BMW CE 02: il TEST del cyber punk con le ruote cicciotte

Moped? Scooter? Skateboard con le ruote? Definitelo come volete, a lui non interessa granché perché va fiero della sua originalità. Volendo giocare con le etichette, ora che lo abbiamo provato, per noi il nuovo CE 02 di BMW è una moto-da-città-del-terzo-millennio con uno spirito un po' cyber punk che non lo farebbe sfigurare in un film di fantascienza. Non avrà la capacità di carico di uno scooter, ma punta tutto su divertimento e stile. In questo primo contatto abbiamo avuto finalmente modo di toccarlo con mano, guidarlo e capire anche qualcosa in più sulle sue intenzioni. O meglio, su quelle di BMW che lo immette sul mercato in due motorizzazioni (4 kW e 11 kW) e due versioni (base e Highline). Il top di gamma costa 8.750 euro di listino, ma tra incentivi e offerta lancio si può arrivare ad uno sconto di 3.723 euro.
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Video a cura di Nicola Andreetto ‪@motoreetto‬
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[@k8for]

Da possessore di un ottimo BmwCE04 ( 36000 km percorsi !) lo trovo veramente spettacolare, brava Bmw !

[@macroby]

Ho avuto modo di provarla su strada, un modello di un conoscente… che dire.. una bestia… alla fine prova avevo dolori alle braccia di quanto “tirava”, purtroppo il prezzo non mi consente di prenderlo e poi non ho un Box per ricaricarlo e dovrei optare per le colonnine A/C in tal caso con un adattatore se non è predisposto.

[@giovannipicchi9510]

CE04 .... il mezzo più divertente che ho mai guidato!! 😂😂

[@luthorlisander8006]

Praticamente un giocattolo per ricchi,un monkey moderno per girare nel porto.E la sella sembra così comoda 🤭...vabbè è quasi regalato.

[@giovannirizzi9797]

L’ho già acquistato sto attendendo il suo arrivo 🎉

[@PaulPaul-qv3vw]

Quando ti arriva?

[@giovannirizzi9797]

@@PaulPaul-qv3vw in realtà è già arrivato, stanno preparando le targhe

[@macroby]

Costo e quale versione hai preso?

[@giovannirizzi9797]

@@macroby l’unica che ha realmente senso per me è la versione top 11 kw (highline in omaggio)

[@macroby]

@@giovannirizzi9797 ma c’è possibilità in tal caso di caricarla nelle colonnine A/C pubbliche per chi come me non ha un Box?

[@JackBertagnin]

Come dinamica di guida penso/spero che stracci il più diffuso entry level (super soco tc max), giusto?

[@lupettozonzolante]

Simpatico ✌🏍🐺

[@Wild_Cat_Hendrix]

Un tender da barca fighissimo per girare nel porto, ma se devo portare anche una tanichetta di benzina dove la metto ?

[@Fabiofo-d1f]

Una cosa bisogna dirla,bmw non ha paura di osare nel trovare nuove linee,ha sbagliato a volte ma veramente coraggiosa

[@pietroguidone7163]

la penso esattamente come te😊

[@AngeloDeLorenzo08]

Potreste gentilmente includere anche la Kove NK 125R? Sarebbe interessante guardare un video su di essa per conoscerla meglio.

[@The28Cj]

davvero figo

[@quandocevocevo5531]

pheeeko! Bel design!

[@alexcocchia]

può andare in tangenziale?

[@cinghialemannaro76]

non è chiaro nè dal video nè dal sito bmw: gli 11kw sono continui o di picco? perchè se sono di picco si può girare in autostrada e tangenziale già da adesso, no?

[@stefano3225]

di picco infatti non può andare in queste strade

[@andreacino7309]

Lo amo

[@lorenzosabadini3766]

Sarebbe bello vedere un video sulla mondial piega 125 🎉

[@antoniopepe9467]

Su libretto la potenza nominale è 6kw, la potenza max è 11kw

[@gerardomusano6919]

Lo vedo bene per mettere nel gavone del camper e girare nel campeggio il problema e dove mettere la spesa

[@sparviero81]

Non lo so. Non mi convince. Il progetto è molto interessante sicuramente ma il prezzo è assurdo. Le batterie secondo me sono posizionate in alto. Da provare però sicuramente.

[@gattowilli]

a me piace molto

[@stefano3225]

come potenza è 6,5 kw, gli 11kw sono "di picco" quindi il CE02 (anche quello paragonabile al 125cc) non può andare su strade urbane principali, raccordi tangenziali, autostrada.

[@stefano3225]

la sella è sufficiente come comfort

[@stefano3225]

le sospensioni sono ottime anche sui sampietrini pensavo peggio

[@gianluigialberti280]

Aiutoooooo !

[@matteoo3923]

Ma sento parlare di tot minuti per passare dal 20 all 80%...mi suona un po' come presa in giro. Io voglio sapere quanto ci vuole per una ricarica completa..al 100%. Mi sa di genialata del marketing per diminuire i tempi di ricarica dichiarati (fra un po' dichiareranno i tempi per passare da 30 a 70😂)

[@JackBertagnin]

Per ricaricare qualunque batteria al litio ci vuole (in proporzione) nettamente più tempo per arrivare al 100% che per l’80% e se vuoi risparmiare tempo fa la differenza (comunque la maggior parte degli utenti lo connetterà a casa la notte o il giorno a lavoro e il fattore tempo non sarà determinante)

[@matteoo3923]

@@JackBertagnin risparmierò tempo ma comunque mi trovo con una batteria all'80%...rimango dell'opinione che dovrebbero dichiarare il tempo per la ricarica completa (poi magari a margine anche la ricarica all'80%)

[@JackBertagnin]

@@matteoo3923per le auto proprio no, perché non ha senso farlo in viaggio e perché esce un valore che darebbe una informazione sbagliata a una persona che non sa nulla (e anche perché le batterie “non LFP” non vanno portate al 100% se non parti subito dopo). Per la moto, in cui la ricarica la farai andare a oltranza finché non è ora di ripartire, effettivamente puzza di valore selezionato ad hoc ai fini comunicativi

[@francescogaltieri]

Potrebbe essere anche carino per chi deve girare in città però 9000 € sono davvero troppi. Forse 4/5000 poteva essere un prezzo allettante.

[@JackBertagnin]

Sarei d’accordo con te ma se tieni conto dei 3000€ di incentivi e la musica cambia un po’

[@cesko3778]

9000€ per sto coso senza senso?! Hahahahha mi prendo,una bella bici,uno scooter e anche una moto usate a quella cifra...

[@PaulPaul-qv3vw]

Per lapo sarebbe uno sfizio da Tenere in garage

[@PPMGunslinger]

9000 euro 😂

[@angeloalbano8771]

una figata per chi se lo può permettere o meglio per chi può permettersi di spendere 9000 per una seconda moto

[@aa-qj3ll]

...con la metà dei soldi si può fare un UQI GT con 160km di autonomia reale sempre andando a manetta e 120km/h, disco flottante, pinze radiali, ammo regolabili posteriori, impennata ad ogni apertura di gas o burnout se si sta seduti in punta, sblocco con chiave nfc o smartphone, regolazione intensità farò, Blocco con lucchetto per batteria...e volendo kit con giroscopio per farlo stare in piedi da solo con funzione follow me (stile drone). Detto ciò il BMW CE02 è cmq un bel giocattolo per chi ha soldi molto oltre la popolazione media.

[@giovannipicchi9510]

Ma sti numeri dove l'hai presi? Sul loro sito si legge 60 km di autonomia e top speed 45 km/h, ci credo che costa la metà!

[@aa-qj3ll]

​@@giovannipicchi9510Ho scritto SI PUÒ FARE non che un UQI GT ha già 160km autonomia e 120kmh. Mi sono informato da chi vede kit di potenziamento e le cose descritte sono tutte fattibili ed acquistabili online

[@giovannipicchi9510]

@@aa-qj3ll non avevo inteso cosa intendevi, però lo vedo abbastanza pericoloso quel mezzo a quella velocità, senza considerare che se malauguratamente accade un incidente e le forze dell'ordine scoprono che è modificato .... l'assicurazione non copre e sono problemi infiniti.

[@aa-qj3ll]

​@@giovannipicchi9510esatto infatti gli UQI modificati così li vedo solo in paesi asiatici. E cmq online vendono anche tubi per rinforzo telaio.

[@riccardomagri8496]

Che orrore

[@mikob1993]

Menomale guarda giusto in tempo per andare in bagno 😂

[@wasmagpie]

Eccolo il boomerone AHAHAHA

[@k8for]

Madonna l’italiano medio chiuso di mente ! A bizzeffe ne abbiamo 😅😂😂😂

[@macroby]

Design originale , ma siamo sempre nei limiti dei 90/100 km di autonomia e forse anche molto meno… ostacolo ancora da superare. E poi il prezzo troppo esagerato…. Altra pecca, la mancanza di presa per attaccarsi ad una colonnina pubblica A/C, forse rimediabile con un adattatore, come fanno molti con la Citroen Ami, perché non tutti possiedono di Box…

[@k8for]

È un mezzo URBANO …

[@macroby]

@@k8for questo si era capito… ma ognuno ha le proprie esigenze e disponibilità .

[@Bikegin]

Seat mo , forever !

[@dinosala5983]

Bruttissimo

[@LunicoKama]

E' abominevole!!!!!!!!! Cmq 20 minuti di video mi sembrano davvero eccessivi

[@MONKEY93able]

Troppo prolissi nel parlare, infatti la recensione è noiosissima . Non sono riuscito nemmeno ad arrivare a fine video

[@michele-giuliano]

M perché dico io???... perché così brutto!

[@k8for]

Non è bello ciò che piace …….😂😊

[@carlotroiani]

I cerchi sono veramente inguardabili.

[@bl2945]

Pure il resto fa cacare

[@RiccardoGrc]

Uno zoomer da ricchi

[@fabiogiglio6494]

Nei primi 30 secondi sono guarito dalla stitichezza ... Inutile visionarlo oltre sto video.

[@matteoantognetti2576]

Non posso concepire una moto elettrica veramente!! Io adoro i motori in generale soprattutto in una moto, voglio il sound del motore il cambio manuale e possibilmente zero elettronica , certi mezzi devono rimanere tradizionali sarebbe perdere l’essenza di esso 😊

[@mr.d847]

90km di autonomia sono pochi, considerando che bisogna portarsi dietro un caricabatterie grande come lo scooter. Inoltre, ai 9000 euro vanno aggiunti la borsa, le manopole riscaldate ed il caricatore esterno. Con 5k prendo una scrambler della Royal Enfield e l’’alimento a vodka !

[@JackBertagnin]

9000€-3000€ di incentivi, il resto della differenza lo fa il costo del carburante. Se ti serve un mezzo per andare a lavoro è una buona alternativa, se vuoi farti un motogiro al fine settimana no

[@stefano3225]

non credo ti porti dietro nulla come cavi....a meno che non hai un box o una presa normale (privata)..infatti col CE02 non puoi ricaricare alla colonnina.

[@JackBertagnin]

@@stefano3225 io che caricherò in ufficio penso che mi porterò l’alimentatore, adesso vediamo

[@stefano3225]

@@JackBertagnin ho ritirato la moto: il caricabatterie è mettibile in uno zaino di medio grandi dimensioni, pesa abbastanza ma non è insostenibile,

[@JackBertagnin]

@@stefano3225 io alla fine la ritiro martedì 🤣

[@100motoriruggenti]

Mamma mia che mezzi che ci aspettano... sono a metà tra l'allibito ed lo sbigottito. Si sta delineando un mondo pseudo ecologico, mascherando gli impatti della generazione dell'energia elettrica e più in generale anche per le auto, glissando sulla distribuzione in previsione del boom elettrico se mai avverrà. Sono mezzi costosi per persone con una limitata conoscenza di quello che c'è dietro all'elettrico e girano pensando di essere "green". Rivalutero questa tecnologia quando elimenaranno i metalli rari dalle batterie per dirne una. Però i primi due problemi citati pocanzi di generazione e distribuzione rimarrebbero. Potrei scommettere che faranno in modo di passare al nucleare, ma questa volta senza fare referendum!

[@macroby]

Infatti io sono Pro nucleare… meglio se a fusione… ma quando verrà attuato sarò già nell’altro mondo…

[@superj2283]

Se me lo regalano…..

[@bl2945]

Lo do dentro subito. Gli amici mi toglierebbero (giustamente) il saluto.

[@PPMGunslinger]

brutto forte. ma soprattutto, zero praticità

[@andreatinto4811]

9k€ è un inculata alla faccia di chi lavora davvero

[@Zeus-em7eq]

Un Cyber Tombino 😂

[@paolobaldassari538]

l'elettrico, l'ultimo insulto all'ecologia 😓