Bmw kullanıp bu kadar teknik bilgi sahibi olan altındaki arabayı iyi tanıyan daha önce izlemedim, bmw teknolojisi geliştikçe kullanıcı kitleside gelişiyor umudu doğdu:)
@CVFilms5 жыл бұрын
Teşekkür ederim :D
@TMLMOTORS27.5 жыл бұрын
driven34 can abi var bak oda efsanedir bmw konusunda izleyebilirsin
@halilibrahimknac8493 жыл бұрын
bunun sebebi utkunun araba yazılımcı olması işi bu bilmez ise yapamaz
@RARA-xw2lb5 жыл бұрын
araç sahibi ne kadar bilgili ve düzgün bir insan. bravo gerçekten.
@boseboy82705 жыл бұрын
MEZİR +1
@CVFilms5 жыл бұрын
teşekkür ederim :D
@aggroutchu5 жыл бұрын
teşekkürler
@serdgdu47634 жыл бұрын
@@aggroutchu merhaba, alt devirleri canlandırmak için gaz pedal tepkime cihazı etkili olurmu, olumlu/olumsuz yönleri ile yanıtlarsanız memnun olurum, teşekkürler
@AutobanTurkey4 жыл бұрын
@@serdgdu4763 birebir aynı araca pedalcommender taktırdım şunu söylemek istiyorum kesinlikle alt devirlerde ki hantallık ortadan kalktı üstelik sadece pedalcommander üzerindeki modlardan City modunda kullanıyorum sport veya sport plus a almıyorum bile.. şiddetle tavsiye ederim
@smokemotion5 жыл бұрын
Video çok güzel olmuş çekim için gerçekten tebrikler @CV Films Özellikle arada giren videolar çok kaliteli :) Raşit abi ve Utku ise gerçekten çok ama çok bilgililer.Geliştirme aşamalarında ciddi emekleri var ,az çok bende şahit oldum her gün geliştirildi adım adım bu araba ve devamda edecek.Olabildiğince en iyi kalibrasyon yapıldı ve yapılmayada devam edicek.Ellerinize sağlık :)
@aggroutchu5 жыл бұрын
eyvallah memo
@CVFilms5 жыл бұрын
Teşekkür ederim Bro
@rturunc5 жыл бұрын
O senin guzelligin memo :D ...
@yasintemur80165 жыл бұрын
Yıllar geçsede Raşit abi aynı hiç yaşlanmıyor hep aynı güler yüz :) Rsa Motorsport her zaman bir başka :)
@CVFilms5 жыл бұрын
Teşekkür ederim Yasin :D
@rturunc5 жыл бұрын
Yasinim ozledik be :)
@goktaygokalp63944 жыл бұрын
2018 model Bmw g30 aracıma chip tuning uygulamasını RSA motorsports da yaptırdım ve çok memnun kaldım. Firma yetkilisi Alican bey titiz birisi. Önce yazılım atılmadan ölçüm yapıldı, sonrasında yazılım atıldı ve tekrar ölçüm yapıldı. G30 chip tuning uygulamasını bayağı araştırdım. G30 bu işleme uygun ve yüzlerce insan yaptırmış. Arabanın motoru buna uygun. Rsa ya yaptırmak ile doğru ve profesyonel ellere yaptırdığıma inanıyorum. Çok memnun kaldım. Detaylı araştıröadan ve doğru firmada yaptırmayacaksanız sakın yaptırmayın.
@RSAMotorsports3 жыл бұрын
Tesekkur ederiz memnuniyetiniz bizim icin cok degerli iyi gunlerde kullanmaniz dilegi ile.
@raufborabataklar5 жыл бұрын
Abi part 2'yi kısa sürede bekliyoruz.
@boseboy82705 жыл бұрын
Rauf Bora Bataklar +1
@CVFilms5 жыл бұрын
Teşekkürler :)
@jwillmadeit4 жыл бұрын
hala part 2 yok
@selim72973 жыл бұрын
Hala part 2 yok mu
@ibrahim48215 жыл бұрын
11:22 yanzıman yazılımı 😅 şaka bir yana gerçekten mütevazı insanlar Utku ve Raşit bey.İşi gerçekten profesyonel yapıyorlar işin Ar-Ge boyutundalar.Elinize sağlık
@fakamada3 жыл бұрын
Bu kanalı farklı kılan bu içerikler. Şuncacık videoda G30'a dair bilmediğim bir sürü şey öğrendim, modifiye ile yakından alakam olmadığı halde. Bildiğin niş bilgi bunlar. Teşekkürler CV Films.
@CVFilms3 жыл бұрын
çok teşekkürler bro, elimden geleni yapmaya çalışıyorum. Inş daha daha iyi yerlere geleceğiz
@ACU-ACU5 жыл бұрын
Raşit abim, kardeşim. Seat Leon Fr Act yazılımla nasıl olur araştırırken her yerde Raşit’in ismi geçiyordu. Tanıştığımız gün kendi ilgilenip aileden biri gibi olmamız bambaşka. Stage 1 yaptık, sonra duramadım Raşit’im hybrid yapalım, hangi satıcı abicim yapmayalım sen sakin süren adamsın demiştir. Gel gelelim hybrid Rsa230 yaptık, coil dedim yardımcı oldu, fren dedim yardımcı oldu. Adamda karakter olunca her zaman aynı oluyor. Sayende fren, dp derken dostlar tanıdım. Raşit’e yazılım için değil tanımak için bile gidebilirsiniz. Arabamdan, aldığım hizmetten çok memnunum ama asıl olan doğru bir adam tanıdığım için memnunum. Doğru adamla,doğru arabaya,doğru iş isterseniz bir uğrayın. Cevat kardeşim seninle de tanışmadık, videoda emeği geçen herkese başta sen olmak üzere teşekkür ederim.
@OmerKlcomerkilic5 жыл бұрын
Koskoca Türkiye de arasan da bulamayacağın tarzda enteresan arabaları bu kanalda buluyorsun. Mükemmel
@CVFilms5 жыл бұрын
çok teşekkür ederim Ömer :D
@OmerKlcomerkilic5 жыл бұрын
@@CVFilms
@ekremgundogdu92243 жыл бұрын
En beğendiğim video, bu olabilir. Helal olsun. Mükemmel bir bilgi seli benim için. Bu abiyi bana verin, sabahtan akşama kadar bana ders versin Keşke bu kadar pürüzsüz bilginin tamamını anlayacak donanıma sahip olabilseydik. :-)
@onurkirci88715 жыл бұрын
Bu arada Graz Avustralya' da değil. Avusturya'da.
@denzoantweb42935 жыл бұрын
Tam onu yazıyordum. eyvallah.
@selamnaleykumgaming4 жыл бұрын
karantinada eski videoların hepsini yeniden izledim 5 sezon dizi gibi oldu :)
@CVFilms4 жыл бұрын
çok sağol bro :D
@huseyingaziakbas5 жыл бұрын
Teşekkürler, Aracı süren arkadaş video boyunca Cevat'ın söylediği şeylere katıldığında bile yok şöyle yok böyle diyerek lafı dolandırarak aynı sonuca varıyo, yani arkadaş aynı cevabı verirken bile sürekli bi siz değil ben biliyorum havasında, emeğinize sağlık çok teşekkürler.
@RSAMotorsports3 жыл бұрын
Yorumunuz icin tesekkurler ,Bir dahakine daha dikkatli oluruz
@sedatsavas82375 жыл бұрын
RSA’cılar buraya ✌🏼😎 Raşit Abim Kral Adamdır 👑 Emeğinize Sağlık 👏🏼🤩
@aggroutchu5 жыл бұрын
teşekkürler
@kivanc185 жыл бұрын
raşit abiyi gorunce dırek durdurup yorum yazayım dedım nerdesın be abi özledık :D
@boseboy82705 жыл бұрын
kıvanc cavdaroglu raşo show
@batuhansubasi5 жыл бұрын
dayı sinyal vermeden videoyu bitirdi
@orhanegesan2345 жыл бұрын
RSA motorsports 🏁🏁👍👍
@CVFilms5 жыл бұрын
Teşekkür ederim
@banboupaper295 жыл бұрын
Soyle "genel" arabalari yukleme videolari çok hos oluyor, asiri güzel içerik Boyle devam reis ellerine saglik
@OmerKlcomerkilic5 жыл бұрын
Aynen
@boseboy82705 жыл бұрын
Banbou Paper kesinlikle
@CVFilms5 жыл бұрын
Teşekkür ederim :)
@yakupgunes9203 жыл бұрын
Şu an pıyasada alınıp binilecek en güzel ve konforlu araba 😎
@Umuttarcan554 жыл бұрын
Şanzıman hızına hayran kaldım.ZF candır.Motora diyecek sozum yok zaten B48B16 keske B48B20 olsayda ama Türkiye iste.
@an4nbacin8815 жыл бұрын
Ağır ve büyük olmasına rağmen ciddi olmayan modifikasyonlarla bu kadar güç alınması bu hacimde çok iyi 👍
@aggroutchu5 жыл бұрын
teşekkürler
@Kiwi-que5 жыл бұрын
Hele sukur cevat özüne döndün. Araçlar stock olmasın :))
@CVFilms5 жыл бұрын
Teşekkür ederim :D
@TeknoVlog5 жыл бұрын
Emeğine sağlık Cevat, güzel video olmuş, TeknoVlog takipte üstad
@CVFilms5 жыл бұрын
Teşekkür ederim :D
@yunusemre94295 жыл бұрын
E 39 a değişmem 👍
@boseboy82705 жыл бұрын
520 e39 yerine ben hemen değişirim 🤣😂
@CVFilms5 жыл бұрын
Her dönemin ayrı güzellikleri var E39 520i ise değişirim :D
@yunusemre94295 жыл бұрын
@@CVFilms herkese 520 i Sana m5 abi :)
@burakgenis96835 жыл бұрын
Abi şöyle bilgili adamları dinleyince zaman çabuk geçiyor video on numara
@berkyldrm66945 жыл бұрын
Ve beklenen bmw videosu
@CVFilms5 жыл бұрын
Teşekkür ederim :D
@sametksaboyun24964 жыл бұрын
Part 2 için hâla bekliyoruzzz🤗
@CVFilms4 жыл бұрын
uzun bir süre gelmez bro sanırım pandemi dolayısı ile arac istanbulda cunku
@sametksaboyun24964 жыл бұрын
@@CVFilms Canın sağ olsun Cevat abi👍
@RSAMotorsports3 жыл бұрын
@@CVFilms Gelir bizce big turbo +meth injection part 2 neden olmasin :)
@CVFilms3 жыл бұрын
@@RSAMotorsports TEDAVİ
@coskungurbuz5 жыл бұрын
Cevat 10 numara olmuş. Eline sağlık
@CVFilms5 жыл бұрын
Teşekkür ederim :D
@Beratozt945 жыл бұрын
Yetkili bi abiye benziyor aracın sahibi
@cemyalcin5 жыл бұрын
Çok teknolojik oldu bizim gibi atmosferik ve mekanik sevenler için üzücü
@bekirakbay47185 жыл бұрын
19:43 gülüş 😅 çok bilgilendirici güzel bir video olmuş 👌🏻
@CVFilms5 жыл бұрын
Teşekkür ederim Bekir :D
@cesss19315 жыл бұрын
Arabanin dururken ki goruntusunu video resmi yapma lutfen cevat cok severek izliyorum seni ama giresim gelmiyor videoya beynimiz alisti eski yolda giderken cekilmis olan video resimlerine 😀
@CVFilms5 жыл бұрын
Teşekkür ederim :D
@selimpeker1485 жыл бұрын
böyle premium bir arabaya şuan 2 kişiden birinin kullandığı 1.6 hacmin olması çok üzücü. .
@boseboy82705 жыл бұрын
Selim Peker türkiyenin kadari...
@CVFilms5 жыл бұрын
Ülkenin vergi sistemi malesef insanları ve bayileri buna zorluyor
@selimpeker1485 жыл бұрын
@@CVFilms malesef hacı 😔
@baycii38875 жыл бұрын
0-200 12 saniye :o çok iddalı gerçekten görmeden inanmam :)
@CVFilms5 жыл бұрын
100-200 :)
@canveahmetkayacan5 жыл бұрын
CV Films 18 sn sürdü videoda 100-200 geçişi 12 değil
@CVFilms5 жыл бұрын
@@canveahmetkayacan bahsi geçen 12 saniye , hybrid turbo takılınca :D videoda raşit abi zaten söylüyor
@aggroutchu5 жыл бұрын
videoyu iyi izlemenizi öneririz
@MehmetOzer165 жыл бұрын
Arabaya 400 500 bin versem 1.6 motora binmem şahsen
@boseboy82705 жыл бұрын
Ozer Hafizoglu türkiyeye hoşgeldin
@sed00635 жыл бұрын
@@boseboy8270 6.2 V8 corvette 300.000 tl. Onu demek istemiş olmasın
@boseboy82705 жыл бұрын
Sedoo günlük biniliyor mu corvette 🤣
@MehmetOzer165 жыл бұрын
@@boseboy8270 500 bin lirayı arabaya verince 7 bin liralık faiz gelirinden vazgeçiyosun. Bakım desen pahalı, kasko dünya para. Bu kadar parayı verdikten sonra sinekten yağ çıkarmaya gerek yok. Şahsi fikrim bu. İsteyen istediğini yapar
@MehmetOzer165 жыл бұрын
@@kbLy1985 o motor 2 yarışta bitiyor ama
@omerkoca12374 жыл бұрын
Helal olsun hocam motor hakkında çok iyi bilgiler verdi
@sed00635 жыл бұрын
ARACIMIZ YINE HER ZAMANKI GIBI STOCK DEĞİL DIYOSUNDA M3 STOCK ABİ 😂 OTOPARK BİLE VİDEO ÇEKTİ BELKİ İLHAM ALIRSIN DİYE 😂
@NevzatKuru5 жыл бұрын
Hiç stok olmayan bir m3 geliyor merak etme 😎🔥
@boseboy82705 жыл бұрын
Nevzat Kuru en yakın zamanda gelsin
@CVFilms5 жыл бұрын
ilerleyen süreçte gelebilir bro :)
@suleyman20645 жыл бұрын
Abi arabanız çok güzel Güle güle kullanın Allah kaza bela vermesin
@CVFilms5 жыл бұрын
Teşekkür ederim Süleyman :D
@mertsoyer5 жыл бұрын
CV FILMS + RSA ✔️
@CVFilms5 жыл бұрын
Teşekkür ederim :D
@winnernetworks74475 жыл бұрын
Plaka şahane
@boseboy82705 жыл бұрын
Winner Networks rsa sponsorluğunda
@winnernetworks74475 жыл бұрын
Bose Boy :) güven veriyor
@CVFilms5 жыл бұрын
Teşekkürler :D
@aliatlan11475 жыл бұрын
Her zamanki gibi kaliteli video azınıza elinize sağlıl
@CVFilms5 жыл бұрын
çok teşekkür ederim :D
@aggroutchu5 жыл бұрын
teşekkürler
@yusufkrtay7575 жыл бұрын
Hybrid turbo güzelmiş 👍👍
@CVFilms5 жыл бұрын
100-200 12 saniye :) daha ne olsun
@Atabey18815 жыл бұрын
Güzel video Cevat, motorsiklet videosu bekliyoruz (:
@boseboy82705 жыл бұрын
atabey1881 +1
@CVFilms5 жыл бұрын
Teşekkür ederim Atabey
@huseyinsaglam54835 жыл бұрын
Bu Kasayı çok Beğeniyorum👍
@CVFilms5 жыл бұрын
bence de yakışıklı oldu :D çirkin bmw kasası zaten nadir
@huseyinsaglam54835 жыл бұрын
@@CVFilms F10 kasayı Pek sevmem 😀
@rekoze5 жыл бұрын
Lisans eğitimimi yüksek lisansımı yaptım, doktora ya devam ediyorum şimdi. Türkiye'nin en iyi okullarından birinde okudum şimdi o okulda görev yapıyorum. Ve şu araçlara muhtemelen binemicem.
@boseboy82705 жыл бұрын
rekoze candera helal sana doktor
@rturunc5 жыл бұрын
Hic belli olmaz hayat insana bazen kapilari kapali gibi gosteriyor ama gidip acmaya calisdiginiz acik oldugunu goruyorsunuz ,Umudu kesmeyip calismaya devam etmek gerek...
@HayatBesiktastr5 жыл бұрын
Money talks Raşit walks'
@boseboy82705 жыл бұрын
Hahahahah
@CVFilms5 жыл бұрын
:D
@rturunc5 жыл бұрын
Firat go home yankeee…
@kralaragorn99955 жыл бұрын
Gene güzel bir program olmuş tebrikler 👍😀
@CVFilms5 жыл бұрын
Teşekkür ederim :D
@denizcangul74205 жыл бұрын
Rasit abi gercekten cok bilgili bir kisi, video daha uzun tutsanizda sikici olmazdi lak lak bos muhabbet yok videoda. Benim mesela merak ettigim konu bu araci aldik bayiden geldik 250hp sekline getirdik. Normal araca aman bir sey olacak mi acaba yazilim kaynakli bir sorun olur mu diye endise etmemize gerek var mi ? Yoksa bu arac bu setupla 100.00KM dahi olsa kullanabilir mi ? Henuz cok yeni anlasilan 14.000KM olmus, bu tarz sorular daha ilgi cekici olabilir. Guzel paylasim tesekkurler.
@CVFilms5 жыл бұрын
Raşit abin de aslında amacı mekanik yorgunluğu en aza indirmek video da da bahsetiiği üzere daha az basınç mekanik zorlanmayı daha aza indirir , hybrid turbo gelince part 2 bir bölüm çekmeyi düşünüyoruz zaten :) Utku veya Raşit abi ama yoruma daha detaylı yazar bugun :D
@berkankaradoruk91985 жыл бұрын
Raşit abi once test ediyo sonra yazılımı piyasaya sürüyo zaten
@yucelsahin92045 жыл бұрын
Tabii ki endişe etmenize gerek var.
@CVFilms5 жыл бұрын
yazılım işi keyifi yapılan bir iş :) Endişe varsa zaten hiç yapılmamalı
@fahreddinkaya98195 жыл бұрын
@@berkankaradoruk9198 Raşit Bey'in iletişim bilgileri var mı sizde? Yazılım ile ilgili kendi araçlarımda kendisi ile temasa geçmek istiyorum
@halilguclu87035 жыл бұрын
Geldi reisim yürütmediği araç yok @utkursa
@CVFilms5 жыл бұрын
heheh :D
@aggroutchu5 жыл бұрын
eyvallah :)
@boseboy82705 жыл бұрын
Raşit abi ile daha fazla video gelmeli
@CVFilms5 жыл бұрын
ilerde part 2 gelebilir :D
@alikahveci22464 жыл бұрын
Benim araç 50 bini geçti, en ufak bir trim sesi yok. Bu arada ben de yazılım attırdım dün, araba hakikatten çok keyifli oldu. Umarım ileride büyük sorunlar çıkarmaz.
@bunyaminbayram19162 жыл бұрын
Hocam yazılım sıkıntı verdimi
@HayatBesiktastr5 жыл бұрын
Herkese YANZIMAN yazılımı nasip olmaz 😂😂 (11:18)
@aggroutchu5 жыл бұрын
sana olcak gel
@rturunc5 жыл бұрын
:):)Firat herkese yapmiyormus diyorlar
@ahmetalgn75115 жыл бұрын
Video için teşekkür, Sayın kardeşim bizim derdimiz şu 1600 cc ve altı turbo motorlarda , benzin dizel farketmez, sıkıştırma oranı düşük olduğu için ve 1750 devir altında turbo tam devrine ulaşıp yeterli hava basamadığı için torque düşük kalıyor ve bunu kompanse etmek için fırıldak sanzımanlar her ayağımızı gaza koyduğumuzda 2 vites düşürüyor ve yavaş trafikte bu adi süreç yüzlerce kere tekrarlanıyor, benimde bu arabaları durup yakasım geliyor. Sizin bu hibrit turbo dediğiniz alt devirlerde elektrik gücüyle döndüğü için , tubo lag olmuyor ve alt devir torqu rolantide bile yeterli olacağından , fırıldak şanzımanın 2 aşşağı 2 yukarı değişip durmasına gerek kalmayacak . doğrumu. Bu raşit beyin turbosu gelince aldığınız alt devir sonuçlarını bildirin lütfen ve bu işlemler nerde yapılıyor bize söyleyin. Bizde hibrit turboya talibiz. cevabınızı beklerim teşekkürler.
@aggroutchu5 жыл бұрын
hybrid turbo olayı sanırım biraz farklı algılanmış. hybrid ten kastımız orjnal oem turbo altyapısında iç değişkler yapılmasına hybrid deniyor.
@ahmetalgn75115 жыл бұрын
@@aggroutchu Annoyingly, it seems the English language hasn’t kept pace with the technology being developed, so now you’ll often find electrically-assisted turbos, where an electric air compressor helps feed the conventional turbo for faster throttle response, are also becoming known as hybrid turbos. Here, we’re definitely just talking about the aftermarket. Benim takip ettiğim yazılarda iki tür hibrit turbodan bahsediyor , biri içi değiştirilerek modifiye edilen turbolar diğeri ise üstte "car throtle" yazısındaki gibi alt devir torkuna faydası olan electric compressorlu olanlar. Şehir içinde arbaları kullandığımız ortalama devirler hep 3000 rpm ve altı. Bize 1000-3000 arası tork lazım.
@alicanakkas3845 Жыл бұрын
@@ahmetalgn7511konuyla ilgili bir aksiyon aldınız mı acaba? Bende bugünlerde aynı şeyi merak ediyorum.
@emre6360 Жыл бұрын
4 Yıl geçmiş imza atarım. N13 de aynı terane bundan daha iyi ama yine kötü al tarafı 20den 30 a çıkıcam gaza bas bekle 2 vites küçült yürü delirtiyor adamı.
@kvanck36804 жыл бұрын
Efendi bmw ci sevdim
@nurhakagin58105 жыл бұрын
Herkes G30 binen biri için ne kadar bilgili biri olduğundan bahsetmiş beyfendinin.Arkadaşlar Raşit Bey RSA yazılım firmasının sahibi..
@boseboy82705 жыл бұрын
Nurhak Agin aynen orayı unutmuş herkes 😂
@emrecirik51895 жыл бұрын
Emeğinize sağlık bro :)
@CVFilms5 жыл бұрын
teşekkür ederim
@aggroutchu5 жыл бұрын
teşekkürler
@receparslann075 жыл бұрын
1.4tsi golf 7 hybrid turbo yada big turbolu bir video istiyoruzz
@a2tmfk245 жыл бұрын
Baskan hybrid turbo part2 ne zaman geliyor
@ugurbilgic45412 жыл бұрын
Araba alt yapısı 2.0 sadece Krank kolu kısaltılarak 1.6 düşündüğünden bahsettiniz 2.0 kran kolu takmak daha kolay olmazmi
@yusufsahin90585 жыл бұрын
Motorla düğünü ne zaman yapıyorsunuz ırzına geçmişsiniz de.
@aggroutchu5 жыл бұрын
Babasindan istedik razi olursa en kisa zamanda inş
@aliatlan11475 жыл бұрын
Çok güzel araba MaşAllah
@CVFilms5 жыл бұрын
teşekkür ederim
@aggroutchu5 жыл бұрын
teşekkürler
@ogulcandemirsoy2305 жыл бұрын
Rsa motorsports❤️
@aggroutchu5 жыл бұрын
eyw
@sinandemircioglu6972 жыл бұрын
müzik sistemine nasıl bi değişiklik yaptınız acaba ?
@sadettinakcakaya50745 жыл бұрын
Nerdesin be kardeşim özlettin kendini
@CVFilms5 жыл бұрын
Daha sık videolar geliyor bro :) Teşekkürler
@yasintokmak2515 жыл бұрын
Abi sürekli yakıtlara güven olmuyor deniliyor ancak markaların temsilcileri de belli periyotlarla kontrol ediyoruz vs oktan değeri değişmez falan filan deniliyor. Anlamadım bu işi.
@CVFilms5 жыл бұрын
benzin kapağını açınca orada 98 oktana göre bu araç tasarlanmıştır yazıyor coğu yeni araçta :) istedikleri kadar yakıt kalitesi yapsınlar ülkmizde 98 oktan yok :) yani pek de önemi kalmıyor kontrerin
@volkanoztok_5 жыл бұрын
Elinize sağlık güzel video olmuş. Araçların uzun yol gerçek tüketim testleri için arkadaşları kanalıma bekliyorum.
@wrx51675 жыл бұрын
modifiye dediğin böyle olmalı.
@boseboy82705 жыл бұрын
WRX bir cv films klasiği
@CVFilms5 жыл бұрын
Teşekkür ederim :D
@pngkng7164 Жыл бұрын
spor gösstergeler nasıl alıyor değeri yazılımsız bir araçta?
@bartucelebi4 жыл бұрын
Bmw klasigi.. m20 den beri blok hep ayni.. krank kol piston kapak farkli.. tesekkurler bmw
@yasinarmut10655 жыл бұрын
Merhaba Cevat abi eğer düşünürseniz benim clio4 ümü çekebilirsiniz şehir farklı olduğundan dolayı pek olacağını sanmıyorum ama eğer gelebilirseniz sizi ağırlarım ve video çekeriz
@CVFilms5 жыл бұрын
selam yasin izmir dışı malesef zor , ilgin için teşekkürler ama
@yasinarmut10655 жыл бұрын
CV Films teşekkürler ne demek eğer izmire gelebilirsem çekim için gelirim umarım instagram yasinarmtdan mesaj gönderiyorum bi görüntüsüne bakın derim TR’de tek olduğunu düşünüyorum :)
@mehmetaliaytekin44815 жыл бұрын
Allah Herkese Nasip Etsin
@boseboy82705 жыл бұрын
Amin
@CVFilms5 жыл бұрын
inş bro amin
@gorkemkankaytsn80555 жыл бұрын
Sierra part 2 ne zamann
@ahmetsarbas30835 жыл бұрын
abi kamerayı öyle bir yere koymusun ki km'yi göremiyoz
@CVFilms5 жыл бұрын
aracın direksyon açısından zaten gopro açısında km ve deviri görmek imakansız :) yada Raşit abin suratın tam ortasında olması gerekiyordu
@oscarnovember5 жыл бұрын
Merhaba, 8:22 de kadranda gorunen vites degistirme uyarisi (M3) un etrafinin dolup, yanip sonmesi nasil aktif ediliyor?
@RSAMotorsports5 жыл бұрын
Merhaba, şanzıman yazılımı ile aktif etmekteyiz.
@sinanaydogan485 жыл бұрын
hala f10 520i videosu gelmedi rsa yapıyo instada paylaşıyor ama videosu gelmedi bi türlü
@aggroutchu5 жыл бұрын
en yakın sürede gelicek :)
@CVFilms5 жыл бұрын
ilerde gelir bro oda :D
@ferhat475 жыл бұрын
Abi hangi kamerayı kullanıyorsun acaba ?
@CVFilms5 жыл бұрын
a7s ii
@АлпайРамадан5 жыл бұрын
1.4 tsi Rsa230 hybrid turbo lu arac test edermisin abi
@boseboy82705 жыл бұрын
Алпай Рамадан +1
@CVFilms5 жыл бұрын
Utkuya sormam lazım :) izmirde var mı bilmiyorum
@АлпайРамадан5 жыл бұрын
@@CVFilms tamam abi
@aggroutchu5 жыл бұрын
inşallah en yakın zamanda bunuda cekecegiz :)
@mehmetdagyaran20815 жыл бұрын
Çok iyi
@CVFilms5 жыл бұрын
Teşekkür ederim
@priveboss5 жыл бұрын
Cevat kardeş, artik kendi ismini guzel telaffuz et. Cahat veya Cavat degil, Ce-vat... birde konuğun birsey anlatirken araya girme, cumlesini bitirmeye musade et. Bunun dışında İçeriklerin guzel saygi duyuyorum, guzel video👍🏻
@CVFilms5 жыл бұрын
Teşekkür ederim
@yigithanmakina95925 жыл бұрын
yeni 5 kasa güzel bir araç ama f90 m5 olursa daha güzel
@CVFilms5 жыл бұрын
keşke :) malesef m5 değil
@erengumus18805 жыл бұрын
Rsa MOTORSPORTS evimiz Utku noa rsa babamiz
@CVFilms5 жыл бұрын
Hayda :D
@aggroutchu5 жыл бұрын
tenks
@sinanaydogan483 жыл бұрын
Cevat izmirde hybrid turbo yaptırdığınız yeri öğrenebilirmiyim a3 1.4 tfsi aracımda stage 1 yazılım var hybrid ile downpipe yapıp yazılım yaptırıcam.
@onurdere86795 жыл бұрын
9:11 *Avusturya (karıştırmayalım lütfen)
@MustafaSRKY5 жыл бұрын
bende avustralya ne alaka diyorum
@boseboy82705 жыл бұрын
Avusturya👍
@CVFilms5 жыл бұрын
karıştırmış Raşit abi :D
@rturunc5 жыл бұрын
Evet sabah sabah seda sayan Izmire geldigimizin ilk gunu idi ve videoda belli degil belki ama asiri bir nem vardi beyin bir yandan yaniyorken bir yandan video cekdik ;)Haklisiniz Avusturya graz dogrusu fabrikanin adi magna steyr ...
@ugrdgru5 жыл бұрын
Rasit Turunc detaylı bilgilendirme için teşekkür ederiz bayım
@tahataycan3865 жыл бұрын
kutu içi filtre 30 beygir mi veriyo bu arabaya ben anlamadım
@CVFilms5 жыл бұрын
videonun hiçbir kısmında 30 beygir kutu içi filtre ile alındı geçmiyor ki ?
@tahataycan3865 жыл бұрын
@@CVFilms yazlimla 250 oluyo ya 280 beygir şuan filtre ve yazilimla ozaman filtre 30 beygir mi veriyo işte bende onu anlamadim
@CVFilms5 жыл бұрын
hayır yazılımda da tekrar farklar oluyor 280 beygirlik haritayı sürerken
@tahataycan3865 жыл бұрын
@@CVFilms tamamdır anladim tesekkur ederim
@ergunsahin54945 жыл бұрын
VW Passat 2.0 TDI 240 hp mi atik BMW 520 yada530 d mi atik
@boranakin7104 жыл бұрын
Yazılımlı 520d en çevik ve virajda en iyi olan çünkü motor ön aksın bile biraz gerisinde duruyor, ağırlık dağılımı çok dengeli, düz yolda 530D daha hızlıdır ama virajda burnundski kocaman 6 silindir motor ağırlık yapıyor, passat da düzde hızlı gider ama virajda en kötüsüdür çünkü önden çekişli ve sportif değil.
@hayricaneryigit45424 жыл бұрын
Cidden merak ediyorum mesela soğutma sisteminden bahsettiniz bu gücler icin sıkıntı olmaz diyosunuz yani bu arac 100k kilometrelerde hic bir sorun çıkarmıycakmı ?
@CVFilms4 жыл бұрын
Mekanik parçalar bunlar standart araba kondisyonunda bile 100 bin km sürecinde birşeyler bozulabilir. Bakım aralığını daha sık tutmak lazım tabi bu tarz bir uygulamadan sonra 5-6 bin km de bir yağ değişimi tavsiye edilir
@omer14015 жыл бұрын
Bu kanal niye az izleniyor biri açıklasın.
@CVFilms5 жыл бұрын
bende anlamıyorum :)
@omerdogan75585 жыл бұрын
Bum cevat mı stock mu
@CVFilms5 жыл бұрын
anlamadım bro sorunu :D
@cenkesin30835 жыл бұрын
2018 model 300 400 bin tl lik 1.6 motor bmw yi yüklemekteki ( turboyu büyütmek) amaç nedir? Çözemedim.
@CVFilms5 жыл бұрын
300-400 bin tl olmasın sebebi , döviz ve ekonomik faktörler :) 1.6 motoru yüklemek ister B48b16 nın ne kadar önü açık olduğunu göstermek , videoda epey detaylı anlatık aslında :) bu motor sadece bu araçta yok
@aggroutchu5 жыл бұрын
bizde çözemedik
@CVFilms5 жыл бұрын
hahahah :D
@aberkankorkmaz5 жыл бұрын
RSA Volvolara da bir el atsa çok sevinirim :)
@aggroutchu5 жыл бұрын
inşallah birgun
@kenanerul5 жыл бұрын
#CVfilms #adam
@CVFilms5 жыл бұрын
Teşekkür ederim Kenan :D
@cnk2035 жыл бұрын
Aranizda 1,9 TDI 110 luk Passata motor anlaminda ne yapılır bilen var mı
@ibrahim78255 жыл бұрын
Cevat cevrende hic c180 yuklemeli bi arac var mi acaba. 2012 1.6 komp 5 ileri amg varsa lutfen cek 😂
@CVFilms5 жыл бұрын
malesef hiç yok
@yoktahaneler45855 жыл бұрын
1.6 5 ileri yok zatem 1.8 156liklar 5 ileri 1.6 156liklar 7 ileri
@ibrahim78255 жыл бұрын
@@yoktahaneler4585 2012 ilk yarisinda 1.6 komp 5ileri satildi dostum sonrasinda turbo 7gtronic olarak devam etti. Yine turbolu 7g 2011 dede vardi karisik gecmisi biraz arastirmak lazim1.8 i vardi dedigin gibi vergilerden dolayi 1.6 ya dusurduler ondan eminim ama .
@serdarsalamci99134 жыл бұрын
Varmı güncelleme bu araç ile ilgili ?
@eneskayacetin17525 жыл бұрын
Ben abinin yerinde olsam belli ki hız seviyor bi tane günlük f30 3.20d bi tane de 500hp yüklü bir en basitinden ds3 ten golf r a kdr bir araba alırdım bu arabalara yazık zaten fazla oynanmıyor ağır kasa
@CVFilms5 жыл бұрын
Bu aracın amacı tamamen B48b16 motoru üzerinde arge ve geliştirme yapmak :)
@melihuyar24485 жыл бұрын
Deriler gerçek deri değilmi?
@CVFilms5 жыл бұрын
Gerçek
@melihuyar24485 жыл бұрын
@@CVFilms o zaman kötü olan ne kalitesimi?
@solarman062 жыл бұрын
Merhabalar Raşit bey ve Utku bey 520i araca bu yazılımı yapiyor mu nasıl ulaşabilirim kendilerine
@CVFilms2 жыл бұрын
rsa motorsports olarak yazarsanız ulaşabilirsiniz
@solarman06 Жыл бұрын
Bu işi yapan arkadaşların telefonunu almam mümkün mü acaba