Bmw e39 jack mount welding plate replace rear left and right

[@kize32]

Gute Arbeit. Nachstes Jahr wird der Kunden aus dem gleichen Grund wiederkommen

[@OnlineHelpNoProblem]

Alles gut ist Arbeitskollege das Auto sehe ich jeden Tag alles noch gut 👍

[@Michi4777]

Warum?

[@tonit9978]

Typisch Deutsch; Bloed und Naidisch!

[@Peter_Mueller1975]

Ja Katastrophe E39 hinten, aber verdammt gut gerettet. Schweller Innen vorher bissl noch von Rost befreien/versiegeln wäre noch geil gewesen. Aber intelligent gelöst und das Problem mit den Bremsleitungen und dem nervigen Tank richtig gut erklärt. Sehr, sehr hilfreich!

[@OnlineHelpNoProblem]

Vielen Dank 👍 Viel zeit für versiegeln und reinigen blieb nicht, den Rest wurde in den vollenden Tage gemacht.

[@lucbao7074]

Guter Bericht! Ich hätte genauso so eine Problemstellung! Wi kann man zwecks besichtigung vorbeikommen? Danke

[@ИгорьВершинин-ф7ъ]

Очень, очень плохо. Гнилой металл не убран, не обработан, ремонтная вставка не повторяет оригинальную форму, поддомкратник не приварен к вставке, двойной! металл для чего? там нет нагрузки, быстрее сгниет ! швы не проварены. Это не работа это плевок на владельца.

[@bluesatmosphere4659]

Согласен…

[@dasmusikradio]

Meine Güte bist du vielseitig begabt😊

[@OnlineHelpNoProblem]

Vielen Dank.👍😁 Schweissen macht spass :)

[@dasmusikradio]

@@OnlineHelpNoProblem glaub ich 😁

[@dvsur]

Musste meine Wagenheberaufnahmen jetzt auch machen, habe 4mm Stahlblech genommen! Hält bombenfest

[@OnlineHelpNoProblem]

Na nicht schlecht 👍

[@str8sixgarage264]

@@OnlineHelpNoProblem kannst du meine Aufnahmen auch erneuern?

[@lami6236]

War dein Träger auch durchgerostet oder nur das blech?

[@dvsur]

@@lami6236 zwei Träger waren komplett durch, habe dann aber alle neu gemacht inkl Aufnahme.

[@andreasstrauss5194]

​@@dvsur hast du das selbst gemacht? Oder hast du das machen lassen weil meiner ist da hinten auch durch aber ich kann selber nicht schweißen

[@le6691]

super video .. super Arbeit... muss morgen bei mir loslegen dank dir mach ich mir jetzt keine sorgen mehr

[@OnlineHelpNoProblem]

Super das freut mich 👍 Hatte vor ein Monat einen der war noch schlimmer drann. Da war sogar die innen Wand durchgerostet die zum fussraum führt 😤

[@mehmetsahin9103]

Drinnen im Autoteppich abmontiert.Bevor schweißen?

[@OnlineHelpNoProblem]

Nein aber wir haben immer wieder nachgesehen ob es nicht brennt 👍

[@amerikanstafford]

++++++++++ Gute Arbeit. Versuchen Sie, die Bewegungen so eng wie möglich zu machen damit die Öffnung, an der Sie schweißen, nicht zu groß ist.

[@OnlineHelpNoProblem]

Vielen Dank werde ich versuchen 👍

[@pinkelnmachtspa9481]

Wie viel kostet es denn, dies bei einem Karosseriebauer machen zu lassen?

[@OnlineHelpNoProblem]

Viel sehr viel

[@butwheresthebeef]

Ist das diese Bauschaum und Glasfaserspachtel drüber Methode, die der TÜV vorschreibt? Spaß^^ Welche Blechstärke hast du verwendet? Wurde das mit Fülldraht geschweißt? Sehr hilfreiches Video, kommt genau richtig

[@OnlineHelpNoProblem]

Hallo muss ich mal fragen aber ich denke es sollte 1 mm sein

[@Knochensplitter]

@@OnlineHelpNoProblem 1mm? Jo dann haste richtig gepfuscht !! 2mm Verwenden in diesem Bereich

[@OnlineHelpNoProblem]

@@Knochensplitter Alles klar richtig danke 👍

[@ИгорьВершинин-ф7ъ]

​@@Knochensplitter Зачем приваривать 2 мм к 1 мм? Жёсткости не прибавилось только не проваришь шов.

[@stevenh.626]

Wie hast du den Wagen aufgebockt? Meine rechte Aufnahme ist leider auch zusammengebrochen. Muss auch ran, aber wo bist du mit der Hebebühne unter?

[@OnlineHelpNoProblem]

Auf alle 4 punkte aufgehoben dann den Arm wo ich schweisse auf die Seite gegeben und mit 2 getriebe Heber auf der Achse abgestürzt - gesichert

[@Mtz.motooo]

Super Arbeit sieht sauber aus👍 Bei meinem e46 stehts jetzt auch an. Welche blechstätke hast du genommen?

[@OnlineHelpNoProblem]

Das war 1mm was mein Kollege hatte An ihrer Stelle würde ich 1,5 2mm kaufen 👍

[@gyulab183]

Sehr gutes Video,sind sie aus wien oder Umgebung? Machen Sie so eine Schweissarbeit auch für bmw e39 Fahrer? Danke für Ihre ae

[@OnlineHelpNoProblem]

Hallo einfach mal [e-mail] bei mir melden dann sehen wir weiter 👍

[@chegger3303]

Muss man nicht Punkt schweißen also mit Löchern und einer abgesenkten Kante, damit der tüv das abnimmt.

[@OnlineHelpNoProblem]

Das kann ich nicht sagen aber nach dem es geschweißt ist wie soll das der TÜV sehen

[@joachimmayer3995]

Der TÜV sagt, muss durchgehend geschweißt werden, da der Schweller ein Rahmenteil am Fahrzeug ist ​@@OnlineHelpNoProblem

[@e39-jordan]

sehr gut gelöst

[@OnlineHelpNoProblem]

Vielen Dank 👍

[@danieldieper3741]

super Arbeit!!! interresse bei meinen e34 auch die Schweller vorne zu ersetzen? lg

[@OnlineHelpNoProblem]

Das war nur für das Video ich mache keine Autos bis auf meine. Jetzt mache ich meist Kaffeemaschinen . Tut mir leid 🤷

[@movo6690]

Also schön und langfristig ist das ganz sicher nicht ABER als Lösung um das Auto noch 2x günstig durch den Tüv zu bringen ist`s definitiv voll in Ordnung. Ich würde aber an deiner Stelle CuSI Hartlöten - dann hast keine Materialverhärtung...

[@OnlineHelpNoProblem]

Hallo na ja soweit bin ich noch nicht. Habe das hartlöten noch nicht ausprobiert 👍 Ich werde berichten wenn die Reparatur wieder rostig wird. Aber wenn mann vor dem pickerl den unterboden nachbehandelt sollte das lange halten👍 Das hängt vom Autobesitzer ab.

[@timucingul2264]

Könnte man doch besuchen damit du das reparierst

[@OnlineHelpNoProblem]

Na ja ich habe das Video gemacht damit sie sehen wie Mann das reparieren kann. Gerne mache ich das nicht tut mir leid.

[@GS-ws3dp]

Schön erklärt tolles Video. Was würde so etwas ungefähr kosten. Muss bei meinem e39 auch Wagenheberaufn. Schweißen lassen😩

[@OnlineHelpNoProblem]

Hallo Für beide Seiten 200 Euro Arbeit. Hobbywerkstatt und Schweiss gerät 100 Und noch das blech, rost stop und die Farbe dazu.

[@wojtek1500]

Habe hier einen Spezi in Schloß Holte Stukenbrock der das macht. Ich glaube 300 € Reparatur pro Aufnahme.

[@tillbortels5306]

Wird schön weiter gammeln...warum nicht wenigstens Rostumwandler benutzt? WHA ist nicht verschweißt, die kann weg rutschen, oder?

[@OnlineHelpNoProblem]

@@tillbortels5306 das kamm alles danach 👍

[@MrShikay]

Jämmerliche Flickschusterei 🙄 Als Karosseriebauer kann ich nur mit dem Kopf schütteln...

[@OnlineHelpNoProblem]

Sie werden bestimmt für diese Arbeit ja auch das 10fache verlangen 👍

[@MrShikay]

@@OnlineHelpNoProblem das ist doch keine Frage des Geldes, eine Frage der eigenen Qualtät und Anspruchs. Man macht sich die Arbeit und setzt ein neues Blech ein und das Umfeld lässt man rostig. Dann kann man es auch sein lassen.

[@quirinm.]

@@MrShikayist doch egal, so ne 39er Scheiskarre mit 400000km soll halt durch den Tüv kommen mehr auch nicht, warum 20 Stunden Arbeit bei einem 1500 Euro Auto?

[@MarkoR78]

E39 wäre mir die Arbeit nicht Wert bei allen anderen alten BMWs schon. E39 gibt es zu viele von das Auto wird nie richtig was an Wert gewinnen. Wenn man einen guten will der Markt ist voll von den Dingern... Aber immer noch eine gute Winterhure...

[@mrc-by4vp]

YES THATS WHERE THEY GO LOL

[@OnlineHelpNoProblem]

👍

[@altblechasyl_cs2093]

Pfusch...

[@OnlineHelpNoProblem]

Danke 👍

[@altblechasyl_cs2093]

@@OnlineHelpNoProblem War kein Kompliment.😁🙋‍♂️

[@OnlineHelpNoProblem]

@@altblechasyl_cs2093 danke trotzdem 👍 Jede Meinung ist wichtig.

[@gunterlaumann8354]

Warum ? Es ist noch härter als ab Werk , meine meinung nach . Von unten sieht kein Schwein und wenn Hohlraumversieglung innen eingesprüht ist und von Aussen auch mit Unterbodenschutz bearbeitet ist hält es wieder 20 Jahre lang.