономичного вождения 👌😆