BMW E53 срезало шлицы переднего кардана , изготовление ремонтного кардана и его установка . ProFanElectro - канал посвящённый ремонту и конструированию электронной техники
Пікірлер: 25
@user-ot9ww5lc7c3 жыл бұрын
Ох этот x5. Я уже все поменял на ней все что надо поменять и все что невозможно убить. И это за 1.5 года. Владею также монтеро спорт 8 лет но таких поломок я себе и представить не мог
@user-fg7ns6go6u3 жыл бұрын
Krasava! Spasibo
@yrbas97948 ай бұрын
Заварил шлицувую 3.5 лет назад пробег на заварке 50- 70 тыс, сальники не текут . Люыт как был так и есть .
@user-zf3xi6vj8i6 жыл бұрын
Нормально полезно
@EnergyCat236 жыл бұрын
благодарямс
@user-ot9ww5lc7c3 жыл бұрын
Какие-то шлицы раздатки редуктора охринеть на монтерике я этих болезней не знал даже за 8 лет масло в редукторах не менял
@icecreamivanov77924 жыл бұрын
Шлицевая с мерседеса. Делал такое в Днепре. Днепр кардан сервис. 2500 и в путь. Год езжу полет нормальный
@user-ye2vk1ph5e3 жыл бұрын
а как снимал-то его?
@Vipchig5 жыл бұрын
А от чего приварил новые шлицы ?) Или я пропустил в видео ))
@yuriiivanov13834 жыл бұрын
с Москвы заказал шлицевую часть
@user-di7fe3lc7h5 жыл бұрын
От чего шлицы?
@dimonkurenkov39976 жыл бұрын
Я поставил удлинённую шлицевую но при переключении всё равно есть лёгкий дзинь,но гораздо меньше чем был раньше!
@EnergyCat236 жыл бұрын
я поставил на всю оставшуюся длину и у меня этого подлого дзынь нет пока , удачи !
@javidgasimov60635 жыл бұрын
@@EnergyCat23 отличное видно, два дня назад остался на дороге, бмв е-53 мотор 4.4 2001-го года целый год ездилс дзинь и вдруг на скорости 80 км, обороты упали и раздался громкий звук как будто лагунда режет, в итоге эвакуатор и замена кардана на рабочий с донора, так посоветовал мавстер, потому что новый выпуска тайвань и не очень качественный. вот как то так.
@user-qb1ri2xn5t4 жыл бұрын
@@EnergyCat23 А может немцы шлицевую не на всю длину задействовали из-за того что нет крестовины в этом сочленении , и шлицевая должна иметь не полный заход для компенсации вибраций и кручения кпп и двс по отношению к жёстко прикрученному редуктору переднего моста ? Каков будет ресурс подшипника раздатки ? Может имеет смысл оставить длину шлицевой штатную , но продумать вариант шприцевания шлицов и за счёт этого увеличить ресурс соединения кпп и кардана !?
@user-np9zn3jc8c5 жыл бұрын
Цепь в раздатки поменять не забудь
@xayc234deteu564 жыл бұрын
Дооолго шлицы измеряешь)))
@user-lt3vk1ln3w4 жыл бұрын
Зачем надо было раздатку откручивать?????
@MsJAWA3506345 жыл бұрын
Ну так от чего шлицевая взята???
@yuriiivanov13834 жыл бұрын
С Москвы заказал шлицевую часть
@user-qb1ri2xn5t Жыл бұрын
@@yuriiivanov1383 С толчком решили вопрос?
@andreyleshchik42414 жыл бұрын
Проще срезать убитые шлицы и запихнуть
@user-cc1gv4pe5v4 жыл бұрын
Кардан - китаец... Шлицы от БМВ 5х5.... Вместо готового кардана сэкономил и взял шлицы... Шлицы +30 или +45.... Без снятия раздатки не поставишь.... Без снятия можно поставить только +15...... И..... Этот комент от того, кто эти шлицы делал.
@edgardogolazo21 күн бұрын
Даешь больше многоточий!
@user-cc1gv4pe5v4 жыл бұрын
Метки здесь ни очем.... Метится только задний кардан, на стыке, чтобы не прое....ть балансировку.... Здесь кардан метят только лохи.....