BMW 330d e46 : changement séparateur d'huile et comparaison filre a air BMW / BOSCH.

Vidéo éditée a titre récréatif, la reproduction de celle-ci n'engage en rien la responsabilité de l'auteur.

[@DJAMEL-ux6sc]

Pour compléter, il existe un troisième type sans filtre, ni vortex. c'est le cas sur mon X5 3.0d de 2008.

[@Jeremcourlis]

Dommage on t'a pas vu enlever le cache et tu n'a pas remis le bouchon d'huile après démonter les caches c'est pas bien 😊

[@lachankla3124]

Sur ma 330d de 2003 je n'ai pas de filtre mais une simple piece en plastique en guise de "séparateur d'huile". Étonnant

[@tfts839]

Bonsoir, oui c'est normal c'est un filtre "cyclone" qui ne se change pas T F T S.

[@lachankla3124]

@@tfts839 merci pour la réponse. Mais alors, aucun filtre pour récupérer les vapeurs sur m57 204ch? Je ne comprends pas comment le filtre plastique peut fonctionner

[@tfts839]

@@lachankla3124 C'est l'effet venturi (comme les aspirateurs sans sac) ... T F T S.

[@lachankla3124]

@@tfts839 Oui d'accord je comprend l'effet venturi mais pour récupérer les vapeurs d'huile il me semble qu'un filtre comme sur la vôtre est plus efficace (je vois mal comment les vapeurs d'huile peuvent se stocker dans un bout de plastique dur)... Cordialement

[@guillaumejoly4013]

Bonjour modèle venturis: à partir de mars 2001 sur 320D et 330D. CRD

[@Northmanbimmer]

Jamais vu ça, t'as les 7 derniers chiffres du VIN stp ?

[@gilloup9672]

Cette vidéo a le mérite d'être claire, mais ne nous apprend rien, dommage ! Sujet maintes fois développé sur le net.

[@tfts839]

Peut etre pas pour tout le monde ... T F T S.