BMW E36 Siemens MS41 keverékképzés ellenőrzése
Рет қаралды 2,036
Күн бұрын
@RubenEggers 5 ай бұрын
Gyönyörű, stabil értékek. Én a karburátoros autómmal csak álmodozhatok ilyenről =)
@alekszen92 2 жыл бұрын
az én kínai OBD olvasóm csak feszültségértéket mutat ha jól rémlik. azt lehet tudni, illetve univerzális-e, hogy milyen feszültséghez milyen lambda érték tartozik ?
@novothauto6184 2 жыл бұрын
Ez nem OBD oldalról történik, hanem szélessávú szonda van a katalizátor előtt, és AFR mérő interfész, illetve program a laptopon.
@alekszen92 2 жыл бұрын
@@novothauto6184 áh értem. Ettől függetlenül a kérdésem fennáll. Lehet tudni hogy az obd-n olvasott szonda feszültségértékhez milyen lamba érték tartozik ? Vagy ez autónként más ? Esetleg nem is lineáris a kapcsolat ? Egyébként állat volt a motor építés!
@benoloksa3535 2 жыл бұрын
@@alekszen92 nekem valami 400-450 miliVolt rémlik talán az az optimum de majd az okosak kijavitanak
@martintoth9337 2 жыл бұрын
@@benoloksa3535 az nem szélessávú
@hobizoli 2 жыл бұрын
@@benoloksa3535 WBO2 az 0-5V DC kozott van, az NBO2 0-1V DC
@laszlovona Жыл бұрын
van valami spéci oka, hogy lambdàt nézel es nem AFRt? csak megszokas, egyéni preferencia? én teljesen a natív AFRt szoktam meg
@novothauto6184 Жыл бұрын
Pusztán a megszokás. Nem vagyok tuningmester, a diagnosztikában a lambdaértéket szoktam meg.
Novoth Autó
Рет қаралды 123 М.
Александр Шумский
Рет қаралды 1,3 МЛН
АвтоСтронг-М
Рет қаралды 850 М.
Cars & Pyro
Рет қаралды 1 МЛН
Дмитрий Бухарин live
Рет қаралды 1,2 М.
Канал Смеха
Рет қаралды 302 М.
Плюшки
Рет қаралды 4,4 МЛН
Автоэлектрик Sevas
Рет қаралды 3,4 М.