Uchylam kapelusza za ilość czasu i wiedzy włożonej w powstanie tego niesamowicie informatywnego materiału. 50 minut zleciało niczym 5 a stan przedstawianego egzemplarza cieszy oko. Czy istnieje ścieżka za pośrednictwem której można się bezpośrednio z Panem skontaktować? Sam oglądam się za zakupem E36 do jazdy na codzień w przyszłości a Pan wydaje się chodzącą kopalnią wiedzy jeśli chodzi o te samochody. Z góry dzięki i serdecznie Pozdrawiam
@bimmerstories3 ай бұрын
Dziękuję, miło mi słyszeć takie słowa 🙂 zapraszam do kontaktu prze, BMK Serwis (dane w opisie filmu) lub mailowo na bimmerstories@gmail.com
@LfsJujek3 ай бұрын
dziekuje za tresciwy material, sam posiadam 93r sedana m50b20, mialem okazje jezdzic innymi beemkami, nowszymi glownie, i zadna z nich nie prowadzi tak jak e36
@bimmerstories3 ай бұрын
Prawda, E36 ma w sobie coś niepowtarzalnego 🙂
@LfsJujek3 ай бұрын
@@bimmerstories takze nim jezdze nacodzien, tylko zauwazylem, ze e36 posiadac nie jest latwo, ale nie ze wzgledu na to ze ciagle sie psuje czy cokolwiek, bo w zadadzie nic wielkiego w niej nie robilem, ale ludzi strasznie denerwuje ta radosc jaka to auto daje, oczywiscie porysowali mi je cale lacznie z dachem, mimo ze mam seryjny wydech i nie upierdalam wsrod ludzi ktorych znam, ogolnie o tej zawisci ludzkiej to tego auta moglbym ksiazke napisac bo jest tego tyle, ze nie mam dzis czasu by opisywac wszystkie sytuacje w ktorych inni probowali mi uziemic to auto, jak i dalej probuja
@michagrzegorczyk53423 ай бұрын
Niestety prawda w 100%. Jak jadę moim e36 to ludzie na mnie trąbią, stukają się w głowę jak przejeżdżam itd. itp., a jak jadę dokładnie tak samo albo nawet ciut szybciej fiatem to nikt nigdy nie zwróci uwagi...
@Sigma-rulez2 ай бұрын
@@michagrzegorczyk5342 Tak zwany ból dupy
@szczepanbiernacki9224 ай бұрын
Ciekawy materiał. Dobrze się słucha bez yyyy, eeee, lub "jakby" :)
@uber_na_d3r4 ай бұрын
dokladnie. Ostatnio typa takiego sluchalem, ciekawey kontent, duzo wiedzy... ale KUR^A nie dalo rady sie wytrzymac minuty. I poleciala lapka w dól.
@bimmerstories4 ай бұрын
Miło to słyszeć, wciąż pracuję nad przekazem cieszy że widać efekty 😊
@MOTOKUNCIK4 ай бұрын
Potwierdzam, że sedan najlepszy jest do motorsportu 👌
@rrowicki9442Ай бұрын
Ja swoje też miałem 7 lat jako daily, w międzyczasie wykonałem jego pełną renowację blacharsko-lakierniczą, a następnie sprzedałem kolekcjonerowi 4 lata temu. W tym roku odkupiłem je od niego z powrotem jako auto weekendowe, bo nie mogłem się pogodzić z rozstaniem i… naprawiam je po nim od nowa. Rozum nie brał udziału w podejmowaniu tej decyzji, nie wiem czy to był dobry pomysł, ale fakt, że to auto ma coś w sobie i trudno je czymkolwiek zastąpić. Pozdrawiam 🤝
@elviis6664 ай бұрын
Super materiał. Dobrze się Ciebie słucha. Pozdrawiam
@bimmerstories4 ай бұрын
Dziękuję! Pozdrawiam 🙂
@arekjanczak43844 ай бұрын
Paweł, super film, ogląda się super 😎 Konkretnie i na temat a nie jakieś pajacowanie i jąkanie się 😉 👏🏻Poproszę więcej takich produkcji! Pozdrawiam 👌🏻
@bimmerstories4 ай бұрын
Dzięki Arek! Miło to słyszeć, kolejne produkcję niebawem 💪 pozdrawiam 🙂
@stpablo3 ай бұрын
Dla mnie, brakuje wrażeń z jazdy, czy też dźwięku silnika, aczkolwiek dobry materiał
@bimmerstories3 ай бұрын
Dzięki za uwagę! 🙂
@filipwolski3 ай бұрын
E36❤❤❤
@MichałFronczek3 ай бұрын
Moim zdaniem najładniejsza seria 3.Pancerne silniki. Świetne właściwości jedne. No i te coupe oraz cabrio wymiatają.
@bimmerstories3 ай бұрын
Tak jak wspomniałem w filmie - trudno zachować obiektywność - ale też sądzę, że E36 to najciekawsza seria 3 😀
@Plan88774 ай бұрын
Piękna kupetka
@bimmerstories4 ай бұрын
Dziękuję! 😊
@mikoajnowotarski79294 ай бұрын
Ciekawy i obfitujący w smaczki o BMW materiał. Szkoda, jedynie, że całość psują tak liczne przerwy na reklamy.
@bimmerstories4 ай бұрын
Dziękuję! Zerknę jak układają się reklamy, portal przydziela je automatycznie podczas publikacji 🙂
@marcinczaja52533 ай бұрын
Na szczęście dużo nie wydałeś😂
@michagrzegorczyk53423 ай бұрын
Mam e36 w bardzo dobrym stanie z LPG, niekoniecznie chce mi się nim jeździć na co dzień chociaż ekonomicznie byłoby to całkiem uzasadnione, bo technicznie nic autu nie dolega, a na gazie wychodzi taniej niż innymi moimi autami na benzynie. Mam również E39 z tego samego roku i nim chętnie jeżdżę codziennie, bo jest bardzo przyjemne w jeździe, ale szkoda mi nim jeździć, gdyż jeżdżę po dziurawych drogach i z reguły na krótkich dystansach. Z tego powodu e36 służy głównie jako zabawka na tor, która jadę sobie na tor na kołach, tankuje gaz do pełna, przejeżdżam na torze 100 km na LPG, a potem 100 km na benzynie (bo gaz się kończy), tankuje gaz i wracam do domu również na kołach, a E39 używam do jazdy międzymiastowej lub na wyjazdy zagraniczne. Chętnie bym sprzedał e36, ale z racji, że nikt nie chce wyłożyć tyle pieniędzy ile sobie życzę (większość szuka e36 do max 15k) to wolę je dojechać na torze i sprzedać komuś auto dojechane za niższą cenę, bo w takich autach większość nabywców gustuje
@zuku322 ай бұрын
Barfzo fajny material. Dowiedzialem sie kilku ckekawych rzeczy. Sam posiadam coupe z 1992 roku w ktorego wkladam mase pieniędzy, czasu i serca. Jeżdżę nim na codzień przez caly rok. Pytanie do autora filmu, jak zabezpieczasz swoją E36 w trakcie zimy? Wiadomo że rdzy się one nie boją. Pozdrawiam.
@zaicz12d894 ай бұрын
Dobry materiał, zrobiłbyś porównanie różnice i wady między e46 coupe a 92 ? takiego porównania jeszcze na yt nie widziałem
@bimmerstories4 ай бұрын
W zasadzie każdy odcinek o danej generacji zawiera odniesienia do poprzedniej więc w odcinku o E90 będzie odniesienie do E46 😀
@damianmatuszek26743 ай бұрын
To następny będzie E39?😊
@bimmerstories3 ай бұрын
Seria 5 pojawi się po zakończeniu odcinków o serii 3 😊
@ghostanddiy4 ай бұрын
E36, z salonu pod remizę i droga powrotna 😜. Ale taka jest droga każdego wozu z napędem na właściwe koła. Tylko niektóre już nie wrócą na salony. Miałem "etrzysześcia kupe" 318is i do końca życia będę miał sentyment. Wolny, ciężki a jednak generujący mnóstwo radości z każdego kilometra jazdy. Garb? Lekkie przetłoczenia 😉. B20 czyli moim subiektywnym zdaniem silnik nie warty uwagi. Ale wiem, wielbiciele wolą 2ltr, 6 garów bez zalet niż 1,8-1,9 M42 B18 i następca które jest lekkie, ekonomiczne i kocha obroty. W USA "szpera" była od lat 60tych normalną opcją w niemal każdym pupowozie, BMW by strzeliło sobie w kolano gdyby nie było takiego wyboru.
@bimmerstories4 ай бұрын
Dzięki za wyczerpujący komentarz! Pozdrawiam 🙂
@ghostanddiy4 ай бұрын
@@bimmerstories To ja dziękuję. Jestem tylko oglądaczem ze swoim subiektywnym zdaniem. To Twoja praca jest ciężka i warta docenienia. Mogę mieć odmienne zdanie a jednak cenić to co robisz. Pasja zawsze jest warta 👍👍👍
@Hexen000823 ай бұрын
Piekny egzemplarz. Mialem taka 9 lat, ale 1.6. Dlaczego lampy z tylu biale a przod pomaranczowy? Bedziesz zmieniac kolor na jednakowy?
@gregoryhouse71403 ай бұрын
Cóż te auta mają swoje lata, a i czas kiedy były nie był łaskawy dla wielu egzemplarzy. Rycerze ortalionu zrobili swoje. Ogólne auto bardzo ładne, syn ma takowe obecnie w remoncie, ale blachy kupione w ASO BMW, więc będzie można go jako klasyka zarejestrować. Wersja Coupe z M52B28. Wyobraźcie sobie że BMW robi takie auto, a w Polsce tłukli dalej Poloneza z silnikiem 1,6 na trzech podporach wału , konstrukcji z lat 50. Tak komuna zacofała technicznie nas w rozwoju, To co teraz Unia europejska głosi że auto nie jest potrzebne, to właśnie główny slogan komunistów, w tamtych latach auto prywatne nie było mile widziane, dlatego się nie rozwijaliśmy. Dopiero upadek żelaznej kurtyny, i masowe sprowadzanie pojazdów z zachodu, w latach 90 spowodowało dynamiczny rozwój. Wolność, gospodarka, biznes, to daje własny samochód. To e36 to piękne czasy motoryzacji, kiedy konstruktorzy mieli fantazję, nie blokowali ich księgowi, oraz nie było eko terrorystów, którzy powodują spadek trwałości, i drenują kieszenie głupimi pomysłami. Jakimi, a takimi jak auta na baterie, było to przerabiane wiele razy, i zawsze niewywał, tym razem będzie tak samo. Fajny odcinek, teraz będzie następca E46.
@bimmerstories3 ай бұрын
Powodzenia dla syna w budowie E36! 🙂
@BS3S4 ай бұрын
Nie wiem czy to takie pozytywne że wytłukli E36 tak jak E30...
@bimmerstories4 ай бұрын
Określenie pozytywne odnosi się do kwestii zmiany wizerunku E36 nie do selekcji naturalnej tego modelu 🙂
@LfsJujek3 ай бұрын
@@BS3S wytlukli bo to mocne tanie rwd, ktore sie prowadzi mega dobrze, polonez takze byl tani, ale nadawal sie tylko do pojezdzenia po polu, silniki mial slabe ktore ani troche nie wytrzymuja tego co silniki w e36, najgorsze jest to, ze nie ma aktualnie nowszego auta ktore chociazby odrobine moglo jechac tak jak e36, e90 nawet 330i ma mase problemow, a glownym jej problemem jest masa wlasna calego pojazdu, owszem da sie tym slizgac, lecz nie jest to takie jak w e36, same kola w nowych autach waza tyle, ze za glowe sie lapie jak ma to zmienic kierunek jazdy jesli same kolo wazy tyle co w e36 wszystkie 4 waza, e36 popchasz jednym palcem po rownym, a inne auta? zapomnij
@damiandylewski86314 ай бұрын
👍
@kamil61144 ай бұрын
Pracowałeś kiedyś w ACS czy się mylę? 😀
@przemyslawkaczorowski8984 ай бұрын
pracowal
@bimmerstories4 ай бұрын
Pracowałem parę ładnych lat 🙂 obecnie z Sebastianem prowadzimy BMK Serwis 🙂
@mateuszmisztal44813 ай бұрын
Czekam na e90 91
@mariusz88434 ай бұрын
Nie musiałbyś się schylać jeżeli byś odkręcił jedną śrube przy siłowniku i podniósł maske do pionu w tryb "serwisowy"
@C0_RONDO4 ай бұрын
W qp nie ma takiej opcji
@mariusz88434 ай бұрын
@@C0_RONDO a to przepraszam, ja używam E36 do bardzo wielu zadań (wyścigowo-dostawczo-rodzinne) więc uznaje Touringa i w ostateczności Sedana.
@albercikizbiszcze48133 ай бұрын
😂😂kolego zapomniałeś chyba było 323 170 kuca hehe
@MichaelWittmann883 ай бұрын
Fajny ten M pakiet taki nie za kompletny
@bimmerstories3 ай бұрын
To fakt 🙂
@doktorx21574 ай бұрын
E36 szczególnie coupe i cabrio w M-pakiecie było jest i zawsze będzie prześliczne, większość negatywnych opini o tym modelu to totalne bzdury, w latach 90-tych to musiał być szał-huja gdzie jeszcze E30 wizualnie robiło mega robotę, dawno dawno temu taką E30 3 letnią miałem okazję jeździć oczywiście na fotelu pasażera.
@ghostanddiy4 ай бұрын
E36 w wieś-pakiecie? Prześliczne jest bez tego przedłużacza gacio-ego. Min innymi opinia jest przez "w Polsce jest więcej M jak fabryka wypuściła" 😉
@doktorx21574 ай бұрын
@@ghostanddiy Wszystkie BMW jakie miałem były w oryginalnym M-pakiecie a nie przedni zderzak i dokładka z tyłu, nie pisz głupot o wieś pakiecie bo jak postawisz bez i z to o niebo lepiej wygląda a już nie wspomnę że taka w pakiecie zawsze trzyma lepiej cenę i znacznie szybciej odsprzedaż. Z pewnością ty gdybyś miał do wyboru w pakiecie i bez oczywiście obie w podobnym stanie to napewno byś brał tą bez pakietu .
@ghostanddiy4 ай бұрын
@@doktorx2157 Rozumiem Twoje zdanie i je szanuję, ja miałem "kupetę" i pierwsza rzecz jaką zrobiłem to sprzedałem oryginalny M a założyłem serię. Nie cierpię udawania podróbek nawet fabrycznych. Nie stać Cię na M to nie udawaj 😉. I wybacz, ale ja Mirek handlarz nie jestem, kupowałem i kupuje wozy dla siebie, nie dla kolejnego właściciela. Takie samo mam podejście do sztucznych cycków itp. Twoje zdanie vs moje zdanie to tylko kwestia gustu. Ja zdecydowanie wolę wilka w owczej skórze niż owcę udającego wilka. Jeden kocha jeździć a inny wyglądać 😉. Dlatego moim marzeniem którego nigdy nie spełnię jest E30 320is a nie E30 M3. Rozumiesz różnicę w podejściu? Nic do Ciebie nie mam, ale diametralnie się różnimy w tym co jest fajne.
@doktorx21574 ай бұрын
@@ghostanddiy Ludzie są różni i dobrze, przecież nie musimy się zgadzać a tymbardziej bluzgać prawda ?.Propo Marzenia widzisz moim jest M5 E60 dlaczego ponieważ ogólnie jest to majstersztyk technologiczny którego nawet dzisiaj trudno o drugi taki mimo że ma swoje wady jak skrzynia SMG ale absolutnie nie jest to silnik jak niektórzy piszą, kolejna sprawa to jest marzenie które raczej się spełni a nawet mam możliwość zakupić na dniach uszkodzoną delikatnie, zobaczymy w jakim stanie i ile $$$$ zechce bo ma przyciągnąć ją na przejrzenie i jakaś drobną naprawę po tej szkodzie.
@ghostanddiy4 ай бұрын
@@doktorx2157 Trzymam kciuki za Twoje marzenia 😍. Masz rację, różnica zdań to tylko inny sposób na wielbienie motoryzacji, pełen peace 👍. Bez względu na podejście, pasja to podstawa, sorki za pierwszy wpis chyba zbyt radykalny. Ja już dawno nie jestem BMW świr, to raczej pozostałość dawnej miłości, teraz tylko made in USA. Ale podejście to samo.
@PiotrTester4 ай бұрын
Fajne spodnie, szkoda tylko że męskich nie było.
@bimmerstories3 ай бұрын
Ciekawe zjawisko. Z pozoru poważny człowiek publikujący poważne treści na kanale po nocach zamiast spać wypisuje niepoważne komentarze 🧐 tak czy inaczej pozdrawiam!