🇩🇪BMW 740Li G11 косяки бумера

[@westmotors]

Заглушка по 3 кнопку это не под память сидений, а под массаж

[@dronunguryanov5223]

Человек выдаёт свой субъектив за объективность. Взять тот же выпад в сторону салонов BMW, за которым, просто, слышится преданная любовь к Мерсам. Просто, сравниваем замечательные салоны E38, E39, E46 с бабушкиными w220, w210 и какой там w была "Ц"шка та... Ну Come oN! Или сравниваем F-ки, где что F10, что F30 - на голову круче, чем эти пластмассовые и неказистые салоны у w212 (особенно в доресте) и у "Ц"шки того поколения, и только w221 реально вытягивает, хотя, как по мне, так у F01/02 салон крутой и совершенно не теряется рядом с 221, а по мультимедиа так, древний Command с убогой графикой, нельзя всерьёз сравнивать с iDrive, тем более, когда вышел NBT. Короче, необъективно, и на уровне вкусовшины, это когда кто-то доказывает, что его любимый цвет круче, чем твой любимый цвет. Номальные сравнения проходят в сравнительной динамике: замерили параллельный разгон и торможение, замерили (прибором) шум в дБ в разных режимах, сравнили расход, крены и держак (лосиный тест) и тд и тп... а в конце сказали, что-то эмоциональное, и почему несмотря на то-то, эта машина может больше радовать, или несмотря на то-то, вот, та машина будет огорчать.

[@avtopropaganda9644]

Спасибо за развернутый взгляд! да безусловно Мерседесы я люблю заметно больше! БМВ однозначно не мое. Но посмотрите мой обзор на з3м- там достойный автомобиль, который я заслуженно похвалил, но эта модель просто ужасна, и те цены по которым ее отдают говорят многое о продажах

[@dronunguryanov5223]

@@avtopropaganda9644 ну, линейка Z от БМВ это отдельная история. Скажу так, даже самый лютый фанат БМВ, в душе тащится от Гелика или AMG S, который изначально было Mercedes SLS, с дверьми "крылья чайки", от моделей, которых у БМВ, просто, нет. А если говорить про Тройку против Цшки и Пятёрку против Ешки, то БМВ почти во всех поколениях лучше, кроме S класса, который объективно впереди Семёрки. Но это уже дело предпочтений. Мне, вот, Семён больше по кайфу. Особенно G11/12, и особенно в рестайле с этими огромными ноздрями, которые все ругают, а я, вот, тащусь. И в новых M3, M4, где большущие, как вырезанные в скале, ноздри - они мне нравятся. Во-первых, это некий возврат к истокам (посмотрите БМВ 1930-х), там такте же вертикальные на всю морду ноздри. Во-вторых, это эпатажно, машина не скучная, при этом всё равно видно, что это немец. А такие модели, как М3 обязаны быть эмоциональными. А то в нынешние времена порой не ясно что едет, Мерс или Хёндэ, Беха или Киа... А вспомните 1980-1990, на сколько немцы были в потоке яркими, бомбическими, даже несмотря на, казалось бы, спокойные сдержанные линии (е38, w140), они были такими монументальными, настолько недосягаемыми... Мечтой! А сегодня есть Генезис, Лексусы, какие-то непонятные.... Поэтому классно, что делают такие ноздри сейчас. БМВ снова становятся нереальными, бомбическими! Что до этой семёрки, то в базе такую машину не берут ))) разве, что в корпоративный парк, на службу. Себе если, такая тачка должна быть на самом жире или рядом. Хром, конечно, дело вкуса, но по-моему, он эту машину старит и дешевит. Даже старая добрая Е38 в shadow line - была всегда ровной, а с хромом - деда вариант. И по езде, всё-таки, Семёрка динамичнее, чем S класс, я не про разгон по прямой, а про арены, про держав, про рулёжку... это машина для более активной езды, и чаще самому за рулём, а не сзади, при этой в ней всё равно море комфорта, и если надо, то и ссади полная расслабуха! В общем, каждому своё :) П.С: жил в штатах почти 6 лет, но до LA так и не добрался... как обстановка? Армяне по-прежнему рулят? :) Привет из Питера, и удачи вам.

[@LIONLION-ht7uj]

@@dronunguryanov5223 - привет из Питера. Взял а мае полный жир за 10,7. Короткую 40 диз Всегда смотрел на 7, но как-то внедорожники побежали. Все вроде гуд, но прям бесит этот торчащий на торпеде экранчик. Именно детский экранчик. Хотя он при первом знакомстве ещё где-то в 16 году не понравился. Думаю даже затянуть в пленку эту окантовочку на нем сверху алюминиевую, чтобы в глаза не бросалась эта пирамидка. У соседа 223 появился. Не скажу, что внешне он лучше. Да и внутри вопросы - разорванный дизайн.

[@dronunguryanov5223]

@@LIONLION-ht7uj поздравляю с приобретением! Экранчик - дело такое, кому-то до сих пор нравятся скрытые под козырёк, как на е65 или на f01, так что это дело вкуса :) Но в целом, Семён - отличный автомобиль! Ещё раз поздравляю.

[@LIONLION-ht7uj]

@@dronunguryanov5223 - благодарю

[@romanzzzz2]

Интерьер - то что надо, на голову лучше этих тач скринов везде. Именно такое для меня идеал - один тач скрин плюс механические кнопки на частые функции Хотя новый салон w223, особенно с полосатыми ламелями - вне конкуренции, это факт.

[@n54power21]

Продажи упали потому что многие пересели на Х7, да и не делают они такие скидки как ауди, а покупатели в основном берут лизинг на фирму, а ауди выкидывают а8 со скидкой в 30%.

[@avtopropaganda9644]

Ну упали они еще до появления х7, и х7 я вообще почти не вижу)

[@jaguarcobra4419]

Судите по самой дишманской комплектации. Есть там индивидуал комплектация с кожей Мэрино из которого можно сапоги шить.

[@hannafilipchyk2344]

Хорошие видео , честные и информативные

[@БыстровВладимир-й9е]

езжу кайфую. в плане повседневки класс. иногда хочется больше лошадей ну это не на долго. нехватает автозапуска и музыки. в остальном хорошая

[@n54power21]

БМВ не называет свои асистенты автопилотом, это не сказочники из Тесла😁

[@avtopropaganda9644]

как не крути он не сработал))

[@n54power21]

@@avtopropaganda9644 а в тесле без разметки прям всё работает, не смеши уж

[@costyaen8943]

Крутая у тебя мама, чувак

[@n54power21]

Ты смотрю со звёздочной болезнью, роллс ройс это по сравнению с с классом другая галактика 😁

[@avtopropaganda9644]

болезнь регрессирует, но все еще есть, я говорю именно по совокупности фактов, и я не сказал что он в целом лучше)

[@n54power21]

Аптечка под сиденьем если что😁 Надо было заказать продув сидений, а то не заказали и потом ворчите😁

[@avtopropaganda9644]

а почему тогда в багажнике отсек с крестиком? ( брали то что было в наличии) - я не говорю что его там нет в принципе, вопрос почему в базе его нет?

[@n54power21]

V12 в рестайлинге тоже есть, и будет в новом бмв, да и простой чип тюнинг даст этому бмв 470лс

[@avtopropaganda9644]

в ресте да, в следущем поколении уже нет

[@romanzzzz2]

На фото g12, а в названии видео g11

[@ярославдоскаль]

вся Калифорния матерится по-русски что ли? иначе откуда такая практика матерных слов? что ни слово - ругательство(( тяжело слушать

[@avtopropaganda9644]

Еще год ядро у нас про сидит и вторая Москва тут будет))) а касаемо мата тут сами понимаете кому то заходит кому то нет(

[@dps005]

Москва единственная и неповторимая , лучшая

[@omarmirzoev8727]

Что за язык у тебя грязный

[@costyaen8943]

14:00 ебать, в моей древней е38, и то 3 кнопочки.. Это конечно не делает ее плохой, но.. В таком авто должно быть всё по максимуму. S-класс это конечно S-класс. Может он кому то и не нравится(хотя сложно такое представить).. Но лучше S-класса машин в данном сегменте небыло, нет, и врядли будет. Хоть это 126, 220 или самый новый 223. Не придумали лучше машины, кроме мерседеса. (Хоть я и сам езжу на бмв и мне она очень нравится).

[@Donaldrumsfeld84]

баревдзэс арра

[@avtopropaganda9644]

ара барев вонс ес?))

[@Donaldrumsfeld84]

@@avtopropaganda9644 ЕС дзес чем хасканум)))

[@avtopropaganda9644]

@@Donaldrumsfeld84 Дмитрий судя по всему Армянский вы знаете лучше меня))))

[@avtopropaganda9644]

@@Donaldrumsfeld84 Камри и Лексус посмотри мне прям интересно твое мнение)

[@Donaldrumsfeld84]

@@avtopropaganda9644 Лексус я посмотрел и полностью согласен , художественного вкуса нет у азиатов , безвкусие кричит . Я в Москве долго работал в кузовных цехах дилеров, и работал в ниссане и Тойоте , камри это блевотня , она сделана с максимумом экономии по принципу папье-маше. У японцев нету заточки на автобан , под днищем торчат трубы и рычаги , у немцев все в обтекателях и внимания к мелочам больше . у немцев продуманнее кинематика подвески , иные амортизаторы итп . И когда говорят про качество, то в японцах как раз его и нет , там просто все по накатанной старинке , единственный плюс японцев , это более качественные уплотнители прокладки, они реально не сочатся как немцы .