BMW E39 - пробный выкрас пробной краской - часть 4

[@ГодРизеншнауцера]

Приятно посмотреть на старания.

[@andreyka5921]

Роман, привет. Тачка огонь получается 👍 Странно что тебе друзья не подсказали что базу в течении нескольких часов( обычно 30-40мин) надо обязательно покрыть лаком. Она не является самостоятельным покрытие и не устойчива к мех воздействиям. Я тоже крашу небольшим компрессором(правда 2цилиндра), помогает допрессивер из пропанового балона. И ещё шланг пружиной не удобен и имеет малый внутренний диаметр. Рекомендую использовать кислородный 9мм

[@РоманЧеботаев-т3я]

Полностью согласен... информацию эту уже получил... буду матовать и красить заново базой и потом уже лаком сразу...

[@недоступный]

Не покрывай более такие полости как пороги, и внутреннюю сторону крыльев антигравием, он работает как губка, впитывая в себя всю влагу. (понятное дело что щас ты его защитишь слоем базы + двумя слоями лака, но все же) Используй распыляемый герметик, как и делают на заводах автомобильных, герметик лучше использовать полиуретановый, он идет в тубах обычно.

[@dvarezhka]

Можно и распыляемый, но только дороговато)))

[@ЛеонидДруковский]

Такаяже история с компрессором только компрессор 25 литровый +пропановый баллон и все почти хорошо получается 😂

[@РоманЧеботаев-т3я]

Нууу.. 25 литров ваще не вариант... 50 - нууу может быть... уж ладно... 100 - минимум...

[@VadymGoncharenko-j4i]

Рома, вроде ремонтируешь-ремонтируешь,а на е46 чек горит, как так ?

[@РоманЧеботаев-т3я]

Заказал на е46 запчастей гору целую... будем менять... запустил машину... вся развалилась уже...