Вот благодаря таким видеообзорзщикам боялся покупать бмв е46, "надо вкладывать бабки", "без штанов оставит", "если денег меньше то купи спектру" и тд. Потом решился, плюнул на все и купил. Я не спорю есть мелочи какие то за конский ценник (но это в основном детали, которые редко покупают, салонные резинки, уплотнения и прочее) в остальном после фокуса я разницы какой то не почувствовал. Для примера - катушка на фокуса стоила 8к, катушка ориг на м54 - 4,5к. У друга лансер 2л, сцаная гофра с дмрв на дроссель стоит 8к только оригинал, я купил за 1200р и вторую часть за 700-800р, о какой дороговизне идет речь. Владею 4 года и ни капли не жалею что купил. Так что если кто-то желает купить, учите матчасть - какие болячки, какие двигатели, кпп лучше и тд, а не обзоры, всем удачи😉
@tkhnv13412 жыл бұрын
если что цены до операции, сейчас ценник подскочил абсолютно на весь рынок
@Veli_Mamedov2 жыл бұрын
@@tkhnv1341 так я в целом за машину рассказал, а на сколько она дорогая зависит от состояния
@Veli_Mamedov2 жыл бұрын
@@tkhnv1341 а так если тачка нравится, то это самое главное 😁😁
@tkhnv13412 жыл бұрын
@@Veli_Mamedov ты прав на счет состояния, когда кто-то спрашивает стоит ли брать и за сколько. Всегда отвечаю ищи, выбирай, главное не хватай что попало. Потому что очень много дров, и с каждым годом все больше. В 2018 когда хорошие седаны на 3л м54 отлетали за 450-500. Были случаи что люди находили за 250 и вкладывали за пол года - год еще 250-300+
@Veli_Mamedov2 жыл бұрын
@@tkhnv1341 ну мне пишут что Приора лучше чем бмв, у всех вкусы разные, можешь посмотреть кстати последний ролик 😁😁
@DIBIR-054 ай бұрын
Я мечтаю о такой. Мне 38. Но я куплю ее хоть даже заработок 30-40 но она должна быть у меня обязательно Это просто бомба машина. Вид. Салон.
@natural13033 ай бұрын
Бля, мужик, где ты работаешь…
@ilm4222 ай бұрын
У меня точно такой же настрой. Куплю е46 как только выпадет малейшая возможность, ин шаа-ллах.
@DENIN353 Жыл бұрын
Я восстанавливал такую машину 1.9 м43, очень хорошие впечатления оставил автомобиль, 22 года БМВ, а все болты открутились без проблем! Рулежка и управляемость по сравнению с Киа Рио, Соляриса и наших ведер вообще небо и земля. Еще меня удивила шумоизоляция и исполнение отделки салона, минимум шума и скрипов , даже в свои 22 года!👍
@markdano79592 жыл бұрын
20 лет, купил 46 ресталинг 2 литровая 2003г на механике. Даю гарантию, что тачка даст кучу емоций :)
@Veli_Mamedov2 жыл бұрын
Особенно в снег 😁
@ТёмаТихий-щ5з2 жыл бұрын
и сожрёт все твои деньги, я бы купил, но по обслужке не смогу содержать
@markdano79592 жыл бұрын
@@ТёмаТихий-щ5з Не знаю, мне хватает. Тачка к зиме полностью готова, подвеска масла также полностью обслужил
@М.Исаев-ш4ч Жыл бұрын
@@ТёмаТихий-щ5з почему? Так быстро они ломаются?
@rasimaliev5506 Жыл бұрын
Мне тоже 20 тоже недавно купил только 2002 года в универсале)
@ЗМЕЙ-х6м Жыл бұрын
На лифане солано 7 лет Китаец,2 месяца назад взял е46 за 400к до вожу до ума,скоро лето))))но это стоит того тачка огонь, не слушайте этих не до обзорщиков,тачка стоит этих моментов, берите и не парьтесь всё будет огонь))))) 400к пробег родной движка огонь если за ним смотрели...Акпп...Всё просто пушка кайф...
@Black_Fox862 жыл бұрын
Катаю на bmw E46 330i, менять ни на что не собираюсь, удовольствие стоит денег, так просто не бывает, живых уже мало к сожалению..
@Stanislav-lf8xm9vx2e2 жыл бұрын
Владел такой с 2009 по 2012 годы. В 2021 году купил её снова.)) Правда "БМВ начинается" от 6-ти цилиндров!))
@difai4244 Жыл бұрын
не подскажешь как определить 6 цилиндров? на что смотреть в описании?))
@Kosmonavt842 жыл бұрын
Внесу свои пять копеек. Это та машина, в которой есть душа.
@Veli_Mamedov2 жыл бұрын
У всех машин она есть
@Колянормальный-в2ы2 жыл бұрын
как владелец такой ))) которая действительно в хорошем состоянии , денег она стоит больше приоры ( нормальная ) и обслуга , но и дает она при такой обслуге и доработке ощущения на уровне не хуже современной тройки , и не сравнивайте ее с приорой , даже в одном предложении их вместе не упоминайте , это земля и космос , если эта машина в достойном состоянии еще и с плюхами ( спорт салон, спорт подвеска , м пакет ,0современная мультимедия и аккустика с доделаной шумкой , ну и еще куча доработок )
@Veli_Mamedov2 жыл бұрын
Ну видишь, когда люди покупают машину, они изначально сравнивают только цены, и мол Приора свежее, но Приора полное равно
@Колянормальный-в2ы2 жыл бұрын
@@Veli_Mamedov честно сказать недавно проехал в такси в новой джетте и вышел с ощущением... И ЭТО НОВАЯ ТАЧКА? , ЧТО ЗА ГОВНО СЕЙЧАС ДЕЛАЮТ? И при этом просят кучу бабла... Да проще взять 46ю или 39ю выкинуть туда 5-6к баксов сразу и это будет хорошая качественная надёжная тачка которая напихает по всем параметрам бюджетным новым ведрам
@Veli_Mamedov2 жыл бұрын
@@Колянормальный-в2ы ну сколько людей столько и мнений , кому то лучше купить новый рапид или поло, чем такую машину убивать
@baralginrus56392 жыл бұрын
У моей 46 стоит мотор 3 л на механике. Приоры абоссаные пытаются борзеть на дороге, в итоге пыль глотают,😂
@Veli_Mamedov2 жыл бұрын
@@baralginrus5639 да 2.2 объедет приору , что говорить о 3-х литровой
@БарсикПетрович-ш4й3 күн бұрын
Короче друг купил бэху, радостный. Потом короч поехал колеса открутились, а потом ручка переключения передач оторвалась, и педалька тормоза через раз срабатывать, потом тоже отрвалась. Говорит лучше бы приору взял, она хоть тоже масло и бабки жрет как бегемот но хотя бы ездиет😅
@Veli_Mamedov3 күн бұрын
@@БарсикПетрович-ш4й 😂😂😂
@JdmDfrst-1 Жыл бұрын
BMW 3-й серии (E46) - четвёртое поколение легковых автомобилей 3-й серии немецкого автоконцерна BMW, выпускавшееся с 1997 по 2006 год. Широкая гамма двигателей, пять типов кузовов на выбор, плюс спортивные версии предопределили успех этого поколения. Всего было изготовлено 3 266 885 автомобилей, больше всего в одной серии в истории BMWВнешний вид автомобилей серии был разработан американским дизайнером Эриком Гоплином (Erik Goplen). Динамичный образ нового, но в то же время хорошо знакомого силуэта четырёхдверного седана (нем. Limousine) подчёркивали длинные линии на боковинах, округлый скат крыши и фирменный спойлер на кромке багажника. Абсолютно узнаваемы также блоки двойных фар, небольшая «волна» снизу которых имитирует знаменитый четырёхфарный передок. Оригинальная L-образная форма задних фонарей позволила получить широкий проём багажника, объём которого вырос до 440 литровСалон стал просторнее во всех измерениях, а за счёт большей колёсной базы увеличилось пространство для ног задних пассажиров. Строгая функциональность передней панели, хорошо читаемые приборы, легкодоступные органы управления, в том числе расположенные на консоли - всё в окружении водителя располагалось на своём месте и находилось под его контролем. С помощью кнопок на устанавливаемом по заказу многофункциональном рулевом колесе, можно было управлять радио, круиз-контролем и некоторыми функциями сотового телефона. Датчик дождя, как по волшебству, автоматически включал стеклоочистители, а автоматическая система рециркуляции закрывала поступление воздуха извне при обнаружении в нём монооксида углерода, оксидов азота, или паров бензина. Если автомобилем пользовались несколько человек, то можно было заказать до четырёх ключей, которые запоминали индивидуальные настройки владельца, такие как положение сиденья с электроприводами или режим работы климатической установки. Кузов автомобиля был спроектирован с учётом требований пассивной безопасности, имел жёсткий салон и сминаемые зоны спереди и сзади. Модель «на четвёрку» прошла контрольный краш-тест. Было отмечено, что водитель рискует получить травму груди при лобовом столкновении, а защита его ног была признана посредственной. При боковом столкновении возможны травмы живота, а защита пешеходов признана разочаровывающей. Несмотря на общее сходство с седаном, кузов двухдверного купе (нем. Coupé) был совершенно другим. У него длиннее капот, больше наклон ветрового стекла, ниже крыша и короче задняя часть. В широкие двери установлены стёкла без рамок с фирменной системой управления их закрытием. При открывании двери стекло слегка приспускалось, открывая проём, а при закрывании автоматически поднималось, занимая правильное положение на уплотнителе. Передние сиденья были установлены ниже и для удобства посадки назад сдвигались при наклоне спинки. Для перевозки громоздких предметов спинки задних сидений можно было сложить, увеличив багажник, объём которого составлял 410 литров роботизированной коробки SMG. А между сиденьями располагался красивый хромированный рычаг, которым тоже можно было управлять коробкой. Салон был отделан специальными материалами и имел особую цветовую расцветку. У спортивных сидений с электрорегулировкой можно было настроить и элементы боковой поддержки Наиболее интересной отличительной чертой облегчённой версии купе M3 CSL (Coupé Sport Lightweight) была на 6 килограммов более лёгкая углепластиковая крыша. У модели был ещё большей величины проёмом для охлаждения радиатора, круглый воздухозаборник двигателя в переднем бампере и съёмные крылышки понизу его, снижавшие подъёмную силу. Под задним бампером располагался диффузор, а сверху - пластиковая крышка багажника со встроенным спойлером. Для уменьшения веса в салоне не было ни кондиционера, ни навигационной системы, ни подогрева сидений, даже коврики на полу имели уменьшенный слой пены. Спереди были установлены ковшеобразные сиденья на пластиковом каркасе, задние пассажиры также довольствовались облегчёнными отдельными сиденьями. Сзади было установлено сверхтонкое стекло.
@МурадГаджиев-ш3к2 жыл бұрын
купил такую 2.2 двс, кайф на механике, пол года катаюсь не нарадуюсь , м пакет обвес ))))поставил магнитолу хорошую , редуктор подвел,поменял его поставил от 3х литровой )))
@Veli_Mamedov2 жыл бұрын
🔥🔥
@AGProductionOfficial2 жыл бұрын
Проезжал мимо, когда снимали этот видос, потом поиском нашел тут) Посмотрел с удовольствием!
@Veli_Mamedov2 жыл бұрын
Просигналил бы 😂
@AGProductionOfficial2 жыл бұрын
@@Veli_Mamedov Да не привык отвлекать, сам то бывал по другую сторону камеры)
@AGProductionOfficial2 жыл бұрын
@@Veli_Mamedov Кстати, если есть интерес, могу свою машину для обзора предоставить. Octavia RS St2 на механике. В России это эксклюзив))
@Veli_Mamedov2 жыл бұрын
@@AGProductionOfficial я как раз по поводу такой же договариваюсь сейчас 😂😂
@blackdooker Жыл бұрын
которая в нфс как раз дорест и по моему смотрится гораздо симпотичнее
@nihatkahramanli14762 жыл бұрын
Езжу на Е46, 1.9 мотор М43 механика. Отличная тачка. Спасибо за видосик. Удачи
@nihatkahramanli147610 ай бұрын
@user-qf9ng3jq2p с механикой шустрый. Но с автоматом не так уж
@СтавропольСтавропольский2 жыл бұрын
Коротко, четко и по делу, владею 46 пять лет, с автором видео полностью согласен👍
@TorokMakto34 Жыл бұрын
А советуйте брать такую машину беху е46,это моя первая машина не хочу просто продуть все
@mokao9349 Жыл бұрын
У меня Шевроле Круз, у друга е46. Он ездит и горя не знает, только масло льёт да всякие мелочи типо термостата, а я со своим чудовищем на сервисе каждый месяц. Вложил уже 100 и ещё 200 надо теперь на капиталку. А покупал по верху рынка. цены на зч абсолютно одинаковые.
@ORIGINALSWIFT1032 жыл бұрын
Ощущение по качеству видео , звука и ведущего, что на канале минимум тысяч 300 подписчиков . Честно удивлён . Подписался ! Только успехов ! И главное , снимайте машины в динамике и конечно разгон до 100 и впечатление на ходу ! СПС за видос!
@Veli_Mamedov2 жыл бұрын
Спасибо 🔥🔥
@eeeez4meeee482 жыл бұрын
е36 это самый лучший кузов.А е46 мне наоборот как бы я не пытался сделать чтобы мне понравилась,ну воооообще никак не получается.Слишком простая внешность даже при тюнинге.Е36 ван лав даже в сток кузове.
@konstantinzhdanovich2 жыл бұрын
Е36 - последняя из легковесок. Ты прав) это супер тачка. Е46 - просто другой уровень… энивей, БНВ - том
@vadim4ik938 Жыл бұрын
Е36 выглядит сырой, и кузов там пластилиновый, мы ее в народе крысой называли, Е46 дизайн уже идёт более современный
@93EugenАй бұрын
Сочувствуем все вместе отсутствию у тебя хоть какого-то воображения...
@uchqunboyboltaboev57392 жыл бұрын
Мани энг яхши курган машинам шу е46👍👍👍👍👍💕💕💕
@ИгорьКиселенко-н8с2 жыл бұрын
Интересный и познавательный обзор)Ништяк
@israil___00152 жыл бұрын
Ага, очень интересный )
@НурбикеЗакиринв11 ай бұрын
Кто из 2023?я узнал про е46 из гта вайс сити мод делюкс
@Иван-б4н4с2 жыл бұрын
Купил е46 купе на м54 2.5 мотор в качестве второй машины выходного дня, катаюсь чаще чем на основной 😀
@cheze5473 Жыл бұрын
Стоит брать как первую машину?
@Иван-б4н4с Жыл бұрын
@@cheze5473 как первую нет, у меня опыт владения более 10 лет разными авто. Тут конструктивно сложное авто и много нюансов. В качестве первого лучше взять что-то посвежее и попроще в обслуге
@Фолс-м2х Жыл бұрын
@@Иван-б4н4с какой расход в городе?
@Иван-б4н4с Жыл бұрын
@@Фолс-м2х 13-15 в Москве
@Иван-б4н4с Жыл бұрын
Трасса 9
@ВиталийБаранов-к8м2 жыл бұрын
Морда рест, задница дорест, хмм... Про вёсла, задние стеклоподъёмники шли за доплату как опция. БМВ всегда умели зарабатывать на мелочах. Про дизеля всё правильно сказали, так и есть по сей день.
@Veli_Mamedov2 жыл бұрын
Ну за морду я сказал же, решил владелец поменять ее
@ВиталийБаранов-к8м2 жыл бұрын
@@Veli_Mamedov я значит не правильно понял, что-то.
@Veli_Mamedov2 жыл бұрын
@@ВиталийБаранов-к8м ну ничего страшного, посмотри последний ролик с приорой, если не сложно 😁
@zema0026 ай бұрын
Осуждает мерс 203,а сам говорит ездит на гранте!красава езди на ней дальше👍👍 И пацаны которые зарабатывают 40-45т₽ сами разберутся что им брать без помощи!!!
@БарсикПетрович-ш4й3 күн бұрын
Купить бмв, это все равно что купить деревенский сортир. Выглядит симпотично но внутри куча говна😂🤣
@andresyakimov3149 Жыл бұрын
Лучше взять чем приору за те же деньги и при этом если зп 40к то не брать ))))) А приору берут люди кто зарабатывает больше ???? ))))))) Блогер от бога 😂😂😂😂
@Veli_Mamedov Жыл бұрын
Приору брать если зп меньше, ты даже чуть ролика не понял 😂
@donissa Жыл бұрын
теперь она стоит 800-1000к
@kapitanpoloten4ik6682 жыл бұрын
отличный видос, красава
@Veli_Mamedov2 жыл бұрын
Спасибо 👍
@jonieshark75072 жыл бұрын
E 30 ,E 36 , E38, E46 красавицы 💯Пушкин 🔥🔝🔝🔝
@Veli_Mamedov2 жыл бұрын
Ну я же своё мнение сказал 😁
@gizmo75462 жыл бұрын
е30,36 ему там не нравится😂
@Veli_Mamedov2 жыл бұрын
Не нравится, мне и 222 не нравится , что поделать 😂
@ЭльчинГусейнов-й3ц2 жыл бұрын
CSL впервые увидел, чë за бомба
@Veli_Mamedov2 жыл бұрын
А GTR что ли нет??
@ЭльчинГусейнов-й3ц2 жыл бұрын
@@Veli_Mamedov тоже неплохая, 2107 по любому трусы рвёт им
@Veli_Mamedov2 жыл бұрын
@@ЭльчинГусейнов-й3ц 2107 по любому, тут никто не спорит , особенно если она в Баку
@ЭльчинГусейнов-й3ц2 жыл бұрын
@@Veli_Mamedov получается лимитированные серии чисто на GTR и CSL?
@Veli_Mamedov2 жыл бұрын
@@ЭльчинГусейнов-й3ц получается, а получается в Баку только на 2107 исполнять можно ?
@Андрей-ь1л7к2 жыл бұрын
Хорошо рассказал 👍🏼
@konstantinzhdanovich2 жыл бұрын
Про очко Audi - меня разорвало к чертям!)
@denyne33142 жыл бұрын
Как владелец е46, хотел бы узнать, куда там много вкладывать?
@Владислав-м1й4е2 жыл бұрын
Обвес , диски , резина (которая если делать бернаут почему-то заканчивается) , всевозможные приколюхи ...
@konstantinzhdanovich2 жыл бұрын
Некуда) у меня 46. Дешевле тачки не было. А, ну Toyota ist. Но я там масло не менял
@vadim4ik938 Жыл бұрын
@@Владислав-м1й4е это уже любителям надо
@ДжоржХрустик2 жыл бұрын
Мерседес и Бмв существует только для тех, кто не знает что такое Джип...
@MrBloody-Minecraft Жыл бұрын
Проблема в том что мы берём БМВ чтобы нажать на вот нажать газку
@vadim4ik938 Жыл бұрын
Не всем же по болотам ездить
@ЖоскийТипочек-у4ь2 жыл бұрын
За мерс 203 обидно стало. Красивая машина в рестайлинге
@Veli_Mamedov2 жыл бұрын
Ну нет же 😁
@чистодляподписок-ъ6р Жыл бұрын
В обычном все модели бмы это лицо акулы
@Bmw-wz8pq2 жыл бұрын
Весь срок слубы это 250-300 штук, 10 лет. немцы же не думали что они 20+ лет живут .
@Veli_Mamedov2 жыл бұрын
Если ухаживать они и больше прослужат
@Stanislav-lf8xm9vx2e2 жыл бұрын
340 тысяч прошла моя, даже масло не жрёт!
@Veli_Mamedov2 жыл бұрын
@@Stanislav-lf8xm9vx2e это зависит от владельца, можно и за 100 убить в хлам
@Stanislav-lf8xm9vx2e2 жыл бұрын
Правда мотор М54!))
@EduardZelenyi2 жыл бұрын
Вопрос немного не в тему видео, но об Mercedes Benz 203 тут упомянули на секунду как надёжный автомобиль. Как для первого автомобиля хороший вариант если в нормальном состоянии? Спасибо за ответ
@Veli_Mamedov2 жыл бұрын
Если найдёшь живую то бери конечно, любая живая машина тех годов надёжная, но если ты найдёшь ее , сразу говорю за 250 не купишь живую
@vadim4ik938 Жыл бұрын
E46 не уступает по надежности а гниет 203я даже сильнее
@Mersedes001-p3h Жыл бұрын
Калина 120 150 выложено это не машина приора 80 тыс вложили самине поняли куда. Так что лучше в мерс и бмв вкладывать
@Mscarvw Жыл бұрын
Моя мечта бмв, мне 30 так и не исполнилась и как понимаю не исполнится
@Veli_Mamedov Жыл бұрын
Почему ?
@mehemmedbabaxanli77102 жыл бұрын
удачи тебе зёма )))))
@Veli_Mamedov2 жыл бұрын
🔥♥️
@serhiikovalov91082 жыл бұрын
Годный обзор
@БектурТоктосунов-д9ы2 жыл бұрын
Е46 м54 2.5 первая бмв в моей жизни 4 й меся катаюсь нервная
@АдилАманбеу2 жыл бұрын
Салам алейкум,расход какой?
@leonegianluca19252 жыл бұрын
Обожаю е46
@Veli_Mamedov2 жыл бұрын
🔥🔥
@gazzaygazzaev6359 Жыл бұрын
Предлагают поменять на мой ВАЗ такую е 46 с родным пробегом 170000 в идеале на армянских номерах 2.5 механика ,очень боюсь капризной машины ,что скажете ребята ?)
@led_beatz Жыл бұрын
Проблема, с армянскими номерами. А так, если ваз 2106 в хреновом состоянии, который и за 50k не продать, то бери бмв. На запчасти всегда можно продать. )
@gazzaygazzaev6359 Жыл бұрын
@@led_beatz у меня гранта 2017 год
@vadim4ik938 Жыл бұрын
Армяни машины гробят не стоит
@Kackone2 жыл бұрын
У леман версии 440 где то сил, 1000 с чем то это в игре
@Anton_Auto_na_UG2 жыл бұрын
Про бензобак БМВ премиальный сегмент, нельзя с АвтоВАЗом сравнивать. Ваз надо с его конкурентами сравнивать, а там так же нет таких приколюх
@Veli_Mamedov2 жыл бұрын
Но там есть беспроблемная езда и дешевое обслуживание
@anonymoustv93512 жыл бұрын
Чем лучше для дрифта? Жигу на нивом моторе + заварка либо бмв е46 318 и 320 бензин интересно ваше мнений.
@Veli_Mamedov2 жыл бұрын
@@anonymoustv9351 если для зимы, то бумер будет лучше 😁😁
@anonymoustv93512 жыл бұрын
Я имеел виду потенциолов развитии для таких цели, мне болше не нада нет денги для мощностей так любителском вождений.
@pachtet94572 жыл бұрын
@@Veli_Mamedov здравствуйте! Подскажите пожалуйста можно такую купить за 4500-5000$ в нормальном состоянии? Или может что-то лучше другое за эти деньги взять (например еЗ9, пассат В5, ауди А6 с5)
@haykivanyan448 Жыл бұрын
Кто сказал что е 36 не красиво, мой машина хороши чем твой е 46 и красивой, 2,8 мотор полный фул,всё есть что нужно и нержавика
@ТимурКазанбеков Жыл бұрын
Он правильно говорит что е36 не красивый и плюс к тому она провалила краш тест на безопасность
@Андрей-ь1л7к2 жыл бұрын
Подписался
@Veli_Mamedov2 жыл бұрын
С кайфом 😁
@renatrusu99232 жыл бұрын
Давай про е39
@Veli_Mamedov2 жыл бұрын
🔥🔥🔥
@ОдинДома-б1п2 жыл бұрын
норм тачка
@sWarOffsky2 жыл бұрын
у тебя комплектация попроще и руль от пятерки... у меня 320д и в ней мультируль трехлучевой, електростеклоподьемники в круг и електопривод и подогрев сидений
@Veli_Mamedov2 жыл бұрын
Ну там вроде комплектации можно было набрать независимо от двигателя
@slon1k2042 жыл бұрын
Мне 20 лет, Думаю купить, стоит ли?
@Veli_Mamedov2 жыл бұрын
Если деньги на обслуживание есть, то покупай
@slon1k2042 жыл бұрын
@@Veli_Mamedov ну естественно, кто берет машину если нет денег..
@Veli_Mamedov2 жыл бұрын
@@slon1k204 есть кто покупает ее на последние деньги , тогда лучше что то проще купить, смотри чтоб живая была и все
@ЯрославТолкачев-ж5у2 жыл бұрын
👍🏾
@lashakvaratskhelia1532 жыл бұрын
е 46 супер ета настаяши хишник кароче боба
@Александр-е8д6я Жыл бұрын
Какого хрена е 46 с приорой сравнивают издеваетесь?
@led_beatz Жыл бұрын
А у нас большинство людей не ездят на других автомобилях, сначала автоваз, а потом что-то другое. Хотя бывают шизофреники, которые будут брать только автоваз (даже новые модели), но лучше не трогать сумасшедших и оставить в дурке.
@чистодляподписок-ъ6р Жыл бұрын
Это рыба в воде)
@Veli_Mamedov Жыл бұрын
Вода в рыбе
@чистодляподписок-ъ6р Жыл бұрын
@@Veli_Mamedov это как? 🤣
@Veli_Mamedov Жыл бұрын
@@чистодляподписок-ъ6р это когда она плывет с открытым ртом
@чистодляподписок-ъ6р Жыл бұрын
@@Veli_Mamedov аааа) я фанат бмв кто бы не обсерал эту марку, но машины действительно хорошие
@Veli_Mamedov Жыл бұрын
@@чистодляподписок-ъ6р хорошие, посмотри мой про F10
@th-qn7os2 жыл бұрын
Бля сколько воды налил, устал перематывать
@Veli_Mamedov2 жыл бұрын
Так выключил бы вообще тогда
@vartwood73898 ай бұрын
Какие ты глупости несешь!!
@st1ng269 Жыл бұрын
Студент, на руках есть 500к, стоит брать?😅
@Veli_Mamedov Жыл бұрын
Нахуй надо, возьми акцент, проще жить будет с ним
@ДанилПетрушкевич-щ9д2 жыл бұрын
Почему е36 уродливая? Она от 46 особо не отличается.
@Veli_Mamedov2 жыл бұрын
Отличается, ее прямоугольные фары мне не нравятся , 46 намного красивее , ну это на мой взгляд
@ДанилПетрушкевич-щ9д2 жыл бұрын
@@Veli_Mamedov да я вообще больше японцами интересуюсь. Мазды, Ниссаны, Эклипсы и тд. А тут не вижу большой разницы
@Veli_Mamedov2 жыл бұрын
@@ДанилПетрушкевич-щ9д посмотри ролик у меня про Субару и сеат, я там тоже топил за японца 😁
@ДанилПетрушкевич-щ9д2 жыл бұрын
@@Veli_Mamedov Окей
@artyr93372 жыл бұрын
@@ДанилПетрушкевич-щ9д ну если смотреть в плане легенд, то Ниссан конечно в этом плане лидер)))
@egormorozov5859 Жыл бұрын
Странный конечно человек, но е46 самая некрасивая из троек