이것이 진정한 가정에 필요한 리뷰입니다!!!! 이런 리뷰 자주 해주세요~~^^ 애기들과 함께 타야하는데 이렇게 실질적으로 리뷰해주는 영상은 없어요 ㅠ 유모차도 넣어주시고 카시트도 해주시고 잘 해주셔서 감사해요^^
@enozder99874 жыл бұрын
14:00에 금속 가운데 고무부분은 시동걸면 3mm정도 올라와서 짐을 안미끄러지게 고정해줍니다. 시동끄면 다시 들어가서 짐을 미끄러뜨리기 좋구요.
@잔무지-k6s4 жыл бұрын
웨건 자체로서의 목적이라면 V60CC 금전적 여유가 있어서 여유로운 출력을 느끼고 싶다면 340이지 340은 bmw 모델 체인지 끝물 할인 들어가기 전에는할인 받아도 6500이하로 내려올 일이 없으니 V60CC와 최소 5백 이상의 가격차이가 존재하지. 기자분이 비교에서 둘 다 4륜이라고 했지만 340i의 X드라이브는 스포츠 주행이나 주행 보조에 포커스가 맞춰진 4륜이고, V60CC의 4륜은 비포장 도로에 포커스가 맞춰진 4륜이라 30km 이하 저속 탈출 능력이 있다는 것도 차이. 그래서 일반도로에서 재미는 340이 유리하고 바닷가나 오프로드가 포함된 캠핑을 즐긴다면 V60CC가 유리하다는것.
@sungjinrobbinyoon20824 жыл бұрын
4:14 그 구멍은 시트 폴딩 후 애니멀 케이지 망을 걸 수 있는 구멍이고 그랩핸들 안쪽 갈고리가 걸이 용도입니다~
@thesigner1004 жыл бұрын
3 시리즈 투어링 트렁크 바닥에 있는 메탈 레일의 용도를 잘 모르시는지 김상영 기자님 리뷰에서도 빠져 있던데, 저게 ‘Anti slip rail’이라는거더군요. 보통은 고무레일 높이가 금속보다 살짝 낮아서 금속레일을 이용해서 짐을 밀어넣기 쉽고 트렁크를 닫은뒤엔 고무가 몇밀리미터 볼록하게 튀어 나와서 실린짐이 굴러다니지 않도록 그립을 만들어 준다고 하네요. 그냥 카페트처리된 트렁크에 짐을 깊이 집어넣을때 마찰이 커서 힘이 많이 들어가는데 저 방식은 아주 편리할것 같습니다.
@논현동-c9l2 ай бұрын
아니 이렇게나 자세한 리뷰라니 정말정말 감사합니다 최고에요
@Gelfoss4 жыл бұрын
장가갈줄 알고 5시리즈 샀는데.. 취향은 3시리즈 투어링인데.. ㅠㅠ
@haejung834 жыл бұрын
와 이 비교를 찾고 있었는데 10분전에 올라옴..
@kintaro384 жыл бұрын
SUV와 해치백을 갖고 있는데 이 둘의 장점을 모아놓은게 웨건이 아닐까 생각하는데 특히 볼보는 차체가 높아서 좋네요..다음차는 웨건으로
@youngsukkwon89424 жыл бұрын
웨건 은근 개꿀이넼ㅋ
@키다리짬뽕아저씨4 жыл бұрын
푸죠 508sw 까지 같이해주시면 좋은데요ㅎㅎ
@OSU오버사이드언더4 жыл бұрын
오늘 지나가다가 3시리즈 투어링보고 예뻐서 찾아보려고하니 이 영상이ㄷㄷ
@nilewiller36794 жыл бұрын
3시리즈가 디지털계기판(완전 취향저격), 커진HUD(카카오연동 됨), 센터페시아부분이 훨씬 멋지던데.. v60cc도 한때 고민 많이했으나,, 시동걸때 디지털계기판 웰컴 프레임이 뚝뚝 끊기는거보고 아쉬움..
@이태훈-w5n4 жыл бұрын
우와 완전 관심있는 두 차종인데요! 감사히보겠습니다^^!!
@sebastian30044 жыл бұрын
간단하죠. 차를 운송 수단으로 타는 사람은 볼보, 일반 3 시리즈처럼 코너 돌아가는 스포츠 드라이빙 원하면 bmw 가면 됩니다. 이제 bmw 웨건 단종되고 335i 웨건도 들어온 적이 없는 미국에서는 정말 꿈의 차네요.
다시 봐도 1~2인 가정 = 3시리즈 투어링 2인 가정 이상 = V60cc 라는 생각에 변함이 없네요 😊
@김원-r7z Жыл бұрын
차박하기에는 v60cc가 좋고, 뒷좌석 착좌감은 3투어링이 좋은 건가요?ㅎ
@woochangwoo7614 жыл бұрын
짐 싣고 내리기엔 왜건이 낮아서 높은차보다 더 편한게 상식입니다. 무거운 짐을 허리를 다 편 높은 위치를 기준으로 다시 낮춰야되서 힘들다는건 이치에 맞지 않는 얘긴데요...그리고 볼보 2열은 엉덩이 부분이 들려서 풀플랫 가능한것도 차박엔 결정적인데 그냥 다른차처럼 접고 공간 길이만 재는건 놓친 부분이 너무 크네요
@빅마라보이3 жыл бұрын
영상에서 놓친부분이 뭔가 더있나보네요?
@박미정-d8n1s3 жыл бұрын
축하드려요
@YongSeokKim-uw7yv4 жыл бұрын
드라이빙 퍼포먼스를 생각하면 3 그냥 차량을 산다고 생각하면 볼보. 3투어링은 와인딩즐겨도 충분한 운동성인데다 태생이 후륜빵을 감안하면 나쁘지 않지...수리용의성도 한몫할테고.
@tirelee4 жыл бұрын
중간중간 안전캠페인 너무 좋은거 같아요 캡쳐해서 홍보해도되죠?
@motorgraph4 жыл бұрын
네. 물론이죠:)
@tirelee4 жыл бұрын
@@motorgraph 감사합니다😀 아빠리뷰 현실적으로 차량선택에 도움됩니다~ 계속 해주세요~!
@dakzang4 жыл бұрын
m340i 투어링은 국내에서 진짜 안 팔릴 거 같은데.. 정발 해준 비엠코리아에 경의를
@zenics0333 жыл бұрын
뒷좌석 의자 각도는 어떤가요? 궁금합니다.
@Ichinosekai-devops3 жыл бұрын
볼보는 안전이 기본이라 리클라이닝 지원이 불가합니다.
@enozder99874 жыл бұрын
트렁크 열었을때 힌지나, 가스쇼바, 배선 등의 마감이 비엠이 압승! 비엠은 트렁크 둘레에 힌지, 가스쇼바나 배선이 하나도 겉으로 드러나지않고 마감이 진짜 깔끔합니다.
@kimbukbuk42874 жыл бұрын
정말 보고 싶었던 거네요 감사합니다
@youtoobamnamu4 жыл бұрын
3투어링 좋아요!
@장첸-g9b4 жыл бұрын
컨텐츠 👍
@hercules39884 жыл бұрын
340i가 너무타고 싶은데 가격이 너무 높네요^^;;; v60은 마일드 하이브리드 버전이라 상품성이 개선 됐네요. 역시 결론은 v60 인가요~~
@amanwhoreadsabook2 жыл бұрын
상품성 개선이 아니라 배기가스 규정 못맞춰서 억지로 끼워넣은거에요 ㅋㅋ 연비 개선이 그렇게 되는 것도 아닌데 왜 굳이 모터를 넣었겠어요.
@SongGarham3 жыл бұрын
아 투어링이 정말 좋네요///
@palacepower76964 жыл бұрын
우와 이런 디테일 비교 너무 좋습니다. 이 영상으로 인해 왜건의 장점을 좀더 넒리 알려줬으면 좋겠습니다. 혹시 상위 모델 v90 cc vs bmw 5 투어링 계획은 없으신가요...?
@생각하며삽시다4 жыл бұрын
와 감사합니다 ㅎ
@mkrichard3304 жыл бұрын
후륜과 전륜의 대결인데 후륜이 전륜과 막상막하면 말 다했네요... 게다가 3투어링은 320i, 320d, M340i 선택폭도 넓으니... 후륜 감성 느끼면 전륜 못갑니다.