BMW E61 535d Riemenscheibe, Schwingungsdämfer

Habe die Riemenscheibe an meinem 535d nach fast 5 Jahren, wieder einmal ersetzt. Naja, wer zweimal kauft, kauft eben öfters
#bmw #535d #riemenscheibe #schwingungsdämfer #bmwe61 #e61 #lci #gerissen #wechseln #umbauen #riementrieb

[@vladimirstelle2075]

Gut gemacht Sergey👍 bei mir hat 250.000 gehalten und jetzt habe ich schon mittlerweile 340.000. Die Umlenkrollen sollst du aber wechseln das hört sich an wie lauter Vogelgezwitscher an🤭😉 übrigens deine Kappe cooler Aufschrift sajebis gut dass viele Leute das nicht verstehen😜👍👍👍😂

[@karlson700]

Vielen Dank für dein Video. Hat mir sehr geholfen.

[@Mokidata]

Die neuen Schrauben sind 0,08mm kürzer. Nicht 0,8 mm. 😊. Vielen Dank für dein Video. Hat mir sehr geholfen.

[@felixxcitehh4538]

Sehr gut beschrieben hätte ich vor 2 Monaten gut gebrauchen können 😅 jetzt hab ich es selbst gemacht läuft auch 👍 aber sehr gut beschrieben klasse für die Nachwelt

[@sifosahin5650]

Klasse Arbeit war sehr hilfreich 🎉

[@oemerfaruk3217]

Hattest du auch das Problem dass die Lima die Batterie nicht mehr geladen hat und teilweise die Servolenkung ausgefallen ist? Ich habe bei laufendem Motor nicht mehr als 12 V und die Batterie wird nicht geladen. Ich denke mal, dass bei mir auch der Schwingungsdämpfer defekt ist.

[@MrRalfHB]

Dane für das Video ... mir hat's geholfen

[@martinmarkov1626]

Was ist deine Erfahrung von der neu Scheibe continental? LG Martin

[@e.domobude2896]

Hi Sergei, meine Riemenscheibe 535d würde neu bestellt + schrauben für ca 175€ geholt. welsche Produkt oder Marke ist am besten ? Grüß Evi

[@olibmw323ci]

Ich habe eine Frage warum muss man die Kurbellwelle nach links drehen um zu blockieren? Könnte man nicht nach rechts drehen um das Loch zu finden? Ich meine wegen der Steuerkette kann die nicht überspringen wenn man nach links dreht ?

[@felixxcitehh4538]

Was aufjedefall auch sehr gut geht für den Winkel ist einfach eine größere Pappe mit Geodreieck 😉

[@xosajin]

Sergej, du hättest alten Keilriemen nehmmen sollen. Um die Riemenscheibe auf Spannung. Beim zu drehen genau so, andere Richtung halt. Corteco und Contitech, sind die Besten.

[@hamburg9605]

Super Arbeit

[@viktorkover9847]

Hy, was braucht man demontieren? Reicht nur die verkleidung von motor oder auch die getriebe zu die loch dran zu kommen, und who ist das loch ganz genau, neben die anlasser? Danke fürs antwort grüsse von Viktor.

[@michaelmueller4704]

Hi, gutes Video danke dir. Ich habe nen 520d klappt das abstecken mit der Verlängerung dort auch? Wenn ja könntest du vielleicht nochmal genauer beschreiben wo ich diese Stelle finde?

[@alfreddafku230]

Super clean engine

[@raulsivaciki8475]

Hallo, ich habe ein bmw 530d mit dinamic drive, müsste bei mir auch mit dem blockieren des Getriebe funktionieren? Ich finde leider den Platz nicht wo ich die Getriebe blockieren kann.. Vielen Dank!

[@bohriss]

Wenn du genau unter dem Anlasser schaust, siehst es wo es ist. Ich mache dir eben mal ein Video. Und Nein das Getriebe blockiert nur den Antrieb Richtung Hinterachse. Der Wandler Wind damit nicht blockiert. Wenn es ein Automatik ist natürlich. Beim Schaltgetriebe kann es funktionieren.

[@bohriss]

M57 Blockieren, Automatik, BMW E60 Diesel.

[@Kalle-85]

Hey magst du mal Bitte erklären wo genau der Stopfen ist? Sonst Mega Video.

[@raulsivaciki8475]

Hallo, hast du die Stelle gefunden? Bin auch am suchen. Danke! 😊

[@fellpower]

Moin. Cooles Video. Wo genau ist denn das Loch zum Abstecken? Ich finde da nix bei mir. (Automatik). Ist das, wenn man vorm Auto steht rechts unten irgendwo?

[@bohriss]

Ja musst da geneuer schauen, da ist so ein Kunststoffstopfen dran.

[@fellpower]

@@bohriss Ich wollte noch mal nachfragen. Kommt man an den Stift von oben ran? Weil zu einer Bühne kann ich jetzt ohne Servo und co nicht mehr fahren ;)

[@Baldur40]

Ich finde das auch nicht habe den Motor M57N2 ist das da anders?

[@viktorkover9847]

@@Baldur40 Gibts keine hilfe von ihn, habe ich auch gefragt 😔

[@Baldur40]

@@viktorkover9847 ich habs mittlerweile gefunden und auch Bilder gemacht. Die hätte ich hier eingefügt aber das geht ja wieder nicht..

[@a.za.z4880]

Moin, hattest du Geräusche ?

[@extrempyroboy453]

Hi ich habe einen Bmw e60 2009 525d (0005 AIC) ohne Dynamik Drive passt bei mir dann der Keilrippenriemen 6PK2080 und 4PK850 Elast Riemen ? Danke im Voraus

[@jayc1983]

Wie ist deine meinung uber ersatzteile von vaico. Das ist erstausrüstersqualität.

[@chillforlive]

Hab gestern Conti/Conti mit INA Spann/- Umlenkrollen eingebaut. Für den Automatikgetriebe alles ZF; BEHR AGR Thermostat, bald kommt die Steuerkette… Alles gibt es online viel günstiger als über BMW. 530d lässt grüßen.

[@chillforlive]

Ich sage dazu noch: Das alles habe ich zum ersten Mal gemacht! Nicht ohne Hilfe an manche Stellen, aber trotzdem ist es mein erstes Auto wo ich mich selber schmutzig mache.😅

[@EMY67-c9x]

Bin zurzeit im Urlaub Habe das Problem auch Bei mir ist die Servo ausgefallen Batterie Anzeige Gummi-Geruch Klima ausgeschaltet Servo wieder im alten Zustand Batterie Anzeige weg Alles eingebaut bitte beide Riemen mit Tauschen

[@arnoldwottschel861]

Beim kleinen rippenrimen absetzen, hast du Motor rückwärts gedreht, darf man das tun ?

[@Daniel-zv5mi]

nein Motoren mit Kette nicht rückwärts drehen

[@ilkerbalaban5608]

Gruß gott. Wo hast du denn den wärmetauscher für automatikgetriebe tauschen lassen. Wurde getriebespülung auch mitgemacht oder war sie nicht notwendig. Ne kleine info dazu wäre sehr hilfreich. Meiner muss wahrscheinlich auch ausgetauscht werden. Fahre E60 530D LCI bj 2009 163.000km. Getriebeöltemperatur pendelt zw. 45 und 55 grad. Habe im 2 gang ca bei 1800 umdrehung eine drehzalschwankung. Kühlwassertemperatur 80-83 manchmal geht es auch unter 80. Beide thermostate neu, original BMW. Würde mich sehr freuen wenn du dich oder ein anderer der ähnliches problem hatte melden würde.

[@bohriss]

Wenn du den Wärmetauscher nur wegen dem darin liegenden Thermostat machen willst, lieber nicht. Ist schon ein Aufwand. Mache dir ein Inline Thermostat zusätzlich in den Schlauch und gut ist.

[@bohriss]

Aber mein Wärmetauscher war undicht und hatte Öl verloren, deswegen habe ich den auch ersetzt.

[@MrViktorT]

Was ist eigentlich mit der Verlängerung zum blockieren passiert? Im Video ist die nicht rausgenommen worden oder hab ich das überhört? 🤔

[@bohriss]

Natürlich habe ich die dann raus genommen. 😂

[@RJ-qy9qv]

Привет, ходит Corteco еще, если да, сколько уже км пробежала?

[@bohriss]

Продал машину при пробеге 250000км и она ещё ездиет до сейх пор

[@RJ-qy9qv]

@@bohriss corteco столько км прошла? Если да, то тогда можно такое покупать на замену оригиналу.

[@bohriss]

​@@RJ-qy9qv Да, я был доволен, проблем с ней не было.

[@europekicker]

bei mir lädt die batterie nicht mehr und ab und an ist die servo unterstützung weg habe auch verbrannten gummigeruch

[@aay610]

hello, what´s thé diameter for « the special tool » in order to block the motor? Good job Guy!

[@bohriss]

3/8 Zoll /inch

[@bibo30105]

Kann sad sein wenn die Riemenscheibe komplett kaputt ist das der flachriemen reißt is mir gestern passiert wärend der fahrt

[@chillforlive]

Серый, что за красный шланг? У меня такого на форфэйслифт нет!

[@bohriss]

Какой шланг точно?

[@bohriss]

А тот что вакуумный? Это я сам уже менял.

[@eugenost5933]

Hi, hab nicht ganz verstanden, von welchem Hersteller ist Dämpfer gut? Oder doch besser original holen! Ist bei mir heute kaputt gegangen!🤦‍♂️

[@bohriss]

Von Carteco. Ist auch die die ich verbaut hatte

[@bohriss]

Die originale von BMW kostet aktuell 344€ bei Leebmann24. Sich dort die Carteco 232€ inkl neuer Schrauben

[@eugenost5933]

@@bohriss Danke dir, ich bin so einer der nicht zwei mal kauft, kommt Originale rein! Super , danke dir!👌👍

[@marcelli9996]

Der Riemenspanner macht jetzt Krach was kann das sein und warum

[@neddeppat]

97,84 alte schraube; 97,76 neu...ist doch einen Unterschied von weniger als 0,1 mm..., Habe gerade meine alte gemessen 98,05 Unterschied zu neun 0, 30 mm

[@bohriss]

Ja, aber ich muss ehrlich zugeben, dass ich die "alten" beim Wechsel davor nicht zweistufig angezogen hatte.

[@guidokanera]

Wenn ihr im Zentelbereich Messen wollt, würde ich vorschlagen, den Schraubenkopf beim Messen außen vor zu lassen, wegen Fertigungstolleranzen, Werkzeug wechsel etc. denn interessant ist ja nur die Gewindelänge ;-)

[@Kaanyk07]

Meine Continental Riemenscheibe hat 50.000km gelaufen und wieder komplett durch..

[@martinigamer]

Meine Werkstatt hat damals 80 NM genommen zum anziehen, mehr nicht🙄 hält aber schon 30.000km:) sollte ich die nachziehen?

[@bohriss]

80Nm sind an sich nicht gerade zu wenig für die M10 Schrauben. Ich kann es dir leider nicht sagen wieviel Grad es nach den 40Nm bis 80Nm wären.

[@kukkuk1066]

Hallo Sergey, habe einen e61 direkt nach Starten des Motors kommt ein Schlag in P o. N ? Kann des mit Riemenscheibe sein o. hast Du schon, weißt was ??? Bitte

[@bohriss]

Das müsste ich mir anhören oder besser ansehen. Nimm bitte per Mail Kontakt zu mir auf.

[@fellpower]

Das kann auch von der Hardyscheibe kommen. Getriebeabtrieb zur Kardanwelle.

[@kukkuk1066]

Danke, habe raus. Ist Starter u. Kommt Auch wenn Partikel Filter voll wird.

[@Skorpion03]

Klein bisschen Spiel hat das Riemenscheibe So sieht das aus

[@tomaszoginski5367]

nicht ein Millimeter kürzer ist die neue Schraube sondern 1 zehntel Millimeter!

[@neddeppat]

Die Corteco Scheibe wird leider genauso in ca.50.000km sich verabschieden.... gibt's genug Berichte im Internet.

[@hamburg9605]

Über die Corteco habe ich nur gutes gehört

[@neddeppat]

@@hamburg9605 ,das stimmt aber nur wenn in der Corteco Packung einen Schwindungsdaempfer mit abgeschliefener BMW Nr liegt (sprich original BMW Teil nur ein wenig günstiger). Das Teil auf den Video is von der Qualität mit Dayco, Continental bzw auch weitere 1:1 identisch.

[@neddeppat]

Ich hab zBsp einen original Schwindungsdaempfer mit der entfernten BMW Nr in Dayco Verpackung gehabt, gab's es früher auch in Corteco bzw in SWAG Verpackung. Heute kaum erhältlich

[@bohriss]

@@neddeppat dem kann ich nicht zustimmen.

[@neddeppat]

@@bohriss ich hoffe deinen Schwindungsdaempfer hält lang...Schreib bitte nach 40-50 tkm

[@kos6384]

Сергей ты разговариваешь по русски

[@bohriss]

Да конечно.

[@kos6384]

@@bohriss Серёга привет я Костя, у меня вопрос я вот эту деталь поменял что у тебя на видео, а руль всё ровно тугой на е83, может подскажешь причину и как можно проверить, сам в каком городе живёшь? Я в нрв зиген

[@kos6384]

Тугой только на холостом ходе

[@bohriss]

@@kos6384 привет, посмотри цвет масла в гидроуселителе, если оно с жёлтым оттенком надо его заменить. Всё как-бы просто. Я с самого юга.

[@bohriss]

@@kos6384 и ещё вопрос. Ты ремни заменил?