BMW 330d e46 : changement alternateur.

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[@thierrylemetayer3371]

un peu galère quand même , très bon tuto merci

[@quentinferra5953]

Merci beaucoup pour la démonstration j'ai pu demonter mon alternateur sans problèmes !

[@lachankla3124]

Très bon tuto, mon alternateur fonctionne encore (330d e46 204 290km) mais je le met de côté si besoin. Merci pour vôtre travail

[@thierrylemetayer3371]

hello sur ma 330 d il a laché a 288000 kms sur ma 525 tds il avait laché a 350000 kms vous avez encore un peu de marge ...

[@cherifbouziane6227]

Salut merci pour ton super tuto je viens de déposer l'alternateur tu m'a beaucoup aidé 👍👍

[@mikopoubil6045]

Très belle votre 330d E46 cette couleur et magnifique et elle sont rare dans cette teinte la moi j'ai une 330xd E46 de 2003 en boîte 5 .. et j'ai aussi de l'huile a la sortie de l'échangeur durite je crois qu'il y a des joints à l'intérieur de chaque durite de l'échangeur il ce peut qu'il soit fuyard a confirmé ..

[@tanjaoli4ever427]

Bonsoir, pfff, je dois le faire aussi (sur ma 320i E46 de 2001 et 162M km) et ça l'air bien chiant. Je n'ai pas de pont mais des rampes pour PL donc coté sécurité ça va aller vu que les rampes sont pour des PL elles vont supporter la BMW sans problème. Pour assurer "et rasurer" tout ce petit monde j'ai mis des pneus usagés sous la voiture donc si une rampe céde la voiture déscendra que de 4/5 cm pas plus. Encore merci pour ta vidéo, pour les prochaines il faudra investir dans un casque vélo avec d'un coté la lampe frontale et de l'autre coté du casque la caméra... Est-ce que tu penses qu'il y aurait d'autres pièces a changer par précaution ? => Je vais contrôler voir changer la pompe a eau et bien sur les courroies et galets. Best Regards,

[@tfts839]

Bonjour, oui a controler comme tu dis, pompe a eau courroies, galets.. T F TS.

[@boussaboubou9757]

bonjour juste le régulateur de tension ca n'aurais pas suffit ?

[@tfts839]

Surement, mais il avait 220000km, il est préférable de tout changer. T F T S.

[@Alxmass_]

Salut dit moi mon alternateur recharge plus la batterie elle est a 11w moteur démarrer tu avais quoi comme symptôme car jnai le voyais batterie et plus de direction assister quel pourrais être ma panne ?

[@tfts839]

Bonjour, j'avais 11volts a la batterie moteur en marche, la direction assistée, si c'est le meme modèle que moi, est entrainée par la courroie T F T S.

[@Alxmass_]

@@tfts839 oui mais es ce que la direction assister fonctionnais encore ou pas car la mienne est dure ?

[@boussaboubou9757]

Bonjour il viens de me lacher sur ma 330d jai changé le régulateur alternateur monté je voulais m'éviter de détendre la courroie et sortir tout l'alternateur mais le changement du régulateur n'a pas suffit je vais devoir changer l'alternateur complet problème ma voiture est rabaissée je ne peux même pas passer un cric pour la soulever il n'y a pas moyen de faire ca par le haut ? sinon je vais devoir la déposer dans un garage 😢 c'est la phase 2 que jai version 204cv moi aussi le voyant s'allumait par intermittence maintenant il est fixe

[@tfts839]

Bonjour, moi aussi je suis en chassis sport, en fait, je monte les roues avant sur deux planches de 4cm d'epaisseur et je peux passer le cric dessous. T F T S.

[@lafrancededemain5928]

merci pour lastuce avec les planches 👍🏻 et l'alternateur tu l'a trouvé ou ? je trouve que des reconditionnés en valeo sur internet...

[@tfts839]

@@lafrancededemain5928 Oui, c'est un comme ca que j'ai monté. T F T S.

[@mackoy2786]

Et ya le miens qui vient de me lacher a 80mille 😢😢😢😢

[@91spp]

C'est pas juste la poulie d'alternateur qui fallait changer ?

[@tfts839]

Bonjour, non l'axe était bon .. T F T S.

[@co-york8680]

7:00 éhé cet baladeuse j'avais la meme avant que je l'explose et que je prenne une bonne lampe je te le conseille c'est vraiment de la merde