Valeu por fazer essas perguntas Edu! Explicar cada item, estágios, valores e etc!
@samuelsnrs73596 жыл бұрын
Carlos Miranda, realmente ficou legal
@frilinrs18756 жыл бұрын
15k... para dobrar a potencia e triplicar o sorriso do dono, vale a pena, pode ter certeza ;)
@marceloforte99716 жыл бұрын
Meu uno está com estágio 3.....resumindo adesivo da telefônica e escada no teto😂😂😂😂
@guiramo086 жыл бұрын
Marcelo Forte uno nesse estágio já tá com mais de 1000 CV kkkkl
@marceloforte99716 жыл бұрын
Guilherme Martins kkkkkkkkk
@rafaelrezende23636 жыл бұрын
Acima disso, só a Uno com motor V10 de Lamborghini!
@rodrigodalmolin33816 жыл бұрын
Marcelo Forte ja da 330km/h de final...
@marceloforte99716 жыл бұрын
Rodrigo Dalmolin o ponteiro quebrou de primeira marcha 😁😁
@TRANSZUEIRACHANNEL6 жыл бұрын
Tem q ter os diesel vei ;-; nem q seja uma d10 com bomba aberta
@tarcisiosb6 жыл бұрын
TRANS ZUEIRA CHANNEL diesel n anda , só ganha torque
@petersonlima21526 жыл бұрын
Eles têm medo dos diesel, se mete uma F250 tri-turbo quebra o dino.
@victor1994126 жыл бұрын
Tarcisio SB Visse o vídeo da Amarok v6 dando pau no civic Si ? rsrs
@hardperformance88296 жыл бұрын
o problema não é quebrar o dyno, porque isso não aconteceria. o problema é que a sala do dyno tem que ser diferente, com um sistema de exaustão interligado no escape pra jogar a fumaça direto pra fora, senão "empesteia" a sala toda de preto na primeira puxada. rs
@dudestile6 жыл бұрын
kkkkkkkkkkkkkkkk imagina so os tufo de carvao tomando a sala toda!!!
@danilorm2016 жыл бұрын
Não sabia que o Padre Fabio de Melo tinha um carro endiabrado kkkkkkkkkkk
@leopgt36 жыл бұрын
danilo RM - 😂😂😂 estava procurando este comentário...
@limagalvao69726 жыл бұрын
danilo RM kkk
@franciscomilo66286 жыл бұрын
Cara essa foi a melhor, é a cara o padre, quando eu vi no início achei que fosse até zoação.
@MatheusFerreira-tr7cr6 жыл бұрын
KKKKKKKKK
@simplesreef25044 жыл бұрын
Kkkkk
@tiagodavilapereira6 жыл бұрын
Muito bem explicado.. Sem mi mi mi.. Parabens Edu.. Video TOP ja de manha!
@CANALKUSTOMKULTURE6 жыл бұрын
Grande Edu, valeu por focar nas explicações rsrs Marcelo Confraria de Antigos de São Miguel Paulista SP
@kelvin93lopes6 жыл бұрын
6:30 e já estamos aqui
@negativetecnologie6 жыл бұрын
Video saiu tão cedo que ainda tava cagando e assistindo esse vídeo logo cedo!!
@mathèuswérnnèck30746 жыл бұрын
Muito interessante essa variação nos mapas, eco original, sport com os pipocos, muito legal
@lfilhofqm6 жыл бұрын
Parabéns pelo quadro, muito legal falar os custos! Lembro do quadro com o Corsinha que deu 300 de final, poderia mostrar assim tb os finais destes carros!
@emanoelluna13296 жыл бұрын
A regra é clara se é BMW like antes de assistir o vídeo.
@regisbacci40124 жыл бұрын
Por isso eu assino esse canal,tudo explicadinho nós mínimos detalhes, parabéns Edu!!!
@helenasobreira65076 жыл бұрын
Edu é o melhor apresentador, sempre com excelente dinâmica e fazendo as perguntas certas.
@zuleufull6 жыл бұрын
Meus parabéns...extremamente claros nas perguntas e respostas. Sucesso...
@miguelonii6 жыл бұрын
Parabéns Edu, valeu pelos detalhes. Cada dia mais fã da Fullpower.
@leandroholandasoares6 жыл бұрын
A melhor introdução que você pode escutar nas terças feiras. Top!
@claudiohely26 жыл бұрын
Ótimo! Vídeo de vcs cada dia melhor!!! Perguntas que todos sempre querem fazer!!!! Parabéns a toda equipe Fullpower!
@saulosalem69556 жыл бұрын
Canal ta top, Edu mandando muito bem nas perguntas, é isso que a galera quer saber, custo, preparação, etc....top mesmo
@rafaelplc1006 жыл бұрын
Parabéns por retirar as dúvidas da galera, muito bom o vídeo....
@gihuback6 жыл бұрын
Edu, valeu por pedir pra explicar direitinho pra gente!!!!
@thiagonunes33736 жыл бұрын
Parabéns pela forma didática Eduardo! Valeu.
@othonbezerra7636 жыл бұрын
Edu, esse cara manja muito, mas estava com muita vergonha da camera... Parabéns a todos vocês !
@kaduconrado10076 жыл бұрын
Aêh Du... Essa adição nos comentários sobre custo foi muito boa! Dá uma noção da realidade e até onde queremos (podemos) chegar! Parabéns mano.
@DecoXRL16 жыл бұрын
Edu consegue deixar o vídeo mais completo impossível!!!!! Ótima produção, sempre impressionando!
@downpipeadosrace26626 жыл бұрын
To com a4 stage 3!!!! Animal este stage!!!
@GnerGamer6 жыл бұрын
Esse carro é lindown
@claugsep6 жыл бұрын
Qualidade, informação, diversão e conhecimento...parabéns excelente vídeo essa 320 é show!
@eduardongandrade136 жыл бұрын
Eduzera meu xará, muito massa essa abordagem demonstrando o que está sendo trocado no carro e principalmente o valor a ser gasto na preparação... Novamente parabéns!!! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
@ericguimaraes99026 жыл бұрын
Mto boa explicação do estágio 2 p o estágio 3.... Hard!!!
@plasmig-fabioreis34876 жыл бұрын
Eduardo , o Bola é café pequeno !
@ricardopralon47635 жыл бұрын
O bloco do N20 nao aguentam muito desaforo... alias se passar disto ai.. voa peça...
@caiomarchezini70066 жыл бұрын
Caramba essas rodas estão show nela!
@normandocarvalho24756 жыл бұрын
Boa Fernando!!! Parabéns para vocês e para o dono.
@bacurinha1716 жыл бұрын
Aquele bom dia perfeito
@RCN1BR6 жыл бұрын
Valeu a tecla SAP Edu!
@dssousa6 жыл бұрын
Mandaram bem nas explicações e informações sobre preço, o que não se vê por aí. Parabéns!
@rodrigo1122336 жыл бұрын
Muito top. Mas ainda gostaria de ver mais Mareas turbo.
@EssencialOutletStore5 жыл бұрын
Vai num desmanche KKKKKKKKKK
@bocaotkturbo28076 жыл бұрын
Mais uma turbina da tkturbos fazendo a alegria
@celsoroszikjunior6 жыл бұрын
Aquele vídeo foda pra ver no "escritório" antes de ir pro trampo! Salve Edu! Me manda uma camisa
@fulltorque5702Ай бұрын
Vi em outro canao que sse motores sao usado nos outro modelos mais gerao muito mais potenčia entao e so apreçao de cada modelo que varia talvez tanbem os coletrores de escape e adimicao e bicos
@marcosfigueirasccp_figueir89046 жыл бұрын
BMW sonho de consumo...Logo terei uma 330M...
@fulltorque5702Ай бұрын
Essa explicacao foi nota 10 .ninguem ainda tinha falado sobre a precao que sai de fabrica essa ai e o diferencial tipo o golf ele vem com muito mais poteçia que a bmw e os 2 sao 2.0 turbo era isso que eu queria saber nao sei ainda qual a precao que sai de fabrica no golf ja pricurei aqui mais niguem fala .talvez seja bem maior que a da bmw pode ser por isso que os golf gera mioto mais potecao e abme fica ate meik que manca os cara da bmw prioriza a durabilidade do motor pelo visto nesse modelo pelo menos
@tassiojunior156 жыл бұрын
Parabéns mais um q fala o preço sem mimimi
@marceloleonel2446 жыл бұрын
Tem que ter bala na agulha pra preparar bem montado um carro desde golzinho até uma bm. Parabéns aos preparadores
@cleitonturbo82943 жыл бұрын
Top a minha só falta turbina e intercooler!!!
@alencarx6 жыл бұрын
Investimento aceitável, pelo ganho de potência e torque.
@carlosvui61636 жыл бұрын
Ficou top a BM heim Fernando show 👍👍👍👍
@rafaelcardosoquintanilha92146 жыл бұрын
Cedinho é bom demais!!!!
@darleycarvalho28596 жыл бұрын
Começou tudo outra vez , só play
@cauepol6 жыл бұрын
Parabéns Fullpower, esse quadro é excelente. Muito bem explicativo e informativo também. Continuem assim. Achei um preço bom para esse up de performance. Estava chutando algo em torno de 30k. Se possível, tentem trazer os JDMs lá do Soldera, certeza que a galera aqui deve curtir os nipônicos espirrando alto!!
@odilonrebello25466 жыл бұрын
Ai Edu traz antigos projetos que apareceram na revista, ou de outros quadros como o seu gol de track day, aquela Silverado verde oliva da revista impressa (tenho guardada até hoje).
@paulostrankera6 жыл бұрын
Isso é viciante kkkkk fico esperando às terças só pra ouvir essa intro kkkkk põem pressão
@leandroga206 жыл бұрын
Ficou caprichada essa!
@ronydeville2316 жыл бұрын
Car@lho mano o Criolo ta fazendo preparação agora 😍
@MrBadHeavy6 жыл бұрын
3:50 o Lucas não usa pneu Delinte! 😂
@josehenrique61306 жыл бұрын
Esse é o preço, de uma olhada em uma is38 hibrida para Jetta/Golf, esses carro turbo/injeção direta ou aspirado girador ( 320i, gti,si) são alguns que tem um bom custo-benefício para preparação mesmo assim não é pra qlqr um
@guto88446 жыл бұрын
Para começar bem a terça-feira ai sim eim
@arthurMouratea6 жыл бұрын
Quem tá assistindo e tomando café da um like...😀😀
@irineumorenojunior31066 жыл бұрын
A hard é foda meu, dá pra escolher se da pipoco ou não. Top
@eversonlopescarneiro73984 жыл бұрын
Gostei muito do vídeo. Quem sabe faço um investimento desse.
@dubMiniaturasbrasil6 жыл бұрын
esse foguete eh d+ top d+
@israelpioli9376 жыл бұрын
Toppp pra começar o dia, mas cadê os pipoco da programação? Faltou heim kkkkk
@filipedenicol76076 жыл бұрын
3:12
@MrMagoo-oi1mm6 жыл бұрын
Edu, você precisa fazer um comparativo no dino de todos os 1.0 turbinados de fábrica disponíveis no mercado. Acho que seria bem legal ver os números reais desses carros. Up, HB20, Golf e Polo.
@alexsandroalves83915 жыл бұрын
Pq os golf gti geralmente pega 400cv no stage 3 e a bm por volta de 300?? Parabéns pelo trabalho
@churrascadadophoficial4 жыл бұрын
Pq os gti eles coloca is38 uma turbina maior, so de trocar a turbina ganha uns 70 cv, fora ainda q da p trabalhar rotor com segurança. nessas bm so retrabalha o rotor.
@MyGarageMyRules5 жыл бұрын
Estou deixando a minha assim também... abraço
@rparnoni16 жыл бұрын
Que belo veículo!
@diego_costa106 жыл бұрын
Parabéns por mais uma boa matéria , Full Power
@JeandoGolTurbo6 жыл бұрын
Que Nave! Mpower!
@TReis-uo6wk6 жыл бұрын
Bacana falarem as médias de valores gastos nos projetos. Parabéns!!
@miguelbras6656 жыл бұрын
Abraço de Portugal 🇵🇹
@coringaclubfilmagens6 жыл бұрын
madrugou hj em fullpower
@podezochefao6 жыл бұрын
Otimas perguntas top o videos
@samuelsnrs73596 жыл бұрын
Muito bom esse formato!
@karolrd13526 жыл бұрын
like,BMW simplesmente FODAAAAAAAA.
@ruanciscato14686 жыл бұрын
Top o canal ! Só falto coloca os bico nessa bmw certo que iria para perto dos 350cv
@lucaspinheiro51926 жыл бұрын
começando o dia bem!!
@Groberio16 жыл бұрын
Melhor custo beneficio até agora
@PortoAuto6 жыл бұрын
fullpower, seria bem legal ter os carros preparados nas voltas rapidas !!! ver o q vira um jetta tsi ou um civic si numa pista seria uma boa pauta... vlewwww
@flaviofernandesgolfgtimk72716 жыл бұрын
Tudo certo ...agora uma BMW preparada com pneu Delinte foi foda hein...PQP...
@gynspeed89636 жыл бұрын
Show de bola
@RicardoTrindades6 жыл бұрын
Pra começar o dia bem.
@jeffersondadt200r96 жыл бұрын
Melhor bom dia que podíamos ter haha
@eutbmqueroseryoutuber91136 жыл бұрын
Nesse momento uma mao no pão de queijo outra com celular conferindo mais um teste da full.bom dia tamo junto.
@luisfonseca18506 жыл бұрын
ta lindo demais essa bmw!
@TinOoGrAziNa6 жыл бұрын
Escape e intake é aqui na VP!
@andredias4935 жыл бұрын
Valentino Performance qto sai esse tubo do intake?
@ricardomendes76716 жыл бұрын
Boa Edu..Sempre no like
@sgbphotorp6 жыл бұрын
laikao ja no começo do video .... BIMMER DO CAPIROTO kkkk topzera
@lucianonobre74406 жыл бұрын
Mais uma BMW bacana.
@sonhandoautofrs70456 жыл бұрын
Bela máquina!
@bilicobegamer55536 жыл бұрын
Edu gostaria de ver um ford Maverick ai. Consegue pra nóis ai valeu.
@carloshenriquefeijao Жыл бұрын
Comprei uma com pronto só anda o carro e um foguete 🚀
@nortonlpt6 жыл бұрын
De manhã cedo já na pressão 👍
@ManualdoHardware16 жыл бұрын
Sou fã do Edu! Edu, trás um mustang stock para nós ver qual a potência nas rodas
@victorfernandes63076 жыл бұрын
15k e tem um carro cabeçudo, aí vem aquele cara da Saveiro de 400hp e fala que gastou 50k não me fode né. 1000 vezes Bimmer
@tiagogabriel18843 жыл бұрын
O foda é que essa aí é 💣
@ryuzaki59543 жыл бұрын
@@tiagogabriel1884 se cair na mão de quem nn aguenta manter, sim.
@tiagogabriel18843 жыл бұрын
@@ryuzaki5954 real, mas eu falo que colocar mais de 400cv nesse carro é ter dor de cabeça
@phcoelho.6 жыл бұрын
Aquele belo bom dia!
@Gordao_866 жыл бұрын
Top.... Like abraço do Gordão da Fazer! Tmj 👋👊😉
@victor1994126 жыл бұрын
Com o investimento, poderia ter pego uma 335i 2012, que já é do mesmo modelo dessa 320i 2014.
@JotaRPM6 жыл бұрын
Brabo demais
@leoleao296 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo realmente informativo. Entretanto, esperava mais com essa preparação "toda" ... Por isso que acho o Golf GTI o melhor custo benefício hj de desempenho... Com seis mil deixa com 340cv de motor (estágio dois)...
@lucasm.32616 жыл бұрын
340cv em um dinamômetro "dono feliz"!
@leoleao296 жыл бұрын
Lucas Mocelim Júnior sério? Quantos cavalos rendem um GTI stage 2? Se puder apresentar alguma evidência técnica ao invés de achismo seria bom... Kkkkk
@lucasm.32616 жыл бұрын
Entre 280 e 300cv e se de por satisfeito. Quem tem que apresentar alguma evidência mostrando um GTI stage 2 dando 340cv em um dinamômetro calibrado pelo INMETRO é você, já que afirmou, não eu. Afinal, qualquer ajuste em fator de correção de um dinamômetro faz ele render milagres, especialmente para otários!
@leoleao296 жыл бұрын
Lucas Mocelim Júnior, como chegou nesse valor de 280cv? Bico ? Todas as preparadoras do mundo (APR, Revo, GIAC, etc e etc) mentem, os testes feitos com GTI stage 2 são forjados, e vc deve estar "serto", com ctz! Excelentes argumentos.