Совершенно другой уровень подачи ролика!!! Такое ощущение , что тебе писали текст и учили ораторскому искуству. Такое резкое изменение!! Так держать!!! Смотришь и смотреть хочется!! Огромное тебе спасибо!!
@Valentin_Podoprigora5 жыл бұрын
В чём отличие от других роликов НА ЭТОМ(!) канале? Я не увидел разницы.
@santehnik985 жыл бұрын
Ямаха оплатила.
@user-kz7bw4cu3j4 жыл бұрын
на само деле ему просто написали его маркетологи бнв. после того как я услышал про 60 сил на 200 что то там килограмм, все дальнейшие рассказы про достаточную мощность и неистовое ускорение у меня вызывали лишь кривую усмешку)
@user-zz8dd5eh4e5 жыл бұрын
Работал над роликом, сразу видно. Очень приятно смотреть. Спасибо и лайк
@bubolegcruzow1605 жыл бұрын
Довелось прокатиться на 650GT, очень понравилось как он отдаёт можность, со старта тебя катапультирует, но без дёрганья, буд-то натянутая резинка. Выхлоп действительно божественный, на светофорах дядьки долго смотрят вокруг скутера, пытаясь найти R1 :) Единстченное что смутило - громкий двигатель, по звуку как трактор, много металлических одголосокв.
@komrade1735 жыл бұрын
Женьку везде коты найдут)
@SAMOOBORONA_VL25 Жыл бұрын
В общем. Я себе такой купил. Рестайлинг, конец 2015 года. Я не знаю что там с ним по надежности (еще прошло мало времени), но по ощущениям Евгений сказал все на 100%. Это лучшее что есть в мире макискутеров. Я пересел на него с сильвера GT 600. Какой бы он надежный не был, но сильвер даже рядом не стоит с BMW по всем параметрам. Хотя к сильверу уважительно отношусь. Катался и на тмаксе, и на скайвейве - все не то. BMW- это максискутер здорового человека. Даже если он будет ломаться как китайский чайник, все равно это не убьет его заслуг по ощущениям от езды.
@user-ky1yd2re2y5 жыл бұрын
Один из лучших обзоров!
@lexza64375 жыл бұрын
Это Профи обзор! Спасибо было очень интересно!
@user-lx4rw7kw2w5 жыл бұрын
Приятный обзор !Гордость берет за блогеров земляков)
@user-kk8df5oz3z5 жыл бұрын
Спасибо за обзор ! Ждем обзор на HONDA X-ADV ! Удачи! С наилучшими пожеланиями!
@danieldoberstein23413 жыл бұрын
Тоже с удовольствием посмотрел бы разбор honda x adv750
@sergejschutz66495 жыл бұрын
Больше спасибо! Классный обзор 👌
@user-wv9nz2kt1n5 жыл бұрын
Видос отличный! Спасибо!
@dkill4445 жыл бұрын
Все верно! Хорошо что удалось к тебе попасть и получился этот обзор!
@antonpetrovskiy69395 жыл бұрын
В Саках ездил!))) Прикольно, неожиданно было увидеть знакомые места))
@Motogarage565 жыл бұрын
Шикарно) низкий поклон Женя ты супер,успехов тебе.
@user-zj4ym1mm8w5 жыл бұрын
Грамотно.четка.без вопросов. ЛАЙК.
@alexln525 жыл бұрын
Новый уровень! Жека так держать!
@Dima_A1235 жыл бұрын
Очень крутой обзор. Спасибо
@91535715 жыл бұрын
Хотелось бы услышать твоё мнение о надежности! Стоит ли покупать? Очень хочется всех тех качеств, которые ты перечислил, динамики и управляемости!
@bmwautomotorrad88155 жыл бұрын
Матвеев , вы молодец !!! хорррроший обзор !!! :)
@narayana8travel5 жыл бұрын
Приятно слушать. Спасибо. Подписался
@soberbiker99345 жыл бұрын
Бля, все хорошо, но, думаю, не я один ждал, что будет хоть кусок покатухи без разговоров и со звуком двигателя и динамикой разгона с нуля до 100.
@user-kz7bw4cu3j4 жыл бұрын
бнв запретили показывать эту динамику :D
@lesnik_53055 жыл бұрын
Мне очень понравился обзор. Шикарно получилось.
@MrDaniel307rus5 жыл бұрын
Спс за обзор, всегда было интересно про эту модель
@user-fz7bz8sr1y4 жыл бұрын
Да что твое спс должен будешь )))
@user-vd7jr9ue5x4 жыл бұрын
Жека красава, спасибо за обзор!!!!
@user-in3oo2ce8g5 жыл бұрын
Спасибо, Женек!
@mopedraritetovich5 жыл бұрын
Качественно. Очень интересно было мне как нищеброду. Вот что мне нравится, что ты объективно все объясняешь. Лайк
@user-in6bj9dk5c4 жыл бұрын
Спасибо за хорошее видео. Как вы относитесь к установке гироскопа на скутер, может и нескольких?
@user-fq2oc1nd7r5 жыл бұрын
Режет ухо отсутствие мата :)
@ihorslavinskyi98235 жыл бұрын
Ну почему отсутствие ? Он сказал "дрочить".
@user-kb7go9gi9i4 жыл бұрын
@@ihorslavinskyi9823 дрочить это мат?
@heisenberg34433 жыл бұрын
А я люблю когда на простом русском , через «ебтвоюмать» так инфа лучше усваивается)))))))
@North_Piter5 жыл бұрын
Очень хороший уровень, обзор - что надо. И кот, вот прям вааще в жилу пришел.
@andreypolyakov5295 жыл бұрын
Взял С650 Спорт 2 недели назад, единственное,что напрягает ,- это иногда загорающийся датчик уровня масла, но, почитав форумы, понял, что обращать на это внимание не нужно, ибо масла там норм.. датчик очень чувствительный, и если меняется уклон дороги, то иногда на светофорах показывает, что нужно проверить уровень масла, но возникает это довольно редко. Скутер вызывает щенячий восторг, когда у тебя звук V-Tvin ( а по сути он рядник), и выстреливает он как снаряд. Там , где я живу, круглый год +32 и при температурных нагрузках и езде в пробках ни разу не грелся. Скут очень комфортен, удобен. Рулится как велосипед ( а пересел я на него после Kawasaki Ninja 400 2019 года) , есть , с чем сравнить. Ветрозащита радует, в дождь приезжаешь сухим. Пересев на него, хрен поменяю на что-то другое. Вес в 250кг не чувствуется, ведет себя на дороге как лёгкий спорт. Вообщем , итог: дорогая игрушка, пересев на которую, останетесь с ней до последней вспышки в котле. Он стоит каждого рубля ( или доллара). Ну и престиж БМВ никто не отменял. Очень хорошие тормоза. Дизайн современен, свет фар позволяет ездить ночью по неосвещённым дорогам. Резина Metzeller 160 размера держит как по рельсам. Ребята, берите его, если есть бабки. Владельцы, которых я знаю, катают на них по 20 тыс. в год в климатических условиях экватора и ни у кого не было жалоб по мотору и трансмиссии, либо охлаждению. Единственный косяк , - у некоторых ближе к пробегам 40 тыс, перестаёт работать АБС, что лечится заменой блока.
@VIKTORCHUDAKOROV4 жыл бұрын
Andrey Polyakov а что на счёт коробки воздушного фильтра которая дырявая ? Сухое сцепление ? Или то что нет датчика температуры двигателя ? И у некоторых перегрев был двигателя, ибо проблемы с антифризом были ? Я не хочу хэйтить или что-то такое, просто интересно что вы скажете как владелец. Я тоже на Бургман ездил хвалил его, потом как пошло поехало, продал его с горем пополам.
@andreypolyakov5294 жыл бұрын
@@VIKTORCHUDAKOROV за 5 тыс пробега в жаркой Латинской стране, где круглый год +32. 1. Не грелся ни разу, даже в диких пробках. 2. В вариатор не лазил, да и зачем на таком пробеге. 3. Мог заглохнуть при сбросе газа на светофоре, это очень распространённая проблема, и что самое смешное, на новых с400 она тоже проявляется. 4. Холодный двигатель очень не любил разгон, был провал. Как прогревался, все ок. 5. На пробеге 2200 потёк сальник редуктора, давило через вент отверстие со стороны цепи. По гарантии устранили. Проблему описывал на бмв клубе. 6. Эта версия 2018 года, с гидравлическим натяжителем цепи проблем не было. 7. Про дырявый фильтр знал/забил/ездил. Итог: я его продал, поменял после него еще два мота и на Новый Год буду заказывать новый с650 спорт, ибо не смотря на все косяки, которые можно устранить, он лучший и я готов терпеть его капризы. Главное не заигрываться и успеть продать до 60 тыс пробега.
@VIKTORCHUDAKOROV4 жыл бұрын
Andrey Polyakov блин ну 60 тыщ мало конечно. Я на Симе проехал за 2 года 35 тыщ, всё ок. Но хочу взять гилеру 850, там двигатель очень бодрый. И пока никаких диких косяков не слышал. В Афинах есть ребята кто по 130 тыщ проехали, вроде бы всё ок.
@user-kz7bw4cu3j4 жыл бұрын
исправная техника впринципе не греется хоть в +50
@user-ku5en1ni8u3 жыл бұрын
с датчиком масла у меня такая же фигня на с 650gt, говорят что нужно лить масла по отметке Максимум на щупе, тогда масленка уровня не будет загораться.
@user-tb8ue2nm3q2 жыл бұрын
Понравился ролик! Очень хорошо получилось.
@user-xf7mg4xn5x4 жыл бұрын
Классный обзор! Браво!
@alexejgalinskij5 жыл бұрын
Просто отличный обзор. Сам скутер бомба. Но и уровень расказа просто топчик и снято класно
@user-ru5dw5iz3j5 жыл бұрын
Одновременно резко и плавно, вот всем так говорю а не кто меня не понимает а поймет только тот кто хоть раз поездит на марке BMW даже на машинах так. Как всегда Евгений годный контент! Спасибо.
@dmitry75475 жыл бұрын
Классно! Тебе диктором работать! Удачи! :)
@luckyStonePhuket Жыл бұрын
По прежнему лучший обзор ! Лучший .
@user-sw9yq2fb5g Жыл бұрын
Профессионально и без ненормативной лексики. Лайк.
@user-oo7vv9dy2d5 жыл бұрын
Просто интересно посмотреть! Спасибо,лайк!
@mrserviceauto1725 жыл бұрын
Женя , ведь можешь же на хорошем , ЧИСТОМ от матюков , языке говорить !!! Спасибо за видос, отличный обзор !
@vasiliserbin5 жыл бұрын
А где вы на основном канале видели хоть один матюк?!?!))
@Valentin_Podoprigora5 жыл бұрын
Михаил Ромодан Я теперь понимаю, почему Женю бомбили разговоры про маты и он несколько раз говорил о том, что есть минимум 2 канала. Этот - Мастерская Pit_Stop и второй Около Pit_Stop. Но нет же, находятся и по сей день придурки, которые каналы путают. Миша, ты дурак? На ЭТОМ КАНАЛЕ НЕТ МАТЮКОВ!!! Откуда вы такие тупые берётесь? Реально злости не хватает, я очень хорошо понимаю Женю!
@mrserviceauto1725 жыл бұрын
@@Valentin_Podoprigora Валя , дурак ТЫ ! Не важно сколько будет каналов , не надо лить в эфир ту грязь , которая создает впечатление , что тебя родили в подворотне и не смогли чему либо научить и воспитать. Разговаривать нужно чисто . То что мы можем материться , в этом ничего хорошего нет . Я сам много матерюсь , но зачем это в эфире ?????
@troll_from_Moscow5 жыл бұрын
Отличный обзор!
@Valeran2225 жыл бұрын
Ждем обзор на Kymco AK 550.Очень популярен в европе,думаю и не хуже BMW:)
@moto57ru5 жыл бұрын
хорошая подача материала, да и мопед красивый
@user-om4wf1mv9y5 жыл бұрын
Матвеев.. подскажи какого поколения ТМакс лучше всего выбрать дабы максимально долго на нем ездить не ковыряясь в последнем.. Заранее спасибо :)
@tr1ckster0013 жыл бұрын
Жень, речь великолепна. Красавчик!
@user-ee2ec5tu2d5 жыл бұрын
Классный обзор!
@91535715 жыл бұрын
Единственный адекватный обзор! Спасибо за информацию!
@o4eni_zloiy5 жыл бұрын
классный обзор, но как то не хватает неудачных дублей в конце. Котик зачётный))
@eugenedalinger95855 жыл бұрын
Дешевле нового тмакса. Комфортнее тмакса. Быстрее тмакса. Управляется лучше чем тмакс. Надёжнее (!) тмакса. Дожили, бмв по "цена /качество" бьёт ямаху
@AntonDrugoy5 жыл бұрын
Жень, сделаешь обзорчик на с400х ?
@travelineu96575 жыл бұрын
Лучший обзор!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@user-cz8qt5pk6s4 жыл бұрын
Красавчик братуха!Чётко!!!!!!
@user-iy5np3rd7z5 жыл бұрын
Довольно интересный скутер. А есть возможность на Quadro 4 обзор сделать?
@user-wh6vl6sd3p4 жыл бұрын
Звук выхлопа -Огонь!
@user-ty2kc5yo4n5 жыл бұрын
Охренительный обзор!
@LoncinPruss2005 жыл бұрын
Всецело согласен с ранними коментариями, уровень видео отличный, приятно слушать без матюков.
@V.Shavin5 жыл бұрын
Так и раньше матюков небыло.
@ZX-14R5 жыл бұрын
Привет из Кемерово, лайк!
@spajalnikom5 жыл бұрын
Привет
@user-db8kr6bq8z4 жыл бұрын
Замечательный выпуск.
@user-oh1qd7cx7y5 жыл бұрын
Как за такой ценник нету безключевого доступа? Или в другой комплектации?а музыка не нужна им? Дизайн классный выглядит как аппетитная брюнетка надеюсь и едет хорошо 👌
@user-kl2fw9wf3o5 жыл бұрын
Для меня всё таки скайвей/ бургман 650 LX лучше чем бренд БМВ. Но сколько людей столько и мнений.
@user-lg6ps7ct7v4 жыл бұрын
Прелестно.Сам удовольствие получил.
@user-my1fm8fd2p4 жыл бұрын
Все Супер!Красава!
@vasylmi15955 жыл бұрын
Хорошый обзор, Лайк....)
@user-wq6kv9un6s5 жыл бұрын
женя обзор суперский и твой все ролики супер
@scopinsk5 жыл бұрын
Отличный видос! У меня с600 спорт и проехал я на нём 800+190 км в два дня и просто в восторге от управления и комфорта. На gt наверное за раз можно и не устанеш вообще. По мне так это лучший вариант среди макси.
@andreypolyakov5295 жыл бұрын
У меня с650 спорт, подпишусь под каждым словом
@user-ku5en1ni8u3 жыл бұрын
у меня 650gt, тож согласен, все нравится
@Dabbuger4 жыл бұрын
вообще обзор очень классный.
@di_she_dos22134 жыл бұрын
Недавно залип на твои видосы, знал что с Крыма, посмотрел этот ролик и понял откуда именно)) красава! Настроение поднимашь
@user-yq2dg8tc3w3 жыл бұрын
Хороший обзор! Но мнение о двигателе тоже хочется узнать)
@user-ij4zj4rc6l5 жыл бұрын
хороший обзор)коротко и ясно
@BorisKirvas4 жыл бұрын
Женя, помоги плиз с выбором. Я рассматриваю к покупке BMW 650 GT или Yamaha T Max последнего поколения. Мопед будет только новый. Что из них ты сам предпочел бы? Пару деталей о предполагаемой эксплуатации и себе: рост 185 и вес 90. В основном буду ездить по городу (Одесса) на работу и обратно (20 км в одну сторону) и иногда на расстояния около 250 км (дальняк). Интересует бодрый подхват, стабильность на дороге, комфорт и безопасность. В городе, где будет основная эксплуатация - важна маневренность. На дальняк планирую ездить с женой. Могут эти мопеды держать крейсерскую в 140 хотя бы, с учётом пассажира?
@user-zv2ew6yx5c5 жыл бұрын
Ролик огонь👍качество ростет.
@user-ij1xf2js4z5 жыл бұрын
Классный обзор "без мыла" Полное ощущение дороги и подхватов при обгонах.
@ViNN1114 жыл бұрын
Интересно обзор с400Gt
@user-pc4nd7sn2g5 жыл бұрын
Хорошие видосы , все 🤟
@russoturisto59125 жыл бұрын
Пипец она набирает скорость супер👍
@user-ro4bq3du3u4 жыл бұрын
Ну что вы так о Матвееве
@ShooooRa5 жыл бұрын
В конце ключевая фраза про БМВ: вы готовы платить любые деньги, чтобы продолжать получать это удовольствие... Я своими словами, но смысл тот же. Согласен на все 100!
@noskovicheck4 жыл бұрын
Проходящие бабуськи-топ!
@user-xt6em9vs8e5 жыл бұрын
Котик хороший, сам в руки пришел)
@user-wq7tt2eu4x5 жыл бұрын
Приятно смотреть
@user-ql6hh8rr1t5 жыл бұрын
Хороший обзор,молодец!
@dmitrykhrebin74762 жыл бұрын
GT вроде турист. Долго ездить на сколько комфортно? На Silver Wing я 5К за 4 дня ездил на расслабоне. Но сильверов больше не делают. Думаю про замену. Forza 750 в принципе есть, но с ней пока не понятно.
@dmitriykotov45125 жыл бұрын
Ждем спорт версию!
@user-mt5ys6cu8t4 жыл бұрын
Как устроин силовой агрегат.. За подробности отдельный лайк
@XdDDDxDDDDDDxDDDDD5 жыл бұрын
Такое ощущение, что не Матвеев говорит, а его брат близнец.
@serg2545 жыл бұрын
лайк за обзор
@user-lp7wn2om2x4 жыл бұрын
Ахуенный видос! Браво
@user-ef3ng4db9g5 жыл бұрын
На пиаджо x10 тоже автоматический ручник при откидывании подножки...
@Tylskiu_pranik4 жыл бұрын
Выхлоп бомба)))
@user-rm3gr1kv7e4 жыл бұрын
Обзор 👍! А БМВ -круто,быстро,дорого!
@ML-lo5rn3 жыл бұрын
Спасибо за обзор, сделайте пожалуйста обзор honda rebel 1100 dct и сравните с макси скутерами...
@saneksanek14112 жыл бұрын
Брал на тест райд, проехал около 120 километров по подмосковью: прикольный управляемость как у велосипеда жестковата подвеска( говорят затянута с завода) и конечно же основная фишка это связка мотор и коробка робот, это здорово, работает шустро и в спорт режиме особенно
@zwerden5 жыл бұрын
Завтра пойду покупать)
@physio_pr03 жыл бұрын
супер!!
@user-to9kk8px1f5 жыл бұрын
Подача информации на уровне! Коту отдельный респект! Хочу капнуть дегтя не в обиду автору, баварцы не единственные реализовали стояночный тормоз на боковой подножке, точно такое устройство присутствует у Piaggio X10. Не могу утверждать кто был первым, техника примерно одного периода выпуска.
@user-ol9bh1et5l5 жыл бұрын
Лайк за котэ)))
@speedbiker96634 жыл бұрын
На данной модели вариатор имеет 2 ДВА фильтра Один где кожух вариатора Второй сверху вариатора вытаскивается как касета Посмотри внимательно фото двигателя в интернете там видно этот дополнительный фильтр сверху
@ser58633 жыл бұрын
Когда же будет обзор gilera gp 850, или Aprillia srv 850. Вот это настоящие короли скутеров,самые мощные ,самые удобные,самые управляемые,и простые в обслуживании,с недорогими запчастями.
@spajalnikom5 жыл бұрын
*Крутой байк класс*
@Anton.Mikhaylov3 жыл бұрын
Я так и не понял, что рекомендует брать тмах или BMW, я прицелился на бмв
@user-dj4ml2sj8x11 ай бұрын
БМВ что мот что авто безумно дорогой в плане ремонта. Т - мах. Более доступный в плане ремонтопригодности. БМВ стоит брать если нет трудностей с финансами.
@user-td2uy5jk2e5 жыл бұрын
Весёлый аппарат 😎 !!!!!!
@yarikstuntrider5 жыл бұрын
прикольный)
@user-oh1qd7cx7y5 жыл бұрын
Осталось наверное ещё гантелю затестить и вообще збс