BMW 330i x Mercedes C300! Qual sedã esportivo vence na arrancada? - Arrancadão #12 | Acelerados

[@caiosantoscarvalho408]

Cadê as voltas rápidas ???😭😭, eu gosto de todos os episódios de vcs, mas segunda é dia de volta rápida 😬

[@brenofernandescaris9253]

Rapaz, acho que o Rubinho não irá mais fazer as voltas rápidas! :(

[@rfcar4723]

@@brenofernandescaris9253 é só chamar o Otávio Mesquita que o bixo é mais doido no volante😁

[@lucasgarcia4847]

Deve ter parado por conta do problema com a Lambo. Caso vai pra polícia se ninguém resolver.

[@rodpasini]

Pois então, por mim poderia ter só volta rápida. Todos os outros episódios com esses dois aí são irrelevantes. Poderia até colocar a voz da mulher do google pra falar que seria melhor.

[@ofernando586]

@@brenofernandescaris9253 justifique, por gentileza!

[@marlonfranca8739]

"Vou ganhar porque vou sair DESTRACIONANDO". CORTES, Cássio. Jênio...

[@MaisPerformancee]

HAHAHAHA Não sei da onde o cara tiram isso, o tempo que ele perdeu saindo desse jeito n e normal!! e Faltou umas retomadas para ver a comparação justa já que o Cortes estava saindo assim

[@jarbasjesuino4244]

Pérola

[@pedrohenriquepires1865]

Jenio ? 😂

[@marlonfranca8739]

@@pedrohenriquepires1865 Com J (ironia)

[@alanmassaini7947]

Se eu fosse a Mercedes, nao emprestava mais carro pra eles! Haha os caras fazem uma maquina dessas pra chegar uns caras que nao sabem largar e queimar o carro assim de graça... a Mercedes devia mandar o carro + 1 piloto de testes proprio contra o piloto da BMW e deixava os 2 se matarem na pista... tinha que ter largada com controle de traçao, sem controle de traçao, largada lançada a 50, 100, 200, de ré... porra!

[@rodrigoluiz9122]

qdo num faz arrancada de pista molhada o outro fica fazendo burnout na largada... ta foda viu

[@RonaldoCesarOliveira]

Pensei a mesma coisa.... KKKKKKKKKKKK

[@andersomcardozoify]

Tão matando acelerados

[@diaraujo010110]

Realmente estão horríveis estas arrancadas. Está ficando muito chato de ver. Muito blá blá blá, arrancadas mal feitas, sem critérios, saindo de burnout... péssimo!

[@guigonesello1]

Agora que a Shell patrocina, não vá deixar sem gasolina, GC!!! 😂😂😂😂

[@bkas_7]

@@paulinhodicas6327 para de mendigar em todos os comentários

[@carlosrocha9550]

Sair com o mercedes destracionando assim não tem como! Teria q modular o torque no acelerador e sairia muito melhor. Lembrar que o coeficiente de atrito dinâmico é sempre menor que o de atrito estático. Morou🤓?

[@Jorge_Jr]

pensei mesma coisa amigo

[@antoniojunior4663]

aí vc forçou com eles...sem contar que a idéia era valorizar a bm

[@sputinik782]

@@paulinhodicas6327 chato

[@paulanokul4799]

O cara tá se achando

[@germany4202]

A meca não tem controle de largada acho que foi por isso que saio fritando

[@mesoter]

Faz o mesmo modelo do @CARWOW. Rolling race, brake test e drag.

[@MrCodps3player]

Ia falar a mesma coisa... os caras têm acesso à esses puta carrões e tem o potencial de fazer tanta coisa com eles, não sei porque não fazem

[@joacysilvadossantos2494]

Pensei o mesmo, já que estão copiando, copiem direito.

[@vinimaksm.830]

Carwow é muito objetivo, da até orgulho

[@britojunior5703]

Carwow é ótimo, objetivo e sem enrolação, realmente da orgulho de assistir de tão bom que é. Metade do tempo dos vídeos aqui do arrancadão é só conversa fiada...

[@Luke-cb3ly]

Carwow é exemplo.

[@JoseAntonio-nb4jp]

Por que não refez sem destracionar??? Nada a ver esse comparativo aí kkkkk

[@viniciusbezerra7862]

Porque seria pior, a técnica que Cassio usou destraciona mesmo, ele tentou sair de motor cheio

[@juans.santos5529]

concordo,porra o carro ja é turbo,nao precisava fazer isso kk

[@stoney1902]

@@juans.santos5529 ele encheu o turbo, n tem lanche control

[@juans.santos5529]

@@stoney1902 por isso mesmo, o carro ja tem força em baixa, fazia de novo e ia conseguir arrancar melhor sem patinar demais

[@jhonatancrocha]

Pra mim não valeu essa arrancada, o Cássio matou muito a Mercedes

[@kauec.l9640]

Homem não chora

[@gabrielalexandre621]

De qualquer coisa iria perder kkkk

[@nihilneo1874]

ownnnn que fofo o mercedeiro kkk

[@Luquitomalakoi]

@@nihilneo1874 tá bom, cadê a tua BWM?

[@lucasggpeixoto]

Não sabe o básico de física esse Cássio Cortes. Pesquisa aí coeficiente de atrito estático e cinético... tá louco, conseguiu estragar o duelo

[@marlonfranca8739]

Eu tô revoltado. Mais uma que o Cássio estraga

[@Neto288]

Também pensei o mesmo, mas outra variável é a curva de torque, saindo com a rotação baixa demora mais pra encher o motor e atingir o pico de torque e potência. Então deve ficar “elas por elas”

[@renanvital1214]

@@Neto288 Na verdade nao. Em 1800rpm ja se tem 100% de torque, apesar do pico de potencia vir depois. Eu tenho uma C200 e tenho que largar segurando giro nos 2000rpm. Se eu botar 2100 o carro começa a moer parado e quando vc larga ele sai sambando e perde MUITO tempo. O Cassio vacilou feio ai, mas claramente a BM anda mais... da pra ver ela crescendo mesmo depois da arrancada.

[@viniciuslima7253]

@@renanvital1214 pois é, bem isso mesmo, a gente sabe q a 330i tem câmbio e acelerador mais espertos além do pouquinho de torque a mais e por isso com ctz levaria, mas não precisava fazer tão feio com a C300, quem não entende vai pensar q o carro é muito pior...

[@allangh4432]

Se o c300 não tem launch pq não fazer a largada sem nos dois pra ter uma noção de situações iguais? Juro que não entendo isso, beleza a BMW tem ponto pra ela mas não custa o teste igual nos dois carros né...

[@tiagomendes847]

Quem for usar na vida real vai estivar o controle de largada. Você iria querer que um carro híbrido desligasse o motor elétrico ou um com suspensão ativa desligasse o recurso, só para igualar as condições?

[@viniciusbezerra7862]

A ideia é tirar o máximo de cada carro, o controle de largada faz parte desse maximo

[@gabrielceratti9895]

Ue, eles tão fazendo um contra o outro, n faz sentido deixar de usar algo q um tem só pq o outro n tem

[@GJR44]

Seria como pegar um I4 vs um V8 e querer que o V8 tire as velas de quatro cilindros pra ter 4 cilindros funcionando igual ao outro

[@GJR44]

@joão paulo arruda carvalho não sei se vc sabe, mas em uma arrancada, um dos principais pontos é a largada, então minha comparação é válida sim

[@anselmobs4s8]

Pensei que não teríamos vídeo hoje. Surpresa muito agradável.

[@gregorymuniz2276]

Por que não fizeram 0 a 1000m? (Dessa vez não tinha a desculpa da chuva)

[@williamantunes6053]

Pois é, por que não fizeram 0 a 1000?

[@juniormarinho9755]

Pois é

[@Diegosangiorgio]

Canal decaindo muita conversinha e pouco teste os caras poderia testar nos 1000mts e fazer testes de retomada tbm

[@mestrefantasma]

@@Diegosangiorgio exijimos que faça isso!

[@k1-striker_brfranguinhobr859]

Launch control ajuda bastante, ainda mais com o controle de tração da BMW ligado. Aí a potência é aproveitada ao máximo, sem perdas com fritada de pneu. O carro sai limpo e rápido.

[@fabianofalabella8938]

K1-Striker_BR & FranguinhoBR é...mas o animal poderia ter largado com a mercedes sem fritar desse jeito

[@k1-striker_brfranguinhobr859]

@@fabianofalabella8938 Concordo. O 0-100 divulgado pela marca é 5.9. O cara virou mais de 1s e pouco acima. Certamente a fritada de pneu influenciou

[@alexveiga2676]

Seria interessante fazer um largada em movimento para termos uma noção ainda melhor da diferença entre os veículos testados. Acredito que um largada lançada diminua o fator “reação do piloto” o que pode influenciar muito no resultado final do teste.

[@perninha2go208]

Som do turbão da BMW enchendo é coisa de outro mundo, imagine um brinquedinho desse mexido.

[@dudutg97]

Mercedes= luxo BMW= esportivo

[@andf.b.s8097]

fala isso para a formula 1

[@andf.b.s8097]

@Matheus M só para te lembrar a mesma que prepara os carros da formula 1.... é a mesma que prepara os carros de rua , Mercedes-AMG .

[@andf.b.s8097]

@Matheus M blz pesquisa um pouco depois volta aqui

[@andf.b.s8097]

@Matheus M kzbin.info/www/bejne/e5e9paVsiMhpp5I

[@fabio_bike]

@@andf.b.s8097 falou pouco mas falou bosta. Até pq essa Mercedes n é AMG.

[@sebastiaoverissimodasilva9852]

As Máquinas Incríveis os nossos Aplausos as Duas,Parabéns Parabéns . Sucesso galera Acelerados .

[@argeukorn]

Poderia ter feito uma largada com o controle da BM desligado e com a Mercedes sem destracionar. Não vi tanta vantagem em patinar

[@viniciusbezerra7862]

a ideia é tirar o máximo de cada carro, o controle de largada da BMW é o máximo dela, Cassio destracionou porque saiu com o motor cheio, se não fizer assim o carro larga mais devagar

[@argeukorn]

@@viniciusbezerra7862 eu sei que é o máximo de cada carro. Mas deixa las o mais próximo possível tbm é valido

[@leonardocidral9347]

@@argeukorn Isso no vídeo foi deixar o mais próximo possível. Com a Mercedes parada, o pulo na frente que a BMW deu seria maior.

[@viniciusbezerra7862]

@joão paulo arruda carvalho Destraciona come um pequeno tempo que influencia no final, por isso que o controle de largada não deixa isso acontecer.

[@viniciusbezerra7862]

@@argeukorn Poderiam ter dado essa colher de chá como um tira teima, seria legal para o show

[@luanribeiro4442]

Parabéns acelerados, nada melhor que um patrocínio de combustível para esse tipo de canal

[@Acelerados]

Parceria muito massa! Você não concorda Luan?

[@luanribeiro4442]

@@Acelerados perfeito, porque imagino que vocês deveriam gastar muito com o combustível

[@LeonardoOliveira-tw1cc]

Sou fã da BMW! Pra mim são os melhores fabricantes de motores do mundo!

[@pedrohenrique-fy6co]

Eu acho a Porche kkk

[@matheusmoraes4060]

Porsche com ctz

[@gustavoporsche4454]

BMW só quebra, olha os motores da Mercedes na F1

[@pedrohenrique-fy6co]

@@gustavoporsche4454 motores BMW são bons também. Acho a Mercedez mas luxuosa e a BMW esportiva . E a Porche é completa kkk..

[@gustavoporsche4454]

@@pedrohenrique-fy6co Mercedes e PORSCHE são minhas marcas preferidas, e não êxito em dizer que são as melhores, pois a Mercedes fez o primeiro automóvel do mundo, e Ferdinand Porsche (fundador da Porsche) foi funcionário da Mercedes. Sem contar os 5 títulos de construtores na fórmula 1… Neste ano a mercedes assumiu o 2° lugar no ranking das marcas de automóveis mais valiosas do mundo, deixando a BMW em 3°lugar, atrás somente da Toyota.

[@nelsonpohl8303]

Acho que a BMW levaria de qualquer jeito, mas o Cássio ferrou com a Mercedes. Em todos os testes feitos com a C300 o número é um 6 baixo.

[@Acelerados]

+Nelson Pohl a medição do 0-100 km/h não é feita durante o Arrancadão, e sim em outro momento da diária de gravação, com os carros equipados com VBox e guiados pela equipe de testes da revista Quatro Rodas. Abs

[@rogerfariaamaral]

Excelente matéria como sempre... mas porque tb não fazem a “Rolling Race”?

[@adrielfranco8110]

Essa BM é um sonho de criança! Que carro amigos

[@joserobertoroberto9746]

Show de Bola esta provas do acelerados! Muito legal!

[@jonasolimpio2]

Sensacional o vídeo. Só uma sugestão, vcs poderiam fazer ''Rolling", iria mostrar ainda mais as diferenças de potencia e torque.

[@youinuber8015]

Caras! Muito bom, mas vou fazer a mesma observação que fiz no vídeo do bola que foi padsado um trechinho aí, quando um tem C.T. e outro não, tem que fazer com o C.T. desligado ou largar em movimento numa segunda largada, tipo a uns 20km/h. Mas valeu, bom vídeo.

[@rogeriosedie2308]

No início do vídeo foi falado que a BMW é M Performance, mas essa é a M Sport. M Performance é um carro com alterações principalmente no motor.

[@Arthur.A.A]

Do lado direito você modifica a tela equivalente. Pra colocar o hodômetro voce coloca seu modo de condução e muda a visualização do painel, tenho andado em mercedes mais não esse modelo ai porem creio que deva ser tudo a mesma coisa.

[@leonardoandrade2280]

Então aproveitando, ô dona Shell, dê um jeito de mais postos terem a V-Power Racing! Oh combustível difícil de achar...

[@sputinik782]

Achando as vezes batizado

[@Dioni_Alex]

Pois é, acho que até hoje não temos um posto que venda essa joça de combustível aqui em Curitiba! Uma vez mandei um e-mail para a Shell perguntando a respeito, e me responderam que não tinham essa gasolina disponível por aqui devido a dificuldades logísticas e tal! Eh mole?!

[@Acelerados]

Olá, Leonardo. Você pode encontrar um posto com Shell V-Power Racing por meio do “Localizador de Postos”, disponível no site: bit.ly/2ZH6AyW. Se precisar de ajuda, e só nos retornar! Até mais!

[@bilgames]

Edição picada dificulta ver o quanto o carro q está na frente vai abrindo e a velocidade q vai abrindo. Isso em todos os vídeos neste estilo.

é impressionante como eles não se tocam nesse detalhe

[@raydfbr]

@ todo mundo tem falado nisso...

[@youinuber8015]

Parabéns pela parceria com a shell! Orgulho de acompanhar esse canal desde o começo!

[@Acelerados]

Agradecemos pelo carinho You In UBER! Nós ficamos muito felizes com essa parceria, aguarde por novidades.

[@GilsonSilveira]

@Acelerados Acho que seria mais justo, já que o MB não tinha controle de largada, não usar isso no BMW pelo menos uma das vezes em que arrancaram. Com controle de arrancada > Sem controle de arrancada. Com controle sempre irá ganhar. Patinar, destracionar, = perder rsrs física simples.

[@jrgq]

A nova série 3 ficou linda por dentro, tem o necessário, bonita e muito funcional. Já tive a oportunidade de ficar com uma C300 por aproximadamente um mês e tive a série três da geração anterior por 5 anos. A versão da série 3 anterior tinha um interior mais simples, porém tudo na mão e o iDrive é muito superior ao sistema da BMW. A Mercedes tem umas curvinhas no interior, alguns rebuscados, mas no geral é menos funcional e o black piano, no longo prazo, vira um problema, risca, reflete e etc. A BMW está de parabéns pela nova série 3, evoluiu o que já era muito bom.

[@franklincabral3155]

Rapazes.. Que BMW fantástica

[@malvistemquintela1327]

Acho que só eu que percebi que o plástico que estava no multimídia o Cássio colocou atrás do banco do passageiro e no final do vídeo ficou procurando. Torço muito pelo Cássio, mas está difícil, ele sempre toma benga kkkk

[@lluizfc]

Poderiam fazer o seguinte: 1 com controle de largada 2 sem controle de largada 3 uma retomada de uns 80km mais ou menos 4 de ré (zuera kk)

[@40777IRA]

Quando os pilotos não possuem a habilidade necessária para explorar a potência disponível nos modelos, necessariamente a arrancada deveria ser porposta com os controles de tração ligados. É a única maneira de sanar a imperícia e avaliar corretamente os veículos...

[@aleandrosantos]

Muito show cada dia melhor sem perder a essência dos primeiros vídeos ✌🏽

[@Diegosangiorgio]

@acelerados não sei pq mudaram o quadro do arrancadão antes era muito melhor quando era feitos no retao de 1000 mts fica muito mais empolgante e disputado, espero que vocês voltem a fazer nos 1000mts que aí teria parâmetro de 201m 402m e 1000mts seria show

[@andreluizfogacamartins2991]

Desafio de belos carros muito top .. o BMW é um sonho ..... E o Cássio de eu rir até com o bônus de gravação 😂🤣🤣

[@calel029]

M8 e meu sonho gosto mais da BMW

[@Ale-tn8gl]

Top demais o vídeo! Valeu acelerados...

[@joanes5759]

BMW e MERCEDES que rivalidade

[@lucasmackenzie852]

Achei que com a pista seca seriam 1000 metros, 400 é muito curto.

[@dimasralf]

Todos sabemos que em uma arrancada se o carro sai destracionando ele está perdendo tempo o certo era ele arrancar tentando dosar no pé. Me ajuda aí Cássio... Parabéns galera só grande Fã do canal #TMJ

[@pedromagalhaes8304]

puts, feliz demais por essa parceria com a shell

[@Acelerados]

Nós também curtimos muito Pedro!

[@RodolfoAntunes22]

Cássio dando desculpa de piloto ruim como sempre

[@rogeriooa]

Perde perde perde...

[@tiagomendes847]

Tá cheio de "piloto" que não guia metade do que ele guia.

[@MarcosCruz_1]

@@tiagomendes847 Coitado, esse cara é um lixo pilotando e você deve ser mais merda ainda pra estar elogiando um bosta desses !!!

[@tiagomendes847]

@@MarcosCruz_1 mais importante do que dirigir bem é ser um ser humano decente. Seu nível de argumentação demonstra que vc falhou miseravelmente em todos os pontos. Só espero que não seja desses que corre na rua e acha que é o piloto.

[@SLucas73]

O mais legal é ele se auto afirmando... "Perdi, mas a minha arrancada foi mais divertida que a sua"

[@crs8096]

No joystick esquerdo Na c300 tem um touchpad Aonde você arrasta o dedo para o lado até chegar no menu navegação, Ai é só clicar em neste menu. ali está o odômetro e o trip!

[@sergioc858]

O Gerson vem na humilde e benga todo mundo. 👏🏻 kk

[@yurirodrigues6078]

fala acelerados traz o FORD FUSION 2018/2019 Pro canal like!

[@leonardopilattibocchi8675]

Mais esperado do canal

[@krug8911]

Bmw é pancada sinistra demais!! Merecerdes é conforto e luxo!! Mais tiozão

[@NACOZINHAENAESTRADA]

No touchpad da direita joga ele pro menu que fica entre o velocímetro e o conta giros, só dar um tapinha pra esquerda, aí pra cima e pra baixo pra escolher as funções

[@havascosporpedrocosta8935]

Ideia para futuros arrancadões: Definir placa para frenagem e no final da aceleração freiar e ver também qual carro freia em menor distância...

[@Fabio_keepwallking]

Gerson ficou com a vantagem na arrancada, deveriam deixar as duas máquinas com os controles eletrônicos desligados...

[@joaoassis6855]

Gosto mais da volta rápida onde tem curva tem emoção

[@marciapereiracosta8874]

Poderia fazer uma análise mais completa dos carros e uma saída lançada (Roling race)

[@Dioni_Alex]

Uma pergunta ao Gerson, você sabe a diferença entre os índices RON e AKI (ou IAD) de octanagem?! Pergunto, pois aos 2:20, quando você mostra a tampa do bocal de combustível da BMW, você cita 95, sendo que essa octanagem é em RON, e para nós o que interessa é o índice IAD (= AKI), já que os combustíveis aqui do Brasil usam esse índice como referência! Com isso, o número que nos interessa neste caso é 91 octanas, em vez dos 95 que você mencionou... Obs.: Só complementando, a Racing possui 91 octanas (IAD/AKI)! E outra coisa, o Cássio fala que essa é a octanagem máxima que a central eletrônica do carro aceita, na verdade, seria o valor mínimo que a central aceita sem começar a atrasar ponto de ignição e etc., pois abaixo disso a gasolina pode iniciar a combustão antes da vela acender, ocasionando as famosas batidas de pinos (pré ignição). Usar gasolina com mais octanagem do que o carro pede não dá nada, porém com menos aí sim pode ser prejudicial ao motor...

[@trueheadbanger]

Acelerados cada vez melhor, feras!

[@Acelerados]

Que bom que você tem curtido o nosso conteúdo Bruno! Ficamos felizes em saber disso.

[@tuliobretz5499]

Apenas uma correção. A octanagem escrita na tampa do combustível não é o máximo que a central aceita ou lê, como o Cássio disse. Quer dizer que se deve utilizar combustível com no MÍNIMO 95 OCTANAS no caso.

[@joaosenff3208]

O difícil é achar a Shell V Power Racing em Curitiba . A OctaPro do Ipiranga e nada é a mesma coisa . Por isso usamos apenas a Podium.

[@Acelerados]

Olá, João. Você pode encontrar um posto com Shell V-Power Racing por meio do “Localizador de Postos”, disponível no site: bit.ly/2ZH6AyW. Se precisar de ajuda, e só nos retornar! Até mais!

[@saulosalem6955]

Poderiam fazer uma rolling race tbem (não sei se a pista tem espaço suficiente pra isso)

[@renanspanhol7476]

Joga o touch que mexe o menu do volante pro lado, até ele selecionar o círculo direito ou esquerdo e depois pra cima, pra escolher o menu que quiser.

[@alexandremartins7320]

SANDERO RS RS200 ORDOSPEC do @Flatout Brasil no volta rápida!!! Carro para quem tem gasolina no sangue e um cara muito gente fina e didático para explicar as mudanças!

[@pauloubiratandeavil1]

Arrancadão é sempre top!

[@gregorywatanabe7967]

BMW é BMW!!!! Sem chorooooo

[@marciopezzo7244]

Muito bom! Seria bacana ter também o A5 Sportback no comparativo.

[@DanielScarn]

@Acelerados assiste as arrancadas do Carswow e tenta fazer daquele formato que conseguirá ficar melhor ainda!!

[@omaquinista1723]

Achei que segunda feira era dia de volta rápida. Ao menos valeu o vídeo

[@juanpineiro351]

Nauuuuu Chira a protecao da multimidea...ja ja si foce meu eu facia decer du carro...ja ja Abracao para voces desde uruguay...exelente as duas naves

[@FellipeCP]

Meu Deus 😍 Quase morri do coração achando que não ia ter vídeo hoje. Tmj Galera

[@teofilojunior6800]

@@paulinhodicas6327 vai se fuder

[@giselegoes2172]

Salve acelerados vcs podiam caçar aqui no Brasil ou na Argentina algum VW Scirroco pra gente ver pra mim o VW mais lindo já produzido

[@danielcosta3594]

Tirar a película de plástico da tela é uma das sensações mais agradáveis que um ser humano pode ter, e o Cássio a fez como se nada fosse.

[@carlosbehrensmann9782]

Top👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻 Que venham mais....

[@MendoncaMar]

Que BMW, meu amigos! Que BMW!

[@lucasgarcia4847]

Voltou o merchan... nova minuto seguros essa Shell

[@dfcsbw]

tá escrito bmw 300i no primeiro ranking haha uma coça no estagiário!!!

[@miguelnogueira403]

Boas Acelarados, são dois carros bons, mas as marcas cometem sempre este erro, que é, "330 I, c300" realmente é um 2.0 cilindrada, o mais justo será, "320i e c200, é minha opinião. ✌️ ✌️, excelente conteúdo,.

[@aledesde1974]

Infelizmente, BMW e MB deixaram de nomear seus carros pela cilindrada do motor há alguns anos. Era bem mais fácil identificar e comparar os modelos. Agora, só com a ficha técnica nas mãos...

[@guilhermevieira2585]

O Ronco da BMW é animal

[@felipeherrera966]

Não sou fã de BMW,mas admito que essa 330i é muito bonita

[@sergiomeloptaran5698]

Desligar o controle de tração no circuito, faz sentido, pois corta o motor em curvas que precisa acelerar, por segurança. Como visto no vídeo, não faz sentido desligar o controle de tração da Mercedes na arrancada. O Launch Control nada mais é que o controle de tração otimizado pra arrancada. Queimar pneu não ajuda em nada na arrancada. E outra coisa, pra isso ser mais acurado, vocês tinham que inverter os carros na segunda tentativa, pra ver se a diferença é o motorista ou o carro.

[@Rubens5742]

Duas máquinas maravilhosas,BMW mais esportiva e Mercedes mais clássica e com interior bem mais bonito,só o painel já é um show a parte.

[@yrvenrobert7601]

Belo duelo!!!!

[@marcioalexandrebiazus6082]

Graças a pane seca do GC com o Mini a Shell se sensibilizou!!!!!! Kkk

[@Acelerados]

Vem muita coisa boa por aí com essa parceria Acelerados e Shell! Hahahaha

[@asforemita]

Que vídeo top... Mas mancada não sair em condições iguais.

[@kayrogoncalves3259]

O 0-100 da C300 foi bem ruim para um carro com 258CV...

[@Jorge_Jr]

Ficou assim pq o Casio ficou destracionando o carro oq piora ao invés de melhorar

[@hadsonhatorre1111]

Pois é... Tem gente precisando treinar arrancada rs

[@antoniojunior4663]

@@hadsonhatorre1111 Pois é... chega a ser ridículo o que ele fez, será que ele faz assim nas corridas que participa? eu heim... parece até que o objetivo é deixar o número ruim

[@kayrogoncalves3259]

@@hadsonhatorre1111 Ou o Cássio não sabe arrancar com esses carros ou a Mercedes enganou geral com esse 0-100...

[@hadsonhatorre1111]

@@antoniojunior4663 Fica nítida a falta de empolgação.

[@Pedro5antos_]

Bela análise dos carros!! Jornalismo de qualidade sem parcialidade, vlw acelerados

[@viniciushaack768]

Acho que esta faltando além de fazer a arrancada parada, fazer uma puxada rolando.. pq cada carro é de um jeito pra arrancar e seria legal ver com o carro ja em movimento a diferença

[@Woodpecker1966]

Essa dupla é show, agora capacete do Grêmio é feio que dói.

[@mariahgome2571]

Esse ronco da BM tá lindo

[@wagnerferrari7575]

Pessoal gosto é gosto...pra mim a BMW 330 é disparada na frente em todos os detalhes motor, conforto e esportividade...

[@Leandro_vigo]

C300 só perdeu tempo saindo desse jeito. Aceleração ficou muito a cima do declarado

[@nelsonpohl8303]

Concordo. A BMW com controles todos ligados e a Mercedes queimando pneu!!! Ainda mais com um piloto desses!!

[@glaucoferreira1393]

Aqui é Guarulhos 🤣🤣🤣🤣 Gerson nosso orgulho 🤣🤣🤣

[@pedroprobst3877]

Faz do Mercedes A200 sedan vs BMW 218i!!! Curtam esse comentário para chegar neles pff!!! 🙏🏼🙏🏼🙏🏼

[@melasifm3335]

Foi muito bom mas poderia na hora q voltasse pra fazer a revanche poderia fazer em movimento sei la 40km ou 70 e ambas pisar

[@stratech.solucoes]

Eu só abasteço na Shell a anos, minha esposa trabalha no Grupo Raizen, eles realmente tem uma atenção especial para Deus produtos.. Vale o preço

[@Acelerados]

Que incrível saber disso amigo! Shell é sinônimo de confiança e qualidade, não é mesmo?

[@lucasm.3261]

BMW sendo BMW e papando os VW, Jaguar e Meca

[@hadsonhatorre1111]

Ainda acho que o nosso amigo é que é ruim de arrancada mesmo. Claro que a BMW é de uma geração recém lançada, enquanto que essa geração da MB já tem um certo de mercado. Mesmo assim, estranha essa diferença toda na arrancada.

[@lucaspfvec1]

Controle de largada do C300 é não dar pé fundo na saída, mas meio pé. Pé fundo faz ela destracionar demais.

[@pablofilipe758]

Faz vídeo sobre bmw compact anos 90 (316i 3181 e 320i)

[@marcosvilela8490]

Vc podiam fazer também arrancadas com o carro já lançado, para ter tbm um tira teima de retomadas e teste de frenagem... Tudo na mesma volta aí! Ficaria mais completo e seria top!!!! Valew...