BMW DISA Prüfen und Reparieren - WARUM ihr MODIFIZIEREN solltet! | DISA Valve Test & Repair Kit X8r

[@Unamedsoldier26]

Ich kann es irgendwie nicht glauben, dass du nach über einem Jahr verschwinden wieder einfach so Videos machst. BESTER MAN!👍👍👌👌😅

[@kubie6798]

wer liket so ein drecks kommentar ? geht mal auf sein kanal der macht die ganze zeit schon videos ihr affenkinder

[@katharinakleber3831]

😂😂😂😂😂😉

[@mickjabber7042]

Freuen wir uns darüber, dass er wieder da ist. Eine Auszeit brauchen wir alle hie und da. Die Videos sind eine wirklich angenehme Alternative zu anderen, die mit Click-baiting und irgendwelchen unnötigen Effekten arbeiten.

[@brainshockk6862]

Bester Kanal, wenn es um E46 relevante Themen geht.

[@marcd.8461]

Top Video, endlich und zum Glück beschäftigst du dich noch mit der "alten" bmw Technik. Würde mich freuen wieder mehr über e46 und Co zu sehen.

[@Volllastkanal]

Danke dir! Da ich den E46 noch fahre bereitet er mir immer genügend "Potentiale" 😅 Apropos - falls KZbin es dir nicht angezeigt hat, habe letztens auch ein anderes E46 Video hochgeladen (HA Lager und (billige)Kofferraumdämpfer) LG und gute Fahrt!

[@TimoZwetschke]

@@Volllastkanal Hi kann es auch passieren das der Metall Stift sich löst? Viele Grüße Dennis

[@steve0702]

Muss hier mal Positives Feedback raushauen, deine Videos sind angenehm anzuschauen, detailreich und super erklärt. Die Links zu Ersatzteilen aus dem Video oder benutztes Werkzeug im Video immer verlinkt. Echt Top, schön das du wieder Videos machst, bleib am Ball dann wird dein Kanal auch stetig wachsen =)

[@Volllastkanal]

Vielen Dank für die netten Worte! Solches Feedback ist eine echte Unterstützung! LG und gute Fahrt!

[@Blackhawker91]

Super professionell und informativ, qualitativ ganz hohes Niveau mein Freund!

[@Volllastkanal]

Vielen lieben Dank für die Worte! Auch E46 oder ein anderer BMW?

[@Blackhawker91]

​@@Volllastkanal KFZler mit E39 ;-)

[@uliz.3851]

Gibt einfach keine anderen Kanal zum Thema E46 bzw. BMW der so gut und durchdacht gestaltet ist . Respekt für die viele Arbeit und danke!

[@petermigschni2790]

Ich empfehle noch Peets fleet

[@armanonline27]

Es macht einfach Spaß 'dir zu zuhören 'sehr souveräne erklärt 'und sehr informativ 👍👍👍

[@Volllastkanal]

Vielen Dank für die netten Worte! Freut mich sehr zu lesen (: LG und gute Fahrt!

[@jdmpassion8312]

Ich hab das "Ja hallo und servus" vermisst.. Aber wie immer super Video!

[@Volllastkanal]

😱 Alter Schwede.. du hast Recht! Hab ich im Eifer des Gefechts komplett vergessen..

[@LuiVanDoom]

Wow, interessantes Video. Ich würde gern die Funktion besser kennen lernen. Mach ruhig das Video dazu.

[@Volllastkanal]

Hier geht es zum Video mit Leistungsvergleich, Mit/Ohne DISA: kzbin.info/www/bejne/qp3Iaqedhr56psk

[@nilsg5711]

Habe einen E39 und schaue mir immer gerne deine Videos zu sämtlichen Themen an. Immer kurz und präzise erklärt, einfach Top. Mach gerne auch Videos zur technischen Funktionsweise der Teile! Meine DISA hatte gar keinen Widerstand und klapperte schon.

[@fabianehret7289]

Hast du einen Facelift ?

[@nilsg5711]

@@fabianehret7289 ja

[@afgsunnyboy]

Ein der bester KZbinr der sehr nützlich ist und jede einzelne Funktion genauer erklärt 👌👌👌 super mein Bruder.

[@jackbonie1468]

Mega kompetenter Typ mit super Kontent ! Mach weiter so !

[@xjrlionheart4423]

Dank dir, immer wieder klasse wie detailliert du die Technik mit deinem Fachwissen erklärst. 👍

[@carchannel8817]

Du bist Maschine. Beste youtuber was KFZ betrifft ehrlich. Hamma detailliert erklärt wunderbar. Daumen hoch Abo like alles für so ein toller cooler Typ 😊👍🏽

[@supercharged1303]

Das beste Video über eine BMW DISA im Netz!!! Danke

[@dirkvater9992]

Weltklasse erklärt, da erkennt man sofort, dass du ein absoluter Spezialist bist. Top!👍👍👍

[@abdullahyldrm3312]

Sehr gut erklärt. Schön wieder videos von dir zu sehen.

[@philippsadat5994]

super Gut Beschrieben und perfekten Info Danke

[@kdwei6644]

Hallo, sehr interessante Videos, Chapeau! Leider finde ich keine DISA Reparatur Kits für den N52. Weist du welches Kit anderer Motor Typen passt. Danke LG KD

[@1kleineMax1]

Super Video, gut erklärt und gut ausgeleuchtet. Man merkt das du hier Professionel das Produkt vorstellen wolltest. Bitte zeig die Probleme ruhig ehrlich und deutlich. Niemanden ist geholfen wenn du in einem Video alle Probleme und Fehler rausschneidest und es dann so aussiehst als ging das alles SUPER einfach. Bsp: 3:18 man sieht wie völlig zerwirkt die alte Extenderwelle ist, nicht schlimm kommt ja neu, aber du hattest wohl arge Probleme sie raus zu bekommen. 5:48 du hälst die klappe erst verkehrtrumm... naja nur nen kleiner ausrutscher und schneidest ja dann zur richtigen einbau lage.

[@Volllastkanal]

Danke für dein ehrliches Feedback! Generell ist die prozedur auch recht geschmeidig abgelaufen - zur Exzenterwelle: diese wollte ich zuerst zerstörungsfrei rausziehen was ohne fummeln an den Haken am Zapfen nicht ging, deswegen der Hinweis zum Loch. Nach dem Brechen/Hineinfahren ist sie ohne weitere Probleme rauszuziehen gewesen. LG

[@TLoG]

Super erklärt, und schön, ein "Schraubervideo" zu sehen, in dem nicht irgendein Depp vor laufender Kamera zeigt, wie man es besser nicht machen sollte. Top, danke!

[@UefaKupali]

Besser kann man es nicht erklären.. Super / toll / echt klasse...

[@Jay-vj4rx]

Sei mir gegrüßt! Schön das wieder mehr Videos von dir zu sehen sind. Ein Video zum Selbst-Aufladeeffekt wäre definitiv eine interessante Angelegenheit! Beste Grüße

[@Volllastkanal]

Danke für das Feedback! Werde schauen dass ich es demnächst filmen kann (: LG und gute Fahrt!

[@freierburger5438]

Top Kanal! Perfekt gezeigt und erklärt.

[@vascokkkturbo7460]

Ich wette mit dir, das was du hier über Disa erzählst ,kein Meister der BMW Niederlassung bescheid weisst.

[@marcelfeierabend8276]

😂👍ha ha ha...... DIE sagen dir höchstens, dass dieses Problem nicht existiert oder dass sie das noch nie gehabt haben (8-ung Ironie). Lg Marcel / Suisse 🇨🇭

[@e36legend3]

Das glaubst auch nur du😉

[@dirkeisoldt242]

Die sind sicher genauso wie bei Audi....aber ich denke das die das so sagen müssen. Da gibts auch niiiiiie Probleme mit 2.0 TDI....🤣

[@ottonormal3354]

Das kommt auf die Generation des Meisters an. Ich arbeite bei BMW im Werk und einige alte Meister die schon in Frührente sind, haben kleine Werkstätten als Zeitvertreib. Bei denen ist dein BMW in guten Händen, aber die neuen Meister haben gar keine Ahnung mehr von Autos. Da könntest Du auch deinen Hund fragen.

[@i3akFr]

vorhin Disa gecheckt und jetzt das video. bei mir ist zwar alles gut aber bei der super anleitung werde ich dann doch upgraden! danke! ;)

[@Salve7791]

Moin, echt top Deine Videos anzuschauen. Freue mich als totaler Laie etwas anschaulich erklärt zu bekommen. Bitte noch den korrekten Link für die schraubensicherung hinterlegen ;-)

[@Volllastkanal]

@@Salve7791 Danke für den Hinweis! Hab es nachträglich ausgebessert ;)

[@chrish0808]

Habs bei mir auch genauso mit dem X8R-Ersatzteil umgebaut und hoffe dass damit mein BMW 330Ci lange hält :-)

[@Mike-vw8fm]

Ich fahre nicht mal einen BMW, aber deine Videos sind so spannend erklärt, dass man einfach Lust auf gucken hat. Schade das es nicht um Mercedes geht :P

[@Volllastkanal]

Vielen lieben Dank für die netten Worte! (: Der Kanal ist vom Konzept her markenunabhängig - vielleicht findest du in den Playlists andere Videos die dich interessieren. BTW - was für einen Daimler fährst du?

[@Mike-vw8fm]

@@Volllastkanal sehr gerne. Habe mir so ziemlich alle deine Videos angesehen und bereue es sogar manchmal meinen E46 verkauft zu haben. Damals habe ich mir einfach noch nicht soviel zu getraut und heute mache ich fast alles selber. Da habe deine Videos auch viel zu beigetragen :) Mitleerweile bin ich auf einen W211 220 Cdi Mopf umgestiegen und der hat auch so seine kleinen Wehwehchen. Freue mich über jedes neue Video von dir, rund ums Automobil! :)

[@rainerteufel3990]

Das hast du wieder gut gemacht! Bleib gesund!

[@Volllastkanal]

Danke dir! Auch zurück!

[@nenres]

vielen Dank für die detailreiche Anleitung. Super gemacht. Hat mir sehr geholfen 🙂

[@adembeyaz8313]

Der boy ist back, yawollooo!

[@waimeabay1795]

Top! Vielen Dank für deine Hilfe!👌

[@autokranista57]

Hab sämtliche Foren durchsucht. Mein dicker 3.0 Sauger gab "Verschlechterte Abgaswerte" an und ruckelte noch dazu. DISA rausgeschraubt und siehe da, gerade noch vor dem Kapitalen Motorschaden fündig geworden. Dankeschön

[@karlheinzlanzinger8688]

Gerne immer mehr toll erklärt und gute Videos

[@fatmanAso]

Tolles Video, viielen Dank. Ja bitte ein Video, was die DISA-Klappe im Detail bewirkt. MfG

[@TheRedstar91]

Interessantes Bauteil und interessantes Problem. Gutes Video!

[@davidmahl6660]

Super Video :-) Fahre einen 330CI Bj. 2001 und werde diese Maßnahme direkt umsetzen. Was jetzt noch super wäre, wäre eine Anleitung zum Tausch der KGE, weil daran habe ich mich noch nicht getraut bis dato.

[@peternilma1801]

Hey, kann ich das auch beim m52b28tü machen? Wenn, ja welches brauch ich dann 2,5l oder 3,0l?

[@Juupke]

Genau der gleiche video habe ich auch gemacjt auf meinem kanal! Gute darstellung. Diese modification kan. Ich jeder an raten! Lg Jos

[@michaelpritschow5433]

Hi. Klasse Video und super erklärt. Wer es jetzt nicht hin bekommt sollte besser in die Werkstatt fahren. Danke noch Mal.

[@mrmeinhanf]

Willkommen Zurück ^^

[@Stockinger01]

Wie immer Top gemacht 👍🏻

[@PlaystationTheCollectorsClub]

Mittlerweile das zweite Video von dir angeschaut. Vallah, ich feier dich voll, toll erklärt 👌

[@Tolga_Saiya]

wieder etwas gelernt. danke :D

[@sveng.1804]

Wie immer top erklärt. DANKE dafür

[@ottonormal3354]

Super Video, verständlich und gut nachvollziehbar. Ich suche schon seit 3 Monaten nach Falschluft und es wurde immer schlimmer, nach dem austauschen alle Faltenbalge und sogar schon die Ansaugbrücke geprüft wegen meiner Gasanlage hab ich nie an die DISA gedacht, da ich die Dichtung schonmal getauscht hatte. Jetzt hab ich das Unterdruckventil getestet und festgestellt das das Ventil nicht mehr reagiert. Gleich mal ne neue DISA bestellen. Vielen Dank!!!

[@elhamdullelah]

Welche Symptome oder Geräusche hattest du am Motor gehabt ?

[@ottonormal3354]

DAs ist schon so lange her, aber bau doch einfach mal die DISA aus, dauert ja nicht lange. Die DISA ist eigentlich auch nicht teuer, würd ich eh austauschen wenn Sie schon ein paar Jahre drin ist.

[@sinussus1]

Klasse gemacht, auch für einen Elektroniker zu verstehen :)

[@nichtmatthi3457]

Gutes Video👌 Wie in allen Videos Top erklärt. 😅

[@dirkeisoldt242]

Sehr gut beschrieben, danke.

[@wallbreaker_9358]

Super Video und ja gerne mehr zu dem Thema

[@dennissattler9160]

Du bist der Hammer!

[@24062004Fidel]

Perfekt, danke für die Info !!

[@AchimReinhardt1]

Respekt 😉 Sehr gut erklärt 👍

[@BM-bs3wk]

Sehr gut erklärt "au point". Hatte jetzt an meinem (damals mit 182tkm Laufleistung 2015 gebr. gekauften Benzin 2.5L /Gas 525i Touring 07/2004) auch den Fehler mit der DISA. Er hat jetzt 301 Tkm auf dem Buckel. Glücklicherweise noch recht früh gemerkt. Soweit habe ich auch alle Teile, bis auf die kleinen "Wiederhaken" von der Achse die von unten in die Klappe klippst wird. Hoffe das diese kleinen Plastikteile den Motor nicht beschädigen. Wäre jetzt noch gut zu wissen, ob man grundsätzlich nur DISA von BMW, also mit der Nummer und dem Aufdruck kaufen sollte, oder ob es auch die günstigeren sein dürfen - bei mir war bereits schon mal eine DISA erneuert worden, sicherlich beim Erstbesitzer, denn diese DISA war keine orig. BMW. Ich denke mal das BMW auch nur zukauft und letztlich unterm Strich eh nur ein oder zwei Hersteller gibt, die diese DISA produzieren und dann an viele Händler wie Metzger, FEBI, RIDEX, Stark, NTY, VAICO usw. weiter vertreiben. Die Preise sind ja dann auch heftigst, von 45,- bis über 450,- Euro. Eine Aussage über Lebensdauer oder Haltbarkeit wäre vielleicht auch recht gut. Was ich für mich hieraus mitnehme ist, dass die angebotenen Neuteile alle auf den gezielten Verschleiß ausgelegt sind und eigentlich auch im schlimmsten Fall einen Motorschaden in kauf nehmen. Warum stellt man diese Dinger nicht stabiler her? Ich kaufe mir nun eine Günstige DISA und verbaue eine Aluklappe bzw. dieses Kit.

[@mertyilmaz1724]

Ich habe ein bmw mit Motorschaden erworben e61 530xi bj 2005 mit n52 Motor und 258 PS. ich habe die Ansaugbrücke abgenommen und habe bemerkt das die Klappe in der Ansaugbrücke liegt und der Stift nicht mehr vorhanden ist und deswegen hat das Auto ein Motorschaden bekommen 6. Zylinder keine Kompression Kopf abgebaut ausslass Ventil abgebrochen

[@NK12567]

Das nächste Video zur disa ist dann ein Prüfstandsprotokoll mit funktionierender und ausgebauter Klappe?

[@xcofcd]

Richtig fies ist wenn die Klappe von der Welle abbricht dann ziehts da schön Falschluft und die Klappe verkante sich und man muss richtig fummeln um die DISA raus zu bekommen.

[@michaeldohr1922]

Hi, ich habe mir das x8r Set geholt und die Disa umgebaut. Also überzeugt hat mich das nicht! Die klemmte sich am Vierkant oben in der Disa in Zustellung leicht fest, so das sie zuerst sich nicht mehr öffnete. Erst als ich die Kanten leicht gebrochen habe löste sie sich von selbst wieder. Aber wie war das bei Dir mit dem Einbau im Auto? Ließ die sich leicht in die Ansaugbrücke einschieben? Bei mir ging die stramm rein.

[@Michelangelo121984]

Super, wie immer informativ! Kurz und schmerzlos :-) Wenig Gelabber, einfach Klasse. Kennst du das Problem mit dem Rückstellknopf für den BMW e46? Da bricht oft entweder etwas am Knopf oder die Halterungen im Kombi, oder oder oder ..als kleiner Vorschlag, falls du mal neues Material suchst :-)

[@Volllastkanal]

Danke für das Feedback! Rückstellknopf sagt mir spontan nichts - ist das etwas Touring spezifisches beim E46?

[@Michelangelo121984]

@@Volllastkanal Nicht das ich wüsste. Der Knopf ist im Kombiinstrument und geht halt hin und wieder kaputt. Der gleiche Knopf ist für beide Seite einsetzbar, also links in Fahrtrichtung für das Rückstellen des Tageskilometer / Geheimmenü und rechts für für das einstellen der Uhr. Auf ebay gibt es einen einzelnen Verkäufer der diese Knöpfe anbietet, Preis = 20€ all. inc. Aber manchmal ist nicht der Knopf sondern halt die Haltevorrichung im Inneren des Tachos kaputt und dann ist es nicht so einfach....

[@hansendaniel1276]

Hey könntest du mir helfen das für den M52B20TU motor zu finden ich find irgendwie nichts Top video👍👍

[@hemdale]

Super Sache... schau mir deine Videos immer wieder gerne an. Der Link zu dem Set ist aber leider nicht mehr aktuell. Gruß aus Niederbayern.

[@39goez]

Endlich wieder Videos zu BMW von dir. Gibts deinen E46 eigentlich noch?

[@Volllastkanal]

Hallo! Ja den E46 gibt es noch (: Apropos, falls dir KZbin meine letzten Videos nicht angezeigt hat - habe in letzter Zeit auch andere BMW / E46 Videos hochgeladen. Sollten gleich oben bei meinen Uploads erscheinen. LG und gute Fahrt!

[@39goez]

Toll das freut mich! Habe letztens erst mit deinem Video meine Vanos überholt. Deine Art, deine Erklärungen und deine Schnitte sind echt super mach weiter so!

[@marunemarkusr.5762]

Du bekommst das Repair Kit auch bei Ebay, der Versand ist dort um einiges günstiger. Just for Info

[@sanandreas7633]

Wie immer: super Video und klasse erklärt: was mich jetzt interessieren würde: welche Motoren haben dies DISA? NUR die 6-Zylinder oder auch die 4 Zylinder wie N42/N46 usw. ?

[@maxbut5375]

Nur 6 Zylinder ja

[@mikeyboy2763]

Mein BMW E46 318i hatte auch die Disa Problematik. Daher kann die andere Antwort nur falsch sein.

[@MegaChristitan]

Hallo, ich habe heute meine DISA demontiert, und musste feststellen dass der Stift bei 03:47 fehlt. Ist es denn überhaupt möglich, dass dieser im eingebauten Zustand heraus rutscht? Würde mich über eine Antwort freuen.

[@erikherzog4906]

Gibt es so ein Set auch für den M52 Motor der in meinem 323i verbaut ist?

[@johnDe5tr0yer]

Diese präventive Reparatur steht auf meine To-Do Liste. Es gibt neben X8R noch andere Alu Flaps zu kaufen, die deutlich kostengünstiger ausfallen. Eine habe ich bestellt und kann keine Macken finden. Was ist Deiner Meinung dazu, sind diese in Ordnung oder sollte man doch zu X8R greifen? Vielleicht wäre besser zu fragen: wo fertigt X8R seine Teile?

[@Volllastkanal]

Gute Frage! Ein Made in habe wäre mir beim Set noch nicht aufgefallen. Die Firma ist jedenfalls eine Ltd in GB. Welches Set hast du dir geholt?

[@kwhBodensee]

Wie sieht das beim N52 B30 Motor aus? Sind die neueren Versionen der DISA Klappen, die via Elektromotor angesteuer werden ebenfalls angällig, oder wurden diese verbessert? Wann ist ein vorbeugender Austausch empfehlenswert, nach Km oder Zeit? Vorab vielen Dank für Beantwortung. LG Kurt

[@sandro76zkz97]

Passt das M54 Kit auch im M52 ? Die müssten ja gleich sein oder? Gruß

[@Jay7even9ine]

Gibts aber wohl nicht für N52 Motor oder?

[@konomo92]

Ich hätte eine Frage. Du sagst, dass das bei einem M54 der Fall ist. Der M52 ähnelt dem M54 sehr, ist das dann bei einem M52B25TÜ Motor auch der Fall? Vielen Dank für die Antwort

[@MrBMWstyler]

Besteht das Problem beim M52 nicht, weil es für diesen Motor kein Set gibt?

[@cybersquirrel]

Wo kann man das X8R Kit kaufen und sicher sein, keine billige Kopie zu bekommen?

[@mubasharahmed3241]

Sehr gut gemacht, hast du auch Werkstatt?? Und wo bitte

[@ilir700]

Kannst du bitte mal zeigen wie mann ohne spezial Werkzeug die Einlass Kanäle vom Zylinderkopf (Diesel) reinigt. Nicht jeder hat ein Strahlgerät zuhause 😅

[@pijey1149]

@Volllast Passt die klappe auch beim 323i bj sep.99(170ps) Weil bei der Beschreibung M54 Motor steht und soweit ich weiß hat der 323i ein m52 Motor LG Patrick

[@Mxgtumgoten]

Hab es bei mir auch durch ein aftermarked kit von ebay ersetzt. Läuft seitdem deutlich besser und es kann kein Stift mehr raus fliegen

[@medopro7408]

Kein M52B25TU Set?

[@9Stivko4]

Gibt es die repair kit's Auch für den m52tu Motor?! finde immer nur welche für den m54.. passt der vllt trotzdem? 😅

[@manuelkoo4445]

Ich habe irgendwo gelesen, dass es auch beim M52Tu Probleme mit der Disa geben soll. Diese kits finde ich aber meist nur für den M54

[@schmunkstueck]

Der Amazonlink funktioniert leider nicht für das Reperatur-Kit :(

[@huskydeu]

Hallo, hast du schon Erfahrung, wenn diese DISA summt und den Strom von der Batterie zieht???

[@hannesk8886]

Servus, kannst du mal ein Video über die genauere Funktion machen ?

[@geraldgomann3537]

Meine Dis geht aber der O Ting ist defekt wie ist die Grösse des O Rings durchmesser und Dicke?

[@selfmadegamestudio5819]

Kann es passieren, wenn die Disa defekt sein sollte, dass das auf einem Zylinder (in meinem Fall Zylinder 1) Fehlzündungen verursacht? Und diese auch Dauerhaft bestehen..

[@dannybraun6229]

Du benutzt einen Federring nach DIN 127, die wurde zurückgezogen wegen nicht erfüllen der gewünschten Funktion. Es empfielt sich stattdessen z.B. DIN 6796 zu verwenden

[@alrifai2428]

Hat das Teil mit Batterie Strom verlieren zu tun?

[@leomolleker2464]

DISA musman ofter prüfen . Da bin ich überzeugt . Mein M54 hat so ein defekt gegabt .

[@Volllastkanal]

Danke für das Feedback! Wie hat sich der Defekt bei dir bemerkbar gemacht?

[@matop.89]

Kann man es auch für Bmw n52 Motor kaufen wenn ja wo ? Danke ??

[@muromango4415]

Ich habe vorhin einen von Paketboten bekommen. Der ist aber leicht anders, etwas größer (genau die selbe wie deine), die ich vorhin abmontiert habe ist (also das Original) ist minimal kleiner.... Den neuen bekomme ich nicht rein... Obwohl 52 Motor (E46 Baujahr 1999) 323i

[@CAPSANANTON]

Sagenhafte Reparaturanleitung , wird das auch bei BMW gelehrt ( Kfz.- Mechatroniker ) ?

[@stefanharter8212]

Würde das Auto auch ohne DISA laufen, ist die DISA wichtig für die Motorfunktion?

[@backekack]

Super Video!! Kurze Frage meine disa öffnet nur zur Hälfte hab einen 320i 2.2L ist das normal bzw. noch zu reparieren, oder ist die Schrott?

[@cesticone]

Habe nur den dichtring bestellst für meinen e46 330ci habe aber 2 bekommen genau wie du am video, soll ich den dünnen oder dicken einbauen?

[@wolfgangadler8473]

Moin welches disa Reparatur kit nehme ich bei einem m52b28 finde nur m54 bis 2,5 ?

[@bubi151179]

Sehr informativ👍 gleich ein Abo hinterlegt

[@marcusbolach851]

gibt es auch was für den N53B30?

[@misterchieftain3863]

Habe ich bei meinem 330ci schon vor über einem Jahr auf Verdacht gemacht und Glück gehabt, denn mein BMW-Plastik-DISA-Schrott hat sich schon förmlich in Luft aufgelöst.

[@Volllastkanal]

Aiaiai, ist der Stift lose gewesen oder schon etwas gebrochen?

[@misterchieftain3863]

@@Volllastkanal Er war schon sehr lose.

[@csabaholp3798]

Hallo bei mir das membran läst bissien nach wenn ich das klappe zuhalten und ausgleichwentil mit finger zu dann bleibt das klappe zu und nach 2sekunde kommt noch ein bissien vor reicht bei mir auch reperatursatz oder muss ich mit dem membran was machen? Lg