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BMW 5시리즈 최대단점 뒷자리?? 신형VS구형 공간 완벽비교! 이제 고민 안 해도 되겠는데?

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에이원오토 서백로

에이원오토 서백로

9 ай бұрын

안녕하세요 에이원오토 서백로입니다
오늘의 영상은 #신형5시리즈 #구형5시리즈 2열비교!!
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#5시리즈 #5시리즈풀체인지 #5시리즈비교 #BMW
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Пікірлер: 29
@A1auto-official
@A1auto-official 9 ай бұрын
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@suckudry
@suckudry 9 ай бұрын
예비 고객들이 진짜로 필요했던 뒷자리 리뷰 좋네요. 채널 건승하시길 바랍니다.
@dboo4373
@dboo4373 9 ай бұрын
저는 패밀리카로 suv가 필요해서 상담끝에 쏘렌토로 갔지만 5시리즈는 워낙 정석이죠 김원길대리님이 설명잘해주시고 내 상황에 맞는 차를 잘추천해주셔서 차 출고완료요 어려운 옵션 끈질기게 힘써주셔가지고 좋은 조건에 원하던옵션으로 잘받았어요 감사합니다👍👍👍👍
@smsm1262
@smsm1262 4 ай бұрын
완젼 제가 궁굼했던건데 감사합니다~~^^
@user-qe1fi3jm4d
@user-qe1fi3jm4d 9 ай бұрын
에이원 오토 김원길 대리님께 법인차량 2대 출고했습니다. 타 업체보다 훨씬 경쟁력 있는 가격으로 주셔서 바로 계약했습니다. 계약 절차 친절하게 안내 해주셨고, 인도 후에도 여러 사항들 안내 해주셔서 차량 잘 사용하고 있습니다. 감사합니다.
@user-jw2qj4kf4w
@user-jw2qj4kf4w 7 ай бұрын
잘 나왔네요. 뒷자리 확실히 좋네요. F10은 정말 너무 불편 ㅜㅡ
@taehunpark717
@taehunpark717 9 ай бұрын
뒷좌석 앉아 봤더니 거의 직각이더군요. 그리고 시트바닥 더 작아 진거 같아요. 모트리언리뷰에서도 똑같이 얘기했더군요
@parkkeechan
@parkkeechan 7 ай бұрын
저도 그렇게 느꼈어요. 시트바닥 앞쪽이 올라와서 허벅지와 몸통의 각도가 작아지면서 그런 느낌이 드는 것 같기도....
@user-wq5od7ik7o
@user-wq5od7ik7o 7 күн бұрын
내연기관이였나요 아님 전기였나요?
@user-kh3pt9eq3e
@user-kh3pt9eq3e 9 ай бұрын
에이원오토 정해성대리님 통해서 그랜져 출고했습니다. 너무 친절하시고 꼼꼼히 잘신경써주셔서 믿고 계약했고 너무 만족하고 잘타고 있습니다👍👍👍
@JamesMoriarty770
@JamesMoriarty770 9 ай бұрын
영상 감사합니다 스피커가 원가절감이 많이 됐다던데 스피커도 비교해 주실수 있을까요?
@A1auto-official
@A1auto-official 9 ай бұрын
넵 준비 하겠습니다!! 좋은 의견 감사합니다 ㅎㅎ
@user-wn8bq6tr1c
@user-wn8bq6tr1c 9 ай бұрын
영상 잘 봤습니다~다음차는 고급진차로 바꾸고 싶네요~!! 에이원 오토 정해성대리님 통해서 계약을 잘하게 됐습니다. 처음에는 계약을 잘하는게 맞나하고 고민 여러번 했지만...그런걱정 싹~사라지게끔 비교견적, 저의 자금상황에 맞는 설계, 옵션설명등등 빠른출고까지 완벽했습니다~^^
@minseonkwak2888
@minseonkwak2888 9 ай бұрын
이재영 팀장님께 차량출고 잘받았습니다. 차알못인 저에게 여러번 확인해주시고 자세하게 설명주셔서 감사합니다~ 빠른 진행해주셔서 정말감사합니다😊
@user-ml1ks5xq1v
@user-ml1ks5xq1v 5 ай бұрын
g30 구형은 뒤에앉기 너무 불편합니다 g60 신형은 이번에 엄청나게 뒷자석이 넓어졌지용 ㅎㅎ
@user-pr3xx2hd5s
@user-pr3xx2hd5s 9 ай бұрын
2열 등받이 각도가 너무 타이트해서 구형이나 신형이나 2열에 한시간타면 허리아프고 등배김.. 2열은 그냥 짐칸..
@corin1978
@corin1978 9 ай бұрын
언제나 신형이 옳다ㅎ
@hsy-bj8gw
@hsy-bj8gw 9 ай бұрын
졸라 못생겨진 풀첸 5시리즈 많이 사라 ㅋㅋㅋㅋ
@user-jm8xy1ew2f
@user-jm8xy1ew2f 9 ай бұрын
구형 LCI M팩이 더이쁨
@user-xh1zf6xh5x
@user-xh1zf6xh5x 5 ай бұрын
다른건몰라도 디자만 바꾸지말고비싼가격을 하려면 고질병없는 차를 만들기를
@KANADA-dv2ib
@KANADA-dv2ib 9 ай бұрын
디자인이나 크기나 신형이 압승이네요 ㅎㅎ 할인받고 끝물 구형타는 오너들 오열하는거보니 꿀잼이네요😂
@user-xr8xp6ew3i
@user-xr8xp6ew3i 9 ай бұрын
딜러나 차팔이 혹은 신형 예비오너 아닌이상 이런식의 병맛댓글 절대 안달지 ㅋㅋㅋ
@user-nd3jt4ll9c
@user-nd3jt4ll9c 9 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋ 3년뒤 lci 넘어갈텐데 머그래 혼자 꿀잼거리누 ㅋㅋㅋ
@hsy-bj8gw
@hsy-bj8gw 9 ай бұрын
이 인간 여기저기 다니면서 신형 찬양 글 남기네 ㅋㅋ 안쓰럽다 ㅋㅋㅋㅋ
@red-fb6mi
@red-fb6mi 2 ай бұрын
씹구형 차주들 아무리 개발악해봤자 차는 무조건 신차지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-so4hb6mt9j
@user-so4hb6mt9j 9 ай бұрын
신형 5시리즈 열라 못생겨져 나왔네.. 딜러들이랑 예비오너들이 아무리 눈물의 쉴드쳐줄려고 해봤자 전작대비 개못생겨진 저 풀첸 5시리즈가 과연 많이 팔릴까? ㅋㅋㅋ 디자이너가 꾸벅꾸벅 졸다가 만들었냐 ㅋㅋ 거기다 풀첸 e클이 내년 1분기 출시다. 개 망했다고 봐야징 ㅋㅋ 조만간 할인 똥꼬쇼 할거란거에 내 손목아지를 건다! 차라리 그때 사라 ㅋㅋ
@neowillneowill3728
@neowillneowill3728 6 ай бұрын
이런 영상을 만든 자체 bmw코리아에서 문제를 인식하고 있다는것. 소바자를 설득하지 말고 제조사에 건의를 해라. 뒷자라를 왜 일처럼 개떡같이 만드는지. 벤츠나오면 신형5시리즈는 폭망각이다
@A1auto-official
@A1auto-official 6 ай бұрын
오늘 e클 뒷좌석 타봤는데요 개인적으로 5시리즈가 좀 더 편했어요
@wernerschlager2813
@wernerschlager2813 9 ай бұрын
공간확보만 따진다면 그랜져나 k8처럼 만들면 된다.. 전륜구동에 가로배치엔진이면 무조건 공간이 많이 나오는데.. 이차는 i5와 플랫폼을 공유하기 때문에 바닥에 깔리는 밧데리높이를 생각해서 만들었다.. 어쩔수없이 전고가 높아지고 사실 낮은 차체가 더 멋진데 높이다보니 차체를 넓혀야 비율적으로 덜 높아보인다.. 무게배분을 잘하는 bmw니 왠만한 타브랜드보다 안정적으로 잘 가게 만들었겠지만.. 디자인은 현기차수준이네.. 전기차가 대세인가 보네.. 그러니 i5에 맞춘 내연기관 5시리즈가 나오지.. 맘에 들지는 않지만 저 디자인이 맘에 드는 사람이 많으면 대세가 되겠지.. 시대가 변하고 디자인컨셉도 바뀌고..
Mama vs Son vs Daddy 😭🤣
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