BMW E34 535i [Test PL] PetrolFreaks testują

Samochód został udostępniony dzięki bmwklubwarszawa.pl . Wielkie podziękowania dla portalu jak również dla właściciela.
Tym razem udało nam się przetestować BMW E34 z roku 1990 i bardzo nietypowym silnikiem jak na polski rynek 3.4 litra o oznaczeniu 535i.
Zapraszamy również do komentowania i oceniania filmu, jak i na
Facebook:
/ petrolfreaks
Instagram:
/ petrolfreaks
Snapchat:
Petrolfreaks

[@Milosnicy4Kolek]

Halo kolego co ci nie ciekawie wygląda na pieprze ? 7.7 s :) za taki czołg ? poniosło :) zajebisty wynik

[@z76.]

Łysy, nie filozuj :D

[@deadalive7311]

Realny czas do 100km/h jest lepszy niż podaje producent. I to sie tyczy każdego Bmw z tamtych lat :) Tu przy przyspieszaniu wyszło jakieś 8.6s do 100 z ASC włączonym, nie kręcąc silnika i zmieniając wolno biegi. Z tego można urwac na moje oko z 1.5s. Tylko na dwójce trzeba dojść do 100. Bmw wszystko miało przemyślane ;)

[@Przemo-gs8sp]

Hehe, mój region WWL - wiadomo, lata 90, mafia Wołomin :DD Już wszystko jasne ;)!

[@olgiert7550]

Bulgot to jest w silniku Boxer a w R6 dźwięk jest aksamitny

[@z76.]

Dokładnie, takie aksamitne charczenie :D

[@sebastianbujnik838]

Ponownie klasyk. Dobra robota :)

[@marcinczaja5253]

Doskonały materiał!!!

[@WawioRxaxa]

Dobry filmik, fajnie było zobaczyć te kultowe auto :) Myślę, że zostanę na tym kanale na dłużej. ;)

[@MatiKosa]

Film jest znakomicie poskładany pod kątem audio-wizualbym i pod tym względem dla mnie niszczy wszelką konkurencję na naszym rynku tego typu filmów na YT. Idźcie w tę stronę. Tylko...nieco dłuższe te testy, bo świetnie się Was ogląda i słucha, na Autocentrum i kolejne Skody już patrzeć nie mogę, a tu porządne auta :) Załatwcie legendę, samochód ostateczny - Mercedesa W124 E500 lub 500E ;) Jechałem nim, mam porównanie z E39 M5 i naprawdę 500tka niszczy wszystko :) Polecam też Volvo S60 R sprawdzić :)

[@mariuszdobosz5909]

Dobra Robota, fajnie ograne a i egzemplarz fajny Wam się trafił.

[@JezJerzy22]

Lubie klimat tych starych bmw. Fajne klasyki.

[@szybkikrk6903]

Mialem dwie E34 jedna po drugiej obydwie 2.5 24V i w tym samym kolorze 1991 r .Od nich zaczela sie moja milosc i fascynacja bmw... Samochodami bmw jezdze do dzis.. obydwie z najlepszych lat czyli 2001 740i i 1996 528i

[@jajasiak1314]

0:20 Kickster z tylu 😂

[@karolalbin]

Panowie dzięki za materiał ;) Świetnie to prowadzicie :) Powodzenia życzę i więcej takich materiałów :) Ps . Nie każde 520i w Polsce jest zmęczone i ma gaz :D

[@tomaszkudeka3352]

Piękne 😍

[@drawingsbyjakubczerniakiew4532]

Mój ulubiony model BMW ! :)

[@Trapezozo]

od 2.5 jest zajebisty ale 2,0 w tej budzie to za mało... co innego w e36 2,0 daje rade :)

[@boogiestyle20]

Myślałem, że.... i się pomyliłem bardzo słabo Panowie. Robicie "testy", ale nie potraficie przyciagnąć uwagą. 2 minuty straconego życia. Powodzenia i zastanówcie się czy w dobrym kierunku idziecie.

[@Rafal_Wu]

Piękny egzemplarz jeden z moich ulubionych!fajny test,planujecie może przetestować e32?pozdrawiam

[@byq500]

BMW nie zrezygnowało z V8, to właśnie E32 i E34 otrzymały ponownie po wielu latach przerwy, silniki V8 o pojemności 3 i 4 litrów.

[@arminkierylak9620]

Nigdy nie byłem fanem BMW bo jak sobie przypomnę kto jeździł takimi samochodami to mnie śmiech ogarnia. Na szczęście to się zmienia.Ja poproszę test E28 moim zdaniem najpiękniejszej 5ki, a na deser E24:)

[@Aldik1980]

Od 92 jak się nie myle było 3.0V8 i 4.0 V8 :) 2 strefowa jest klimatyzacja a nie samo ogrzewanie. Z dodatkowego wyposażenia można było mieć skóra i w pełni elektrycznie regulowane fotele wraz z podgrzewaniem. .

[@donpedro8572]

Jednym słowem : CUDO ! Z wyglądu E34 i E38 to najładniejsze BMW.

[@JezJerzy22]

Don Pedro dokładnie - klasyczna nie zwiesniaczona e38 to absolutny wzór linii limuzyny łączącej agresję z dostojnoscia i sportem. Kolejne serie to już były nadmuchane ryby głębinowe :D

[@KK-ze8ye]

Zapomniałeś o E32..

[@motorokerify]

Świetne auto, tez nie byłem fanem marki bmw dopóki nie kupiłem e39. Następne będzie e34 :) Świetny samochód, świetny test. Fajne wam to wychodzi. Propsy, pozdrawiam :)

[@dawidos192]

Hehe, zupełnie ta sama kolejność co u mnie :P

[@michaelw7543]

E34 , piękna sprawa.

[@mwm222222]

Włosi projektują najpiękniejsze samochody. Główny konkurent tego E34 Mercedes W124 też był zaprojektowany przez Włocha Franko Sbarro.

[@grzegorzb8415]

jak to jest z tymi kierunkowskazami ? były w e34 ? może atrapy ? i czy można było je ewentualnie założyć ?

[@deadalive7311]

Moje marzenie

[@kiler530]

Cześc bmw bardzo fajne, kiedyś miałem okazje się przejechać ale wersją 2 litrową. Ale filmik no nie wiem czy robiony na szybko czy jak bo cukierek jest ugryziony ale nie zjedzony.

[@maciejski4535]

Świetne auto mialem okazje karnac sie 530 e34 . Elastyczność silnika i komfort jest ogromnym plusem tego samochodu.

[@egzorcysta8426]

Petrol Freaks Zróbcie test saaba 9-3 II generacji 2.0t

[@matiwrzosek6576]

zróbcie odcinek z BMW E32

[@remir727]

Może jakiś film z pierwszej osoby jak prowadzicie jakieś autko? Pozdrawiam

[@grzegorzgrzes23]

jakimi autami jeździcie prywatnie?

[@polishlifeguard9448]

jak się nazywa nutka z intra ?;p

[@Zulikkkk]

3:45 Bogate, ale wszystko w opcji ;) Citroen XM w tamtym okresie oferował zdecydowanie więcej wyposażenia ( i sporo w standardzie) - pomijam już hydropneumatyke, ale to był jednak zupełnie inny pojazd niż BMW

[@deadalive7311]

Bo musieli czyms zainteresowac klienta ;p W Bmw wystarczył silnik r6 i RWD i reszta jest nie wazna

[@pawelbalcerak3886]

Podgrzewane dysze spryskiwaczy również ;)

[@offtrackpl]

Moje 1 i aktualne auto jakie miałem, nie da sie nie kochac

[@kacperkacper7689]

zróbcie teraz test e32

[@penetrus]

Mam E34 ale nie zgłupiałem żeby zakładać żółtych tablic.

[@enduroczarna5299]

Rzeczoznawca pewnie nawet by palcem nie ruszyl zeby wypisac w Twoim przypadku opis technologiczny. Pomijajac fakt ze pewnie nawet nie masz bialej karty...

[@penetrus]

Piotr W Rejestracja auta zabytkowego jest jednoznaczna z rzeczeniem się prawa własności na rzecz konserwatora zabytków.

[@mariuszdobosz5909]

Chłopie powinieneś się leczyć i to Zdecydowanie. Pozdrawiam

[@penetrus]

Mariusz Dobosz a ty powinienieś czytać przepisy żeby nie być zaskoczonym.

[@tomaszjan8598]

Piotr W, a po co rzeczonawca przy żółtych tablicach?

[@olgiert7550]

5:35 Co znaczy że duży moment jedzie na każdym biegu? jeżeli trzymaz obroty 4tys./min i gaz w podłogę to nie ważne na jakim biegu by nie jechał nawet na wstecznym zawsze będzie max moment.

[@KaeMikS]

"BMW zrezygnowało z V8"??? Ogarnijcie trochę fakty zanim coś zaczniecie nagrywać... 3,5 to była stara jednostka stosowana w E34 i E32 do 1992 roku , kiedy to została zastąpiona przez nową rodzinę silników M60 -dwie V8, odpowiednio 3.0 i 4.0, 218 i 286KM. Stąd też wziął się w nowszych 5er tzw. szeroki grill/nerki.

[@PetrolFreaks]

Przecież dobrze o tym wiemy. Chodziło raczej o to że przy takiej pojemności zostawili R6 zgodnie z tradycją. Tylko tyle. Pozdrawiamy

[@filips51e79]

Jak mogli zrezygnować z V8 jak jeszcze go nie bylo? Zresztą M30B35 to silnik skonstruowany naprawde duzo wcześniej niz powstały V8

[@drifter_na_moto5126]

5:28 "Jedynie BMW wie jak zbudować porządną rzędową szóstkę". Człowieku, czy Ty kiedykolwiek jechałeś autem z silnikiem 2JZ?! Żeby nie było- sam jeżdżę E91, ale 2JZ uważam za najlepszy silnik na świecie.

[@PetrolFreaks]

Ale nigdzie nie powiedziałem że R6 jest najlepszym silnikiem. Tylko o tym że potrafią je budować, mówiłem na emocjach.

[@jakubka1032]

miałem to samo napisać XD

[@oszukalimnie7959]

Jakie 2.0 w gazie? a 2.5 TDS?

[@ukaszz7924]

Ile moze byc warte teraz takie BMW?

[@pan_redaktor]

Wersja 535i mój wymarzony motor, niestety coraz ciężej o zadbany egzemplarz. Dźwięk R6 to wizytówka marki ;) Dobry materiał pozdrawiam!

[@grzegorzb8415]

motocamil94 ja chciałbym odnaleźć 3.8 R6 podobno limitowana wersja ale każdy ma mażenia

[@pan_redaktor]

Chyba chodzi Tobie o wersję E34 M5?

[@grzegorzb8415]

motocamil94 tak , pewnie ciężko będzie znaleźć a już w ogóle w Polsce

[@pan_redaktor]

Właśnie szukam dla siebie na daily zadbanego E34/E32, ale jest coraz ciężej nawet w Niemczech, bo albo gruz totalny, albo cena z kosmosu.

[@grzegorzb8415]

nie zdecydowałeś się między E34 a E32 ? chyba nie jest to dla cb obojętne ? mnie się wydaje że lepiej będzie E34 jeśli chodzi o koszty no i dla mnie o sentyment , a co do E32 widziałem jedno niedaleko mojej miejscowości na niemieckich blachach , chyba nikt nie jest zainteresowany bo stoi ze 2 tyg już

[@ComAwesome]

dużo pierdół mało konkretów

[@orginalus1959]

Jestem fanem marki ale E34 to jedyna piatka ktora mi sie podoba, szczegulnie srodek i ten boski kokpit za ten kokpit i tylny naped pokochalem ta marke.

[@Vomanone]

Możecie podać nazwę piosenki od 0:07? :)

[@trendy771]

dokladna pojemnosc 3430

[@riveq]

Miałem 3 takie E34 i obecnie jedno posiadam tylko , że moje to rasowe M5 o mocy 315 KM

[@miodekxdd2125]

Prześliczny :D

[@KK-ze8ye]

E34 czy E32?

[@TheKrystiano91]

e no co do silników to nie zgodzę się akurat, bo nie tylko bmw wie jak zrobić dobra r6. toyota i nissan też wiedzą a tak to fajny film :)

[@matik001ify]

*Wiedzieli kiedyś* Nowa supra ma mieć silnik.. BMW ;) (jednocześnie będąc BMW Z5)

[@Trapezozo]

heh RIP 2JZ

[@matik001ify]

RUSTY Niee no. 2JZ dalej żyje ;) Napewno juz nie zrobia nic podobnego w dzisiejszych eko czasach

[@Trapezozo]

matik001ify no niestety

[@KhnGame]

Jeżeli się nie mylę to był pierwszy samochód produkcji europejskiej który miał fabryczny xenon. Ot taka ciekawostka.

[@Boberkooo]

Sam posiada Touringa 525ia i uwazam go za najlelszego kombiaka na swiecie

[@krzysztofkawalec9937]

3.5 litra i max moc 6800obr

[@Moto-Emotion]

te bmw nie byly robione w normalniejszych czasach gdzie liczyla sie jakosc a nie programowanie zepsucia i plastik fantastic bo taniej...

[@rafal1028]

Mając na uwadze że to typowa limuzyna klasy premium o projekcie z roku 85/87" (wtedy ją projektowano) i uzyskuje wynik 7,7s do 100km/h to dla ciebie "zaledwie".Wiesz co to było 7,5s w aucie tzw rodzinnym w 1988 roku???To był kosmos.Nawet dzisiaj , czyli 30 lat później większość kierowców marzy o takim wyniku

[@JezJerzy22]

rafal1028 Pytanie ile tych aut po tylu latach trzyma te parametry.

[@bonifacylucyfer7447]

E34 tylko po liftingu

[@igorwarszawa7691]

Jeden z najbardziej gangsterskich samochodów jaki kiedykolwiek powstał.

[@JezJerzy22]

Igor Warszawa dokładnie :) dodałbym jeszcze 2 modele do tej listy: W140 i e38 :)

[@dollaswae3518]

zjebane ! wszystko jakby pierwszy raz czytali z kartki. Kanał też nic nie wnosi, zwykły odgrzewany kotlet. Miłośnicy czterech kółek albo Kickster to są kanały. Dziękuje i pozdrawiam

[@andrzej2941]

jak się nazywa ta nutka z intra ?

[@slawekbasinski1501]

DSC TO JEST NAJBARDZIEJ ROZWINIETY SYSTEM W BMW MA WSZYSTKIE INNE W SOBIE RAZEM

[@adriankopiec9537]

Komu się podobają wąskie grille łapka w góre

[@v3garagetv329]

Kolejny martwy kanał?

[@dorian8876]

ostatnia dobra bmka

[@christophertaisne6731]

miałem 2szt 535i manual

[@tomaszjan8598]

A coś więcej można prosić?

[@danielb717]

chyba wole poczytac wikipedie

[@Scania89Najlepsza]

Amatorka zmieńcie dalera

[@Mc20078]

Damian R Huhu zart ciety niczym tepy noz w Twojej kuchni ;)

[@qbw1]

Światła dzienne? Halogeny? Z przodu jest 6 reflektorow z żarówkami halogenowi.

[@goodpenfriend]

sebiksy się cieszą - beda mieli czym nap. ludziom po oczach:)

[@TheChudy3]

goodpenfriend Sebixy niedlugo przesiądą sie do Matizów, przy dzisiajeszych stawkach OC moga sobie zapomniec o takich duzych silnikach...

[@goodpenfriend]

to było jasne, że tak będzie - najpierw zmuszono ludzi do odprowadzania składek, skoro się nie zbuntowali masowo - to można teraz przejść do następnego etapu. Będzie tak jak z acta - poszedł bunt, bunt ucichł, a to co mieli wprowadzić to wprowadzono...

[@pioter123]

asc to nie kontrola trakcji w bmw trakcja to chyba tcs albo tsc

[@bombermanent]

asc

[@pioter123]

bombermanent u. mnie w e36 asc oznaczalo system zapobiegajacy poslizowi kol przy ruszaniu

[@ubek123]

ASC lub ASC-T. Kontrola trakcji. ale ty chyba za wolno jezdziles jak ci nie zamrugała podczas jazdy z wiekszą predkoscią :> DSC kontrola stabilnosci :)

[@pioter123]

czytupalono asc uslizg tylnych kol a kontrola trakcji obejmuje cztery kola asc t. zgadzam sie to jest trakcja

[@Mr_Wojtii]

"Auto sprawnie pomimo swojej wagi hamuje" czyli ze jaka waga jest samochodu? A tak poza tym to deczko w beszczelny sposób wykorzystaliście muzykę z testu WrumWrum.Tv - BMW serii 5 F10 520d xDrive kzbin.info/www/bejne/roatgqN7rNF8m9k Pozdrawiam :)

[@PetrolFreaks]

Przepraszam, nie wiedziałem że WrumWrum.Tv jest autorem i właścicielem praw autorskich do kawałka "Otis McDonald - Not For Nothing" Już kasuje film...

[@deadalive7311]

hahaha Like ode mnie :D

[@daimos86]

Powiedziałbym że hamuje pomimo swojej mocy :) 520 i 535 miały te same hamulce, pomimo 60KM różnicy.

[@aper735]

16 silników benzynowych? Nie mam pojecia skad wam az tyle wyszlo bo mi wychodzi 11. 1. 518i 2. 520i 12v (M20) 3. 520i 24v (M50) 4. 525i 12v (M20) 5. 525i 24v (M50) 6. 530i 12v (M30) 7. 530i V8 (M60) 8. 535i 9. 540i 10. M5 3.6 11. M5 3.8

[@MiraStan2o]

Było 17 silników z czego 4 z nich to diesel. 518i 1989-1994 M40B18 4-cyl SOHC 1,796 cc (110 cu in) 83 kW (111 hp) 165 N·m (122 ft·lbf) 12.8 s 518i 1994-1996 M43B18 4-cyl SOHC 1,796 cc (110 cu in) 85 kW (114 hp) 168 N·m (124 ft·lbf) 12.3 s 520i 1987-1990 M20B20 6-cyl SOHC 1,990 cc (121 cu in) 95 kW (127 hp) 174 N·m (128 ft·lbf) 11.9 s 520i 1989-1992 M50B20 6-cyl DOHC 1,990 cc (121 cu in) 110 kW (148 hp) 190 N·m (140 ft·lbf) 10.6 s 520i 1992-1996 M50B20TU 6-cyl DOHC 1,990 cc (121 cu in) 110 kW (148 hp) 190 N·m (140 ft·lbf) 10.6 s 525i 1987-1991 M20B25 6-cyl SOHC 2,494 cc (152 cu in) 125 kW (168 hp) 222 N·m (164 ft·lbf) 9.5 s 525i 1991-1992 M50B25 6-cyl DOHC 2,494 cc (152 cu in) 141 kW (189 hp) 245 N·m (181 ft·lbf) 8.6 s 525i 1992-1996 M50B25TU 6-cyl DOHC 2,494 cc (152 cu in) 141 kW (189 hp) 250 N·m (184 ft·lbf) 8.6 s 530i 1987-1991 M30B30 6-cyl SOHC 2,986 cc (182 cu in) 138 kW (185 hp) 260 N·m (192 ft·lbf) 8.6 s 530i 1992-1996 M60B30 V8 DOHC 2,997 cc (183 cu in) 160 kW (215 hp) 290 N·m (214 ft·lbf) 7.1 s 535i 1987-1992 M30B35 6-cyl SOHC 3,430 cc (209 cu in) 155 kW (208 hp) 305 N·m (225 ft·lbf) 7.7 s 540i 1992-1996 M60B40 V8 DOHC 3,982 cc (243 cu in) 210 kW (282 hp) 400 N·m (295 ft·lbf) 6.3 s M5 1988-1992 S38B36 6-cyl DOHC 3,535 cc (216 cu in) 232 kW (311 hp) 360 N·m (266 ft·lbf) 6.3 s M5 1992-1996 S38B38 6-cyl DOHC 3,795 cc (232 cu in) 250 kW (335 hp) 400 N·m (295 ft·lbf) 5.9 s Diesel 524t 1988-1991 M21D24 6-cyl SOHC 2,443 cc (149 cu in) 85 kW (114 hp) 222 N·m (164 ft·lbf) 12.9 s 525td 1993-1996 M51D25 6-cyl DOHC 2,497 cc (152 cu in) 85 kW (114 hp) 222 N·m (164 ft·lbf) 12.9 s 525tds 1991-1996 M51D25 6-cyl DOHC 2,497 cc (152 cu in) 105 kW (141 hp) 260 N·m (192 ft·lbf) 11.0 s

[@karolziomek9309]

24 zaworówki wychodziły z vanosem i bez wiec mozna jeszcze dwa dopisac:)

[@Werner190880]

Jeszcze Alpina B10 3.0 R6, Alpina B10 3.5 R6, Alpina B10 3.5 R6 Biturbo , Alpina B10 4.0 V8, Alpina B10 4.6 V8 ;-) www.alpina-automobiles.com/en/product-world/model-history/bmw-5-series/bmw-5-series-e34/

[@tomaszkaminik512]

Ta BMW wie jak budować R6 chyba nie m54 bo to poradziła a nie silnik

[@niebuszewiak]

W M54 chyba celowo spieprzyli pierścienie olejowe.

[@rumcajs009]

346.732 przebieg ? Dzisiejsze auta to już na złomie przy takim przebiegu dawno leżą, a to leci jak by miało 50.000...

[@lukaszfg1]

Michał Rumcajs Jak dba właściciel to się nie dziw.

[@rumcajs009]

Dzisiaj problem jest tego typu, że nawet jak dbasz, to jest zrobione tak, że ma się zesrać i koniec. Choćbyś nie wiem co wymieniał i jak regularnie, to np. nowe benzyny z bezpośrednim wtryskiem mają ogromne problemy z cabronem, który się odkłada w silniku i po 100.000km trzeba go rozbierać do czyszczenia i nic z tym nie zrobisz, bo tak skonstruowali silniki z direct injection. A takich przykładów można mnożyć.

[@lukaszfg1]

Michał Rumcajs Chłopie ale teraz takie samochody produkuje sie że zrobisz nimi 20 tyś przebiegu i już coś się jebie w nich a w starych samochodach możesz kręcić licznik nawet do 500000 tyś i będzie dalej jezdził.

[@siekan5]

Ten kanal nie ma sensu ogladam juz drugi odcinek i jestem zawiedziony co on moze wiedziec.o hamulcach w ruchu miejskim? Wezmy e39 miasto spoko ale trasa .... Kilka razy cie wychamuna z 200 do 100 i tarcze jakby byly zgiete w pol i wgl ma. 6 min odcinka tylko w 3 sa praktyczne informacje

[@hubercikxd685]

e geniusze to 3.5 l a nie 3.4 matoły

[@MrRanathan]

Hubercik XD dokładna pojemność 3430 bodajże, więc 3,4l.

[@adafingerm9182]

Najładniejsze bmw

[@KK-ze8ye]

E32 > E34

[@hubertsuchy3631]

"(...) Jedynie BMW wie jak budować porządną rzędową szóstkę". A co powiecie o 2JZ, która wszystkie bawarskie R6 niszczy na starcie?

[@motorokerify]

Porównanie supry do e34 ?:) Pozdrawiam :)

[@hubertsuchy3631]

Nie porównuje supry tylko zastanawia mnie to stwierdzenie. Niemcy wcale nie są najlepsi w R6. 2jz siedział też w innych samochodach. Is, sc...

[@PetrolFreaks]

Wiadomo 2JZ biję na głowę przeciętną R6 z BMW. Ale jednak tradycje budowania trwałych 6 rzędówek BMW zaczęło o wiele dawniej od Japończyków i nadal je robi, z kolei 2JZ już nie jest produkowany. No i na koniec dodałbym że R6 z BMW jest w Europie bardziej popularna niż 2JZ który u nas rzadkością. Pozdrawiam :)

[@hubertsuchy3631]

Rozumiem, że są popularniejsze. Ale jak ktoś mówi, że BMW robi JEDYNE PORZĄDNE R6 to trochę ciśnienie podnosi.

[@PetrolFreaks]

Mówiłem na emocjach i mogłem się wyrazić trochę w inny sposób niż zamierzałem. 2JZ nadal pozostaję jednym z lepszych silników w ogóle.

[@xot80]

totalna bzdura z tą rezygnacją przez BMW z silników V8. Prawda jest taka, że ten silnik w tym aucie ma oznaczenie M30B35 i był montowany do facelifingu w początku lat 90tych, wtedy również zaprezentowano modele kombi. Ale wracając do silników BMW nie montowało V8 bo w owym czasie dopiero pracowało nad pierwszą nowoczesną V8 która pojawiła się najpierw w modelu E31 840Ci w 1992 roku a potem kolejno w E32 i E34 oznaczenie tego silnika to M60B30 lub M60B40 w zależności od pojemności. Oficjalnie w 1994 roku zakończono produkcję sedana ale trafiają się egzemplarze z 1995 roku a kombi zakończono w 1995 ale trafiają się nawet z końca 1996. A modele 518i w wersji Touring trafiają się nawet z 1997 roku. Co jest dziwne zważywszy na bociana pod maską, wiem, że taryfiarze za odrą byli rozkochani w tej wersji silnikowej. To może dla nich tłukli te auta z bocianami dłużej bo E39 nie miało już tak ekonomicznego czterocylindrowca w ofercie.

[@agnieszkakanabrocka6381]

Czarne e34 na wwl i każdy Ci ustępuje jakbyś mial koguta na dachu ;D

[@adrianbrodowski7898]

co z wami sie dzieje...zawracaliscie dupe Michowi z M4K a teraz nic i cisza.

[@vasylpoz]

Fajnie gadają.... tylko że kompletne bzdury.....

[@drfrtgfyhjui]

Podwójne nerki xd

[@michajakubowski4005]

Oj chłopaki chłopaki....ogladam wasze odcinki i jaja opadaja....czesto gadacie glupoty nie majac pojecia...lusterko chociazby w tym egzemplazu nie jest samosciemniajace sie lecz automatycznie odchyla sie przy duzym natezeniu wiazki swiatla....ponadto informaCJE podawane przez was sa czesto plytkie i powtarzajace sie po kilka razy w kazdym odcinku

[@bigz3608]

Bemka od dokurwiatora do perto 😀

[@pansamochodzik7503]

"Bmw zrezygnowało z v8" niby kiedy? Przecież E34 wychodziły z silnikami v8 Zanim zaczniecie się wypowiadać poczytajcie trochę o samochodzie a nie pierdolcie jak potłuczeni

[@Piotrek-gk1dd]

Dokładnie... V8 3.0 i 4.0 zastąpiły silniki rzędowe 3.0 i 3.5 w tym modelu