BMW e46 M3 Abbiamo aperto tutto il motore per trovare il problema , era una vite svitata 😳

[@claudiopacanaj]

La frase alla fine.. “tutta la responsabilità adosso”.. mammamia che capo, tutti sti lavori fatti e poi fare la prima accensione ti tremano un po le mani😎❤️ Bellissimo video

[@Concret3]

Accende gianpi sto giro 😂

[@DAJE22]

Che bravi

[@Fcxxhjktrepo89]

Oscar il tuo mondo è fantastico, amicizie genuine e unite dalla passione.. quando l'ambiente è sano le ore e il lavoro non sono mai un problema!! Complimenti 👍 vi meritate tutto il meglio!!

[@Concret3]

❤️

[@SuperRenello]

complimenti per la precisione nel montaggio ,un vero Meccanico con la M maiuscola

[@paolocesarescardua3694]

In officina nulla lasciato al caso, palate di professionalità, e una sfida fino all'ultima vite, vinta ovviamente dai nostri eroi. Grandi.👏👏👏

[@rossanopodda3288]

Me lo immaginavo che era roba legata alla distribuzione, ciao Oscar continua così con passione e professionalità, un saluto anche a Giampy!

[@marcopandino2706]

Lavoro incredibile , complimenti, bella testimonianza

[@Concret3]

Grazie

[@boxersan6651]

Se foste due fighe vi sposerei entrambi😁 Oscar sempre più un mito💪 e Giampy un gentleman driver 👍 Questo rumorino alla fine vi ha fatto scoprire i pattini usurati, quindi è stato un bene ed al 99% il ticchettio sparita perché avete escluso tutto ed a logica non può essere altrimenti 🤞 Grazie per queste belle sensazioni che riuscite a trasmettere con la vostra semplicità e CONCRETezza🙏

[@Thebufris]

Questa serie del Bmw di Giampiero meriterebbe di entrare nelle serie famose di motori, una qualità nella ricerca del problema da veri apassionati di motori, che dire ad ogni video la qualità va ad aumentare, forse saro' ripetitivo ma a tutt'oggi questo per me è il miglior canale con contenuti sui motori bravi davvero.

[@mauroghetti7593]

Cercare la causa del rumore è stata la decisione più saggia. Non voglio pensare a cosa sarebbe potuto accadere durante una giornata in pista con i pattini della distribuzione finiti. Complimenti per il video, grande Oscar!!!

[@Concret3]

Eh sì, andava trovato per forza

[@WilmerCosta-h4g]

Complimenti per il video e per la dettagliata spiegazione e risoluzione dei problemi e’ veramente un piacere seguire questi video tecnici. Grazie Oscar

[@francom7567]

Complimenti per la voglia di risolvere e soprattutto per la capacità di Oscar, E al Gianpi complimenti per avere un amico come lui. Non è da tutti.

[@paolomarchi5634]

È un piacere vedere/ascoltare gente competente. Bravi ragazzi 👍🏻

[@andreagrassenio4770]

Competenza e onestà fuori dal comune, siete i migliori!🔝

[@andreascanu5887]

complimenti ragazzi, felice che giampy nonostante tutte ste spese abbia comunque il sorriso stampato in faccia. bravi

[@FrancescoCurro-d7l]

Ottimo lavoro ragazzi..come da precedente commento nel video scorso, avevo intuito giusto che fosse il pattino della catena

[@massimilianocadossi5212]

Non ci avrei mai pensato, dal video che facevate sentire il rumore avrei giuntato che fosse il banco!! Complimenti!!

[@AmorthOfficial]

lavorone! ricordo che su un sito specifico per m3 e46 parlavano di questa cosa e avevano dei kit specifici, compreso un kit per i vanos e altre piccolezze, daidai che era quello il rumore! 💪

[@peppe.march75]

Preciso, tecnico e concreto... adoro questi video. Sei un grande Oscar ❤

[@Concret3]

Grazie

[@emanuelezucca5869]

Grandi, io sono uno dei tanti che credeva fosse qualcosa legato a bronzine ecc, ma ora dopo questo video sono sicurissimo che il problema è quell pattino la!!! Menomale dai sono felicissimo!!! Io direi vista questa disavventura un goccio di blocco filetti non guasta in quel maledetto pattino 🤣🤣

[@Concret3]

Sisi lo abbiamo messo il bloccafiletti questo giro 😅

[@maurotiraboschi1114]

Ottimo lavoro e video, concordo sul punto del problema, e giustifica anche i depositi nel filtro che si era visto in un video precedente. Bravissimi.

[@Concret3]

Esatto, i depositi di alluminio vengono da lui

[@liukriv7592]

Oscar sei un meccanico da paura!! Bravissimo!👏

[@Concret3]

Grazie, ma preferisco definirmi appassionato

[@piefabaraneik6611]

Se i meccanici fossero appassionati quanto te staremmo tutti tranquilli,sei un grande. Non vedo l ora di comprare il bmw per riguardare ogni video in cui lo modifichi per dire al meccanico cosa voglio che faccia e come deve farlo

[@consolatovitetta966]

Cmq oscar il video fatto così con spiegazione nell'atto pratico è fantastico

[@danielecatalano390]

Ti viene voglia di fare il meccanico....😂😂

[@Concret3]

Grazie

[@robytdi150]

Video fantastico, adoro i contenuti così tecnici e soprattutto la precisione nei tuoi lavori.👏

[@Concret3]

Grazie

[@Mr1paole]

Qui vi meritereste il cazziatone entrambi,alla prima rinfrescata la distribuzione andava fatta,ma va bene,presa comunque in tempo..sempre grandissimi

[@xxtrlxx2726]

Ciao oscar gran lavoro da pazzi complimenti per la pazienza. Ma quello non è lo stesso bullone che avevi trovato allentato alla prima manutenzione quando giampi aveva appena portato a casa l’m3 ?

[@Concret3]

Ma sai che ci stavamo facendo la stessa domanda anche io e Gianpi , mi sembrava gliene avessi già parlato ma non ricordavo con esattezza, dopo mi riguardo i video .

[@Apollodoros76]

Te l'avevo scritto subito, dopo il primo video della serie, che poteva essere un tendicatena! Contento che abbiate trovato il problema🎉 Anche il mio R18 Honda del 2007 (1.8 140 CV) ha le bielle con cappellotto per frattura🥊🥋

[@DanieleVarone-w4e]

Cosa scrivere , indagine minuziosa e precisa . Complimenti .

[@Concret3]

Grazie

[@danielevezzo]

Questi video sono sempre importanti x chi conosce poco questi motori! Brao Oscar

[@andreaazzolini1976]

NUOVO ATTESISSIMO VIDEO DI OSCAR!!! BIG LIKE SULLA FIDUCIA AND PLAY!!! OSCAR NON DELUDE MAI!!! 🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥

[@GIULIO_RADICATI]

In questo video si percepisce un misto tra sofferenza e soddisfazione

[@Concret3]

Eh sì 😬

[@valgannaweb]

Ottima risoluzione del probabile problema, cmq se il motore ha 200.000 km forse la distribuzione andava fatta a prescindere, BMW che durata dichiara? Grazie complimenti come sempre 💪

[@Concret3]

Non so quanto dichiara bmw. Sul 3000 che abbiamo messo nella e36 di Gianpi abbiamo rifatto la distribuzione, nonostante il motore avesse 260mila Km ma era in ottime condizioni 😬

[@valgannaweb]

@@Concret3 grazie per l'info

[@renni6013]

Il video mi è piaciuto, super like e aspetto il prossimo. Un grazie grandissimo per rendermi ogni volta un pò meno ingnorante sulla meccanica automobilistica

[@Milles94]

Grande Giampi! Bastava svitare una piccola vitina per convincere Oscar a revisionare completamente l's54! 😂😂 Sti video sono super interessanti, fate qualche lavoretto anche alla 1m 😂

[@GiampyHUB]

😂,no dai quella per ora va bene (toccata di palle 😅)

[@Concret3]

Ma io gli avrei revisionato il motore anche senza tutto questo incubo sul rumore misterioso 😂

[@giuseppetuveri1727]

Grandissimo Oscar. Insieme a d rossi automotive, per me davvero forse i migliori in Italia. Continuate così!

[@tizianoghilardi2417]

Gran lavoro, complimenti...alla fine era la distribuzione, fortunatamente presa in tempo... c'è caso che vi esca anche qualche cavallo in più: tra pattini usurati ,giochi e sbattimenti della catena è un attimo andare leggermente fuori fase, in un motore da 8000 giri.

[@CarmineMazzocchi-Mazz]

Ottimo lavoro come sempre

[@Stefano89ist]

Cavoli Oscar sei un grande .. Super preparato e professionale👍🏻👏🏻 complimenti! Tutta la mia stima 🔝

[@matteocerfogli1818]

Format ottimo dei video, andrebbero fatti vedere durante le ore di lezione agli istituti professionali (considerando che se parla un giovane, i ragazzi sicuramente sono piu attratti perché piu facile immedesimarsi, quindi crescere la voglia di imparare). Credo tu abbia il canale dove REGALI informazioni e trucchetti piu valido almeno in Italia. Grande!

[@lucadellapiana2261]

Che video… complimenti davvero!

[@Concret3]

Grazie

[@davide_DvD]

Siete un ottimo duo !

[@davide3027]

bravo oscar ... bello sto sistema .. molto interessante ..

[@ilveristacomeverga713]

Vero canale di motori!

[@samuelvalenciacastellano4250]

Muchísimas gracias ya encontré el ruido de mi M3 y era el mismo que tú el tornillo flojo💪👍

[@giurgin27]

Quando si ha la passione dei motori nel sangue, video come questi sono una vera goduria! Unico appunto...ma come mai non hai più fatto vedere in questo video i depositi di limatura che c'erano nel filtro? Probabilmente venivano dai pattini, lo si evince da come erano conciati, ma pensavo facessi riferimento a quel flash che avevamo visto alla fine di un video...

[@mattiasimone6929]

Sicuramente il pattino incriminato vibrava parecchio, perchè tutta quella usura sugli altri organi della distribuzione è anomala, e quasi sicuramente causata da una vibrazione della catena. Sembra che finalmente abbiate trovato il problema 👌👌 non vedo l'ora di vedere una prova dell'auto in cui finalmente torna a funzionare meglio di prima

[@flavionini]

Bravissimi! Top!

[@sergiodalbruntm8372]

Ottimo lavoro, la perseveranza ha dato il suo frutto. L'alternativa era un bel danno ad orologeria.👍

[@giankzj]

Ricerca guasto esemplare!! Grande Oscar 🔥🔥

[@marcocarassia7185]

BRAVI! Grazie a voi, mi metterò sotto a fare il lavoro sulla mia.

[@kojirosan9547]

Dai, Gianpi, ti tolgo io il fardello di sta M3. Rimontate pure il motore e me ne prenderò io cura😉🤣(scherzo siete dei grandi!!!)

[@andreaparavan444]

Non ho ancora capito se la doppia pinzata di freno e cambio a inizio sigla siano volutamente a tempo o no, comunque stupendo 😂

[@Concret3]

Sisi è stata messa a tempo ahahaha

[@antonio86na77]

Questa roba si dovrebbe fare a scuola! Top

[@Il_Coupe]

Oscar come sempre gran video. Una domanda: ma st'M3 correva? Il motore dentro è bello sporco per avere 200 mila km...

[@danielecatalano390]

Si, il vecchio proprietario la usava in pista.

[@Concret3]

Sì la usavano in pista

[@Il_Coupe]

@@Concret3 Secondo te quella morchia deve rimanere li? Mi spiego meglio: qualche cambio olio "a vuoto" oppure qualche lavaggio con additivo in questi casi non potrebbe essere consigliato dato che il proprietario ha deciso di lasciarla stock?

[@sebastianomanzi8351]

Onestamente meglio così! vite o no, una mega controllata generale può solo fargli del bene

[@skrezioman1999]

Grandissimi...bravi, ottimo lavoro!!! Posso fare un appunto? Lo spoiler nel titolo!!! ☺

[@bozambo.]

Risolto anche il problema della limatura nell' olio motore, bravi!

[@lucapalazzo8400]

Oscar sei un alieno 👽... quando lo hai nel sangue c'è poco da fare, hai tutta la mia stima ❤

[@Berga_2112]

Ho scoperto “per caso” questo canale attraverso un amico appassionato di meccanica come me… Da lì ho dovuto iniziare a guardare ogni video! 😂

[@Concret3]

Grande 🚀

[@lucalattanzio5512]

Bravissimi siete unici e cocreti

[@italogiovannini9837]

Beh, un Oscar per la meccanica te lo meriti sicuramente !😅

[@tonyktony7297]

Ma un video sulla attrezzeria di costruzioni stampi di Giampi non la fai?

[@IlTakki950]

Bel Video Oscar! Una domanda, ma se chiudessimo a stiramento, dovremmo usare 2 set di viti, uno per il plastic gauge, da buttare subito, e poi uno per chiudere definitivamente?

[@Concret3]

No, queste viti arp possono essere riutilizzate (dicono almeno 3 volte) Tutte le viti sono a stiramento , solo che queste tornano alla misura iniziale.

[@IlTakki950]

@@Concret3 Ah, capito, Grazie mille! :) Fai davvero dei bei video!

[@sebaseba1982]

Bravo/bravi👍🏻

[@ebelectronics]

Successa la stessa cosa a me.... sembrava battesse in testa. 2 meccanici mi hanno chiesto 650€ e alla fine me la sono sistemata da solo... era una vite molla che fissava il compressore del clima

[@danielecatalano390]

Ma devi avere le competenze se no sei bello che rovinato. Immagina un meccanico generico quanto ti avrebbe chiesto per fare un lavoro del genere come ha fatto Oscar.

[@dgmdgm7271]

​@@danielecatalano390si ma succede anche che ti chiedono 650 euro perché "pensano " che sia la distribuzione...e poi é un bullone del clima....Ma non te lo dicono.

[@danielecatalano390]

@@dgmdgm7271 e lo so. Purtroppo è così. Però tu immagina anche un meccanico che magari deve seguire diverse auto, ti dice secondo lui la cosa più ovvia. Guarda quanto tempo ci hanno messo Oscar e Gian per trovare il problema. Un meccanico generico quelle ore te le fa pagare tutte. Non è semplice neanche per loro.

[@mototopo6988]

Bravi ragazzi!!!!!!!

[@Leo-23-HDJ100]

Oscar in questo video mi interessavano di più gli stampi di che aveva Giampy sui bancali.

[@criog.b1344]

Bravissimi👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻🇮🇹🇮🇹🇮🇹

[@domenicorotondo8863]

Il forse... forse.. forse...di Oscar.....Top Bravi ragazzi

[@Angelo1970]

Se posso dire... caspita come è verniciato dall'olio il motore, bielle, punterie, catene, tutto verniciato dall'olio. Comunque complimenti, gran lavorone. P. S. Un saluto a Taio 😁

[@Concret3]

È un vizio dei motori bmw , sono tutti molto sporchi dall’olio cotto. Non so se fosse colpa degli oli di 20 anni fa o le temperature olio sempre molto alte. Sta di fatto che già a 100mila Km sono sporchi così

[@109me]

Vorrei te come meccanico..per questo video 1000 pollici in su

[@simonebellentani6021]

grandissimo!

[@michelecontessa4218]

Ciao Oscar grande lezione di meccanica

[@Wins81]

Bravi! Dai Giampi che manca poco...😂

[@musicman8113]

La cosa che non mi piace, la guarnizione di testa che prende una porzione di carter della distribuzione... Cmq sempre ottimi video e molto dettagliati... Toppp

[@Concret3]

Quello è odioso, ma sui motori S54 hanno messo 2 voti aggiuntive e la guarnizione ha 2 rivetti per non aprirsi . Invece sui motori M52 e M54 non hai rivetti e ogni volta che si rimonta il Carter distribuzione bisogna stare davvero molto attenti

[@ddracing11]

Felice di seguirti da anni ormai

[@riccardoconterno1644]

Sei un grande . Ciao a tutti ❤

[@andreatullo2763]

Grande Oscar 🙌 mitico Oscar

[@04NAcNA86]

Grandissimi!

[@TypeGio-il3it]

Ciao, imho, dato che il bullone in questione "lavora" sull'alluminio, aggiungerei una rondella a tazza (oppure rondella piana e grover). Nel tempo, se dovesse appena allentarsi (considerare anche che il frenafiletti, rinviene col calore), ri-prenderebbe sempre più gioco ed il "rumore" si ripresenterebbe... P.S. se intanto che l'hai aperto, riesci anche a spianare la sede d'appoggio, con tipo una fresina (adeguatamente larga) col gambo che tenga centrato (codolo)... meglio multitaglio. Si può fare anche a mano con un maschiatore, non necessariamente con trrapanino...

[@09Gianpi]

Bel ala fine senter che ntra de oter parlif en dialet...Brai Fess Gnari

[@andreaazzolini1976]

😂

[@Concret3]

😂 quando il livello si alza scatta il dialetto impulsivo

[@davideScarafiotti-o5h]

Ciao Oscar grandissimo come sempre ma non è la catena della distribuzione che è alla frutta

[@consolatovitetta966]

No ...l'ha spiegato !!!

[@davideScarafiotti-o5h]

@consolatovitetta966 si lo so ma era per aiutare

[@stefanocerna6504]

Con 200mila km sicuramente un po si è allungata ed era ora di cambiarla soprattutto ora che è tutto smontato e poi sarà tutto nuovo un ottimo olio pulitore poi scaricato e messo un buon olio motore e sarà perfetto per anni..

[@davideScarafiotti-o5h]

@@stefanocerna6504 si per usare delle maglie della catena si allungano

[@Concret3]

Abbiamo confrontato la catena vecchia con quella nuova , si è allungata di forse 1mm in totale , veramente pochissimo

[@indiononloso8409]

Video sempre più belli, grande Oscar

[@innocentinet]

Ma scusa una domanda, ma quando hai chiuso le bielle con il plastic gauge, non potevi serrare con i vecchi bulloni invece che usare i nuovi? In questo modo evitavi di stirare i nuovi...(anche se credo che a 90nm non vai in stiramento)

[@lucaa4518]

Diocane che bello quando torno da lavoro e c'è un tuo video nuovo wwwwwwaaaauuuuu

[@appo3438]

Super interessante 👍

[@pietcamp]

Grandi!!!

[@Andrew3kr]

non oso immaginare la reazione off camera quando avete trovato quella vite svitata...... 😅😂 Domanda... ma l'eccessiva usura dei pattini può dipendere da questa vite lenta?

[@stefanocerna6504]

Non credo perché cmq era tutto originale con più di 200milakm quindi i pattini in bachilite credo si usurano cmq poi la catena un minimo si allunga

[@Concret3]

L’usura non dipende dalla vite , dipende solo dall’impiego e dai tagliandi. 200mila km usata in modo intenso è un’usura normale

[@marcobove7930]

Incredibile una vite maledetta però se siete arrivati al dunque l’importante è aver chiuso questa storia 😢 daje 🏁🏁 poi alla fine avete messo tutto fresco così questa m3 si potrà utilizzare come merita 🏁🏁🏁👍💪✈️✅✅

[@tizianoferrari632]

Ti faccio i miei complimenti Oscar👍

[@ientos]

😂😂 attendiamo il prossimo video per il verdetto finale 😂

[@Concret3]

Manca poco , vedremo

[@APtechRacing]

Ciao Oscar... ché fatica ma c'è l'hai fatta... ripristinare la battuta del pattino sarà un dilemma 😅

[@Concret3]

Il pattino lo sostituiamo e sulla testata per fortuna c’è un segno leggerissimo

[@audioflowincasinato301]

Scusa Oscar, una domanda. Ma perchè una macchina con un 2.0 turbo tipo che ne so, il 2.0 tdi, fai un stage 1.5/2 normalissimo e ci fai 400k? Le bronzine perchè non si cambiano? Perchè non capisco se questo discorso è relegato solo alle auto molto spinte , come fate voi, o più o meno ogni motore..

[@zagrosbagheri4905]

Fantastico

[@dariopiccolo671]

Grandissimo lavoro che non farebbe nessun meccanico...Una sola osservazione sembra parecchio sporco l'interno del motore

[@Concret3]

Purtroppo è molto sporco si , andremo a fare molti tagliandi per lavarlo senza rischiare nulla

[@giuseppemarzio4027]

In pochi capiranno la soddisfazione di cambiare qualcosa al Motore poco prima del disastro 😎

[@michp8413]

Speriamo sia questo il problema, ma al momento dell acquisto durante la prima manutenzione perche non é stata controllata la distribuzione?

[@forteevaloroso]

Ciao, che tipo di chiave dinamometrica usi? La consiglieresti ad un non professionista?

[@Concret3]

Uso le chiavi della beta , personalmente mi trovo molto bene . Costano il giusto per essere degli strumenti professionali (circa 130€ l’una )

[@ddracing11]

Sei il top

[@claudiobelloni7505]

Oscar e' veramente in gamba !!! N.1 per Honda e BMW

[@Concret3]

Vedremo di aggiungere anche Fiat con le prossime serie 🔥

[@pichdragracer8576]

E vissero tutti felici e contenti.❤