BMW 320d Touring G21 duża trójka z plusem ? @prawdziwesamochody

@prawdziwesamochody
prawdziwesamochody.pl/
🎥🎞️ BMW 320d MHEV G21
Duża Trójka z plusem ❓❓
W najnowszym odcinku @prawdziwesamochody przyglądamy się BMW 320d MHEV G21 - samochodowi, który obiecuje połączenie sportowego charakteru z ekologicznymi technologiami. Co wyróżnia ten model na tle konkurencji?
Nowa generacja Trójki znacząco urosła - jest aż o 8 cm dłuższa niż poprzednia F31. Dzięki temu jej wymiary i cena zbliżają się do większej Serii 5. To stawia przed nami pytanie: czy warto inwestować w piątkę, skoro trójka oferuje teraz tak wiele?
W naszym teście przyjrzymy się dokładnie, jak BMW 320d MHEV G21 sprawdza się na drodze. Sprawdzimy osiągi, komfort jazdy oraz nowoczesne rozwiązania technologiczne, które oferuje. Czy mild hybrid (MHEV) dodaje temu modelowi nowego wymiaru, czy może to tylko marketingowy chwyt?
Zapraszamy do oglądania, aby dowiedzieć się, czy nowa Trójka to rzeczywiście duży krok naprzód i czy zasługuje na miano „Dużej Trójki z plusem”. Przekonaj się, czy ten model może być alternatywą dla większej Serii 5
Nie zapomnij subskrybować naszego kanału i zostawić komentarza, co sądzisz o nowej Trójce 😉 będziemy wdzięczni za merytortczną dyskusję
Pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Jeśli interesujecie się Państwo tematyką BMW i ich eksploatacji to zapraszam do zapoznania się z poniższym materiałami
• Czy bać się BMW ? seri...
• Czy trzeba bać się Die...
• Wymiana rozrządu w BMW...
A po używane BMW zapraszam na naszą stronę internetową prawdziwesamochody.pl/carprod...
#BMW #BMW320d #MHEV #G21 #Samochody #TestySamochodów #Motoryzacja #BMW3Series #Elektryfikacja #AutoRecenzja #Seria5 #PrawdziweSamochody

[@MarcinS1]

Dzięki wieloletnim niepowodzeniom naszej drużyny piłkarskiej to całkowicie przeniosłem swoje zainteresowania do motoryzacji.

[@prawdziwesamochody]

Dziękuję bardzo i zapraszam do stałego kibicowania, postaram się nie zawieźć 😊 Pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor

[@przemo3085]

Tutaj mamy sukcesy… FSO i Izera. A BMW to auto dresiarzy z dzielnicy lubiących jak chłopaki biegają za nadmuchanym kozim pęcherzem, a i wpier..ić tym z sąsiedniej mieściny też lubią.

[@MarcinS1]

@@przemo3085 chyba masz złe wyobrażenie o klientach dla których jest Bmw, bo jakoś nie wydaje mi się aby ludzie o których wspominasz to byli ci sami,którzy faktycznie ida do salonu BMW i płacą 300-500tyś zł albo i więcej za nowy samochód.

[@prawdziwesamochody]

@@przemo3085 nie krytykuj, nie oceniaj i nie narzekaj... A swoją drogą marka samochodu częściowo odzwierciedla osobowość właściciela, to prawda. Dziękuje za udział w dyskusji i pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor

[@prawdziwesamochody]

@@MarcinS1 coś w tym jest, ten kto wydaje 300 tys zł aby odłożyć taką sumę musi automatycznie mieć trochę oleju w głowie, natomiast jest wielu, którzy bardzo chcą a nie mogą i oni psują wizerunek marki, jeżdżą zajechanymi złomami i nie włączają kierunkowskazów :) szczególnie przy wyprzedzaniu .. Pozdrawiam serdecznie i dziękuję za udział w dyskusji Grzegorz Bajor

[@gregoryhouse7140]

Mam ten sam napęd w serii 5 G31 to jest bardzo dobre rozważanie. Olej u mnie Millers EE performance 5W30 C 3 klasa, klasa jest bardzo ważna. Wymieniam co 10 tys km. Oczywiście filtr oleju oraz paliwa, ten jednak trzeba z komputerem by odpowietrzyć układ, grozi zatarcie pompy CR, skrzynia w tej wersji różni się od zwykłych, to 8HP51 jest inna misa oleju ma dwa króćce do pomp oleju, dlatego że tu jest funkcja jazdy bez silnika, to też jest druga pompa oleju, by skrzynia miała smarowanie. Olej w skrzynii co 60 tys km tylko oryginalny olej ZF. Moja piątka ma fotele sport line są fajne trzymanie boczne super, ale twarde co na długie trasy nie do końca komfortowe. Ta trójka dla większości wystarczy, niczego temu autu nie brakuje. Jak zawsze świetna profesjonalna prezentacja. Pozdrawiam.

[@mikoajnowotarski7929]

Lubimy stałość, ciągłość. Kontynuacja daje nam komfort. Ma to BMW G21. Godzina emisji to prawo i kompetencje "twórcy", a mecz reprezentacji.... cóż mieli szansę. Dla mnie w punktu kierowcy, po dystansach transeuropejskich, WARTO decydować się na systemy wspomagajace jazdę. Dobrze, że to wybrzmiało w materiale. z pozdrowieniami dla ekipy z Mielca stały widz, świadomy użytkownik M

[@prawdziwesamochody]

Dzień dobry Panie Mikołaju, dziękuję za głos i pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor

[@mikoajnowotarski7929]

@@prawdziwesamochody dobry materiał.

[@prawdziwesamochody]

@@mikoajnowotarski7929 dziękuję

[@krzysztofszaajda5272]

Dzień dobry Panie Grzegorzu😊 jak zawsze ciekawy materiał porównawczy👍 Dodałbym tylko małe sprostowanie: w g21 były pośrednie reflektory. Te które prezentuje Pan to podstawowe oświetlenie w którym wewnętrzne soczewki są atrapą - w każdej lampie jest tylko jedna świecącą soczewka mijania/długie. Następne w kolejności były "adaptacyjne" reflektory które posiadały już 2 świecące soczewki w każdej lampie, do tego światła do jazdy dziennej charakterystyczne dla BMW, a ich adaptacyjność polegała na skręcaniu strumieniem światła razem z ruchami kierownicą (lecz faktycznie bez funkcji "wycinania" aut jadących przed nami). Trzecią opcją były w pełni adaptacyjne światła z "wycinającymi" długimi światłami i autostradowym laserem. Ps silnika 3 cylindrowego w g21 nie było - nawet 318i to było prawilne 2.0 R4👍

[@prawdziwesamochody]

Dzień dobry Panu, dziękuję za miły komentarz i dodatkowe informacje. Odnośnie lamp to będzie okazja przetestować, mamy kupione kolejne G21 właśnie z tym lepszym oświetleniem. Co do silnika 18i to muszę sprawdzić bo w modelu 1 to motor 3 cylindrowy, tak było też w serii F pod koniec produkcji. Pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor

[@krzysztofszaajda5272]

@@prawdziwesamochody W g21 na 100% silnik 318i to 2.0 R4, z tego co pamiętam ma 156KM i 250Nm👍 Pozdrawiam 😊

[@mikoajskiteam7266]

Materiał tradycyjnie, jak na kanale @prawdziwe samochody, daje dużą partię merytorycznych informacji. Nie mniej, nie naginajmy rzeczywistości, 3-ka nawet dobrze doposażona, nie będzie alternatywą dla serii 5 zwłaszcza po liftingu (G31 Lci od 2020). Długość, ale to rozstaw osi, kół, oraz zawieszenie to jest poziom serii nieosiągalny dla trójki. Należy zgodzić się z prowadzącym, że to auto może w zupełności spełnić oczekiwania użytkownika, ale tu pauza nie tego co zasmakował w serii 5. To jest już auto stworzone na długie trasy, prowadzenie, wyciszenie oraz jednostka napędowa i układ przeniesienia te ostanie jako jedyne mogą być zbieżne z serią 3. Przyznać trzeba, że ta G21 to ciekawa propozycja i jak znam podejście p. Grzegorza Bajora, to auto jest w wyjątkowym stanie. Świadomy użytkownik auta, Zwolennik tezy "mniej, znaczy więcej"

[@prawdziwesamochody]

Dziękuję Panie Mikołaju za sympatyczny komentarz. Wiadomo że jak ktoś całe życie jeździł piątką to do trójki za Chiny się nie przyzwyczai... Pozdrawiam serdecznie Grzegorz Zawsze do usług 😎

[@KOSA518]

Premiera w czasie meczu reprezentacji - odważnie 😉. Pozdrawiam i dziękuję za kolejny film.

[@prawdziwesamochody]

No właśnie, coś mi ta oglądalność spadla dziś , nie pomyślałem, zupełnie nie futbolowy jestem. Dziękuje za miły komentarz i pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor

[@KOSA518]

@@prawdziwesamochody PS. G31 LCI posiada również dostęp komfortowy - "podchodzisz-otwieram/odchodzisz-zamykam". Może przy okazji LCI dodali.

[@prawdziwesamochody]

@@KOSA518 Dziękuję za info, nie miałem jeszcze LCI więc nie wiedziałem

[@PanBujanek]

Premiera u Pana Grzegorza przynajmniej nigdy nie zawodzi w przeciwieństwie do naszych reprezentantów.

[@prawdziwesamochody]

@@PanBujanek rozumiem, że przegrali? Nic się nie stało... jak zwykle

[@przemysawtylkowski8938]

Panie Grzegorzu kolejny piątek i kolejny film to lubię BMW serii 3 to petarda nie za duża nie za mała egzemplarzy zadbanych i serwisowanych nie ma za dużo na rynku używanych aut myślę że nie ma się co bać dużego przebiegu pozdrawiam serdecznie wasz tandem😊😊

[@prawdziwesamochody]

Dzień dobry Panie Przemku, my również pozdrawiamy serdecznie i dziękuję jak zwykle za sympatyczny komentarz Grzegorz Bajor

[@PanBujanek]

Witam Panie Grzegorzu, czy seria F też występowała z miękkimi hybrydami? Test oczywiście jak zwykle z najwyższej półki. Pozdrawiam serdecznie!

[@prawdziwesamochody]

Dzień dobry, miękka Hybryda jest dostępna dopiero od tej generacji trójki. Dziękuje za miły komentarz i pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor

[@user-mv4ky4zy2x]

Witam,panie Grzesiu,pamiętam jak moje E 34 turing z 94r miała otwieraną szybę bagażnika,to już tyle lat mineło,a robiło furorę wtedy👍, pozdrawiam

[@prawdziwesamochody]

Dzień dobry, bardzo dziękuję za miły komentarz i pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor

[@zwierz1983]

Mam G20 w sedanie jest dużo ładniejsze niż kombi - tył to mistrzostwo świata. Moja też jest biała w wersji 318d, ale jest zrobiony program na 198 koni I 456 niuta. Mam ją już jakiś czas i jestem zachwycony. Prowadzenie, przyspieszenie i spalanie rewelacja. Pozdrawiam

[@prawdziwesamochody]

@@zwierz1983 dzień dobry, ja lubię kombi bo podobnie jak społeczeństwo w stanach mam wszystko w samochodzie. Gdzie masz plecak? Nie mam, mam samochód.. Dziękuje za komentarz i gratuluję posiadania fajnego BMW. Radości z jazdy 💪 Pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor

[@Tventy]

Dlaczego tak zle wypada wersja sedan tej 3? Ogladalem 3 w sedanie i chyba to samo co touring

[@prawdziwesamochody]

Nie rozumiem chyba pytania

[@Zuku1312]

Hej czy diesel 3.0 dalej ma problemy tak jak n57 np z krzywiacym sie wałem?

[@prawdziwesamochody]

Witaj, nie ma, to zmodernizowany silnik B47, nie ma się czego bać. Ja miałem N57 i przejechałem moim autem do 200 tys km i nic się nie pokrzywiło, od trzech lat nie mam już tego auta i mam kontakt z moim klientem a ten dalej jeździ i cieszy się jak mnie widzi :) Pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor

[@panfistach9618]

@@prawdziwesamochody to B57, B47 to 2.0

[@sebastiangebal9662]

Super film jak zawsze, chociaż nie rozumiem ciągłego porównywania tego auta do BMW serii 5. Wiadomo, że w każdym parametrze Trójka przegra. Zabrakło mi porównań do bezpośredniej konkurencji czyli Volvo V60, Mercedes C czy Audi A4.

[@prawdziwesamochody]

Dzień dobry, w przypadku BMW naturalnie poruszam się w tej marce, mamy też filmy o innych markach na które zapraszam serdecznie. Grzegorz Bajor

[@pcode5846]

Niekoniecznie. Seria 3 będzie się lepiej prowadzić, będzie tańsza w obsłudze, lepiej wyposażona w podobnej cenie, będzie mniej paliła

[@pracowniaudrzewka4867]

Silnik B47 nie słyszałeś o łańcuchu 🤣. O kolektorze ssącym też nie? Olej w tych i innych do wymiany co 10tyś i nie więcej.

[@prawdziwesamochody]

Dziękuję za udział w dyskusji