BMW Active Tourer 225i xDrive. Внесемейная радость

Олег Растегаев примеряет первый компактвэн BMW. Active Tourer 225i xDrive. Ну очень Active!
Мнения остальных примеряльщиков доступны подписчикам нашего сайта: autoreview.ru/archive/2016/9/u...
Группа ВКонтакте: autoreview
Сообщество на Facebook: / autoreview
Instagram: / autoreview_ru
Лента Twiiter: / autoreviewru

[@MannSpiel]

Спасибо за передачу. Конечно на семейную машину не тянет. Напомнил Golf Plus.

[@umka7536]

В Германии довольно популярная машина. Те, кому нужна практичность, но 3-шку брать не хочется и при этом хочется BMW - берут эту модель. Эта модель для того, чтобы в линейке был компакт вэн, как у Mercedes-Benz есть B-модель. И еще. В Германии до сих пор предпочитают "комби" кроссоверам ввиду того, что кроссовер чаще менее вместительный, чем "комби" при сопоставимых моделях и ценах, кроссоверы менее экономичны и у них больший выброс СО2.

[@foresterlife4590]

Норм представление! Не выглядит как реклама интересно было посмотреть, с удовольствием почитаем))

[@kuralexer]

Прикольно, когда после слов о переднем приводе следует кадр с xDrive

[@Roman-dc8bs]

Спасибо всем экспертам АВТОРЕВЮ за ваши качественные обзоры! После Давидыча ВЫ лучшие!

[@user-jb1ji8pz2q]

Хороший обзор! Мне такой авто нужен*

[@dimsdimsdims]

Очень хотел бы рассмотреть BMW Gran Tourer (удлиненный, 7 мест) к покупке. Но - цена и отсутствие в продаже =(

[@vladimirevtsch4663]

Классная тачка в салоне много места.садиться и выходить удобно.можно и по Автобану погонять и холодильник увезти

[@tiftgift]

этот Агрегат всё-таки будут к нам поставлять? а что у него с просветом? такой обвес обязателен для 225i?

[@user-zv8wx6kd3b]

Хорошая машина

[@DIECAST43video]

Отличная машина, ездил на такой с дизелем. По-прежнему BMW, несмотря на передний привод.

[@elenaglans3468]

0:15 - первый переднеприводный BMW, думаю, это MINI cooper начала 2000ых. И лучше бы это авто и носило бренд мини. Олег, что резануло больше всего, какие качества (конкретные ощущения "на руле") BMW были утрачены в этом авто?

[@vlmxs]

Есть минус - цена, как правило лучше доплатить и купить 3GT, x3 и так далее

[@real_Lapin]

мне показалось или там в салоне голый металл на дверях?

[@skvlan]

По канонам MINI тут всё сделано.

[@bst740]

То есть он всё же в России есть, на наших номерах, сертифицированный И так далее? Откуда он взялся?

[@stasbokhanov4237]

Интересно, а всё праворульное с востока тоже "сертифицировано" ...

[@MarvinBernardVEVO]

+bst740 наверняка завезли несколько штук для сертификации до начала кризиса, как в случае с Opel Adam. Но продажи так и не начали

[@user-hu777]

На сколько я знаю это гибрид

[@dmitriybushuev1081]

Хорошая машина для хороших дорог и конечно дорогая для России, но не понтовая, а просто для жизни , а не для статуса. У нас такие не покупают и с каждым годом наш автомобильный суповой набор все больше похож на индийский , чем на европейский , нет не новых ренох ,не фордов, не фольксов, опелей вообще нет, капитализм с социалистическим лицом. Грустно отвыкать от хорошего.

[@user-yi9zr6tu5d]

В Авторевю есть эксперты ? Смешно .

[@tatianaabramovich6756]

Так и не получилось с нее 6,3 секунды выжать. Видимо бензин надо было сотый залить.

[@johnnyms5013]

Ебать, это же Киа!

[@user-wl5ub1wj1k]

в России явно не будет бестселлером

[@Oleg_Zh]

Привет, Кэп. он в России не продается.

[@GRIGORR77]

На заднем диване, как илья муромец в матизе :)))

[@user-zv8wx6kd3b]

Ну нахер 2 педали в пол? Это же не спорткар. Ну 6 секунд, ну 10 секунд. Какая нахрен разница

[@rus-select4852]

Гранд турер гораздо симпатичней ,этот какой-то уродец,как для меня,ни кого не хотел обидеть. В европе это действительно частый автомобиль на дорогах.и причина этому менталитет. На постсоветском пространстве если бмв не седан или не" Х"1234567,то это и не бмв....так считает основная масса народа.но если седан не нравится,"Х" дорог и просто бесполезен то почему бы не гранд турер ?я бы купил.жаль что на обзоре был эктив турер(

[@skvlan]

Они ещё и в Эшторил этот ужас закатали! Боже... БМВ, вы разбиваете моё сердце.

[@parkadiy1984]

дожили, опустились до переднего привода

[@user-gs2pi8et3d]

купи элитные классические жигули

[@parkadiy1984]

благо моделей много у bmw, пусть на этой бабы учатся ездить

[@user-vs4qc1es9t]

У нас БМВ берут, чтобы показать или имитировать крутизну. А это что за ...? )))) Только для Европы. (((

[@ruscentr]

А Мерс B-класса зачем покупают у нас?

[@sergei288]

+Большой Брат у вас - это где?

[@user-vs4qc1es9t]

у нас в России. Доволен?

[@sergei288]

+Большой Брат не ну знаю, среди моих знакомых большинство брали как раз за удовольствие за рулем, а не понты.

[@stasbokhanov4237]

А владельцы Феррари не считают пропеллерных крутыми, а тазоводы думают, что Фолькс это верх расточительства за значок. Может все-таки дело не только в понтах? Возьмите тест-драйв

[@user-lj4jf8nn9t]

7.3 - шняга. А с пассажиром будет 7.7 секунды. Шкодан 180 кобыльный и то быстрее разгоняется

[@Lorderon777XXX]

+Владимир Малиновский ни фига!

[@user-lj4jf8nn9t]

***** Какой нахрен 10-11 сек с ДСГ? Ты дурак?

[@user-lj4jf8nn9t]

***** Посмотри замеры 1,8 Т по рейслоджику, потом пизди

[@KazLo404]

Некрасивая машина, за пол ее стоимости есть несколько десятков машин, которая нравится больше.

[@hytorvgorode]

Это уже не бмв

[@bradock_gladiolus]

Смысла нет в этом авто вообще нет