BMW E39 Wassereintritt Tür hinten rechts

[@AwesomeGamingZone]

Danke für das Video, habe das exakt selbe Problem welches ich demnächst so schnell es geht in Angriff nehmen muss. Mein bester Freund ist E39 Fanatiker und hat mich auf das Problem hingewiesen, er meinte auch man sollte mal unter dem Teppich schauen wie stark der Wassereintritt ist. Angeblich haben so manche dann unter dem Teppich gegammelt. Liebe Grüße!

[@reinhard7613]

Kurz und gut. Danke

[@leosparta5351]

Oh man denn Spaß hab ich noch vor mir

[@Asylum195]

Das hätte ich gern eher gesehen... Meine Tür hinten rechts ist als einzige so richtig hart befallen :D Noch dazu durfte ich Ende des Jahres den "defekten" Schweller hinten ersetzen und neu modellieren. Die 3 anderen sind völlig rostfrei.

[@cvitisgarage]

Jens Arendt Servus, hast du auch ein E39 ? Ich höre öfters das hintere Tür betroffen sind. Wahrscheinlich E39 Problem? Wegen dem Rost sind viele E39 betroffen. Meiner hat bis jetzt kein Rost zu mindestens habe ich noch kein gesehen. Was hättest du eher gesehen?

[@cvitisgarage]

Jens Arendt Habe den ersten Satz falsch verstanden. Wär lesen kann ist klar im Vorteil 🤦‍♂️

[@heartcell]

bei mir hinten links^^

[@cvitisgarage]

Matthias Rochlitzer Servus, das ist bei dem Dicken Krankheit 😩

[@bubi151179]

@@cvitisgarage bei mir das gleiche hinten rechts 😥

[@micki2393]

Super Video top danke dafür 👍 hab dich aboniert

[@cvitisgarage]

Danke dir ☺️

[@lordnero2593]

Aber woher das Wasser kommt hast du jetzt nicht behoben oder weisst du es nicht? Hatte meine Verkleidung die Tage auch abgebaut, da die hintere rechte Tür nicht mehr öffnet bei meinem E39. Dabei fing es das regnen an und ich konnte feststellen dass es durch den Türgriff feucht wird und etwas rein läuft.. Meine Türen sind leider ziemlich rostig deswegen, allerdings ist nichts feucht innen. Wenn es regnet läuft das Wasser scheinbar erst ab wenn man die Tür öffnet, dann hat man sofort nen nassen Einstieg. Wer also die hinteren Türen nicht oft nutzt fährt ein Aquarium spazieren. MfG Stephan

[@cvitisgarage]

Servus Lord Nero, sorry habe deine Nachricht erst jetzt Angezeigt bekommen, warum auch immer. Die Ursache ist die Pappe hinter der Türverkleidung. Die wird Verklebt und wenn sie nicht richtig verklebt wurde oder altersbedingt sich löst. Dann kann es passieren das sich das Wasser sich ein anderen Weg sucht und leider an die Türverkleidung läuft und dadurch weich wird. Bei mir ist es jetzt Dicht. Gruß

[@lordnero2593]

Du meinst wenn zuviel Kleber benutzt wird und dieser die Abläufe verklebt? Trotzdem find ich es fragwürdig dass überhaupt Wasser eintreten kann, vorallem durch den Türgriff, und dass es nicht ablaufen kann.. Da braucht man sich nicht wundern wenn Türen und Einstiege, oder Schweller, das rosten anfangen. Wahrscheinlich läuft das Stauwasser dann durch die Einstiege in den Schweller und zerstört diese. 🤔

[@Gor_Bin]

@@lordnero2593 Selbes hab ich mich auch gefragt, Auszug aus dem E39-Forum: "Zuerst: Es läuft bei Regen schon eine ganze Menge Wasser in die Tür durch den Fensterschacht. Deswegen hat jede Autotür eine wasserdichte Barriere zwischen Türrohbau und Türverkleidung. Ganz früher Wachspapier, dann eine klassische PE-Folie auf die Tür gepappt, später dann oft Schaumstoffteile wegen der Lärmdämmung. Am E39 ist das Schaum -Formteil dummerweise mit einer Butylschnur verklebt, das Butyl löst sich irgendwann hitzebedingt ab und Wasser kommt auf die Verkleidung. Hinten vor allem im Bereich unter den Seitenairbags. Die Verkleidung ist mehr oder weniger kunststoffverstärkte Presspappe und weicht auf, bildet Schimmel .... Eindeutig ein massiver Konstruktionsfehler am E39. Selbst am zeitgleich gebauten, viel billigeren Golf4 war da eine massive, verzinkte und dauerhaft dichte Metallplatte (!) drangeschraubt. Das Wasser kommt übrigens locker an die Innenseite der Tür. Bei allen Autos. Schon wegen dem physikalisch bedingten, leichten Unterdruck in der Fahrgastzelle bei der Fahrt und der Tatsache, dass kaum eine Tür wirklich absolut senkrecht ist. Das Wasser läuft dann ebenfalls unter der Einstiegsverkleidung in den Schweller und nässt die WHA so richtig gut ein, die dann in Folge durchrostet."

[@sheernonesence8919]

Nehmt die Ursache nicht weg oder halbe Lösung. Wenn das Wasser jetzt nicht mehr aus der Bekleidung laufen kann, läuft die Tür voll. Im Grunde ist es eine Entwurf Fehler. Da ist ein ihnen Dichtungsgummi und ein Außen Dichtungsgummi an der Tür. Unter die Tür kann man zwei Entbehrungskappen rausziehen, aber das hilft auch nicht, weil das Wasser noch immer zwischen diese zwei Gummis bleibt. Das Beste wäre in der Tür vorbei das Dichtungsgummi, so ganz am Rande auf tiefsten Punkt ein Loch bohren, ob das das Wasser draußen weglaufen kann

[@Gor_Bin]

Man hat in den Türen doch Abläufe. Vorne und hinten sind jeweils ein Loch am tiefsten Punkt. (Nicht die Kappen, sondern wirklich in der Falz.

[@markdebur1180]

Hallo was für ein Kleber hast du verwendet zum einkleben der Türfolie??

[@cvitisgarage]

Servus, schau im Video unten in der Beschreibung da steht die Original Nummer. Mit der bin ich zum Teile Zubehör und die haben mir damals ein Ersatz gegeben die war von der Marke Petec. Gruß

[@alex6971]

Hi welchen Kleber kannst du mir emfehlen für die tür Dichtung 😁

[@cvitisgarage]

Servus, sieh in der Beschreibung vom Video. Da habe ich Teile Nr. aufgeschrieben. Gruß

[@mariuse3975]

Hi Alex da habe ich mir beim alle 4 Türen alle Verkleidungen ausgebaut,sauber gemacht dann mit transparent Silikon wider gedichtet,1 Tag Auto nicht benutzt dann die Türen Verkleidungen wider dran gemacht und bis jetzt sind schon 4 Jahren kein Wasser tropft im Auto , lg Marius