Шипёшка или льяшёпке вот в чём вопрос😅

Спасибо за обзор! Прикольная тачка

Они в очереди в гибдд стояли с разницей в 163 человека))))

Грамотные специалисты, все грамотно настроили, все магазинна!

Ваши обзоры помогли мне серьезно углубиться в тему, и я был приятно удивлен, насколько они экономичные. Невероятно круто, что они могут проезжать такие расстояния без дозаправки!

а когда-то ездили на нормальных авто

Ересь...

Читаю комментарии и знаете, что заметил? Почему-то только сторонники липучки считают, что шипы надо запретить. Сторонники шипов почему-то не требуют запретить липучку, как, например, подвергающую опасности жизни людей в гололед. Такое впечатление, что в комментариях сторонники шипов ведут адекватнее. Интересно, почему? Лично мое мнение - шипы стабильнее. Знаешь, чего ожидать при торможении, какую дистанцию держать, не надо вглядываться дорогу, чтобы не пропустить обледеневший участок. Липучка людям больше нравится из-за ее мягкости (что добавляет комфорта, как любая мягкая резина) и аккустического комфорта. Каждый выбирает то, что ему больше по душе. Все разговоры о какой-то неэкологичности шипованных шин - это спекуляции. То, чем поливают зимой дороги, вас не смущает? Можно и контраргумент привести - давайте все ездить на шипах и перестанем поливать дороги, только чистить и экология будет лучше. Не думали ли те, кто говорит про черную пыль зимой, что это пыль от стертой об асфальт резины, неважно, шипованная она или нет? Если вы реально боретесь за экологию и вас это интересует - так требуйте, чтобы любые товары имели дольше срок службы, чем сейчас - ну, к примеру, обязательная полная гарантия на автомобиль в течении 10 лет, а от сквозной коррозии и доступность запчастей - 20 лет. Смартфоны с гарантией в 5 лет и доступностью запчастей в 10 лет. Тогда потребуется меньше товаров производить, а значит, меньше ресурсов тратить.

А как насчёт износа ?? Какая резина проездит дольше ? На мягких шинах сопротивление качению больше так как резина мягче !

Забавно, кузов копейки ранний, с глухой мордой, а торпеда поздняя. И панель приборов от 21011/21013. У первых копеек приборка серебристая, с тонкими сигнальными лампами без пиктограм. Какая то самоделка уже. Не оригинал - это совершенно точно. У родителей была копейка 70 года выпуска с номером кузова 531. Или 571, раньше помнил чётко, а теперь немного не уверен. А у меня была копейка правильная 76 года выпуска, с такой торпедой, серебристой приборкой и большими контрольными лампами с пиктограммами, и с вентиляцией в фартуке.

Ещё бы сравнить после 3 и 6 лет эксплуатации и 50 и 100 км пробега соответственно, какие шины лучше себя показывают

Понижайка 2,72 !

10:28 показалось или направление вращения не то?

Китайские гибриды всё больше и больше мне нравятся. Благодаря вашим обзорам, погрузился глубже в изучение инфы про эти тачки и был поражен. Столько км без дозаправки - это огонь 🔥

Авто на тесте выглядело очень достойно.👍

Авто на тесте выглядело очень достойно.👍

Що рашисти, робите вже огляди на якісь північнокорейські лайновози?

Машина просто огонь! Даже ещё и гибрид с таким запасом хода! Ещё обзоры хочу увидеть на эту машинку!!!

Гиславед это Континенталь, высший уровень инженерии из ФРГ. Но я не увидел то что мне нужно в видео: тест управляемости, лосиный тест, пределы срыва - на льду, снегу, как держатся шины на снежной каше и какая склонность аквапланирования? (зачем вы показываете асфальтовые результаты, если это не летние шины?!).

Спасибо авторевю, вживую разрушили миф адептов фринционок, что шипы на мокром афсальте не тормозят

Спасибо за обзор! Надо подробнее изучить эту модель 🧐

Прекрасный обзор! Спасибо!

Так... Шины же зимние. Где тесты на снегу и на льду б..

Рисунок на столько разный, что судить что лучше шипы или липучка не справедливо! Здесь шипы за счет рисунка на голову выше липучек!

Тестировать зимнюю резину в плюсовую погоду и на асфальте это ,конечно, сильно, такие тесты надо делать в -15-30 градусов по ледяной дороге и снегу, а не так

Спасибо большое за работу

По сухому и по моккрому асфальту😊, при плюсовой температуре . Шиповыные шины это для прессованного снега , наледи и ледяного покрытия. А липучки для рыхлого снега тонким слоем или каши ввиде соли со снегом.

Надо было восьмёрку с родными шипами и восьмёрку с ремшипами сравнивать. Количество шипов, рисунок протектора и тд всё разное

Машина красивая даже сегодня, сейчас и безусловно фонари из капота придают оригинальности, но всё же, на мой взгляд, смотрятся немного нелепо в этом кузове. ) У Порше так выглядывали оптикаемые фонари, ей шло. Широким Феррари и Ламбам тоже по пропорциям подходит и смотрится гармонично. Но, по параметрам похожей на обычный, седан, или купе авто, такие фонари смотрятся глуповато. Вот на BMW Nazca такое бы смотрелось идеально, но она и так прекрасна, даже сегодня. )

А москвич? Он так-то ближе всех к народу по цене

Бесценный обзор на зимнюю резину в не зимний период. Лучше может быть только обзор летних шин на снегу

это всегда главный вопрос)))) тут смотря кому, у меня на гражданской машине стоят липучки, я на ней знаю куда я поеду + у меня 4WD, на рабочей, она же такси, стоят шипы) и вот тут уже хрен знает куда я поеду..... для меня это повод для выбора)))

Абсолютно не объективно по поводу расхода. Ведь не учитывается ВЕТЕР! Если ветер северо-западный, то на Питер из Москвы расход всегда будет больше, чем обратно даже при равных условиях (спросите у фуристов). Объективно нужно 2 одинаковые авто с одинаковой загрузкой, но на разных шинах. И ехать в разбежку хотя бы 100м, чтоб не попасть в разрежение за впереди идущим... Уже столько раз наблюдал, туда (в Питер) 10л, обратно 9л. На том же авто, на тех же шинах, загрузке и скорости...

Я вообще езжу на виaтти липа+шип, и не парюсь шипы или не шипы:) Шины стоящие, самое то для городского пробега. Шип только по бокам и посередине липучка, поэтому сцепление довольно хорошее. Плюс они тихие как липучки, комфортно ездить на них.

ШассИИИ, ударение на И!

Я за липучку. Езжу исключительно по городу. Более 10 лет езды на липучке устраивает полностью.

Не шыпы на меня 😅

Это Мерседес и КамАЗ

Плохая машина я 20 дней как купил, 6м. Кому её всучить, в салоне в уши напивали, как этот сейчас, батарея сядет в любом случаи, у меня за 30 минут, потом едет как овощ. Генератор не может и заряжать и питать машину, если тихонько ехать до 15% зарядит,за 30мин.

Нокиа. Обка-сь😢

Цель ролика, тупо реклама гисловеда.

Дерьмовое видео ты автор вообще не шаришь ни в ручках ни в дизайне. Иди делай видосы стройки какой нибудь

Я думал более жёсткие шины то есть шипованные будут более экономичными

Езжу на лиручках с 17 года, по мне так на них комфортнее и не паришься изза вылетевших шипов) Много езжу по работе между городами, так что это не городской опыт)) П.С. любая шиповка в итоге становится недолипучкой)))

Самая отстойная резина кисловед 😂

тест зимних шин на асфальте? А летние в снегу тестируете?? ))

Гиславед этот шляпа ещё та. Фрикционку греть не надо ибо она мягче и первые торможения зимой с утра, спросони на сухом асфальте или мокром будет на много лучше чем на дубовой шипованной шине. Вот вам и разница результатов, а когда вы десяток замеров делаете и шины тем самым прогреваете то да там уже разницы не будет! Эксперты тоже мне, тормоза они остужают...

Веста и Рено полное говно

Ну лично на мой взгляд сравнение стоит проводить с новой, оригинально шипованной, резиной. А уж точно не с б/у другой фирмы, где "остались шипы"... Ну и да - для "чистоты" еще и сравнить с "оригинальной" б/у резиной, купленной изначально. Просто хрень, а не тесты...

❤