BMW E24 et locomotive SNCF : une ressemblance troublante !

Saviez-vous que pour dessiner l'avant de squale de la BMW E24 635 CSi, le légendaire designer Paul Bracq s'est inspiré... d'une locomotive de la SNCF ? Oui, vous avez bien lu !
Alex Wagner, ingénieur dans l'automobile, mène l'enquête : Présentation, détails insolites, essai dynamique et "Béhème Score".
Chapitres :
00:00 Introduction
01:07 Présentation de la BMW E24
01:52 Enquête inédite sur son design
03:14 Éléments de son style
05:38 Ruse technique assurant sa longévité exceptionnelle
06:34 Modèles rivales
07:16 Moteur(s) : M30, M88, M90
09:48 La E24 en compétition
10:16 Secrets techniques du 6-en-ligne BMW
11:30 Munich Icons, spécialiste BMW Classic
11:56 Détails insolites à bord
14:30 Essai dynamique !
20:21 BéhèmeScore
21:23 Conclusion
Abonnez-vous pour rejoindre la communauté des béhèmistes !
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
🔍 INSPECTION AVANT ACHAT EXCLUSIVE POUR LES BÉHÈMISTES 🔍
Achetez votre BMW d'occasion avec confiance et sécurité !
Ne laissez pas votre rêve se transformer en cauchemar. Profitez de mon service d'inspection avant achat dédié exclusivement aux passionnés de BMW. Je vérifie méticuleusement la BMW que vous envisagez, pour vous garantir une tranquillité d'esprit totale. Vous pourrez ainsi sereinement acquérir votre future BMW, en évitant les mauvaises surprises.
📧 Pour des détails ou pour planifier votre inspection, contactez-moi directement à : [e-mail]
✔️ Faites le choix de la sécurité. Faites inspecter votre future BMW avant l'achat par un ingénieur expert en BMW !

[@lesbehemistes]

J'espère que vous allez prendre autant de plaisir à regarder cette vidéo que j'ai eu à la faire ! Pensez à liker et à vous abonner, en vue de la suite ! Merci ❤

[@raphaelbouvier3293]

Super vidéo continue franchement 🎉

[@samazzaras3390]

Enfin une vrai chaîne de bagnole merci beaucoup tes vidéos sont juste parfaite 👍

[@s.optimisz9008]

En deux mots : un plaisir !! Cette chaîne est rapidement devenue celle dont j’attends les nouvelles sorties avec impatience. Merci

[@user-nm7ot9mj5n]

La seul vraie chaîne de voiture qui y connais hey qui parle passion sans les mon frère c'est aberrant

[@MrMohali76]

Il en faut pour tous les goûts mon ami 😊 et tout le monde de YT n'est pas ingénieur dans l'automobile 😉

[@user-nm7ot9mj5n]

@@MrMohali76 pour tout les goût oui mais sans qu'il des phrases contruire hey un minimum intelligent

[@alban9632]

Bon on est bien d’accord sur le fond mais tu vas pas mettre le même commentaire sur chaque vidéo quand même !?

[@user-nm7ot9mj5n]

@@alban9632 si j'en n'es envie pour rappelle faut bien

[@lespotsauxroses]

Tout à fait frérot, lol

[@nabukadnezar8439]

Merci pour la présentation, magnifique exemplaire. Le rêve ces 6 depuis des décennies.

[@user-vv2ld1nc1w]

Juste Wow encore une fois il m'a bien régalé ce dimanche matin. C précis sans être abusive et quand on voit que c'est un passionné qui te présente la voiture c juste un plaisir a regarder. D'ailleurs c le mot qui convient bien a vos vidéos: le plaisir. C formidable, excellente présentation de ce modèle iconique que je croise souvent en ville et qui a chaque fois m'empêche de regarder devant ! Merci pour vos vidéos d'une superbe qualité, cela c'est amélioré et je vous souhaite une bonne continuation ! WOW

[@nowayuwont9371]

Tu es quasiment le seul a proposer le mélange entre bonne connaissance et montage agréable, merci !

[@lesbehemistes]

Un grand merci !

[@gilgomes6993]

Votre chaine est vraiment excellente merci beaucoup... ca change des descriptions qu'on a sur les autres chaines youtube : " elle a un cul des enfers ma bm mon frero cest aberrant"... vous, vous fournissez une description magnifique des vehicules, votre chaine est ce qui se fait de mieux pour les passionnes d'automobiles. merci beaucoup pour votre travail

[@Clovisja]

Excellente présentation d'un modèle iconique de la Panzer produktion. Continuez à nous faire découvrir tous ces modèles fantastiques. Merci beaucoup ⚜️🙏.

[@jean-philippefauguel6003]

🙏Merci pour ton sujet, très interessant. Possesseur depuis 15 ans d'une 635 CSI rouge de 1983 jantes BBS , que du bonheur ❤ C'est fou la sympathie qu'ont les gens pour ce modèle Je ne compte plus les pouces levēs, les photos prises par d'autres conducteurs sur la route et les conversations en faisant le plein😂

[@hazevilleproductions313]

Très bonne vidéo : narrateur excellent, images et bande son de qualité, touche d'humour sympathique, œil de l'ingénieur passionnant, choix des modèles intéressants, que demande le peuple ? Ne change rien, c'est parfait !!

[@jpm5727]

Une vidéo de connaisseur qui nous parle comme à des adultes.

[@KRAMTOO]

Bien la vidéo ! C’est la deuxième que je regarde sur ta chaîne KZbin et c’est vraiment pas mal !!! Continues car ton contenu est bon ! 👍😉

[@SamirFennecDz]

Merci pour cette vidéo qui met en valeur la plus belle voiture de cette époque si lointaine 👏🫡

[@MH-oj2is]

Vous êtes le meilleur ambassadeur de cette superbe voiture... un grand merci

[@jean-guycote8925]

Salut Alex! Décidément cette chaîne vas devenir je penses le Graal des amateurs de la marque bavaroise! Ton contenu est parfait, instructif, rempli de petites anecdotes personnelles et qui propose en plus une petite touche d histoire bienvenue en plus d essais passionnants avec le délice d entendre les mécaniques chantés. Tu es un vrai passionné et j attends toujours tes vidéos avec impatience ! Ma passion pour la marque n'en es que plus grande chaque fois ! Un grand merci et franchement continue sur cette lancée! En terminant la série 6 E24 est pour moi dans le top 5 des plus belles voitures de la marque jamais produites ! J'ai encore appris sur Paul Brach d'où il s'est inspiré pour créé cette sensation elle GT et franchement le rappel d un des plus grands prédateurs marins y est aussi très manifeste ! Elle fait partie des voitures que je veux possédés dans mon garage de rêve et la conduite doit être juste extraordinaire! À bientôt 🙏🙏🙏

[@aerodynamicbricks]

Je regarde bcp de videos de voitures et jen suis rarement satisfait. Merci et continue

[@michelledauvergne6830]

Chez BMW depuis 15 ans , c'est toujours un plaisir de conduire ces voitures ! Beaux reportages !

[@JP1397cc]

Merci d'avoir produit une vidéo qui - ENFIN - fait le distingo entre les motorisations cubant 3453cc et les 3430cc! Quand à la M635, c'est une autre voiture avec un moteur plus noble, certes mais couplé à une transmission très longue qui lui scie les pattes en accélération au bénéfice de la vitesse de pointe (260km/h). La vitesse maxi faisait vendre à cette époque. Peu profilé et je comprends mieux maintenant pourquoi😊, le coupé E24 avait du être un casse tête à faire rouler plus vite que la concurrence sur autoroute, pour les ingénieurs de la marque à l'hélice (je le suppose, en tout cas). D'autant qu'elle n'était pas donnée mais offrait tout de même une expérience comparable à une Aston Martin Vantage 6 cylindres, pour une petite fraction du prix. Pour les moins fortunés mais ne voulant pas sacrifier leur standing en roulant autrement qu'en coupé 6 cylindres, l'Opel Monza 30 E puis GSI offraient les prestations d'une belle GT de "grosse cylindrée", comparables en bien des points aux 628, 633 et 635, 12 soupapes. Les Commodore GS/E et Capri V6 étant déjà "has been" en 1977 avec leurs ponts rigides. La roturière Monza, kitée 4.0 Litres chez le preparateur allemand Mantzel, faisait alors trembler la bourgeoise E24 sur les autobahn... C'était le jeu, à l'époque de ces précurseurs du tuning : vaincre les autos statutaires avec des deplaceoirs populaires survitaminés! Vous auriez pu évoquer aussi l'Alpina B7 Turbo qui était la version la plus puissante et la plus exclusive des E24 bien que ne comptant que 12 soupapes. Merci encore pour votre émission passionnante.

[@MrChuckMaddox]

Bonjour à toutes et à tous ! C'est dingue ce que Monsieur Paul Bracq ressemble à Jean Rochefort, période "un éléphant, ça trompe énormément").

[@HaraldBraha]

Haaaa la petite notification qui fait plaisir. Merci pour cette présentation de la mythique 6, de son design et de son moteur généreux.

Parfait et bien résumé. J'ai eu une 528i E28 en 1986, puis 635csi avec boite sport et pont autobloquant en 1989 jusqu'à 1997. A l'époque c'était un gros coupé, qui ne passait pas inaperçu sur les routes. C'était une voiture vraiment très puissantes par rapport à ses rivales de l'époque et sa magnifique calendre intimait aux autres automobilistes de tenir leur à droite :) !!

[@pierresirven950]

Mon daily est une 323ti (E36 compact 2.5 170 cv de 1998) mal aimée à sa sortie et encore aujourd'hui... sauf des connaisseurs. Et pourtant c'est un mélange de modernité de E36 teinté de E30 (essieu arrière, intérieur, etc). Mais pour moi c'est le bonheur au quotidien, ambiance à bord et surtout sonorité du L6, ergonomie parfaite (pour mon 1.90m), confort ferme et moteur très souple et agréable.

[@monfsy1]

Merci, on a vraiment envie de monter avec vous, les sensations sont là, l'ambiance également, ça mérite le détour et des suites. Pour son nez anti-aérodynamique mais dynamique, c'est un choix esthétique qui a marqué des générations de BMW

[@damien28889]

Encore une super vidéo remplie de détails. On sent la passion qui transpire et ça fait plaisir! Au top :)))

[@bricoprincesse]

Bravo pour vos video, cette video m'a fait revivre les années ou j'étais mécano chez BMW et travaillé sur cette splendide coupé qui me donner bien envie. Mon des derniers btw moderne à l'hestétique douteux.

[@superpieton]

Juste pour l'anecdote, la photo à 3:03 a été faite depuis un quai de la gare de Nancy.

[@patcox9641]

Viens de m'abonner, amateur et possesseur de nombreuses BMW depuis près de 30 ans, j'ai d'ailleurs une série 6 qui plus est mais la mal aimée E63 (je m'en fou, je l'adore). Je me régale à la découverte de cette chaîne qui fourmille de détails et transpire la passion tout cela avec une élocution que l'on a malheureusement perdue de nos jours, du bonheur.

[@mingushill8416]

Un grand bravo, texte, montage, tout est au point...Merci d'Algerie.

[@Fluid_91]

Merci

[@lyrthlh1812]

J'en rêve depuis que je connais ce modèle... Toujours un plaisir ces videos.

[@MrTaratataT]

Je ne sais pas comment tu fais, à chaque fois on a envie d'acheter le modèle que tu présentes !

[@Franc39A6DD]

C'est vrai que la 635csi a un charme fou, et l'ambiance à bord est exceptionnelle. C'est une auto pour rouler vite mais pas trop quand même, pour profiter de l'expérience. Je suis un grand fan de ce modèle.

[@manalfa4602]

Bonjour Alex, très complet et intéressant, toujours instructif, même pour les béhèmistes avertis. Merci pour ce très agréable moment, vivement le suivant !

[@matrix54190]

Elle a toujours une très belle gueule🤩😍. J'ai eu l'occasion de la conduire en début des années 80, en rouge également❤❤.

[@laurentthevret6091]

Bonjour Alex, merci pour cette nouvelle vidéo. J'ai découvert le check control qui me rappelle tant celui de ma SM, le gros voyant STOP en moins. Sinon je n'avais pas pensé au Nez Cassé des CC que j'aimais beaucoup étant gamin. Bonne continuation.

[@oliveoliveolive9352]

Toujours un plaisir tes vidéos !!! On veut tout les modèles !!! Merci ❤

[@chrispark4310]

J’adore tes videos! Totalement en phase. J’ai failli en acheter une dans les annees 90 mais l’etat etait deplorable alors que plutot belle en photo.

[@FarPac]

Très belle description.conplet belle exanplaire.mercie a vous 👍

[@JoFandango]

très bel hommage, merci !

[@malcbo]

Merci. Très bonne vidéo!

[@yannjerez6828]

Comme d'habitude la vidéo est génial !

[@lucbourgeade5069]

Bravo c'est complet et instructif à souhait 👏👌, longue vie à votre belle chaîne passion 🥇👌. BMW first 💨💞💣👋.

[@FreddySpr]

Excellent comme d'hab ! Une icône magnifique 🤩👌 Lol jamais entendu le coup de la boite à outils pour s'échapper du coffre 😅 ✌

[@vincentslice1]

Super chaîne, j'admire toutes les infos techniques données sans même un petit pense bête 😅. Et top d'avoir pris l'initiative de consacrer la chaîne à bmw.

[@legentilgarcon]

Quelle voiture !

[@lucasboulder1]

Je suis team TRXGT ! D’ailleurs j’en ai :-) super vidéo amigo bravo

[@mrdjangofreeman5560]

Chez BMW , le style traduit la’technique, yes, déjà sur la E9, et j'aime ça 😊

[@CedricFlavien-bd8vc]

Super vidéo 👍

[@borgesdealmeidachristophe6467]

Bonjour ! Vous pensé faire une vidéo sur la BMW M5 E60 ?

[@Kafouille]

Elle est belle cette voiture

[@regisdelage40]

Dans mon top 10 eighties avec la 928 et la 328gts. Une si belle voiture, racée et classe

[@Duaner244]

Très belle analyse. Merci.

[@mulumbaigor]

Magnifique! j'ai aimer la S6 mais tu pourrais faire pour la série 8 . je ne suis pas behemiste mais j'ai aimé la S8 ( de 1991). J'aime voir tes vidéo même si je ne suis pas Behemiste! tu parles bien et bien technique j'aime ça !

[@azatoth2815]

Pour le nez de requin faut préciser aussi que: apparu certes avec la e9 mais surtout inspiré gravement par l’ISO RIVOLTA IR 300 dessiné par Giugiaro qui a d’ailleurs fait un passage chez BMW… j’ai une 635 et je savais pas pour coup du détergeant avec le comodo merci beaucoup.

[@Mr.Starfox]

Passion ❤️‍🔥 🚗

[@ALyub-dl6do]

que 12k abonnés? que 4K vues enb 12h? cela en mérite 250K!

[@AngelinaJolie734]

Quand Paul Bracq a dessiné cette voiture, il a été très certainement confronté à cette problématique : comment rendre le shark noise aérodynamique ? Et pour y arriver, cet avant en forme de flèche qui existait sur nos locomotives françaises a du effectivement fortement l'inspirer.

[@jvernet93fr]

La plus belle des beheme jamais produite

[@OlivierVelut]

Elle est aberrante frérot pour moi c'est la bm du seigneur

[@Rex-cl2lo]

Excellente vidéo , toutefois elle avait une concurrente la 928 pour avoir eu les 2 une 633et une 928S la 928 est supérieure en tout sauf la sonorité moteur (d'origine)...

[@djaf2176]

Je prie pour que tu nous présente une e31 peu importe la motorisation ou une m5 e39

[@kmw728]

Ah ah, à l’époque, un ami de mon patron genre BG dragueur en avait une. Mon patron plutôt la M535

[@Zlackevitch]

Si possible, team reproductions des jantes d'origine aux dimensions impériales.

[@user-nm7ot9mj5n]

C'est comme tout quand ces a maturité suffisante c'est toujours meilleur

[@user-nm7ot9mj5n]

Alpina b3 3.3 e46 j'aimerais bc que tu essaie un modèle une tel rareter

[@patrickportecop5888]

L'auto de mes rêves, depuis l'adolescence...le père d'un ami avait une 635Csi...la quintessence ! Je ne désespère pas d'en trouver une

[@guillaumegras2200]

Team jantes d'origine. En tout cas pas des répliques Alpina... (la valve de gonflage doit être au centre, cachée sur les vraies, à moins que ce ne soit pas le cas sur des anciennes?)

[@bobbywxcvbn]

A 11min40sec "Munich Icons" spécialiste BMW Classics "près de Bruxelles" en Belgique !!!! juste un des points géographiques les plus éloignés de la capitale en Belgique au 8 Ambachtstraat 8620 Nieuwpoort - Mikaducati Brussels Collector

[@lesbehemistes]

Ils ont déménagé à Boortmeerbeek ;)

[@fiors73]

À mes yeux les seuls deux designs intemporels et sublimes de BMW : la 635 csi et la M1

[@fiors73]

comme concurrentes, l'Audi Quattro turbo (env '82-'91)

[@user-nm7ot9mj5n]

Tu y parle comme un.bon crue

[@nderesie3130]

°°°°°°°°°

[@Zaolynn]

"Les Béhèmistes" non mais pincez moi je rêve ! et les conducteurs de Twingo c'est des Twiguistes !

[@lesbehemistes]

Ferraristes, Porschistes, Alfistes, Béhèmistes... par contre il ne doit pas exister de communauté pour toutes les voitures, notamment les déplaceoirs, , d'où votre incrédulité !

[@tenjinsama7089]

"Dans une vieille dame comme ça, c'est tout à fait approprié d'avoir des débattements longs...."

[@Mitjiva]

Ahaha, il était impressionné par la taille de l'engin aussi

[@-U___________S___________B-]

Plop ;) Toutes marques et donc tout models confondu, les jantes d'origine je suis pas fan... Ou alors rarement.

[@yandamasiewicz]

Titre un peu putaclic non ? "L'enquête inédite" ne repose sur pas grande chose. C'est plus simplement la face avant d'une décennie de BMW avant elle...

[@lesbehemistes]

Mon enquête a révélé une connexion ferroviaire que je n'ai trouvée nulle part ailleurs... De plus, un titre putaclic est un titre sans rapport avec le contenu. Ici, la vidéo répond directement à la promesse du titre. Il est vrai que j'essaie d'appuyer émotionnellement pour décrocher le clic, cependant mon but est que le spectateur ne soit (quasiment) jamais déçu d'avoir cliqué ;)

[@yandamasiewicz]

@@lesbehemistes bien sûr que personne ne parle de l'inspiration ferroviaire, puisque c'est une pure supputation, très tirée par les cheveux, que vous faites. C'est un fait bien connu que Bracq était chez Brissonneau et Lotz, vous ne découvrez rien - mais Brissonneau et Lotz n'a de toute façon pas de lien avec la CC 40100. Vous faites un titre sur un fantasme.

[@piotrgodyn6870]

N'importe quoi.

[@blertaer4692]

Venez on lui fait péter sa chaine 🔥

[@user-nm7ot9mj5n]

Oue

[@lucbourgeade5069]

Bonjour, tout à fait d'accord avec vous 👌 pouces bleu d'office oblige 😉.