BMW 520d 2018 시승기 4K [오토뷰]

[@autoview2009]

공지사항 : BMW 520d 편은 화재 이슈가 본격화 되기 이전인 지난 7월 중순에 제작된 것입니다.

[@rltjdy123]

오토뷰(Autoview) 화재논란이 좀 잠잠해져서 영상이 올라온 거군요...

[@jobs507]

소비자보호원 시험 참여한 교수가 말했습니다. 이번 신형 5시리즈 G30은 EGR 부품과 소프트웨어를 모두 변경해서 나왔다고요. BMW는 화재 원인을 이미 알고 있었는지 이번 신형은 조치를 다해서 나왔답니다. 화재이슈된 단종된 F10 5시리즈랑은 완전 다른차입니다.

[@vinci0]

짱차조아 그래서 bmw에대한 신뢰도가 더 떨어지는것 같아요. 알고도 은폐 이게 더 나쁘죠

[@jobs507]

@@vinci0 BMW나 벤츠나 아우디 심지어 현기차까지 모든 자동차 제조회사가 결함을 은폐하고 쉬쉬하며 판매하고 있습니다. 소비자는 약자일 수 밖에 없는 법 구조가 문제죠.

[@rltjdy123]

짱차조아 맞습니다. 소비자만 봉이죠. 근데 꼭 bmw는 결함을 인정해서 현기보다 낫다는 소리 하던데... 제가 볼땐 그런생각 하는 사람들도 호구임....

[@Tfgefsa-nj9tv]

G30오너입니다..1년가까이 운행하면서 탈때마다 감탄합니다..잘나가고 잘서고 잘돌고 첨단 옵션기본 장착에..작년 여름 F10구형 모델 화재이슈로 본의 아니게 주차거부등등으로 피해 아닌 피해를 보고 차를 바꿀까 해서 여러차(e클, s90, es300h등)알아봤지만 동급 이가격에 이만한차 찾지 못해서 걍 감수하고 소장(?)하기로 했습니다..까시는 분들..함 기회되시면 매장가셔서 시승해보시면 생각이 바뀌실 껍니다.

[@Fliger-]

동일 모델 색상 신차 구매 후 4년간 8만km 주행했습니다 장점 1. 연비, 고속도로 25이상, 국도 15이상 2. 승차감, 마제스티9 장착중이고 승차감으로 불만 있던적 없습니다 매우 편안합니다 3. 묵직한 헨들링, 2000cc라 아쉽지만 30 50 K도로에서 부족함 없는 출력, 200km까지 쫙 뽑음, 부족함 없는 브레이크 성능 4. 생각보다 저렴한 유지비, 큰 고장 없음, 동급대비 풍부한 옵션 단점 1. 6만부터 슬슬 들려오는 디젤소음 진동, 주행시에는 못느낌 2. Egr리콜 3번받음 3. 10만km 를 앞두고 걱정되는 디젤차 관리... 4. 그거살돈으로 E클...소리 많이들음ㅜ 5. 준대형 차급에 어울리지 않는 내부 공간... 국산차 대비 주둥이 길고 문짝 두껍고 딱봐도 튼튼하긴 한데... 현행 아반떼 쏘나타보다 좁은 내부공간

[@해치-p6e]

소나타 타셈

[@are1we851]

4륜 고민하다가 후륜에 윈터타이어 이야기듣고 합리적인 선택하는데 도움이되었습니다 엔진 미션 핸들링 같은기본기와 연비보는 저는 딱인차네요

[@Sihyun_0807]

이번에 A6 스타일이 너무 좋아서 520d와 고민하고 있었는데 김pd님 리뷰보니 520d로 가는게 정답인듯합니다. 잘 봤습니다.

[@T_QQQ]

16:37 김기태 기자님이 만점 주는 차 처음봄 ㄷㄷㄷ 믿고 계약했습니다. 다만 갠취로 럭셔리보단 M팩

[@cuse1005]

Gold King 요즘도 만족하시며 타시나요?

[@cccko0]

@@cuse1005 1년만 지났는데 아주 만족합니다

[@cccko0]

진짜 명차입니다

[@qaz06155]

뒷북 죄송해요 혹시 럭셔리랑 엠팩 차이점이 뭐가잌ㅅ는지 알 수 았을까요??

[@mingyu761]

최고의 명차죠 아직도 진짜 최고임ㅋㅋ

[@선정민-t8f]

현기 3000cc 타다가 520d로 변경했는데.. 기본기가 아예 다릅니다. 고속 직진안정성, 핸들링, 코너링, 브레이킹, 실연비 등등. 안전과 관련된 모든 옵션은 기본이구요. K7은 3~4개월 만에 차에 대한 만족도가 떨어지기 시작했는데, 520d는 8월개월이 지나도 높은 만족도가 유지되고 있네요.

[@rodfvhrywlkjtw1ed]

부드럽지만 감각적인 주행성능.이 키워드 같습니다. 양립할 수 없는 것 같은데 세팅을 적절히 잘 손본 느낌의 차.

[@캐세이z]

김기태pd는 볼매인듯... 김피디님이랑 소주한잔 해봤으면... ㅋㅋㅋㅋㅋ 암튼 항상 선좋아요!!누르고 믿고 봅니다!!

[@bd-mn9ti]

520d는 다른차와달리 테일램프에 깜박이 LED 켜지는거보면 진짜 멋있고 예쁘다.

[@태평리쏘꾼]

아 넘나 기다렸습니다 감사합니다 오토뷰 퀄리티 최강

[@okaydental]

f10 소유자로서 화재 리콜건 때문에 마음은 아프지만, 완성도 높아 만족도 최고, 선택에 후회가 없는 차였습니다. 이젠 전기차 알아보느라 관심은 떠났지만, 언제나 차는 BMW가 젤 잘 만든다고 인정... 기회되면 또 살수도 ...

[@S소국]

520d 엠 스포츠 패키지 플러스 모델 계약 하고왔는데요 직접 시승해보고 느꼈습니다. 국산차에서 느낄수없는 주행성능 말그대로 잘나가고 잘스는 차라는게 딱맞는말인거 같아요 바로 계약 하고왔네요 ㅋ

[@유진-x5k]

520d의 현재 이미지와는 별개로 차량의 완성도는 상당하네요. '역시 BMW'라는 말이 다가옵니다.

[@mmkhmin]

유진 응 말에 어폐가 있네 완성도가 좋아서 불자동차? ㅋㅋㅋ 안전이 젤 우선이지

[@bbiri_deux]

Pharrell Min 아방이살돈도없는 뚜벅이 개열폭중 ㅋㅋㅋ

[@QuadCortex]

엠팩보다는 럭셔리가 더 예쁘네요

[@vivant_woo]

리뷰를 실제 차주였던 제가 느꼇던 느낌들과 상당히 비슷하게 느끼고 설명해주시는 부분에서 타 리뷰어분들에 비해 상당히 신뢰 하고 있습니다. m2 시승차량을 구하기 쉽지 않으시겠지만 bmw m2 리뷰 꼭 좀부탁드립니다.

[@kpkim3563]

1년 차를 운행하고 있는 오너입니다. 소음,브레이크,연비 너무 만족하고 타고있습니다. 운전하는 재미가 너무 좋습니다 다만 2000cc미만이라 출력면에서 다소 아쉽습니다. 장거리면 520d 단거리및장거리면 530i가 맞지않을까 생각합니다

[@leedooyoung1]

지금까지 나온 디젤승용차중 가장 완벽한 차량! 디젤승용차의 끝판왕이죠

[@코럴블루]

차급에 맞는 정확하고 공정한 리뷰 감사드려요~! 오토뷰가 국내에선 가장 정확하고 많은 정보를 알수있음~

[@김주영-c8i]

역시 오토뷰!

[@jobs507]

소비자보호원 시험 참여한 교수가 말했습니다. 이번 신형 5시리즈 G30은 EGR 부품과 소프트웨어를 모두 변경해서 나왔다고요. BMW는 화재 원인을 이미 알고 있었는지 이번 신형은 조치를 다해서 나왔답니다. 화재이슈된 단종된 F10 5시리즈랑은 완전 다른차입니다.

[@mary-wana]

아니요 엔진미션 똑같습니다

[@jobs507]

@@mary-wana 기본엔진과 기본미션은 같고요 EGR 관련 부품이 바뀌었습니다 화재 위험이 없도록 개선되었습니다 소프트웨어도 바뀌었구요 1년전에 올린 글에 답글이 올라오니 새롭군요 ㅋㅋ

[@mary-wana]

@@jobs507 기본이란게 뭔가요 결국 엔진 미션 같죠? 그럼 완전 다른차 아닙니다 그리고 이지알벨브 뿐만 아니라 다른 전자장비도 조금 바껴야죠 당연히 신차인데 완전 다른차 아닙니다 같은차입니다. 자동차를 나눌때는 엔진미션을 첫번째로 보고 같은차냐 아니냐 나뉩니다. a6 a7 미션엔진 똑같듯이

[@jobs507]

@@mary-wana 다른차란 말에 동의를 못하신거 같네요 제가 말한게 아니고 TV에 나온 교수가 한 말을 인용해서 얘기한거니 저한테 말씀하지마세요 동일한 차냐 아니냐는 어떤 기준으로 얘기하는거에 따라 다르니까요 님의 생각과 다르다고 무조건 아니라고 할 수는 없으니까요 저는 그 교수의 말에 공감이 가니까 얘기한겁니다 누구나 생각은 다릅니다 어떻게 같을수가 있나요

[@mary-wana]

@@jobs507 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 책임감좀 갖고 사세요 ㅋㅋㅋㅋ 그럼 뭐하러 이딴 글을 써요? '님아 내가 말한거 아니니 나한테 뭐라 하지마요테레지 나온 교수가 그랬어요' ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@MYKIM1802]

어제 출고해서 동서울>대구 타고 왔는데 타는 내내 만족스러워서 지려버렸습니다. 잘서고 잘가고 코너돌때 넘 안정정이었습니다. 볼보 안기다리고 이거 사길 정말 잘한 것 같습니다.

[@sch9901]

520i도 크게 다를건 없겠지만 시승 부탁드려요 d와 비교도 재미있을거 같은데요

[@퓨어퓨어-q9o]

가장 객관적인 리뷰라 생각합니다 잘보고 갑니다

[@jutangmagical1670]

할인정책에 관한 건 정말 공감합니다. 제발 가격좀 내리고 할인폭도 확 줄였으면 좋겠네요. 고객들이 언제 할지도 모르는 할인 기다리느라 차량 구매를 미루는건 제조사 측에서도 좋은일은 아닐건데 말입니다.

[@bmck58]

돈있는사람은 할인안기다림 꼴릴때 삼

[@nwgqoola1]

7700 짜리 6800에 샀는데 우리 지인도... 1000 할인 진짜임.. 심지어 1억짜리는 2천 할인해줌 BMW

[@songjunahn5281]

할부랑 리스 이자 생각하면 차값은 일단 뻥튀기 해야 제조사입장에선 이익인거죠ㅎㅎ 차값은 절대 안내립니다ㅎㅎ

[@socio2781]

할인 안해주는 벤츠도 있는데 뭘. 심지어 타보면 좋지도 않음. 그래도 삼각별 삼각별 하면서 사지 노인네들...

[@socio2781]

@@songjunahn5281 제조사 이익이 아닌 비코와 딜러사 이익입니다 걔들은 지들 이익 줄여서라도 할인해서 파는데 벤츠 코리아와 딜러사는 어마어마한 떡고물을 먹고 있쥬. 제대로 눈탱이 맞지만 모르는 벤츠 타는 노인네 아줌마들 ㅈㅁㅁ

[@sot7440]

영상 잘 보고갑니다 가장 믿을만한 자동차 리뷰!

[@DrawingKIM]

역시 믿고 보는 오토뷰 최고네요

[@alwayss8896]

K7 3.3 타다가 바꾸고 이제 2년 좀 넘게 타고있는데 대만족임

[@walkerroad2295]

한국인 입맛에 맛게 세팅을 하지 않았나라는 생각이 들 정도로 구매의욕을 불러일으키는 차네요. 잘 보고 갑니다. 시승기는 오토뷰!

[@hanbaekkang3999]

단점이 보이지가 않는다... 너무 흔한게 단점인가... 차는 정말 잘만든듯.

[@kunpark9416]

와...브레이크 만점...ㅎㄷㄷ

[@Seo-ww9kx]

꼭 보면 비엠 안타본인간들이 까네, 타보고 나서 댓글 달아라 제발

[@이동건-x2n]

ㅋㅋㅋㅋ차가 전재산이신데 화날만하지 ㅋㅋㅋ

[@lz77977zl]

대리기사들이 왜케 왕왕거려. ㅋㅋ

[@투리우]

@@이동건-x2n그냥 타는 사람 부럽다고 해라 ㅋㅋㅋㅋ 굳이 뭔 전재산이니 뭐니 어휴 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@jsy8513]

역시 BMW 역시 오토뷰

[@sakoc8461]

가장 도움이 많이 되고 신뢰되는 채널

[@행복-k6p]

가족용 차량으로 530i 럭셔리 플러스 운행한지 이제 한달째네요. 현재까지 아주 만족스럽게 타고 있습니다. ^^; 엔진은 다르지만.. 타고 있는 차량의 리뷰를 볼 수 있어서 반갑습니다. x 드라이브 m팩과 고민하다 럭셔리플러스로 결정한 것도 다소나마 위안을 받고 갑니다. ^^

[@QuadCortex]

530i가 7000만원대 수입차중 단연 최고가 아닌가 싶습니다... 주행 성능, 옵션, 디자인, 브랜드벨류, 연비 등 7000만원 가격대 수입차충 최고입니다.

[@한국정력공사-h8e]

2열 등받이 각도 장시간 타본 형수님이나 애들이 느끼기에 불편함은 없었는지 궁금합니다. 이전 차가 무엇인지 그와 비교해서 어떤지 궁금합니다

[@행복-k6p]

2열엔 항상 카시트가 장착되어 있어서 뭐라 말씀을 못드리겠네요.. 뒷자리에는 항상 애들 두명입니다. 와이프는 항상 앞자리에만~ 제가 타던 k5 2.0터보와는 비교 자체가 불가하네요. k5는 현재 아내가 운행중입니다. ^^

[@bbiri_deux]

현존하는 5시리즈 가성비갑 깔거없는트림은 530im스포츠+ 럭플에 안들어간 모든옵션다들어가고 엠브레이크까지 들어감

[@user-kh8mb7vx3t]

520d는 진리다.

[@불타는얼음-s4m]

믿.고.보.는.오.토.뷰!

[@포시라븐엉클킴]

정량적이고 신뢰성있는 데이터 아주 칭찬해요~~^^

[@autoview2009]

넵!!

[@yennydrivesbmw]

16년식 f10 530d 출고 받을때가 생각나네요. 13만키로 타보니 알겠습니다. 명차 확실합니다

[@junsj87]

믿고보는 오토뷰! 무조건 구독 추천!

[@닥터푸른하늘]

리뷰 감사합니다 ^^ 추천 구독이 더 많으면 좋겠어요

[@Hajungwan12]

차량의 완성도는 정말 흠잡을곳 없네요

[@elessar712]

우아 520d도!! 재밌게 보겠습니다

[@T_QQQ]

와 이정도면 극찬이네요. 사고싶다......!!!!!!

[@백태안-d8j]

고조 괜찮은데! 고조 느낌은 예전에타던 L6 매그너스 느낌 (27너1786) 차하난 느낌은 좋은데 매그너스 타는느낌

[@물냉면물만두]

올릴까 말까 석달 고민하신듯 ㅠㅠ ㅋㅋ

[@bjh030211]

화재때문에 고민하다 오토뷰리뷰보고 오늘 계약하고왔습니다:) 제발 사고없었으면좋겠네요

[@박주안-r2y]

기태형님 리뷰가 가장 신뢰성 있어보인다.

[@김영필-c6s]

드라이브 성능 설명이 아주 좋네요 후륜의 장점도요😊

[@erwrf7311]

G30 520d 완성도 높은차인것 같습니다 비엠이 차를 잘 만들긴하나보네요 오토바이랑 2차대전때 제트엔진도 만들었다고 하던데

[@ziraltan]

시승계의 아버지!!! 오토뷰 이젠 종교같아ㅜㅜ

[@김영아-e3d]

국산디젤하고는 비교불가이긴하더라구요 연비와 퍼포먼스를 어떻게 이렇게하지 생각이들어요

[@iamkom80]

리뷰중에 디젤 딸딸거리는걸 디딸이라 하셨는데 디젤과는 관계없이 엔진 미미나 마운트 등의 노후로 오토미션이 D레인지에서 신호등으로 정지했을때 딸딸딸 떠는현상을 디딸이라고 알고있어요

[@신진욱-g8t]

믿고보는 오토뷰

[@베리의취미공방]

갓토뷰~

[@호랭이-e2j]

제로백 왜 D에 놓고 측정 하셨나요? 지난 BMW 리뷰에서도 같은 실수 하신 것 같은데?!

[@머고니누고-c5v]

차가 좋으면 표정도 좋아진다는거,현기야 무슨말인지 알겠지,모르겠으면 보따리싸라

[@taijibear]

네! 오늘 만나실 모델은.. 비엠떠블류 파이브.. 시리즌데여~ 잠시후 함께 느껴보시겠습니다~ p.s : 기자님 살 빠지셨네용~

[@TOONGTANG.]

목소리가들리네요 ㅋㅋ

[@이상훈-m6k1e]

진짜 마지막 맨트 공감합니다. 같은차를. ..누구는 비싸게 사고 누구는 싸게사고 가격 주도에 있어 진짜 멋진 리더를 보여줬으면 좋겠습니다.

[@kevinkim5614]

항상 좋은 정보 제공해주셔서 잘 보고있습니다. bmw520i 시승기 요청드립니다.

[@tomkim88]

저도 서스의 느낌은 후륜이 사륜보다 훨 낫다고 느꼈었는데 역시 제 느낌이 맞았군요. 역시 BMW는 후륜이 명불허전.

[@TaeYunAhn]

3시리즈도 꼭좀 부탁드립니다!!

[@5짜붕어-o7f]

정말 완벽한 차인데 치명적인 단점이 딱 하나가 있습니다 차량 전체 길이는 그랜저와 비교되는급인데 뒷자리 공간, 트렁크 공간은 소나타보다 좁습니다..

[@킬러-p1f]

소나타사세요 그차좋아요 트렁크도크고

[@김지한-d4d]

520d mst 가장적합한 타이어는 머가좋을까요?

[@rs-xb5im]

와 대박이다. 이차는 지금 어떻다는 멘트가 어디쯤있나요?

[@johnpark2399]

참 아이러니하네요 이렇게 좋은 차가 화재로 그렇게 욕을 먹는 상황이.

[@bewhy952]

오토뷰는 제작영상 제고가 막 쌓여있군요!ㅋㅋ 가즈아~!!

[@irismin2640]

이 5시리즈 정숙성이 80키로에서는 무려 S 클래스와 동일한 55dbA 이네요.

[@seungryeon]

잘 보고 갑니다 항상 힘내세요

[@gihyunggeun]

비엠은 비엠이다

[@무랑빈]

f10땜시 g30피해가크네 완벽한 차인데 ㅋㅋ

[@SEOAOA]

역시 bmw 520d

[@우한서만든-코로나]

역시 휘발류 같은 비엠더블류

[@200gt]

디젤은 폭바를 시작으로 bmw가 마침표 찍는듯. 근데 현기는 에어컨 사용시 egr 작동 안되는거 거의 폭바급인데 정부서 막아줬나 큰이슈 못되고 ...

[@시립대알바생]

그거 옛날예기아닌가요 그리고 미국에서도 현대egr건은 위법이 아니었습니다 현까님

[@하늘엔켐트레일]

꽈찌주 예기 ㅋㅋ 흉기 많이 타라

[@yadontthink]

@@하늘엔켐트레일 넌 흉기도 못타는 인생 아님?ㅋ

[@하늘엔켐트레일]

PE HD 어케 알았냐? 너 내 뒷조사 하고 다니냐 ㅋㅋ

[@시립대알바생]

@@하늘엔켐트레일 이분 현기에 피해의식 쩌시네요 현기가 뭐 님한테 피해줫습니까?ㅋㅋ

[@jumen3585]

얘들아제발좀ㅋㅋㅋㅋㅋ 화재이슈화 이전에 제작,편집된 영상이라잖아. 좀 보고말하자 화재차 두둔해주네 이지랄;

[@물냉면물만두]

속이 베베 꼬인듯 ㅋㅋㅋ

[@socio2781]

못 먹는 감 찔러나 보는 불쌍한 놈들이 많아...모델 구분도 못하면서 뭔 말이 많은지...

[@mmkhmin]

소소리 가솔린까지 화재나고 있구만 ㅋㅋ

[@Twolee_]

저번 영상부터 오프닝 끝나고 차이름 나오는게 맘에 드네요

[@Werry_Rang]

지금 봐도 디자인 진짜 잘 나왔네

[@user-jr5nq5jl2g]

저거랑 저거 페리가 bmw 디자인 정점인거 같음 ㅠㅠ 저때로 돌아왔으면 ㅠㅠ

[@1128ET]

역시 잘샀어 ~!

[@신이아빠]

고생하셨습니다.

[@zhenya857]

디자인은 A7, 가성비는 520, 감성은 삼각별

[@오윤수-t3n]

좋아요~

[@majaesty3]

명불허전. 우주명차.

[@socio2781]

타보지도 못했고 살 능력도 없으면서 무작정 악플만 달아대는 한심한 놈들아. 여기서 열등감 폭발 시키지 말고 가서 돈이나 버는게 어떠니?? 모델 구분도 못하면서 그러는거 아니야~~베베 꼬여 가지고는 쯧쯧...

[@김동석-l1t]

시원시원한 시승기

[@kimjundong2648]

가뜩이나 더운날 테스트하기때문에~~ 핫핫~~ ㅋ ㅋ

[@jdb2709]

520i 는 어떨까요???

[@좋아요는다보고눌러야]

예전에 디젤승용은 싫어하시는듯한 말씀하시면서 e클 디젤은 안하시더니 520d는 해주시네요

[@kim_david4892]

530 가루가 되게 까시더니 520은 칭찬하시네요. 아무리 엑드였고 후륜이라지만 520d 서스 또한 마찬가지 부드럽고요. 520d는 100키로만 넘으면 급격히 힘이 빠져 가끔 성능 활용하려는 사용자에게 520은 큰 실망 줄 수도 있습니다. 리뷰만 보면 520이 성능 완성도도 더 좋은 걸로 많은 시청자가 분명히 오해합니다. 530도 컴포트 지향의 비즈니스 세단이지 스포츠세단이라고 얘기하거나 광고에서도 홍보한 적이 일체 없음에도 스포츠세단 기준으로 평가해서 악평을 하셨죠. 그건 차의 문제가 아니라 선입견을 잘못 가진거죠. 평가의 관점이 잘못된 겁니다. 덕분에 530은 동급 경쟁모델 대비 최고의 운동성을 갖고 있지만 많은 사람들이 오해하게 만드셨습니다. 만일 엑드의 문제라면 후륜모델을 비교해야죠. 흔하디 흔한 530i 후륜모델 비교정도는 판매사 후원없이도 할 수 있잖아요? 530i도 이번 520d와 같은 관점에서 평가했어야 하고 그랬어도 그렇게 악평을 하셨을까 싶습니다. 리뷰에 있어 기술보다 중요한건 올바른 관점입니다. 추가로 크롬 장식은 트림별 차이가 아니라 연식에 따른 변경입니다.

[@junseoklee8301]

풉

[@jobs507]

530i와 520d 모두 4륜보다 후륜이 더 BMW 답다는 겁니다.

[@kim_david4892]

@@jobs507 저도 거기에는 동감이고 후륜 타고 있습니다만 530ix는 가루가 되게 까이고 520d는 극찬을 받는다? 뭔가 기준 잣대를 너무 다르게 들이댄 게 아닌가 하는 겁니다. 리뷰만 보면 완성도가 엄청 차이나는거 같잖아요. 실제 세팅 그리 큰 차이없고 출력이나 반응성 포함해서 보면 530ix가 우월한데 말입니다. 예를 들어 동일한 액티브 세이프티 기능을 530때는 서킷서 차를 조지면서 서킷 주행을 방해할수 있다고 평가하고 520에서는 칭찬을 하니... 리뷰가 객과적이고 공정하게 정보를 줘야하는데 주관적 잣대와 기분따라 이랬다 저랬다 혼동을 유발하지 않냐는 겁니다.

[@김범준-d7u]

Kim David ㅉ

[@azer19ty]

저는 차는 잘 모릅니다만 어떤 영역이든 올바른 관점으로 여러가지 측면에서 정보를 분석하고 전달해야한다고 생각합니다 저는 개인적으로 bmw의 본연의 메리트를 중시한다면 빠르고 안정감있는 운동성능에 높은점수를 줄것같습니다 기술이 얼마나 들어갔느냐보다 실제 성능과 주행만족감으로 선택이 갈리게 되겠죠 더 복잡하고 컨트롤해야할 부분이 많게되면 그만큼 다루기도 어려워질 것 같습니다 사륜구동이 그만큼 잃는부분이 발생하는 거겠죠 그러나 이런 것들을 감안해서 둘 중 하나를 잘못된 것으로 치부하는 건 무리입니다 다른 부분에서 소홀히 한 것이 원인이라면 몰라도.. 어쨌든 아직까지는 사륜구동이 소탐대실인것 같습니다 사륜을 고집할 이유가 그렇게 크게 다가오지는 않네요

[@MsLeehyunsu]

와 브레이크 지렸다...

[@납득이-z7p]

뒷자석 앞뒤 공간은 아반떼급이라고 보면되려나 뭐 아반때도 워낙 공간이 잘나와서..

[@킬러-p1f]

아반떼가 최고죠 그차사세요

[@tomboii7355]

참 차 잘 만드는구나 Bmw..

[@dxalmont]

어느 때부터인지 양카느낌이 ... 무려 BMW 인데도... 만만히 볼 차는 아니군요 리뷰 잘 봤습니다~~!!

[@자모란트-t4d]

명불허전

[@체게바라-l5l]

역시는역시 비엠은비엠

[@하냐안하냐]

제로백이 차량 성능의 지표에 모든 것은 아니지만 그랜져 아슬란 아반떼 스포츠 제로백 실화에요?? 심지어 아슬란 3.3은 공차중량이 520d 보다 더 가벼운데? (네이버 제원 기준) 1000cc 가량 더 높거나 공차중량이 더 가벼우면 뭐해 ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@tylee1983]

달리기를 원하시면 비엠이죠

[@Shin-cheon-si-jang]

기태형 사랑해

[@CBTD]

개인적으로... BMW성능은 뭐 논할 필요가 없는 수준의 성능이겠지만 디자인은 앞으로 출시될 차량 포함해서 산으로 가는 것 같습니다... 90년대의 그 스포티하고 심플하고 강한 선에 점점 더 많은 곡선이 덧칠된 느낌이랄까... 아이덴티티를 잇는다는 느낌보단 점점더 복잡하고 어수선하단 생각이 드는건 저만 그런걸까요 ㅋ 무언가 새로운 디자인시도를 하는 것들도 참신하단 느낌이 안들고... 이번 파리모터쇼에서 공개된 3시리즈도 너무나 최근 출시된 푸조모델들과 비슷한 오브제가 많더군요.... 기대치가 많은 브랜드라서 그럴까... 이 정도밖에 못하는건가라는 아쉬움이 드는건... 가령 포르쉐만 하더라도 자신들 아이덴티티를 잘 가지고 가면서도 신선하다고 느끼거든요... 생각이 너무 많은 BMW입니다... 좀 더 원래색깔에 충실했으면 좋겠단 생각이 듭니다. 성능은 많은걸 충족시키더라 할지라도 디자인만큼은 말입니다.. 그 옛날의 기계적이고 남성적인 '그 세단'이 그립습니다.

[@bbiri_deux]

GOLD dot 아무리봐도 이번 g바디가 잔시라즈통틀어 구형보다 세련됫는데 구형오너냐? 아님 흉기충인가

[@tomkim88]

디자인은 백인백색, 개취가 아닐까요? 벤츠가 너무 둥글둥글하고 전세대같은 에지가 없어서 별로라는 사람들도 많습니다. 실내는 혁신적으로 럭셔리하게 바뀌었다는 평이 대부분이지만. 그렇다고 벤츠디자인이 후퇴한 것이라고 보긴 어렵겠죠? 전 개인적으로는 BMW의 디자인이 혁신적으로 바뀌지는 않았지만 벤츠에 비해 늘 남성적이고 스포티한 디자인을 꾸준히 유지한다고 생각해서 굉장히 좋아합니다.

[@hegr4596]

잠시후 함께 1:52

[@fxluna486]

누구의일기장 느껴보시겠습니다

[@유니버스-p8v]

화끈한차

[@user-jr5nq5jl2g]

디자인 진짜 예쁘다… 신형은 스포티하기만 한데 저건 스포티 하면서도 럭셔리함…